Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

 

19 минут назад, Lasssept сказал:

 

если фобство глаза застилает, не стоит претендовать на объективность

 

"регламенту полтора сезона"

"РБ только 2023 отсамовозил"

Это у тебя фанство застилает глаза выражение есть полтора, т.е. недолго или мало, а есть выражение сто лет, т.е. долго

 

Конкретики хочешь, два сезона и 6 гонок против 8, давай хотя бы до конца 2025 подождем чтоб говорить что РБ вас утомил.

Изменено 06.06.2024 15:17 пользователем Merry Christmas

[jurykovalev]

28 минут назад, Merry Christmas сказал:

ну хоть уравняли, можно и защищаться.

Не особо, у Овердрайва мощность сильно выше, т.е. просто используя батарейку ты не защитишься. 

25 минут назад, Merry Christmas сказал:

оставьте ДВС мощность, нет будет фигней заниматься

Мотористы требовали экологию и электричество, потому что в дорожных машинках электричество. 

[Lasssept]

[nikobon]

45 минут назад, Merry Christmas сказал:

смеешься про ширину, были 180 стали 200, сейчас будут 190 попутно шины еще уменьшат

Да все равно большие слишком 

[Al Capone]

Говнище полное. Надеюсь, Лысый уже читает писанину дилетантов из фии. Писарю писерево, Ньюи - Ньюиво. 

Подороже продаст самовоз в голове. 

[astor]

15 минут назад, Al Capone сказал:

Говнище полное. Надеюсь, Лысый уже читает писанину дилетантов из фии. Писарю писерево, Ньюи - Ньюиво. 

Подороже продаст самовоз в голове. 

Я все жду когда они на руле уберут все кнопки и крутилки, и поставят крутой планшет с сенсорами для регулировок, дабы быть в тренде автомобилестроения.

 Да и чтобы камера заднего вида там была в hd.

Ну и подсветочки там всякие в кокпите, атмосферные 

Изменено 06.06.2024 18:19 пользователем astor

[yooogurt]

Cегодня был довольно хаотичный день, связанный с выпуском нового регламента. Мне сообщили, что каждая команда отправила технического представителя на встречу с FiA по поводу выхода регламента в определенный момент сегодня. Судя по всему, опубликованный регламент так и не был окончательно утвержден всеми командами, и по крайней мере две команды угрожают покинуть серию, если регламент будет принят в том виде, в котором он вышел сегодня.  По всей сетке много разгневанных членов команд.

Если покопаться еще немного, то, в частности, опасения связаны с активным аэродинамическим обвесом передних и задних крыльев, который не будет управляться водителем, а будет запускаться с помощью систем управления и программного обеспечения. Команды считают, что это огромный риск в случае неудачи. Кроме того, есть опасения, что ограничение по стоимости запретит замену деталей активного аэродинамического обвеса. 

https://x.com/dr_obbs/status/1798779146966872281

[Lasssept]

9 минут назад, Al Capone сказал:

Надеюсь, Лысый уже читает писанину дилетантов из фии.

 

Эдриан Ньюи прокомментировал журналу Motorsport Magazine регламент 2026 года :

 

«Похоже, что FIA находилась под сильным влиянием одного или двух производителей, надеясь успокоить их, но также и привлечь других»

 

«Полагаю, учитывая, что Audi будет участвовать в 2026 году, в этом отношении был достигнут частичный успех, но я не уверен, что оно того стоит.

 

Реальность такова, что производители приходят и уходят, за исключением Ferrari. Именно команды движут бизнесом, а главная привлекательность — это публика. Очень важно, чтобы мы предлагали им хорошее шоу, и часть этого разнообразия хорошо вознаграждалась.

 

Если вы посмотрите на IndyCar, там было большое количество производителей до 1990 года, он был очень популярен, даже конкурировал с FIA. Но когда он стал единым брендом, его популярность снизилась

 

Если правительства настаивают на нулевых выбросах выхлопных газов, значит, двигатель внутреннего сгорания находится не в лучшем положении. Конечно, если вы возьмете на себя обязательство добиться нулевого углеродного следа, перед вами откроются самые разные возможности. Биотопливо — интересная и развивающаяся концепция. Неясно, будут ли они когда-нибудь полностью конкурентоспособны в цене».

[Lasssept]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

так и не был окончательно утвержден всеми командами, и по крайней мере две команды угрожают покинуть серию, если регламент будет принят в том виде, в котором он вышел сегодня.  По всей сетке много разгневанных членов команд

 

Делаем ставки)

[TaurusNero]

Будем надеяться что это дерьмище не пройдет.

[yooogurt]

7 минут назад, Lasssept сказал:

Делаем ставки)

 

Чет мне кажется что Альпин точно одна из двух.

[Fulcrum]

17 минут назад, Lasssept сказал:

 

Делаем ставки)

Мерки по любас, хотят плоскодонки.

А вторые хз, АМ мейби. У них то же не клеится с новым регламентом. Альпин то же как варик, хот там в целом жопа, да же без регламента.

15 минут назад, TaurusNero сказал:

Будем надеяться что это дерьмище не пройдет.

Да не машинка выглядит норм вопрос к цене активного аэро. Типа пе оя бьётся с ограничением ресурсов. Разработать годное ПО не дешевое дело. Либо только 2 положения как у дрс вкл выкл. Тогда можно отдать управление гонщику.

