Scuderia Ferrari

[Lonesome]

4 минуты назад, James FI сказал:

Я про ситуацию в общем. Много было хвалебных речей как всё отлично продуманно. А в действительности постоянно какие-то косяки выходят. Машина вроде бы отличная но ребята какие-то не везучие попались, всё им не так...

Так при чем тут мостик? Недостатки СУ у нас будут проявляться до 2025 года, спасибо одному господину. Что касается формы машины, то на начало 2024 года никто и не ожидал, что мы там будем за что-то высокое бороться, но как бы две победы уже имеем. А так да, испанские обновления не очень хорошо зашли. Нужно время, чтоб их настроить. Думаю, не на одно гран-при нам с ними мучиться (считаю, что их внедрение в Испании было ошибкой). Надеюсь, что к Сильверу поправят. В 2023 году начинали намного хуже, но во второй половине все же прибавили. Думаю, что должны прибавить и в этом году. И если на что-то претендовать, то уже только в 2025 году. Проблемы, которые нас преследовали с обвалом нашей концепции никуда не делись. Точнее что-то решили, а что-то пока не можем. Может в 2025 году и решим, не зря говорят про переделку всей подвески. Будем смотреть. 

Изменено 28.06.2024 15:52 пользователем Lonesome

[mclaren az]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Так это вопрос к одному умному человеку, который отбросил Феррари на два года в развитии СУ. Мы до сих пор разгребаем последствия того бана и решения согласиться на заморозку СУ после 2021 года по просьбе Хонды (чем думала Феррари в тот момент, мне решительно не понятно). В результате у Хонды отличный двигатель, а у нас двигатель проблемный. И просто так доработать мы его не можем. Сделали мощную но ненадежную СУ. Да постепенно пытаемся все исправить, но подобные косяки все равно еще будут преследовать команду. 

А когда у торро Россо горели движки кто был виноват?

[nikobon]

Только что, буйный жеребец сказал:

Да не в Бине дело было, не в мнем, а в том структурном бардаке и не хватки топовых инженеров.

Ну так одной из обязанностей Бина было нанимать топовых инженеров и выстраивать команду 

[Lonesome]

1 минуту назад, mclaren az сказал:

А когда у торро Россо горели движки кто был виноват?

А при чем тут ТР?  Мне плевать на то, что там было у ТР. 

Изменено 28.06.2024 15:53 пользователем Lonesome

[nikobon]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Недостатки СУ у нас будут проявляться до 2025 года, спасибо одному господину. 

А он не при чём!!

Это было не в его компетенции 

[Glogov]

11 минут назад, Lonesome сказал:

Всегда не поздно поменять привычку. 

Все возможно. Хотя я только что осознал, что это лишь квала к спринту. Даже чуть настроение поднялось.

[mclaren az]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Так при чем тут мостик? Недостатки СУ у нас будут проявляться до 2025 года, спасибо одному господину. Что касается формы машины, то на начало 2024 года никто и не ожидал, что мы там будем за что-то высокое бороться, но как бы две победы уже имеем. А так да, испанские обновления не очень хорошо зашли. Нужно время, чтоб их настроить. Думаю, не на одно гран-при нам с ними мучиться (считаю, что их внедрение в Испании было ошибкой). Надеюсь, что к Сильверу поправят. В 2023 году начинали намного хуже, но во второй половине все же прибавили. Думаю, что должны прибавить и в этом году. И если на что-то претендовать, то уже только в 2025 году. Проблемы, которые нас преследовали с обвалом нашей концепции никуда не делись. Точнее что-то решили, а что-то пока не можем. Может в 2025 году и решим, не зря говорят про переделку всей подвески. Будем смотреть. 

Когда этот господин привозил вас к победам вы молчали.. теперь он Буратино) читерский двиг это храбрость. Зря ругаешь. 

2 минуты назад, Lonesome сказал:

А при чем тут ТР?  Мне плевать на то, что там было у ТР. 

Почему плевать ? Я к тому что движки у вас всегда ломались.. сейчас спустя десяток лет пора бы допилить а не винить Бина во всех бедах

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

А сколько техсходов по движку за 10 гонок на 6 машин? 2? Ну, я бы не сказал, что это много, честно говоря.

[nikobon]

Только что, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

А сколько техсходов по движку за 10 гонок на 6 машин? 2? Ну, я бы не сказал, что это много, честно говоря.

Вроде у Боттаса только что-то было, но честно говоря не слежу особо.

[бендер задунайский]

Теперь нужно выслушать начальника транспортного цеха: все ли по плану

[nikobon]

1 минуту назад, бендер задунайский сказал:

Теперь нужно выслушать начальника транспортного цеха: все ли по плану

а что, уже очки разыграли?

