Scuderia Ferrari

[yooogurt]

1 минуту назад, Джентльмен Удачи сказал:

Вроде верно написал, но не каждый болид можно настроить как хочется, вот Мак и не может, да и Феррари в этом году этим страдала, РБ в начале сезона. Поэтому нужно построить быструю тачку, которая поддается настройке при этом не замедляясь.

Нужно сначала построить.

 

Настроить думаю можно что угодно как хочется и было бы удобно, только не факт что это будет быстрее, и вот тут главная проблема, или придется адаптироваться и ехать на настройке которая быстрее, или ты будешь сливать и начнутся поиски пилота который сможет.

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Настроить думаю можно что угодно как хочется и было бы удобно, только не факт что это будет быстрее, и вот тут главная проблема, или придется адаптироваться и ехать на настройке которая быстрее, или ты будешь сливать и начнутся поиски пилота который сможет.

Вот поэтому и желательно иметь машину, которая подходит, ибо на ней даже пилот, который умеет адаптироваться поедет быстрее, чем на выделенном. У кого-то эта разница будет в пару десяток, у кого-то намного больше.

[Al Capone]

23 минуты назад, Алексей95 сказал:

есть слова Албона начала сезона 23 года, где он прямо сказал, что болид РБ строят под Макса, и  Ферсту нравится когда болид настроен особенным образом. Правда он потом заявил, что его слова неправильно интерпретировали

 

Есть ещё один: 

Бывший гонщик Mercedes Валттери Боттас впервые открыто признал, что не чувствовал себя на равных с Льюисом Хэмилтоном в команде. Как рассказал финн, в Брэкли больше прислушивались к его титулованному напарнику, чем к нему.

«Да, к сожалению, такое бывало. Сотрудники подсознательно больше прислушивались к Льюису, когда он рассказывал о поведении машины на трассе.

Команда старалась действовать справедливо, насколько это было возможно. Но иногда в ситуациях, когда мы показывали одинаковые результаты, она склонялась в пользу Льюиса при принятии того или другого решения», – сказал Боттас в подкасте «Вся правда обо мне».

 

 

[dk_1]

23 минуты назад, Nelo Angelo сказал:

Ладно просто утверждать, что РБР пилит болид и работает на Тапка. Мне нравится тейк Енисея, который пошел ещё дальше -- мол, окружение Макса давит на руководство и инженеров, чтобы они делали машину под Макса, не сколько для его удобства, а в первую очередь для того, чтобы тот выглядел ещё сильнее на фоне напарников, а так Ньюи может развивать машину в любую сторону и под любого пилота, и он сразу поедет быстро. В конечном итоге утверждается, что это не Макс так хорош или Чеко так плох, а что они на самом деле два примерно равных середняка и если бы машину сделали под Чеко -- он не то чтобы ехал не хуже, а доминировал так же, как Макс 

 

Прикольно.

Для проверки этого допущения нужно посадить ферстаппена в Феррари/Мерс или Мак и посмотреть, что из этого выйдет.

Что-то Хэмилтон не очень-то звездит последние пару лет. Неужели вдруг талант с возрастом пропал? 

[dk_1]

5 минут назад, Al Capone сказал:

 

Есть ещё один: 

Бывший гонщик Mercedes Валттери Боттас впервые открыто признал, что не чувствовал себя на равных с Льюисом Хэмилтоном в команде. Как рассказал финн, в Брэкли больше прислушивались к его титулованному напарнику, чем к нему.

«Да, к сожалению, такое бывало. Сотрудники подсознательно больше прислушивались к Льюису, когда он рассказывал о поведении машины на трассе.

Команда старалась действовать справедливо, насколько это было возможно. Но иногда в ситуациях, когда мы показывали одинаковые результаты, она склонялась в пользу Льюиса при принятии того или другого решения», – сказал Боттас в подкасте «Вся правда обо мне».

