Scuderia Ferrari

[Maranellogp]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

Такое впечатление что пропускай Сайц Эклера там где у него были шансы , то был бы в топ команде

Наверное пример Ботекса, не чему не учит

Конечно был бы, вторым пилотом вроде того как Чеко в свое время с шансами на победу. На лидера он все равно не тянет. Уж лучше иметь Боттаса в команде, чем типов вроде Сайнса и Баттона, спускающих потенциал команды в мусорное ведро. Хотя безусловно, в этом в первую очередь команды сами виноваты.

[Merry Christmas]

35 минут назад, GaMi сказал:

Сайнса можно понять хотя бы с той стороны, что он уходит в слабую команду и каждый подиум сейчас на вес золота

А по Шарлю..больше Леклера никто напарников не пускает вперёд просто так, это вообще мем какой-то уже. Сам пускает каждый раз, а потом начинает психовать по радио ))

а теории заговоров и хитрых тактик это уже перебор. Леклер в начале тоже пытался обогнать Рассела и убил шины, так и Сайнс возможно не мог втопить сходу после обгона Макса

Да и глобальной разницы никакой нет. Приехали бы также 3-4м. Не командным болелам тут о чём-то переживать

Пилот думает о команде, а команда каждый раз его подводит. В следующий раз он команду с его просьбой просто пошлет, видно что его это все достало

35 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну то что пнули этого чудика в Виллы и он никому за даром не нужен из топ команд показатель. Пусть теперь со своим говнистым и гнилым характером за 10 место сражается как лев, там ему и место.

РБ потому и не подписали его, знали что начнутся грязные игры с его стороны. Они с Максом еще в СТР не поладили, даже кого то в итоге уволили из-за разборок внутри команды.

[Maranellogp]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Поколение

Что этот

Что Малыш

Маме бы уже пожаловался и угрожал  старшим братом

Рохли и тюфяки

Такие моменты должны разруливать в команде, а не пилоты. Иначе чем это все может закончится, когда заигрывают с такими персонажами вроде Сайнса, показал Зандворт и Вильнев.

[Al Capone]

35 минут назад, Maranellogp сказал:

Ну то что пнули этого чудика в Виллы и он никому за даром не нужен из топ команд показатель. Пусть теперь со своим говнистым и гнилым характером за 10 место сражается как лев, там ему и место.

 

Через пару-тройку лет подастся с челобитной к Клоуну, тот его подберет и будут достойны друг друга 

 

[GaMi]

4 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Пилот думает о команде, а команда каждый раз его подводит. В следующий раз он команду с его просьбой просто пошлет, видно что его это все достало

да не смеши, это песня уже с его первого сезона идёт в этой команде , после  КТ в пользу Феттеля в Китае 

Изменено 24.11.2024 08:48 пользователем GaMi

[Барт Венегор]

Только что, Maranellogp сказал:

Такие моменты должны разруливать в команде, а не пилоты. Иначе чем это все может закончится, когда заигрывают с такими персонажами вроде Сайнса, показал Зандворт и Вильнев.

Лидер должен быть впереди и не допускать таких моментов

Если ты не способен, то нефиг ныть на каждом углу что тебе что то должны

[TaurusNero]

10 минут назад, yooogurt сказал:

Может же, но не в начале,

 

10 минут назад, yooogurt сказал:

И это же не новость, и не в первый раз такое (тот же стинт Интерлагоса), что возникает вопрос: а нахрена вы в начале так топите и все руините?

Ну а если позицию надо держать, что делать? Можно пропустить/отпустить а потом не догнать, или догнать, но не обогнать + убить резину. Тут дело в особенностях машины, как прижима мало становится (грязный воздух) так шины совсем мало энергии получают и начинают выпадать из окна, скользить, перегреваться, разрушаться. Исключение может быть при подходящей по конфигурации трассе + очень жаркой погоде.

[astor]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Пилот думает о команде, а команда каждый раз его подводит. В следующий раз он команду с его просьбой просто пошлет, видно что его это все достало

 

Никого он не пошлет. Сейчас остынет и успокоится.

Нужно будет ради КК подвинуться, сделает.

Такова судьба у Шарля 

 

Пс. Лишь бы Карлос не угробил шансы на КК.