[dk_1]

47 минут назад, MiguelS сказал:

Надо откатывать болид к началу сезона. Мы не понимаем болид и не можем его настроить, нужна хоть какая то точка отсчета. Ну или хотя бы Сайнсу откатить старую версию. 

 

Ди, идиотская ситуация. Если в начале сезона ехал хотя бы Сайнс, то сейчас не едут оба

Изменено 28.06.2024 16:36 пользователем dk_1

[ros19]

12 минут назад, бендер задунайский сказал:

Теперь нужно выслушать начальника транспортного цеха: все ли по плану

[TaurusNero]

Не переживайте - всё будет хорошо!

[MiguelS]

6 минут назад, TaurusNero сказал:

Не переживайте - всё будет хорошо!

В 2038, мы знаем ) Сезон уплывает, причем как-то глупо, стартовали-то хорошо, с резиной работали лучше РБ. Казалось, лето - наше время, а обновили так... Что у нас теперь износ хуже РБ, болид прыгает и не настроить...

 

[Lonesome]

54 минуты назад, mclaren az сказал:

Когда этот господин привозил вас к победам вы молчали.. теперь он Буратино) читерский двиг это храбрость. Зря ругаешь. 

Почитай после Сильвера 2022 года, как мы молчали. 

[dk_1]

13 минут назад, TaurusNero сказал:

Не переживайте - всё будет хорошо!

А какой смысл переживать?

Уже все случилось. Осталось дождаться окончания сезона и начала 2025 с Хэмилтоном. 

Ну а потом можно будет включать счетчик обратного отсчета до увольнения Вассера (сарказм)

Изменено 28.06.2024 16:52 пользователем dk_1

[TaurusNero]

10 минут назад, MiguelS сказал:

а обновили так

Ну без обновлений все равно не обойтись, конкуренты, то прибавили. Видимо, придется еще пару этапов потерпеть пока не разберутся. Можно было просто делать комплект обновлений на одну машину и иметь более наглядное сравнение, что помогло бы быстрее их оптимизировать. Но в этом случае было бы много недовольства...

[James FI]

53 минуты назад, бендер задунайский сказал:

Теперь нужно выслушать начальника транспортного цеха: все ли по плану

Ну в это раз опередить двумя болидами Ред Булл номер два не удалось, хвалиться нечем.

[yooogurt]

1 час назад, MiguelS сказал:

Ну или хотя бы Сайнсу откатить старую версию. 

 

Он бы тогда в 8 десятых минимум приехал 

[буйный жеребец]

1 час назад, ros19 сказал:

Ты сам хоть понял что накалякал?

Постоянно плохому танцору вечно что-то мешает. Хэм разберется с Леклером! Если скорость не уйдет!

[буйный жеребец]

27 минут назад, dk_1 сказал:

А какой смысл переживать?

Уже все случилось. Осталось дождаться окончания сезона и начала 2025 с Хэмилтоном. 

Ну а потом можно будет включать счетчик обратного отсчета до увольнения Вассера (сарказм)

Я думаю, до 26-го он в безопасности. Только если будет лютый провал, тогда может кресло зашатается. Думаю один регламент на косяки дадут, но в новом будут требовать результат. А там гляди и Хорнер освободится или Тото...

[yooogurt]

Команда не ожидала на этих скоростях в Австрии получить дельфинирование. (согласно Донадони), Шарль после работы на симуляторе был довольно оптимистичен и уверен перед квалой.

Есть мнение что днище создает больше прижима чем команда рассчитывала, а как может быть плох перебор прижима смотрим на Мерс 22-23.

Пока не прям катастрофа, но полторы десятых мы не добираем, и ещё скорее всего десятку с оптимизации пакета, ибо уже начались компромиссы в настройке из-за подпрыгивания.

[MiguelS]

10 минут назад, yooogurt сказал:

 

Он бы тогда в 8 десятых минимум приехал 

Вот и узнали бы в скольких. А так кроме мантр о том, что "обновления работают" и сваливания вниз - мы ничего не знаем реально. 

[nikobon]

16 минут назад, буйный жеребец сказал:

Хэм разберется с Леклером! Если скорость не уйдет!

Ну чёт рядом с Жорой Хэм вообще не блещет в плане скорости.

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Есть мнение что днище создает больше прижима чем команда рассчитывала, а как может быть плох перебор прижима смотрим на Мерс 22-23.

Вот те на проблема. Слишком много прижима...

Интересно, это по идее теперь надо третью версию днища делать? Или и так можно всё порешать?