[yooogurt]

5 минут назад, Fulcrum сказал:

Тогда можно отдать управление гонщику.

 

Пишут что автоматическое будет

[Fulcrum]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Пишут что автоматическое будет

Так а нафига, тратить бабки на по. Или всем единый блок фиа подкатит

[буйный жеребец]

27 минут назад, Lasssept сказал:

 

Делаем ставки)

Мерседес и Альпин.

[Merry Christmas]

3 часа назад, jurykovalev сказал:

Не особо, у Овердрайва мощность сильно выше, т.е. просто используя батарейку ты не защитишься. 

Мотористы требовали экологию и электричество, потому что в дорожных машинках электричество. 

Не во всех дорожных машинах электричество, и дешевого лития все меньше и меньше, все явно и явно свидетельств что в электричество наигрались, даже Доми заявил, есть же биотопливо, экология, зачем нам электро

3 часа назад, nikobon сказал:

Да все равно большие слишком 

Меньше чем машина Феррари 2004 это уже не болид Ф1 а какая то Ф4, то что ты назвал 

[Merry Christmas]

37 минут назад, yooogurt сказал:

Cегодня был довольно хаотичный день, связанный с выпуском нового регламента. Мне сообщили, что каждая команда отправила технического представителя на встречу с FiA по поводу выхода регламента в определенный момент сегодня. Судя по всему, опубликованный регламент так и не был окончательно утвержден всеми командами, и по крайней мере две команды угрожают покинуть серию, если регламент будет принят в том виде, в котором он вышел сегодня.  По всей сетке много разгневанных членов команд.

Если покопаться еще немного, то, в частности, опасения связаны с активным аэродинамическим обвесом передних и задних крыльев, который не будет управляться водителем, а будет запускаться с помощью систем управления и программного обеспечения. Команды считают, что это огромный риск в случае неудачи. Кроме того, есть опасения, что ограничение по стоимости запретит замену деталей активного аэродинамического обвеса. 

https://x.com/dr_obbs/status/1798779146966872281

время есть до 31 декабря ну или всегда можно отложить на год другой

Изменено 06.06.2024 19:01 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

26 минут назад, yooogurt сказал:

 

Чет мне кажется что Альпин точно одна из двух.

Да ладно? Феррари и Мак скорее всего против, они только нащупали куда двигаться и тут на тебе начинай сначала

[буйный жеребец]

Единственные кто ныли публично сильно это Мерс и слухов про Альпин было очень много.

Макларен только в гору пошел. Феррари не уйдет.

Ауди выбили все условия что могли.

Астон (Стролл тим) не думаю что свялят пока не выиграют титул или бабло закончится.

Ред Булл с Виза РБ пока не собираются. Там внутренние терки.

Вильямс... Возможно еще они конечно....

Хасс просто так без продажи не уйдут. 

[Lasssept]

17 минут назад, Fulcrum сказал:

Мерки по любас, хотят плоскодонки.

А вторые хз, АМ мейби.

 

10 минут назад, буйный жеребец сказал:

Мерседес и Альпин.

 

пфф.. Мерсу зачем это надо, наоборот регламент весьма для них неплохой.

 

Возможно кто-то из бычков, альпин

[буйный жеребец]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

Да ладно? Феррари и Мак скорее всего против, они только нащупали куда двигаться и тут на тебе начинай сначала

Регламент не сильно поменялся. Граунт Эффект остался.

[буйный жеребец]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

 

 

пфф.. Мерсу зачем это надо, наоборот регламент весьма для них неплохой.

 

Возможно кто-то из бычков, альпин

Бычки если и будут уходить, то парой скорее всего.

[Lasssept]

9 минут назад, буйный жеребец сказал:

Регламент не сильно поменялся. Граунт Эффект остался.

 

граунд-эффект урезали вполовину, днище частично плоское, прижим упал на 30%, beam-крыло убрали, заднее крыло на манер Мерсо-эпохи 2019+ и т.д

Изменено 06.06.2024 19:17 пользователем Lasssept

[Lonesome]

17 минут назад, Merry Christmas сказал:

Да ладно? Феррари и Мак скорее всего против, они только нащупали куда двигаться и тут на тебе начинай сначала

Вряд ли Феррари и Макларен. 

[Lasssept]

На техникале рассуждают, стоит ли применить активн.аеродинамику к охлаждающим каналам

 

"А как насчет активных каналов охлаждения ?

 

Самолеты с поршневыми двигателями времен Второй мировой войны имели регулируемые выходные закрылки для управления массовым потоком через радиатор или охлаждающие ребра.

 

У Allison P-51/Mustang I/II даже был регулируемый воздухозаборник.

 

Можно ли сделать что-то подобное для преимущества при драге/сопротивлении воздуха ?

 

Некоторые дорожные автомобили имеют панели для закрытия или открытия каналов охлаждения в зависимости от потребностей в охлаждении и аэродинамике."

__

"Да, безусловно, переменная геометрия выпускного отверстия была бы хорошим дополнением. У P-51 было регулируемое выходное отверстие, и на высоких скоростях вся система воздуховодов радиатора фактически создавала тягу из-за огромной скорости выходного отверстия сопла."

Изменено 06.06.2024 19:46 пользователем Lasssept