Ландо Норрис

[Tatou]

1 минуту назад, Sarah сказал:

 

Ясно. Ну значит все было предрешено. Мне конечно, как поклоннику Red Bull жаль... но 

Ладно, вам грех жаловаться то

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

3 часа назад, BMU сказал:

По КК прогнозы уже в теме Феррари делали. 

 А по ЛЗ ещё не извращались..) 

Пусть такой:

 

1) Пиа

2) Расс

3) Норр

4) Кими

5) Сайнс

6) Ферст

7) Албон

8) Лек

9) Хэм

10) Хадж

Не могут же в Феррари настолько облажаться и с шасси и с СУ одновременно, чтобы пропустить Вилы вперед? Да и у РБ СУ вряд ли будет настолько плохая. 

[Lonesome]

2 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Не могут же в Феррари настолько облажаться и с шасси и с СУ одновременно, чтобы пропустить Вилы вперед? Да и у РБ СУ вряд ли будет настолько плохая. 

А в 2014 году что было?  

[BMU]

4 минуты назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Не могут же в Феррари настолько облажаться и с шасси и с СУ одновременно, чтобы пропустить Вилы вперед? Да и у РБ СУ вряд ли будет настолько плохая. 

Ты недооцениваешь мощь Феррари  

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

11 минут назад, Lonesome сказал:

А в 2014 году что было?  

Тогда был MGU-H + Мерсы еще и наверняка читерили с масложором аж с 14 года. Сейчас же таких новых геморных элементов СУ нет, разве что батарея будет больше. Есть еще разное топливо, но мне не попадались на глаза прикидки, на сколько вообще может быть разница по выхлопу.

 

9 минут назад, BMU сказал:

Ты недооцениваешь мощь Феррари  

Может и так, но я смотрю на это с другой стороны. Чтобы побить Феррари, Вилам надо быть где-то недалеко от 0,5% по темпу от лидеров в среднем. А когда они в последний раз там были? В 14 году в некоторых гонках да, но в среднем больше. А так наверное надо до первой половины нулевых отматывать.

 

Изменено 10.12.2025 10:02 пользователем АЛТИМЭЙТ ГЛОР

[BMU]

10 минут назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Тогда был MGU-H + Мерсы еще и наверняка читерили с масложором аж с 14 года. Сейчас же таких новых геморных элементов СУ нет, разве что батарея будет больше. Есть еще разное топливо, но мне не попадались на глаза прикидки, на сколько вообще может быть разница по выхлопу.

 

Может и так, но я смотрю на это с другой стороны. Чтобы побить Феррари, Вилам надо быть где-то недалеко от 0,5% по темпу от лидеров в среднем. А когда они в последний раз там были? В 14 году в некоторых гонках да, но в среднем больше. А так наверное надо до первой половины нулевых отматывать.

 

А какое отношение "когда были" имеет к делу? 

Феррари вывалиться из тройки вполне может. В этом году же сумели. 

Ожидаю что и РБ вывалится. Место на 5-6 в КК, но Макс в ЛЗ вытянет выше обоих пилотов Феррари. 

Вполне реальный расклад вроде. 

[McLarsen]

Ставлю на Феррари в топ-3. Слишком рано они переключились. Определенно будут плюсы от этого. Да и прошлые два перехода регламентных удались. Другое дело, что развитие не получилось. Чисто предикт в стиле разговор на кухне с соседом 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

49 минут назад, BMU сказал:

А какое отношение "когда были" имеет к делу? 

Феррари вывалиться из тройки вполне может. В этом году же сумели. 

Ожидаю что и РБ вывалится. Место на 5-6 в КК, но Макс в ЛЗ вытянет выше обоих пилотов Феррари. 

Вполне реальный расклад вроде. 

Ну вот сейчас Феррари вывалились из тройки. Если посмотреть на средний гоночный темп Шарля, то он где-то на 0,45% отстает от Маков (округлил для удобства). При этом, объективно Феррари налажали с концепцией этого авто и им еще надо было тратить немало ресурсов на новый регламент. Допустим, они не только построят аналогичное ведерко, но еще и просядут по мотору. В 30+ л.с. отставания я не верю, лошадок в 10-15 вполне возможно. Допустим, это будет еще 0,25% от времени круга, итого 0,7%. Так вот, чтобы уверенно опережать Феррари, Вилам и надо будет быть где-то в 0,5%, а какие для этого есть предпосылки? Тем более, что это старт нового регламента и никто не может подсмотреть у лучших какие-то удачные решения и попытаться реализовать их у себя. Да, можно что называется попасть в регламент и выстрелить, как условный Заубер или Хаас в самом начале 22 года, но я сейчас ради интереса глянул, что там было у Боттаса в районе ГП Испании 22, так там отставание в районе 1,5% от лидера в гоночном темпе, и это еще удачная для средней группы базовая концепция. Я просто не вижу, за счет чего ваши внезапно построят настолько близкую к лидерам машину, а в такое доминирование СУ, как в 14 году я не верю (и надеюсь, что не зря, а то доминирование одного мотора это хорошо если театр 2 команд ).

Изменено 10.12.2025 10:59 пользователем АЛТИМЭЙТ ГЛОР

[McArt]

1 час назад, McLarsen сказал:

Слишком рано они переключились. Определенно будут плюсы от этого.

Прям как мы в 2021, когда заранее переключились на 2022-й, а уж там как отожгли, что только чудо спасло от КК и ЛЗ.

[Nelo Angelo]

[Campa]

 

На каникулах у бабушки в какой-нибудь бельгийской деревушке ))

[McArt]

1 час назад, Campa сказал:

 

На каникулах у бабушки в какой-нибудь бельгийской деревушке ))

А у бабушки поди Порш какой-нибудь стоит в гараже. Но никто не верит в это.

