Контракты 2025

[Merry Christmas]

Команда	Боевой пилот	Боевой пилот	Тест пилот	Мотор
Mercedes	63. Расселл	55. Сайнс		Мерседес
Red Bull	1. Ферстаппен	11. Перес		Хонда
Ferrari	16. Леклер	44. Хэмилтон		Феррари
Aston Martin	14. Алонсо	18. Стролл		Мерседес
Williams	23. Албон	2. Саржант		Мерседес
McLaren	4. Норрис	81. Пиастри		Мерседес
Visa RB	3. Риккиардо	22. Цунода	Лоусон	Хонда
Haas	20. Магнуссен			Феррари
Alpine	31. Окон	10. Гасли		Рено
Sauber	27. Хюлькенбергг	24. Чжоу	77. Боттас	Феррари

Изменено 29.04.2024 07:27 пользователем Merry Christmas
Объявили о контракте Алонсо

[gustavus]

Только что, jurykovalev сказал:

Ну а куда он пойдёт? Вроде бы сам говорил, что даже если потеряет место в РБ, готов искать варианты. И РыБы не самый плохой. 

 

Мерс, Ауди - варианты. На тоненького, но всё же.

Вот о таких он небось и говорил. Я не думаю, что он отчаянно жаждёт идти хоть куда

[jurykovalev]

1 минуту назад, Стич сказал:

Что за бред?

Твои слова, как обычно)

46 минут назад, Стич сказал:

Не уверен, что ради Феди люди смотрят формулу, хоть он и великий спортсмен. В свое время да, когда он за титул боролся, а вот в 21 я вообще его не помню, он вообще выступал, нет?

Т.е. прошлые заслуги Фернандо ты говоришь в 21-м году не имеют влияния, а когда-то сто лет назад бывшая девушка имеет

4 минуты назад, Стич сказал:

И что это изменит?

Состоятельность аргумента твоего оппонента, что у Алонсо куча болельщиков. 

5 минут назад, Стич сказал:

Федя уйдет и народ поголовно перестанет формулу смотреть? Нет.

Ну часто достаточно люди теряют значительную долю интереса после ухода кумира, это хоть по Кими фанам можно увидеть, хоть по Шумофанам и т.д.

 

7 минут назад, Стич сказал:

Твои доводы ничего не опровергают.

Опровергают они твою чушь, про то, что у Алонсо не было много болельщиков в 21-м, в отличие от времён, когда он боролся за титул. Ты никаких чётких аргументов про то, что ветеранам пора дать дорогу молодым, только потому что они ветераны всё равно не привёл, только совершенно не выдерживающий критики пассаж, про то, что они уже не будут лучше. Не будут. Но пока нет 20 пилотов лучше них на данный момент - они имеют право быть в Ф1. Если ты лучше - докажи, так всегда в Ф1 поколения и сменялись. Молодёжь приходила на место проигрывающих в середняках или аутсайдера и постепенно доказывая свою силу двигалась в топ команды. Топы старея проигрывали более молодым и или уходили, либо двигались из топов в середняки, чтобы продолжать там, пока не проиграют молодым там. Алонсо с Хэмом пока более чем конкурентоспособны и не им места освобождать тем, кто достоин. 

[jurykovalev]

11 минут назад, gustavus сказал:

Мерс, Ауди - варианты. На тоненького, но всё же.

Ну Мерса Пересу не видать, думаю, даже у Валеры туда попасть больше шансов. 

Ауди - как бы если бы там было лакомое место, его заняли бы пилоты лучше Переса, а если оно доступно Пересу, значит не сильно оно и лучше РыБы. Да, завод, все дела, но скорее всего до побед его Перес не просидит, да и тот же Халк его опередит, скорее всего, всё равно или кто-то, кто его потом сменит. 

[gustavus]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Да, завод, все дела, но скорее всего до побед его Перес не просидит, да и тот же Халк его опередит, скорее всего

 

в Торро Россо он тем более до побед не просидит

А про Халка - с чего вдруг? Как раз Перес в своё время и уничтожил перспективную карьеру Халка. Но с тех пор Перес ещё и набрался полезного опыта в топ-команде.

