Scuderia Ferrari

[TaurusNero]

  В 09.07.2024 в 15:20, yooogurt сказал:

Только не Булье пожалуйста.

Ну он же не техник?

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 14:38, Lasssept сказал:

- Corriere Della Sera тоже говорит, что тех.диром будет кто-то другой

 

"Техническое руководство Маранелло находится в замешательстве в ожидании нового директора, которым будет не Лоик Серра"

 

https://www.corriere.it/sport/formula-1/24_luglio_09/ferrari-dimissioni-cardile-macchina-2025-bdaa4b2f-7c40-4cac-aeed-9dd8f7fa6xlk.shtml

 

А не видел нигде эту статью в доступе? 

Может они на Нуньеса ссылаются?

[Lasssept]

  В 09.07.2024 в 15:22, yooogurt сказал:

Может они на Нуньеса ссылаются?

 

вроде бы нет, но некоторые фразы похожи

 

  В 09.07.2024 в 15:22, yooogurt сказал:

А не видел нигде эту статью в доступе? 

 

у меня все открыто, может попробуй перезагрузить

 

текст:

  Показать контент

 

Ferrari без технических специалистов после отставки Кардиля. И кто теперь будет делать машину 2025 года для Хэмилтона?

Даниеле Спариши и Джорджио Терруцци

 

В Маранелло царит суматоха, Вассер занял пост технического директора. Но неудачи в последних гонках отражают не слишком спокойный климат, и Леклерк страдает от этого.

..

От беспокойства к беспорядку. Черное лето Ferrari (четыре гонки, только один подиум и постоянная тенденция к снижению), состоящее из ошибочных разработок и регресса в производительности, совпадает с возвращением внутренней турбулентности после короткого периода спокойствия под руководством Вассёра. Энрико Кардиле, технический директор, подал в отставку, не хватало только официального объявления, учитывая ускорение последних нескольких недель в переговорах с Aston Martin (команда Стролла удвоила бы его зарплату).

 

Предложение Aston Martin
 Тосканский инженер, пришедший в Ф1 во времена Серджио Маркионне, больше не работал с Вассером, поскольку в последний период их отношения стали непростыми. Связанный с предыдущим директором команды Маттиа Бинотто (которого также искала Aston, но он отказался, а бывший пилот Mercedes Энди Коуэлл был принят на работу), он работал не только над нынешней одноместной машиной, но и над машиной следующего года, и прежде всего над машиной 2026 года, когда произойдут изменения в регламенте. Есть те, кто утверждает, что Кардиль был отстранен от участия в проектах на некоторое время, поскольку флирт с Aston Martin был не так давно, но его немедленный уход, тем не менее, застал Вассёра врасплох, поскольку ему пришлось временно возглавить отдел шасси - область, не входящую в сферу его компетенции "человека с трассы".

 

Двойная работа над F1 2025 и 2026, без ошибок
 Техническое руководство Маранелло находится в недоумении в ожидании нового руководителя, которым станет не Лоик Серра, пришедший в октябре из Mercedes. Это очень ценный инженер, специализирующийся на производительности и подвеске, но не имеющий опыта в проектировании целого одноместного автомобиля. В это время, которое может оказаться недолгим, кто возьмет на себя ответственность за одноместный автомобиль, который будет поставляться Хэмилтону? И чтобы эта машина была эффективной, необходимо исправить и понять нынешнюю, поскольку изменений будет немного, а большая часть ресурсов будет направлена на цикл 2026 года. 

 

Загадка Ньюи, и в любом случае он не станет новым ДТ
 Ситуация довольно тревожная, и возможное появление Эдриана Ньюи, которому суждено оставаться гипотезой по крайней мере до сентября, не может успокоить. Его обхаживают все команды, и он находится в центре многомиллионного аукциона, в котором Элканн дал понять, что не хочет участвовать. В любом случае, если соглашение будет найдено, преодолевая конкуренцию со стороны Aston Martin и ходы Red Bull, которая под прикрытием радаров проводит юридические маневры, чтобы освободить его позже (это объясняет его присутствие на пит-лейн), гений не будет работать на заводе полный рабочий день и будет общаться со структурой, которую на данный момент предстоит реорганизовать. Риск того, что придется вмешиваться не только в аэродинамику и шасси, но и говорить о возможных отступлениях в области двигателей. 

 

Леклерк в кризисе. Сайнц снова в поле зрения Mercedes
 Тема касается того, что может произойти в период до конца чемпионата мира 2025 года, с очевидным опасением со стороны Хэмилтона, пришедшего из Mercedes, который снова стал конкурентоспособным. Очевидно, что семикратный чемпион мира рассчитывает бороться за победы и титулы. Не говоря уже о Леклерке, который оказался в туннеле после триумфа в Монте-Карло (12 очков только в последних четырех гонках) и ожидал противостояния с таким грозным компаньоном. В то время как представители его поколения, Норрис и Ферстаппен, нашли техническое подтверждение у своих команд. Шарль не может уйти, он только что обновился, но его настроение и стойкость - не из нержавеющих. 

 

Для Сайнца, с другой стороны, прощание может быть менее горьким, его будущее еще не определено. Он ждет решений Тото Вольффа. Который вновь открыл для него дверь, учитывая, что Макс, скорее всего, останется в Red Bull в следующем году; учитывая, что конкурентоспособная машина может "сжечь" очень молодого Антонелли.

 

Изменено 09.07.2024 15:32 пользователем Lasssept

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 15:31, Lasssept сказал:

у меня все открыто, может попробуй перезагрузить

 

О спс, у меня подписку просит, мол плати и тогда прочитаешь.