[Nelo Angelo]

2 часа назад, Campa сказал:

На каникулах у бабушки в какой-нибудь бельгийской деревушке ))

Вообще, радостно за бельгийский автоспорт, наконец этой маленькой стране есть чем гордиться 

 

У них был талантливые Жаки Икс, Тьерри Бутсен и Стоффель Вандорн, но как-то им не везло с временем, местом и обстоятельствами

 

А теперь у них есть сразу два чемпиона 

 

Изменено 10.12.2025 14:51 пользователем Nelo Angelo

[James FI]

С первым титулом вас! Молодец Ландо, собрался и укатал напарника.

[FORTE]

Цитата

 

Чемпионская вечеринка обошлась Ландо Норрису в солидную сумму

 

Новый чемпион мира Формулы 1 Ландо Норрис отпраздновал победу по полной. За вечеринку в одном из престижных заведений Абу-Даби британский гонщик выложил свыше 100 тысяч долларов.

 

Как сообщает The Sun, празднование прошло в ресторане Pearls & Caviar («Жемчужины с Икрой») в пятизвездочном отеле «Шангри-Ла». Для понимания, депозит за один столик в этом ресторане стоит от $26 600 (2 млн рублей).

 

Семья и друзья нового чемпиона мира Ф1 пришли в ресторан в 21 час, то есть через несколько часов после финиша гонки. Однако сам виновник торжества присоединился к празднованию лишь в час ночи воскресенья — настолько плотной была его программа интервью и промо-мероприятий после завоевания чемпионского титула.

 

«Они оторвались по полной. Ландо даже спел на сцене, он был на седьмом небе от счастья. Празднование продолжалось до шести утра. К концу вечеринки сумма в чеке достигла $133 000 (10,2 млн рублей).

 

Несмотря на бурное празднование, уже утром во вторник Норрис вернулся за руль. Он принял участие в постсезонных тестах на Яс-Марине, проехав в особом золотом шлеме.

 

 

Думаю вечеринка была не последней  и так и должно быть

[Campa]

[Qwertyqwe]

2 часа назад, Campa сказал:

 

На 10 фунтов дороже, однако, но оно того стоит!!))

[McArt]

14 часов назад, James FI сказал:

С первым титулом вас! Молодец Ландо, собрался и укатал напарника.

Макс ещё не перешёл в МакЛарен, рановато ты оранжевый фон нацепил.

12 часов назад, FORTE сказал:

 

Думаю вечеринка была не последней  и так и должно быть

Отдохнул пару дней и уже пора приступать к подготовке к следующему сезону. Иначе будет как Хамес Хунт.

[HardMan]

Первое интервью 17-летнего Ландо Норриса для Sky Sports F1, записанное в 2017 году.

https://www.youtube.com/watch?v=j9eW5Svp-wY

 

 

 

[dc1998]

В 10.12.2025 в 19:26, McLarsen сказал:

Ставлю на Феррари в топ-3. Слишком рано они переключились. 

Три команды как минимум можно сказать полностью переключились - Астон Мартин, Феррари и Альпин. Видимо такая будет топ-3. 

[Nelo Angelo]

 

@F1GuyDan

 

Ландо Норрис также сломал проклятие Верстаппена.

 

До 2025 года каждый гонщик, который занимал 2-е место в чемпионате после Макса, в следующем сезоне финишировал 5-м или хуже:

 

Хэмилтон: 2-е место — 6-е в 2022 году;

 

Леклер: 2-е место — 5-е в 2023 году;

 

Перес: 2-е место — 8-е в 2024 году;

 

Норрис: 2-е место — 1-е в 2025 году.

Изменено 11.12.2025 11:51 пользователем Nelo Angelo

[McArt]

39 минут назад, Nelo Angelo сказал:

 

@F1GuyDan

 

Ландо Норрис также сломал проклятие Верстаппена.

 

До 2025 года каждый гонщик, который занимал 2-е место в чемпионате после Макса, в следующем сезоне финишировал 5-м или хуже:

 

Хэмилтон: 2-е место — 6-е в 2022 году;

 

Леклер: 2-е место — 5-е в 2023 году;

 

Перес: 2-е место — 8-е в 2024 году;

 

Норрис: 2-е место — 1-е в 2025 году.

Гамильтон, Леклерк и Серджио не смогли найти противоядия, а Ландо Норриса сложно прочитать неправильно.

[nikobon]

1 час назад, dc1998 сказал:

Три команды как минимум можно сказать полностью переключились - Астон Мартин, Феррари и Альпин. Видимо такая будет топ-3. 

Лэнс и Колапинто будут бороться с дедом Левисом.

[ЮрТа]

Я верю, что в 26- м Макларен построит быструю машину, и надеюсь, что Ландо, как чемпион, продавит подходящее ему  рулевое с начала сезона. 

Антонелли составит конкуренцию Джорджу, но опыт победит. Алонсо и Леклер тоже будут бороться за победы, но Ньют уже не тот, а Феррари продолжат чудить.

Вот такие ощущения.

[Tatou]

21 минуту назад, ЮрТа сказал:

Я верю, что в 26- м Макларен построит быструю машину, и надеюсь, что Ландо, как чемпион, продавит подходящее ему  рулевое с начала сезона. 

Антонелли составит конкуренцию Джорджу, но опыт победит. Алонсо и Леклер тоже будут бороться за победы, но Ньют уже не тот, а Феррари продолжат чудить.

Вот такие ощущения.

У нас примерно тот же список на победы: Алонсо и Сайнс (ну почему нет?!), Кими и Джордж, Леклер конечно, но и Льюиса очень жалко - пусть и ему перепадет. Ну и Ландо конечно!