Изменено 12.04.2024 11:55 пользователем gustavus

[baddaman]

По моему наблюдению, топ 5 пилотов по популярности (по крайней мере на западе) выглядит так:

Хэмильтон - Ферстаппен - Леклер - Алонсо - Норрис, в таком порядке.

[Lasssept]

Батя говорит, надо ещё подождать 

 

Сайнс: "Будущее Карлоса-младшего ? В данный момент мы ждём, нужно набраться терпения"

 

 

[jurykovalev]

6 минут назад, gustavus сказал:

Как раз Перес в своё время и уничтожил перспективную карьеру Халка.

Не Перес, а удача, в основном.  Быстрее Халка он не был. 

[gustavus]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Не Перес, а удача, в основном.  Быстрее Халка он не был.

 

Не без этого, да.
Но и медленнее почти не был. Сейчас тем более не вижу причин.

[Lasssept]

Газзетта тоже пишет, что переход Сайнса в Мерс должен состояться в ближайшее время. При этом Тото попробует пристроить Антонелли в Вильямс.

 

 

[gustavus]

2 минуты назад, Lasssept сказал:

Газзетта тоже пишет, что переход Сайнса в Мерс должен состояться в ближайшее время. При этом Тото попробует пристроить Антонелли в Вильямс.

 

А вот и долгожданные новости!

[Стич]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Твои слова, как обычно)

Т.е. прошлые заслуги Фернандо ты говоришь в 21-м году не имеют влияния, а когда-то сто лет назад бывшая девушка имеет

Состоятельность аргумента твоего оппонента, что у Алонсо куча болельщиков. 

Ну часто достаточно люди теряют значительную долю интереса после ухода кумира, это хоть по Кими фанам можно увидеть, хоть по Шумофанам и т.д.

 

Опровергают они твою чушь, про то, что у Алонсо не было много болельщиков в 21-м, в отличие от времён, когда он боролся за титул. Ты никаких чётких аргументов про то, что ветеранам пора дать дорогу молодым, только потому что они ветераны всё равно не привёл, только совершенно не выдерживающий критики пассаж, про то, что они уже не будут лучше. Не будут. Но пока нет 20 пилотов лучше них на данный момент - они имеют право быть в Ф1. Если ты лучше - докажи, так всегда в Ф1 поколения и сменялись. Молодёжь приходила на место проигрывающих в середняках или аутсайдера и постепенно доказывая свою силу двигалась в топ команды. Топы старея проигрывали более молодым и или уходили, либо двигались из топов в середняки, чтобы продолжать там, пока не проиграют молодым там. Алонсо с Хэмом пока более чем конкурентоспособны и не им места освобождать тем, кто достоин. 

Да Юра, демагогия - это твоя стихия. Передернуть слова собеседника, нафантазировать что то за собеседника и это же потом ему предъявить, тут ты бесподобен. Что есть, есть.  
Как пример :  «В свое время да, когда он за титул боролся, а вот в 21 я вообще его не помню, он вообще выступал, нет?» Это сарказм, там кстати и смайлик стоит, но ты как обычно до конца не дочитал  . Речь идёт о том, что 21 году основными действующими лицами были другие пилоты, но ни как не Федя. И большинство смотрела как раз на эту борьбу, но ни как не на Федю.  Потом ты написал вообще какую-то отсебятину : «Опровергают они твою чушь, про то, что у Алонсо не было много болельщиков в 21-м, в отличие от времён, когда он боролся за титул.» Хотя, наверное, когда Федя боролся за титул у него болельщиков было побольше, но этот вопрос вообще не обсуждался. Ну и т.д., там почти каждое твое  слово к сути разговора отношение не имеет, что то твое тобой нафантазированное. То есть ты в принципе не попытался разобраться о чем идет речь, но тут же кинулся опровергать. Это демагогия в чистом виде.