[Maranellogp]

1 минуту назад, Барт Венегор сказал:

Лидер должен быть впереди и не допускать таких моментов

Если ты не способен, то нефиг ныть на каждом углу что тебе что то должны

Ну вот тебе пример с Хэмом и показателен. Вместо того чтобы в 12 году быть с титулом, остались ни с чем. Льюис в итоге ещё с шестью титулами, на за другую команду. Зато с Баттоном в команде покатались.

[Spectore]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Конечно был бы, вторым пилотом вроде того как Чеко в свое время с шансами на победу. На лидера он все равно не тянет. Уж лучше иметь Боттаса в команде, чем типов вроде Сайнса и Баттона, спускающих потенциал команды в мусорное ведро. Хотя безусловно, в этом в первую очередь команды сами виноваты.

Чего сегодня-то всех прорвало? Леклер на победу претендовал? Квалу слил никакому испанцу. Почему Леклеру все должны, Я не понимаю. Читаю тут об этом не первый год. Бинотто плохой был, что не первономерил монегаска. Но и Вассер не торопится его вперёд выводить. Видимо, работающим непосредственно с Леклером виднее, что он за недозрелый фрукт 

[astor]

3 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Лидер должен быть впереди и не допускать таких моментов

Если ты не способен, то нефиг ныть на каждом углу что тебе что то должны

Так он и был впереди, обогнав карлоса на старте. 

[Spectore]

Только что, Maranellogp сказал:

Ну вот тебе пример с Хэмом и показателен. Вместо того чтобы в 12 году быть с титулом, остались ни с чем. Льюис в итоге ещё с шестью титулами, на за другую команду. Зато с Баттоном в команде покатались.

Как же они Росберга-то проморгали? 

[Merry Christmas]

26 минут назад, Барт Венегор сказал:

Я такое проходил в Маке, с Баттоном

Все кричали что эгоист, должен(Хэму, Алонсо и тд,подставить фамилию)

Но по итогу и титул есть и деньги и уважение

А на мнения форумных воинов, он клал

 

23 минуты назад, Барт Венегор сказал:

Они сталкивались с Хэмом

В той же пресловутой Канаде

И не победи тогда, все бы помнили как он вынес напарника

Баттон не шел на перекор команды

Разговоры были о том что если бы был пилот второй то команда боролась бы за ЛЗ и в 2010 и в 2012, в 2010 скорее всего бы даже смогла бы взять, говорили что не надо было брать Баттона а стоило бы оставить Ковалайнена

[Maranellogp]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Чего сегодня-то всех прорвало? Леклер на победу претендовал? Квалу слил никакому испанцу. Почему Леклеру все должны, Я не понимаю. Читаю тут об этом не первый год. Бинотто плохой был, что не первономерил монегаска. Но и Вассер не торопится его вперёд выводить. Видимо, работающим непосредственно с Леклером виднее, что он за недозрелый фрукт 

Мне на твою желчь до фонаря, адекватное ты что то написать давно не способна. Поэтому иди лесом.

Изменено 24.11.2024 08:53 пользователем Maranellogp

[Iustinianus]

10 минут назад, Stewart сказал:

Шарлес так и продолжит в жилетку гоночному инженеру плакаться?

Шарль воспитанник "Феррари". От гоночной академии и до текущего момента. Поэтому он верит, что команде, что инженеру.

Карлос все время сам за себя. Если бы у него прямота рук была на уровне Пиастри - это было бы оправдано. Ну а с текущим состоянием дел - почетная пенсия у почетных середняков в 30 лет. Ну так себе.

[Spectore]

2 минуты назад, astor сказал:

Никого он не пошлет. Сейчас остынет и успокоится.

Нужно будет ради КК подвинуться, сделает.

Такова судьба у Шарля 

 

Пс. Лишь бы Карлос не угробил шансы на КК.

Судя по всему здесь угробить шансы на титул это не пропускать Леклера?

[Барт Венегор]

3 минуты назад, astor сказал:

Так он и был впереди, обогнав карлоса на старте. 

И чего не уехал

А вместо этого, дважды(!) за гонку Сайнц его проходил ?

