McLaren F1 Team

[Campa]

Чего нельзя? Я ж смотрю вроде.

Или что я смотрю? ))

[McLarsen]

19 минут назад, Campa сказал:

Чего нельзя? Я ж смотрю вроде.

Или что я смотрю? ))

Да, заработало. Пришлось первый отрезок укорачивать из за риска потери соединения. Сейчас на стинт поеду. Первый вышел ужасно, если честно. 

[McLarsen]

Электричество еще) всё не идет, жаль 

[AGSyar]

6 часов назад, McLarsen сказал:

Поехали 

 

лайк, подписка!

p.s.: вот ты кто, оказывается! Красиво ник обыграл 

Изменено 12.07.2025 18:50 пользователем AGSyar

[McLarsen]

 

25 минут назад, AGSyar сказал:

лайк, подписка!

p.s.: вот ты кто, оказывается! Красиво ник обыграл 

После того как свет погас, запрыгнули в последний слот, рестарт. Первый стинт позади, лобби лютое достаточно, всё вроде работает нормально наконец то 

[dc1998]

[Merry Christmas]

8 часов назад, dc1998 сказал:

Мак разошелся  

[dc1998]

36 минут назад, Merry Christmas сказал:

Мак разошелся  

Подумалось - возможно наоборот участие в Индикаре это и есть один из секретов нынешнего взлёта Мака.

Позволяет находить новые  и лучшие конструкторские решения.

Потому что там нет Формулы 1,5. В формуле 1 можно сидеть годами в болоте, строить вёдра и грести бабло за участие.

Там ведро не построишь, иначе тебя сразу обойдут все и намного, совсем другая конкуренция.

Держит конструкторскую мысль в тонусе)

[BMU]

1 минуту назад, dc1998 сказал:

Подумалось - возможно наоборот участие в Индикаре это и есть один из секретов нынешнего взлёта Мака.

Позволяет находить новые  и лучшие конструкторские решения.

Потому что там нет Формулы 1,5. В формуле 1 можно сидеть годами в болоте, строить вёдра и грести бабло за участие.

Там ведро не построишь, иначе тебя сразу обойдут все и намного, совсем другая конкуренция.

Держит конструкторскую мысль в тонусе)

Ви это серьёз но?) 

[Campa]

VIA: [motorsport]

По словам Дэвида Крофта, Red Bull «проигнорировала предупреждения» о непригодности RB21 для вождения:

— Дэвид Крофт, комментатор Sky Sports F1, рассказал, что Red Bull была проинформирована о том, что RB21 «неуправляем», но предпочла проигнорировать предупреждения. 

"На Гран-при Великобритании мне сказали, что Red Bull, по сути, разработала машину, которая является максимально быстрой из всех возможных, исходя из имеющихся данных, но на ней невозможно ездить. И их, как конструкторов, предупреждали об этом, но они проигнорировали эти предупреждения".


// После тестов и первых анализов машин этого года я опасался в середине сезона прочитать выделенный текст. Про Макларен.
Типа, что Ваше и прочие технари предупреждали Макларен об опасности внедрения экстремального антидайва спереди. Но их никто не послушал...
А поди ж ты. Это как раз относится к Ваше и его товарищам. 
 

[Campa]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Мак разошелся  

Pato O'Ward gets his 8th career win in his 100th career start.
Примета про юбилейные гонки в Инди не работает? )

[Merry Christmas]

1 час назад, Campa сказал:

Pato O'Ward gets his 8th career win in his 100th career start.
Примета про юбилейные гонки в Инди не работает? )

На ком то работает на ком то нет, Баттон выиграл свою 200 гонку

[papaklass]

[Merry Christmas]

Вольф жалеет, что движки маку стали поставлять

Цитата

Тото Вольфф о поставках двигателей «Мерседес» доминирующему в чемпионате «Макларену»: «Не уверен, что это было самым разумным решением в моей жизни

Посмотрите, где был «Макларен» три или четыре года назад, когда мы заключили с ними соглашение. Тогда они были в районе 18-го места, так что пойти на эту сделку было легко»

 

[yura2000]

Пилот «Макларена» Оскар Пиастри высказался о борьбе с гонщиком «Ред Булл» Максом Ферстаппеном.

«Не думаю, что мне особо стоит беспокоиться по поводу того, что может случиться в следующем году. Думаю, Максу самому придётся разбираться с этим делом, хотя не уверен, что эта ситуация хоть как-то его отвлекает. С точки зрения чемпионата меня мало волнует, что делает Макс или на сколько именно очков он сейчас отстаёт.

Разумеется, он в любом случае будет представлять собой угрозу на каждом Гран-при, ну или почти на каждом. Поэтому его никогда не стоит сбрасывать со счетов. Мы не знаем, будет ли их болиду хватать скорости, но я стараюсь выступать как можно лучше в каждой гонке. Так что я не слишком беспокоюсь из-за конкретного положения Макса в чемпионате. Хотя, конечно, сейчас он немного отстал и отыграть этот дефицит очков будет трудно», — приводит слова Пиастри Motorsport Week.