Жаль у тебя не получается разговаривать с точки зрения здравого смысла, сразу твоё словоблудие заканчивается, как в предыдущий наш с тобой разговор.  А так, наверное, был бы интересным собеседником.  

[jurykovalev]

7 минут назад, Стич сказал:

Речь идёт о том, что 21 году основными действующими лицами были другие пилоты, но ни как не Федя. И большинство смотрела как раз на эту борьбу, но ни как не на Федю.

Цифры по болельщикам с этим утверждением не бьются. 

 

7 минут назад, Стич сказал:

То есть ты в принципе не попытался разобраться о чем идет речь, но тут же кинулся опровергать. Это демагогия в чистом виде.

Зато не демагогия взять и отрезать из ответа то, что было написано по сути вашего спора ( о том, кому когда пора освобождать места) и делать вид, что этого не было, говоря очередную чушь, что собеседник там что-то не понял, исказил, не ответил по сути Это называется банально врать, пытаясь соскочить.  Ну да я привык уже

[Стич]

25 минут назад, jurykovalev сказал:

Цифры по болельщикам с этим утверждением не бьются. 

Просвети

 

25 минут назад, jurykovalev сказал:

Зато не демагогия взять и отрезать из ответа то, что было написано по сути вашего спора ( о том, кому когда пора освобождать места) и делать вид, что этого не было, говоря очередную чушь, что собеседник там что-то не понял, исказил, не ответил по сути Это называется банально врать, пытаясь соскочить.  Ну да я привык уже

И что ты уловил из сути разговора (спора там не было), можешь сформулировать? Потому что ты отвечал выше, как раз говорит о том, суть  разговора ты как раз не уловил, начал о чем то о своем. 
ты это имел ввиду говоря о сути разговора?:

«Ты никаких чётких аргументов про то, что ветеранам пора дать дорогу молодым, только потому что они ветераны всё равно не привёл, только совершенно не выдерживающий критики пассаж, про то, что они уже не будут лучше. Не будут.» и т.д. -  это чисто твоя отсебятина, суть малость в другом. И ты как то совсем не обосновал, как мое утверждение, что у великовозрастных нет перспектив, не выдерживает критики. 

Изменено 12.04.2024 13:05 пользователем Стич

[Fulcrum]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Но ведь Corriere dello Sport это Италия

Мой косяк))) итальянцы на 2м месте после испанцев идут))) Они то же те еще фантазеры))

[jals]

Цитата

 

Журналист F1TV Лоуренс Барретто заявил, что, согласно его источникам, Карлос Сайнс наиболее вероятно окажется в следующем году в «Кик-Заубере» или в «Уильямсе».

«Продление контракта Фернандо Алонсо с «Астон Мартин» закрывает возможность перехода туда Карлоса Сайнса.

Источники сообщают, что наиболее вероятными местами для испанца остаются «Уильямс» и «Кик-Заубер». Если только «Ред Булл» не решит снова сделать его напарником Макса Ферстаппена», — написал Барретто на своей странице в социальной сети X (ранее Twitter).

 

Напомним, «Ауди» выкупила «Кик-Заубер» и в 2026 году она официально станет заводской командой немецкой компании. Что касается «Уильямса», то Алекс Албон имеет контракт с ними на 2025 год, так что Сайнс может сменить там Логана Сарджента.

 

 

[slapa]

2 часа назад, Стич сказал:

А что Алонсо сможет дать формуле в оставшиеся два года?

Да красоту гонок, банально! Вспомни хотя бы его борьбу с Пересом за Подиум в Бразилии прошлого года! Что, более молодой Стролл на это способен?  Или Сержант?  Который, кстати, родился совсем незадолго до того, как Ал начал карьеру  в Ф-1. Хорошо, вопрос к тебе насчёт возраста - какая отсечка по возрасту должна, по твоему, быть?

[jurykovalev]

17 минут назад, Стич сказал:

Просвети

 

20 минут назад, Стич сказал:

И что ты уловил из сути разговора (спора там не было), можешь сформулировать?

