Макс Ферстаппен

[Василиса Сковородкина]

Издание ESPN о результатах тестов:

«Ситуация сложна для понимания. Команды указывали на разницу в данных Ферстаппена и Лоусона, а один из членов команды-соперника пошутил, что машина выглядит доминирующей в руках одного, но четвёртой в руках второго пилота. Это может быть жестоко по отношению к Лоусону, но есть ощущение, что хоть RB21 и не самая быстрая машина, но колоссальный талант Ферстаппена может привести команду к паре ранних побед»

Изменено 01.03.2025 17:23 пользователем Василиса Сковородкина

[Nelo Angelo]

"Фотографом" Уильямса оказался Люк Браунинг, гонщик молодежки

 

Они с Максом дружат и гоняют в симрейсинге,  поэтому жест носил шутливый, дружеский характер 

 

Инцидент буквально высосали из пальца 

Изменено 01.03.2025 18:46 пользователем Nelo Angelo

[Al Capone]

11 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Инцидент буквально высосали из пальца 

 

Из среднего)

[jurykovalev]

7 минут назад, Nelo Angelo сказал:

"Фотографом" Уильямса оказался Люк Браунинг, гонщик молодежки

 

Они с Максом дружат и гоняют в симререйсинге,  поэтому жест носил шутливый, дружеский характер 

 

Инцидент буквально высосали из пальца 

Как Випс со своими шутливыми Н-вордами?) 

 

 

[Sarah]

2 часа назад, Nelo Angelo сказал:

"Фотографом" Уильямса оказался Люк Браунинг, гонщик молодежки

 

Они с Максом дружат и гоняют в симрейсинге,  поэтому жест носил шутливый, дружеский характер 

 

Инцидент буквально высосали из пальца 

 

Странное какое-то "чувство юмора"...нет? 

[SunnyBoy]

2 минуты назад, Sarah сказал:

Странное какое-то "чувство юмора"...нет? 

Зато нормально корчить из себя рыцарей в белом.

[nakamura]

19 часов назад, GaMi сказал:

РБ вообще с проблемами ехали с Барселоны 23 до конца 24го сезона, однако весь 23й и начало 24 это вообще уникальный случай доминирования одного пилота был )

Обыденный случай, никакой уникальности. Если доминировали, значит проблемы - фикция. Всё просто, не надо придумывать сказки

[HardMan]

Цитата

В Ред Булл пришли к выводу, что они отстают от McLaren. По их собственным оценкам, гандикап составляет от 0,3 до 0,4 секунды. Это очень много, особенно на фоне прошлого сезона, когда разрывы среди лидеров были минимальными. С другой стороны, нужно учитывать фактор Ферстаппена

 

По моим прикидкам отставание 0.6-0.9 секунды + фактор Макса!

[svarog]

В 01.03.2025 в 11:46, HardMan сказал:

Сделаю свой прогноз, на основании тестов:

1. Маки - самовоз

2. Мерседес, удивили, на мой взгляд уверенно 2я машина начала 2025 года.

3. Феррари - возможно шифровались, но пока не видно, что готова бросится в борьбу за чемп в начале 2025г.

4. Рэд Булл -  уверенно 4я машина начала 25 года, существенного прогресса с конца прошлого года нет. Шансов на борьбу за чемп почти нет.

П.С.

Конечно возможно Вильямс пускали пыль в глаза, но возможно топ 4 превратилась в топ 5 с Вильямсом. Их точной позиции пока четко не вижу.

Мерседес вполне логично должен был быть быстрым.

Потому что в прошлом сезоне на некоторых трассах был быстрее даже Макларена.

Главное, не на каком месте Ред Булл. Главное, сколько он уступает лидеру по времени.

Если Макларен действительно везет Ред Буллу 0,4 - то шансов у Макса практически нет.

Если отставание будет не больше 0,1-0,2, то Макс продолжит кошмарить соперников.

Изменено 02.03.2025 14:28 пользователем svarog

[svarog]

В 01.03.2025 в 14:01, MagicForce сказал:

как это нет, в прошлом году на 3-й-4-й взяли чемп, а тут почему не получится?

3-4-ми они стали после Майями, а не с первого ГП.

И ты это знаешь. Но решил схохмить.

А вообще, самое главное, это насколько Макс будет отставать в квалификации.

Если ненамного, то Норрису в гонках будет не сладко.

Можно быть на 4-й по силе машине и отставать всего на 0,1-0,2 секунды.

 

 

 

[Half Biscuit]

Ну шо, на 1-2-3 машине чемпионата Макс уже побеждал, осталось выиграть на 4. Повышаем уровень сложности.

Однако РБ без Ньюи с Ваше превращаются в тыкву.

Я не думаю, что все совсем плохо, Лоусон объективно слабейший пилот в топ 8, а Макс как Михаэль в свое время, любит экстремальные настройки, на которых более средние гонщики вылетают в кювет