 

 

 

Удивительно, как правильно Боттас подбирает корректные слова)))

Может ему тексты юристы Мерседес пишут? 

Изменено 04.12.2023 12:48 пользователем dk_1

[moscista]

Так цитата Албона, которую Йогурт принёс, никак не опровергает то, о чём мы все говорим

Болид построили быстрейший из возможных - Тапок с ним справился лучше Албона (Перца, Гасли, другого напарника) - его и тапки, простите за тавтологию)) Значит болид под него, раз он его лучше понял

Так и у нас - если быстрейший из возможных на данный момент болид лучше зашёл Леклеру, значит, Леклер молодец

Быстрейший болид в этом регламенте - с избытком, да, он подойдёт Леклеру

[Nelo Angelo]

32 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Самое забавное что в начале сезона болид более подходил под Перца, и он даже и близко не смог доминировать над Тапком, как Тапок над ним позднее.

Даже когда болид ''подходил"' Чеко, на практике это означало что Серхио просто мог ехать в медленных поворотах чуть быстрее Макса, в средне-скоростных очень близко к Максу, а в быстрых поворотах он ему всё равно уступал примерно десятую. 

Но вместо того, чтобы обновлять машину под Чеко , подлые РБР завезли обновления под Макса в Барселоне и Венгрии, и тот догнал и обогнал Чеко в медленных поворотах и еще больше увеличил разрыв в быстрых и средне-скоростных.  

А вообще если бы РБР оставила начальную спецификацию до обновлений в Барсе, они помогли бы в борьбе за титул не только Чеко, но и Мерседесу, Маку И Феррари  
 

Изменено 04.12.2023 13:00 пользователем Nelo Angelo

[Nelo Angelo]

46 минут назад, Lonesome сказал:

А кто поздравлял Леклера с чемпионством в 2022 году? Может ссылки приведешь и имена из болельщиков Феррари? 

Ну ты точно не поздравлял, не переживай)

[Shell]

33 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Настроить думаю можно что угодно как хочется и было бы удобно, только не факт что это будет быстрее, и вот тут главная проблема, или придется адаптироваться и ехать на настройке которая быстрее, или ты будешь сливать и начнутся поиски пилота который сможет.

 

Настроить быстрее для чего? Поулы Шарля стали мемами хорошей приметой для Макса в гонке. В любом случае, уже много лет очень многое сводится к тому, попал ты в резину или нет. Что получается? Если поул у Феррари, можно сделать простой вывод, что SF-23 (на некоторых трассах) в руках Шарля быстрее на одном круге, чем RB19 с Максом за рулем. Но единственное чего не хватало SF-23 - сберечь резину, что бы сохранить это преимущество в гонке. 

[yooogurt]

3 минуты назад, Shell сказал:

Настроить быстрее для чего? 

 

Для итогового результата в гонке офк. 

Например как Феррари в Синге и Монце настраивалась на недостаток, в темпе это было нулевая прибавка, но болид становился стабильнее, и тот же Шарль при всей его любви к избытку, ездил на не любимовском недостатке, хотя никто не запрещал ему настраиваться по другому.

[Nelo Angelo]

Только что, Shell сказал:

В любом случае, уже много лет очень многое сводится к тому, попал ты в резину или нет.

Боже, благослови Пьера Ваше. Не зря Скудерия пыталась его переманить, вероятно он лучший специалист по шинам на данный момент.

[Shell]

6 минут назад, yooogurt сказал:

 

Для итогового результата в гонке офк. 

Например как Феррари в Синге и Монце настраивалась на недостаток, в темпе это было нулевая прибавка, но болид становился стабильнее, и тот же Шарль при всей его любви к избытку, ездил на не любимовском недостатке, хотя никто не запрещал ему настраиваться по другому.