Один человек отстаивает одну точку зрения, второй - прямо противоположную, но спора у них нет, г-лоГика

 

[slapa]

2 часа назад, gustavus сказал:

 

Это очень растяжимое понятие. Всегда таким было и сейчас тем более таким стало.

Команды получают уйму деталей от сторонних подрядчиков, плюс команды получают ряд одинаковых деталей от FIA (Williams и McLaren обслуживают весь пелотон в этом смысле), плюс команды получают ряд ключевых агрегатов от своих "старших" партнёров, как те же Вилы и Астон от Мерса (причём речь не только о движках)

Haas из этой схемы особо не выбивается даже -  они просто пошли несколько дальше. Хотя люди не в теме и считают их дикой аномалией.

 

Ты абсолютно правильно всё сказал насчёт унификации и прочего. Вот именно поэтому я и за то, чтобы команды хотя бы своё шасси строили сами.  Типа хоть что-то своё.

 

З.Ы. Кстати, а не с резины ли началась унификация компонентов? Сначала один поставщик резины (вроде с 2011 года), дабы было меньше шинного фактора, потом, помню, единый ECU был для всех от Microsoft.  И понеслось...

Изменено 12.04.2024 13:10 пользователем slapa

[slapa]

11 минут назад, jals сказал:

 

Да ну, Игорь, какой Вильямс? Ты о чём, вообще?

[Стич]

1 час назад, jurykovalev сказал:

 

Один человек отстаивает одну точку зрения, второй - прямо противоположную, но спора у них нет, г-лоГика

 

Если люди обменялись точками зрения, это еще не значит  что они спорили. Это ты попытался что то там оспорить, но так как в сути разговора не разобрался, ударился в демагогию. 

Изменено 12.04.2024 14:40 пользователем Стич

[jals]

4 минуты назад, slapa сказал:

Да ну, Игорь, какой Вильямс? Ты о чём, вообще?

Вопросы к Баретто)

 

Похоже некоторые источники уверенны в Андреа Кими в Мерсе, и поэтому пишут, что Карлоса там не будет. Другиме наоборот уверены, что он там будет

[slapa]

Только что, jals сказал:

Вопросы к Баретто)

 

Похоже некоторые источники уверенны в Андреа Кими в Мерсе, и поэтому пишут, что Карлоса там не будет. Другиме наоборот уверены, что он там будет

Я не знаю где будет Карлос, но уж точно не Вильямсе. По моим критериям он сейчас по качествам гонщика между крепкими середняками и топ-пилотами. Причём, скорее ближе к последним.

[gustavus]

8 минут назад, slapa сказал:

Кстати, а не с резины ли началась унификация компонентов? Сначала один поставщик резины (вроде с 2011 года)

 

Единая электроника или какие-то связанные с KERS компоненты, емнип, появилась раньше. 

[jurykovalev]

3 минуты назад, Стич сказал:

Если люди обменялись точками зрения, это еще не значить что они спорили. Это ты попытался что то там оспорить, но так как в сути разговора не разобрался, ударился в демагогию. 

Словарь с тобой не согласен

Цитата

• спор — СПОР, а ( у), м Словесный обмен мнениями, состязание при обсуждении чего л., в котором каждая из сторон отстаивает свои взгляды, свою точку зрения, правоту. Вмешаться в спор. Участвовать в споре. Разгорелся спор о романе …   Толковый словарь русских существительных

 

[jurykovalev]

4 минуты назад, slapa сказал:

Я не знаю где будет Карлос, но уж точно не Вильямсе. По моим критериям он сейчас по качествам гонщика между крепкими середняками и топ-пилотами. Причём, скорее ближе к последним.

Ну, зависит от того, как договорятся. В РБ он к Максу не попадёт, думаю, так что топы - только Мерс, но Тото ставит его ниже Макса и потенциально Антонелли, т.е. не готов дать многолетний жёсткий. А Ауди, вроде, не очень-то готовы ждать. Т.е. в теории можно дойти до того, что один Уилльямс останется) (хотя и вряд ли, мне кажется, я тоже жду Карлоса повыше, всё-таки, где-то)