Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

В 09.04.2023 в 12:07, буйный жеребец сказал:

Прошли только три гонки. Может ФИА что-то забанит и соперники подтянутся? Никто штраф РБ пока за перерасход не отменил. 

Что то банили лидеру только при Чарли.

[yooogurt]

1 час назад, Al Capone сказал:

Никто без кабинета быков не догонит, не факт,что и с кабинетами. 

 

Не, СФ23 догонит, если его исправят и он поедет как он может.

 

1 час назад, Al Capone сказал:

Австралия не показательный гран-при. На ней и всякие хасы с зауберами бывали быстры. 

 

А Джидда с Бахрейном с чего показательны? Вон в 19 Феррари в Бехрейне выиграть могла, при том что Мерс насамовозил первую половину только в путь, опять же привет шинам.

зы. показательно то что в Австралии болид смогли опустить ниже, и он работал. А была ли Австралия исключением или все таки прогресс случился, увидим не скоро увы, этот перерыв конечно лютый. 

Изменено 10.04.2023 07:52 пользователем yooogurt

[SenyaGlock]

5 часов назад, SAS_17 сказал:

Сомневаюсь, что застали врасплох, скорей они в этом соучаствовали. Такое постоянно происходит с ФИА, они видят явное нарушение команды, но закрывают на это глаза. Но когда другие команды разузнают информацию о нарушении, только тогда начинают игры по спасению себя и своего подельника.

 

Если ФИА и соучаствовали, то только чтобы прикрыть свой фейл - правило придумали, а наказание за его нарушение, нет. В результате любое наказание, которое бы Быкам не понравилось, они смело могли оспорить в суде. Быки рискнули ради чемпионства и выиграли, но риск был хорошо просчитан, молодцы, чо

[SenyaGlock]

4 часа назад, mViking сказал:

ДД? ВД?

 ДД запретили? Или кто-то умеет хорошо читать правила? Та же история с ДАС. ВД спокойно гонял, пока весь пелетон боролся с "гнущимися крыльями", создание  "обманки" на которую всё клюнут, чтобы скрыть реальный чит, фирменный стиль Ньюи, те же "диагональные тормоза" на Маках в 98м

[mViking]

22 минуты назад, SenyaGlock сказал:

 ДД запретили? Или кто-то умеет хорошо читать правила? Та же история с ДАС. ВД спокойно гонял, пока весь пелетон боролся с "гнущимися крыльями", создание  "обманки" на которую всё клюнут, чтобы скрыть реальный чит, фирменный стиль Ньюи, те же "диагональные тормоза" на Маках в 98м

При чём тут запрет? Он был на грани (или за ней). И он был единственной фишкой болида всё же добротного в целом.

Также и с ВД - на одной этой фишке взяты 8 чашек.

 

Хотя, конечно, это оспоримо и в условиях форума недоказуемо, на одной ли только фишке был вывезен чемпионат и если на одной на той ли точно, о которой в сми трещали. 

[Sergey_S]

4 часа назад, yooogurt сказал:

показательно то что в Австралии болид смогли опустить ниже, и он работал.

Трасса такая. Хотя бы тот факт, что Гасли не только не отставал от Сайнса, но и активно прессовал его большую часть гонки, говорит о том, что не так и быстро Сайнс ехал. Там ситуация вообще интересная была. Макс, понятно, никуда не спешил, потому и не уехал в точку. Алонсо, думаю, мог бы ехать быстрее, но у Астона ДРС дает мало прироста скорости, и обогнать Хэма он не мог, ехал на комфортной дистанции, сберегая шины и выжидая возможного шанса. В этом паровозике был и Сайнс, и он не то что не напирал на Алонсо - он больше от Гасли крылся. 

[yooogurt]

50 минут назад, Sergey_S сказал:

Трасса такая. Хотя бы тот факт, что Гасли не только не отставал от Сайнса, но и активно прессовал его большую часть гонки, говорит о том, что не так и быстро Сайнс ехал. Там ситуация вообще интересная была. Макс, понятно, никуда не спешил, потому и не уехал в точку. Алонсо, думаю, мог бы ехать быстрее, но у Астона ДРС дает мало прироста скорости, и обогнать Хэма он не мог, ехал на комфортной дистанции, сберегая шины и выжидая возможного шанса. В этом паровозике был и Сайнс, и он не то что не напирал на Алонсо - он больше от Гасли крылся. 

В Джидде трасса менее кочковатая, но болид опустить так низко не смогли.

Та и Гасли в дрс держался, отсюда и темп, как выпал из зоны дрс (а их аж 4 было), так и пропал его темп куда то. 

А по Нандо не уверен, что он толком не попытался попрессовать Карла если бы мог, в Бахрейне его "слабая дрс" не помешала атаковать и обогнать.

Но посмотрим что в Баку будет, и по обновам и по темпу, пока видится что в Австралии прибавить смогли из-за обновленного днища, которое кста не входило в пакет "спасаем сезон и темп СФ23", а было плановым развитием, т.е. готовилось ещё до начала тестов.

[Al Capone]

12 часов назад, SunnyBoy сказал:

И все его слова имеют лишь одну цель - подготовку почвы для новых директив

 

Ну я и про это говорил. 

 

А то, что РБ может быть быстрее, чем  уже есть, это и без камер ясно. 

Изменено 10.04.2023 19:04 пользователем Al Capone

[Al Capone]

11 часов назад, SunnyBoy сказал:

В этом сезоне потенциал 'достать' быков у Феррари есть.