 

От РБ (и не только) часто проскакивало "мы настраивались на гонку". То есть, жертвовали скоростью в квалификации, что бы оптимально работать с шинами в гонке. Я не про избыток или недостаток, а про стратегическую работу с резиной. Да, от умения гонщика работать с Пирелли это тоже зависит, но в РБ у "заклинателя шин" это не очень-о получается. В Сингапуре РБ вообще ни во что не попали, это что за ведро такое? А Сайнс взял и испортил идеальный сезон Ред Буллу. Если у Феррари есть скорость в квале на одном круге, куда она девается во время гонки? По сути-то получается что SF-23 быстрая машина. 

13 минут назад, Nelo Angelo сказал:

Боже, благослови Пьера Ваше. Не зря Скудерия пыталась его переманить, вероятно он лучший специалист по шинам на данный момент.

 

Аллилуйя!

[Сочинец]

Продолжение цитаты Алекса , которое показывает, что ... "В итоге со мной получилось так: сначала я отставал не так уж сильно, но по ходу сезона Макс требовал, чтобы передняя часть машины вела себя именно так, он хотел, чтобы поведение машины становилось всё острее и острее. При этом он ехал всё быстрее, а мне для того, чтобы за ним угнаться, приходилось больше рисковать" 

[Shell]

2 минуты назад, Сочинец сказал:

Продолжение цитаты Алекса , которое показывает, что ... "В итоге со мной получилось так: сначала я отставал не так уж сильно, но по ходу сезона Макс требовал, чтобы передняя часть машины вела себя именно так, он хотел, чтобы поведение машины становилось всё острее и острее. При этом он ехал всё быстрее, а мне для того, чтобы за ним угнаться, приходилось больше рисковать" 

 

И что тебя смущает? Макс настраивает машину что бы ехать быстрее. Алексу, что бы угнаться за Максом, нужно рисковать. По-моему в РБ все гонщики пытались ездить на настройках Макса. Результат отрицательный. 

[dk_1]

5 минут назад, Сочинец сказал:

Продолжение цитаты Алекса , которое показывает, что ... "В итоге со мной получилось так: сначала я отставал не так уж сильно, но по ходу сезона Макс требовал, чтобы передняя часть машины вела себя именно так, он хотел, чтобы поведение машины становилось всё острее и острее. При этом он ехал всё быстрее, а мне для того, чтобы за ним угнаться, приходилось больше рисковать" 

 

Удивительно. Никогда такого не было и вот опять.

Не нужно забывать, что Ф1 - это жесткий и циничный бизнес, в котором борьба идет за бабло, которое вытекает из титулов, спонсорства, лоббирования и т.д. 

Ставят на того пилота, который может принести больше бабла, в том числе благодаря медийности, соответствию "повесточке" и т.д. И скорость лишь одно из составляющих в этом уравнении. 

[Maranellogp]

6 минут назад, Shell сказал:

И что тебя смущает? Макс настраивает машину что бы ехать быстрее. Алексу, что бы угнаться за Максом, нужно рисковать. По-моему в РБ все гонщики пытались ездить на настройках Макса. Результат отрицательный. 

Смущает только то, что это не ограничивалось одними лишь настройками. Сами же таскали цитаты (ты был или солнечный мальчик, я уже и не помню) что в РБ загнали себя в тупик идя на поводу предпочтений Макса и потом несколько пересмотрели философию.

[Lonesome]

1 час назад, Nelo Angelo сказал:

Ну ты точно не поздравлял, не переживай)

Я так понял, что пруфов не будет? Ну так зачем такое писать? 

[SunnyBoy]

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Судя по всему, ты слишком рано влез в дискуссию и пытаясь подмахивать одним местом снова вляпался. Что от тебя не удивительно, подумать и написать это не про тебя.

Ты такой гениальный. Твои мысли такие глубокие и нетривиальные, что и средним то умом не понять. А уж нам, дуракам, и подавно. Только и остаётся завидовать. Фсе так.