У тебя какие блокеры рекламы стоят? может в них дело.

[Lasssept]

  В 09.07.2024 в 15:49, yooogurt сказал:

У тебя какие блокеры рекламы стоят? может в них дело.

 

нет, только VPN вкл/выкл

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 15:50, Lasssept сказал:

нет, только VPN вкл/выкл

 

В смысле ты без блокировщиков в инете сидишь? 

[enisei]

Глянул дату проведения ГП Монако.

Прошло чуть больше месяца

[yooogurt]

Кларксон инсайдит что дед походу не у нас будет.

 

 

[nikobon]

  В 09.07.2024 в 16:08, yooogurt сказал:

Кларксон инсайдит что дед походу не у нас будет.

 

Кларкос конечно такой себе инсайд, но чем дольше молчат по этому поводу, тем меньше шансов на Ньюи. имхо.

Если бы уже было что-то подписано, то скорее всего утекла бы инфа.

[Lasssept]

  В 09.07.2024 в 16:02, yooogurt сказал:

 

В смысле ты без блокировщиков в инете сидишь? 

 

мне вроде бы норм 

только в ютубе рекламы перебор)

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 16:25, Lasssept сказал:

мне вроде бы норм 

только в ютубе рекламы перебор)

 

Во вы мазохисты)

любой блокер из 3 и спонсорблок для ютуба мастхев.

Изменено 09.07.2024 16:30 пользователем yooogurt

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Если Серра не будет техдиром, то по идее можно назначить кого-то из своих, Монтекки там, или Тонди. Ну или какие-нибудь другие варианты.

[Джентльмен Удачи]

Лоу без работы, наверное Хэм уговорил поработать)

[буйный жеребец]

  В 09.07.2024 в 16:45, Джентльмен Удачи сказал:

Лоу без работы, наверное Хэм уговорил поработать)

Тоже о нем подумал, или кого-то из Рено...

[yooogurt]

Или Косту смогли уговорить?

[Lonesome]

Падди Лоу? Ну не знаю, в Вильямсе не зашло у него. Хотя в Мерседес все было пуском. Коста как по мне слишком стар уже. И походу Ньюи не у нас будет, иначе бы инфа просочилась. Так что да, пора принимать то, что он пойдет к кому-то другому. Да и Лоу тоже уже стар. 

Изменено 09.07.2024 17:28 пользователем Lonesome

[буйный жеребец]

  В 09.07.2024 в 16:08, yooogurt сказал:

Кларксон инсайдит что дед походу не у нас будет.

 

 

Williams сомнительная тема. Там нет денег и кадров. В Астон вериться больше, но Стролл не хочет платить больше чем планирует. Сомнительно. Ну если Дед из такого Williams слепит самовоз. 

  В 09.07.2024 в 17:04, Lonesome сказал:

Падди Лоу? Ну не знаю, в Вильямсе не зашло у него. Хотя в Мерседес все было пуском. Коста как по мне слишком стар уже. И походу Ньюи не у нас будет, иначе бы инфа просочилась. Так что да, пора принимать то, что он пойдет к кому-то другому. 

У него и не могло пойти в тех условиях. Нереально было, там ресурсов вообще не было и одни долги. Команду чуть не закрыли.

 

https://www.f1news.ru/news/f1-152324.html

  В 09.07.2024 в 17:00, yooogurt сказал:

Или Косту смогли уговорить?

Мечта, но мне кажется он немного обижен на Феррари и разгребать завалы на старости лет... 

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 17:07, буйный жеребец сказал:

Мечта, но мне кажется он немного обижен на Феррари и разгребать завалы на старости лет... 

 

Ну Феррари изменилась с тех времен, может Вася смог уговорить.

Так то Коста всего на год старше Лоу. Но возраст там уже да 62 и 63 года, так что навряд ли.

Изменено 09.07.2024 17:20 пользователем yooogurt

[yooogurt]

А вообще зря Ресту отпустили получается.

[Lonesome]

Ну что же, интрига у нас, кто будет новым ТД. Но как я понял, кто-то не из местных, иначе назначили бы сразу. Значит будем дальше гадать. 

[буйный жеребец]

  В 09.07.2024 в 17:24, yooogurt сказал:

А вообще зря Ресту отпустили получается.

Ой, ничего сверхъестественного Реста не показал, ни в Феррари и ни в Хассе. 

[Vt12]

Под Ньюи или новую барнадовщину устраивать или никак. Походу никак.

Падди Лоу? О йеее...)))

[yooogurt]

  В 09.07.2024 в 17:33, буйный жеребец сказал:

Ой, ничего сверхъестественного Реста не показал, ни в Феррари и ни в Хассе. 

 

То то же его Торгер к себе урвал как только освободился.

[Lasssept]

  В 09.07.2024 в 17:33, буйный жеребец сказал:

Ой, ничего сверхъестественного Реста не показал, ни в Феррари и ни в Хассе. 

 

да, просто чел был одним из авторов машины 2017-18

Изменено 09.07.2024 18:29 пользователем Lasssept

[Барт Венегор]

  В 09.07.2024 в 16:45, Джентльмен Удачи сказал:

Лоу без работы, наверное Хэм уговорил поработать)

Маленький Падди, крутой спец

Титулов как у лысого деда 

А то тут всяких прибывших в Мерс , в период расцвета мотора, предлагают нанять

Дак они в первый же год в состязании шасси все слили

И были разогнаны как бродяги

А вообще, надо идти к чито моторису на поклон с текстом о том что были не правы

Правда поставить его обратно к станку и пилить мотор