Выпишите ему рецепт на два тестикула, пусть пришьют

Изменено 24.11.2024 08:55 пользователем Барт Венегор

[Merry Christmas]

18 минут назад, Lasssept сказал:

LEC: «Я недоволен Карлосом, но не буду вдаваться в подробности. Почему? Потому что мы обсуждаем эти вещи перед гонкой, и я всегда единственный, кто уважает эти соглашения. Отныне я буду думать только о себе. Жаль, что я не смог набрать больше очков над NOR».

 

Шарль близко к Норрису, видимо команда обсуждала что он может побороться с ним в ЛЗ, помню как в Маке работали на Сайнса в 2020, чтоб он осилил Албона и Леклера и им удалось

[Spectore]

1 минуту назад, Maranellogp сказал:

Мне на твою желчь до фонаря, адекватное ты что то написать давно не способна. Поэтому иди лесом.

Ну, у каждого свое понятие адекватности. Я вот вижу, что Сайнц не хуже Леклера выступает. Ты же считаешь, что он все должен отдавать Леклеру и быть вторым номером. А за какие заслуги Леклеру такая честь?

[AVB]

22 минуты назад, Spectore сказал:

Патамушта нюня 

Ну так уж совсем нюней я бы его не назвал, но да, мужиком становиться давно пора, а то так и будут "на тебе ездить". Кстати, МБ в свое время говорил, что ему пора становится лидером. Но ШЛ, видать, пока не смог вырасти из любимого ребенка в настоящего мужика, способного влиять на людей, а многие здешние не верно интерпретировали те слова, решив что МБ чмырит его. Надеюсь, Хэм, вытерев об него пару раз ноги, научит его быть мужиком.

[Iustinianus]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Как же они Росберга-то проморгали? 

Почему проморгали: за (хотя бы условно) немецкую команду нужен был немецкий чемпион. Хотя бы разок.

Изменено 24.11.2024 08:57 пользователем Iustinianus
дополнил

[Merry Christmas]

18 минут назад, Барт Венегор сказал:

Такое впечатление что пропускай Сайц Эклера там где у него были шансы , то был бы в топ команде

Наверное пример Ботекса, не чему не учит

Хэм тоже не раз пропускал Расселла, а Расселл его, команда просит оба исполняют и ничего Хэм не сломался, в каком то ГП он даже сам предлагал команде, когда нет борьбы за титул можно и на команду поработать

Шарлю с Хэмом будет проще и атмосфера в команде будет лучше

Изменено 24.11.2024 08:57 пользователем Merry Christmas

[Maranellogp]

1 минуту назад, AVB сказал:

Надеюсь, Хэм, вытерев об него пару раз ноги, научит его быть мужиком.

Прикольным способом конечно из тебя мужика сделали, что сейчас такие советы раздаешь.

[yooogurt]

11 минут назад, TaurusNero сказал:

 

Ну а если позицию надо держать, что делать? Можно пропустить/отпустить а потом не догнать, или догнать, но не обогнать + убить резину. Тут дело в особенностях машины, как прижима мало становится (грязный воздух) так шины совсем мало энергии получают и начинают выпадать из окна, скользить, перегреваться, разрушаться. Исключение может быть при подходящей по конфигурации трассе + очень жаркой погоде.

 

Делать то что выгоднее для всей гонки, а не здесь и сейчас.

Вот возьмем худший расклад что пропускают кого то на первых кругах, но имеют шансы потом попытаться обогнать. Это же выгоднее чем убить резину защищаясь в начале и все равно пропустить, в купе с тем что ещё отвалятся на несколько секунд до пита. Теряется больше если не аккуратничать как ни крути. А у нас ещё максималка то лучшая была, т.е. обгонять вполне вариант если догнать потом.

Изменено 24.11.2024 09:02 пользователем yooogurt

[Merry Christmas]

7 минут назад, Iustinianus сказал:

Шарль воспитанник "Феррари". От гоночной академии и до текущего момента. Поэтому он верит, что команде, что инженеру.

Карлос все время сам за себя. Если бы у него прямота рук была на уровне Пиастри - это было бы оправдано. Ну а с текущим состоянием дел - почетная пенсия у почетных середняков в 30 лет. Ну так себе.

Какая прямота у Пиастри, на фоне Норриса он выглядит бледно, местаами ярко стреляет а так такой же пилот как Сайнс, на первого не тянет, но вторым не будет