Можно сократить : "Пиастри -Да мне до лампочки, что у него происходит и где он находиться"))

[SAS_17]

49 минут назад, yura2000 сказал:

Можно сократить : "Пиастри -Да мне до лампочки, что у него происходит и где он находиться"))

Можно зафиксировать: "Пиастри - только мои результаты влияют на чемпионскую гонку, как выступают остальные, это не важно".
Всё верно сказал, если будет выжимать максимальный результат, то ни Ферстаппен, ни Норрис ему не помеха. Вот и поглядим, как в конце сезона всё будет, зрелище нам на вторую половину обеспечено.

Думаю, что Норрис так же считает про себя, а уж как Ферстаппен думает, мне не интересно.

[Mark-I]

Цитата

 

В McLaren поставят новую версию днища.
Инженеров McLaren устроили результаты тестов нового днища, проведённые по ходу уик-энда в Сильверстоуне. Руководитель команды Андреа Стелла заявил, что новинка будет использоваться в предстоящих гонках.

Андреа Стелла: «Мы опробовали новое днище на первой тренировке в Сильверстоуне, заранее собрав информацию о его работе, ведь в Спа нас ждёт уик-энд с субботним спринтом, где всего одна тренировка – там было бы сложнее опробовать новую спецификацию и провести корректное сравнение.
Мы очень довольны тем, что увидели на тренировке в Сильверстоуне. Всё говорит о том, что мы будем использовать новинку на ближайших этапах».

 

Ну што ж..., надеюсь Мак всех "нагнёт" и "перегнёт", что бы до конца сезона ни у кого из конкурентов не возникло желания догонять и перегонять. 

[IcemanF1]

Цитата

Ну што ж..., надеюсь Мак всех "нагнёт" и "перегнёт", что бы до конца сезона ни у кого из конкурентов не возникло желания догонять и перегонять. 

преимущество у маков и так солидное, а они все везут новинки. как бы не обосраться в следующем году, т.к. конкуренты явно уже работают на 26 год

[Mark-I]

2 минуты назад, IcemanF1 сказал:

преимущество у маков и так солидное, а они все везут новинки. как бы не обосраться в следующем году, т.к. конкуренты явно уже работают на 26 год

Частично, то что делает сейчас КБ Мака, пригодиться и в новом регламенте. ИМХО.

[SAS_17]

10 минут назад, Mark-I сказал:

Ну што ж..., надеюсь Мак всех "нагнёт" и "перегнёт", что бы до конца сезона ни у кого из конкурентов не возникло желания догонять и перегонять. 

Лишь бы с настройками не прогадали, всего одна тренировка и потом спринт. Зато по результатаи спринта могут чего подкрутить, в этом сезоне главное - попасть в настройки, и чтоб с симулятором не шибко расходилось.
Удачи нашим!!!

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, IcemanF1 сказал:

конкуренты явно уже работают на 26 год

Мак тоже разрабатывает только 40. А эти новинки результать работы примерно двухмесячной давности. 

 

[Mark-I]

4 минуты назад, SAS_17 сказал:

Лишь бы с настройками не прогадали, всего одна тренировка и потом спринт. Зато по результатаи спринта могут чего подкрутить, в этом сезоне главное - попасть в настройки, и чтоб с симулятором не шибко расходилось.
Удачи нашим!!!

С днищем не прогадаешь - оно либо дает результат, либо нет, приборы не врут. А вот настройки остальных компонентов болида, под новое днище, нужно будет поискать, и при чём очень быстро. Но я верю что Мак еще больше отъедет от остальных.

[Campa]

5 часов назад, IcemanF1 сказал:

преимущество у маков и так солидное, а они все везут новинки. как бы не обосраться в следующем году, т.к. конкуренты явно уже работают на 26 год

Уже ответили, что в цепочке проектирование/производство/доставка эти обновления были запланированы давно. Оптимистов в команде почти нет, и никто не предполагал полное отсутствие борьбы в КК.
Скорее всего, работа по установленному графику всех подразделений имеет высокую важность. Не меньшую, чем раскрыть производительность всего, разработанного. Это работа на будущее. Оттачивание навыков и компетенций.
Было бы странно спроектировать, продуть, выпечь и не устанавливать. Даже не тестировать. 
Ну а MCL40 действительно уже давно в разработке.

[Merry Christmas]

6 часов назад, IcemanF1 сказал:

преимущество у маков и так солидное, а они все везут новинки. как бы не обосраться в следующем году, т.к. конкуренты явно уже работают на 26 год

Так все везут, Феррари новую подвеску, сегодня  ее как раз тестировали, РБ везет большой пакет обнов и таки надеется переломить ситуацию

Изменено 17.07.2025 17:31 пользователем Merry Christmas

[Edge To Life]

On 7/13/2025 at 11:54 AM, Campa said:

По словам Дэвида Крофта, Red Bull «проигнорировала предупреждения» о непригодности RB21 для вождения:

 

"Кто на ком стоял?"