 

2 часа назад, Maranellogp сказал:

Значит врет Ваше получается, который утверждает что болид Чеков не подходил. Хотя в тексте выше, говорится что болид стараются развивать под второго, ведь если он станет быстрее, то лидер будет ехать еще лучше. На деле же, чем дальше был чемпионат и обновления болида, тем Перес ехал хуже

Ну, конечно, Пьер Ваше врёт. Никогда же такого не было, что на более быстрой машине разница в скорости пилотов становится ещё заметнее.

 

А ты как всегда поражаешь воображение глубиной. Только не интеллекта, а шор.

[SunnyBoy]

6 минут назад, Maranellogp сказал:

Смущает только то, что это не ограничивалось одними лишь настройками. Сами же таскали цитаты (ты был или солнечный мальчик, я уже и не помню) что в РБ загнали себя в тупик идя на поводу предпочтений Макса и потом несколько пересмотрели философию.

Shell и .black таскали цитаты. Причем в нормальном переводе, а не в перевранном, выходит, что машину не под Макса делали. А из-за того, что он все равно с ней справлялся, долго шли в тупик.

 

Но как мы выяснили, любую цитату Ваше ты можешь объявить неправдой.

Изменено 04.12.2023 14:16 пользователем SunnyBoy

[Maranellogp]

Только что, SunnyBoy сказал:

А ты как всегда поражаешь воображение глубиной. Только не интеллекта, а шор.

Если бы ты обладал способностью читать и понимать написанное, то наверное бы понял, что я сравнивал Чеко не относительно Макса, а относительно соперников из других команд. Но к сожалению ты лишен такой возможности. Позорься дальше.

2 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Ты такой гениальный. Твои мысли такие глубокие и нетривиальные, что и средним то умом не понять. А уж нам, дуракам, и подавно. Только и остаётся завидовать. Фсе так.

Поверь, чтобы показать, что ты не думаешь, что читаешь и пишешь, быть гением не обязательно. Речь конкретно о тебе, а не об абстрактных «нам»

[Maranellogp]

3 минуты назад, SunnyBoy сказал:

Но как мы выяснили, любую цитату Ваше ты можешь объявить неправдой.

Ты реально безнадежен 

[Nelo Angelo]

13 минут назад, Lonesome сказал:

Я так понял, что пруфов не будет? Ну так зачем такое писать? 

 Зайди в тему Леклера времён ГП Австралии 22, почитай посты Кэйт&Ko, там уже все титулы раздали  
Кстати, где она?

Но ты можешь конечно, возразить,  и сказать, что шарлематери не являются болельщиками Феррари и вообще выступили против победы своей команды в Сингапуре, и ты не имеешь с ними ничего общего  

Изменено 04.12.2023 14:25 пользователем Nelo Angelo

[Джентльмен Удачи]

32 минуты назад, Shell сказал:

Если у Феррари есть скорость в квале на одном круге, куда она девается во время гонки? По сути-то получается что SF-23 быстрая машина

Новая резина маскирует недостатки машины, пока у нее супердержак, болид едет быстро, потом недостатки в прижиме и прочее начинают проявляться, об этом не раз говорил Стелла, когда у Мака была ярко выражена такая же проблема.

[SunnyBoy]

4 минуты назад, Maranellogp сказал:

Если бы ты обладал способностью читать и понимать написанное, то наверное бы понял, что я сравнивал Чеко не относительно Макса, а относительно соперников из других команд. Но к сожалению ты лишен такой возможности. Позорься дальше.

Умный человек не считает зазорным ошибиться и признать это. Вот вертеться ужом на сковородке, якобы твои слова неправильно поняты, и вообще собеседник - простофиля - это не признак широты мысли. Но ты конечно не такой. Ты д'Артаньян, ага.

[Maranellogp]

Только что, SunnyBoy сказал:

Умный человек не считает зазорным ошибиться и признать это.

Вот поэтому, я такое от тебя и не увидел ни разу. Даже когда ты страницу назад опять вляпался.