 

У Астона есть, но очень призрачный. Это если действительно Даймлер начнет помогать Астону, а не Мерсу. Но на дистанции чемпионата все равно им не угнаться. Походу концепция РБ самая топовая - пока что - в новом регламенте. Результаты это подтверждают, секундомер беспристрастен в отличие от тебя, меня или кого-то ещё. По большому счету, если ФИА не прогнут, то два титула уже можно отдавать быкам. Это очевидно. 

[Al Capone]

10 часов назад, yooogurt сказал:

, СФ23 догонит, если его исправят

 

А кто будет исправлять? Васе команду ещё строить и строить, разгребать все то дерьмище, что оставил после себя господин Бинотто. Не, в этом году не догонит, а на следующий есть шанс, что штраф сыграет свою роль, да и Хорнер намекнул зимой на возможный ещё один перерасход (= более суровый и ощутимый штраф). 

[Lonesome]

Сомнительно, что можно догнать быков в этом регламенте. Разве что РБР что-то подрежут или введут изменения, которые в первую очередь ударят по РБР, как было с Мерседес в 2021 году. Правда это произошло после семи лет доминирования. А так, будет у нас новый многократный. Думаю, что чашки у Макса до 2026 года. 

[SunnyBoy]

1 час назад, Al Capone сказал:

 Походу концепция РБ самая топовая - пока что - в новом регламенте. Результаты это подтверждают, секундомер беспристрастен в отличие от тебя, меня или кого-то ещё. По большому счету, если ФИА не прогнут, то два титула уже можно отдавать быкам. Это очевидно. 

Не вижу смысла повторяться. Но у Феррари конкурентный болид, чей потенциал ещё не раскрыт. Как и у Астона. РБ же близки к своему максимуму. Так что объективных причин, которые бы помешали их догнать и перегнать - нет. Панику в вашем стане вызывает лишь то, что декларированы внутренние проблемы. А в РБ все работает отлажено.

 

Уже писал, что если ваше днище заработает так, как задумывалось, то вы сможете достать быков. В 2022 ваш концепт был быстрее в первой половине сезона. Процесс адаптации к новому регламенту даётся с трудом, но это не невозможно. В Австралии ваш медленный пилот был вторым по темпу. А это лишь третий этап и никаких глобальных обнов. Понятно, что могли попасть в настройки, трасса зашла, но я все же склонен считать это не результатом удачи, а тем, что инженеры начинают лучше понимать тонкости работы собственного детища.

 

С Астоном прогнозировать сложнее, т.к. с прошлогодним концептом новую машину не сравнить. Она новая абсолютно. И инструментальная база Астона явно слабее, чем у РБ и Феррари. Могут как провалить обновления, так и удивить. Не уверен, что проблемы с максималкой решаемы и без туза в рукаве задача Астонов в этом сезоне обойти Мерседес в КК. Но не вас. Вас получится обойти только если сами позволите.

[yooogurt]

1 час назад, Al Capone сказал:

А кто будет исправлять? Васе команду ещё строить и строить, разгребать все то дерьмище, что оставил после себя господин Бинотто. Не, в этом году не догонит, а на следующий есть шанс, что штраф сыграет свою роль, да и Хорнер намекнул зимой на возможный ещё один перерасход (= более суровый и ощутимый штраф). 

 

Исправляет тот кто и сделал, Кардиле со своими отделами, а Вася делает только что Винья скажет, ибо полномочий у него толком нема, он всего лишь менеджер.

И как то не стыкуется - Вася "разгребает дерьмище" с тем что ему тот же ТД не нужен до сих пор и он говорит что и без него команде норм работается.

Но как раз в этом году есть шанс догнать, те заявления Виньи и инсайды с симуляторов дают надежду.

[Lonesome]

9 часов назад, yooogurt сказал:

Исправляет тот кто и сделал, Кардиле со своими отделами, а Вася делает только что Винья скажет, ибо полномочий у него толком нема, он всего лишь менеджер.

И каких полномочий на хватает Вассеру?

9 часов назад, yooogurt сказал:

И как то не стыкуется - Вася "разгребает дерьмище" с тем что ему тот же ТД не нужен до сих пор и он говорит что и без него команде норм работается.

А тебе никогда в голов не приходила простая мысль, что Вассер на должность ТД хочет другого человека? 

[AVI]

12 hours ago, SunnyBoy said:

РБ же близки к своему максимуму

 

это не так

 

20 hours ago, mViking said:

И он был единственной фишкой болида всё же добротного в целом.

 

на протяжении 4-х лет )) ну ну, ты еще забыл про горячий выхлоп двигателя Рено, который никому не разрешили сделать

[SunnyBoy]

1 час назад, AVI сказал:

 

это не так

Это так.

 

У меня нет прямых сведений о том, за счёт чего РБ прибавили по сравнению с прошлым годом. Но озвучивалось, что пришлось залезть в области, которым обычно мало кто уделяет внимание. Скоро лезть будет некуда. В то время как АМ и Феррари работают ещё над основными параметрами типа прижимной силы днища. А если допилят концепты? А если найдут время ещё и в мелких нюансах покопаться? Догнать возможно. Вопрос только в скорости обновлений, и тут я воздержусь от прогнозов.

 

Я не знаю, удастся ли Скудерии прибавить в течение сезона достаточно, чтобы бороться за победы. Я всего лишь предполагаю. Мне не нравится разговор о том, что догнать РБ можно только, замедлив их. Вот это не так.

[yooogurt]

1 час назад, SunnyBoy сказал:

Вопрос только в скорости обновлений

 

А вот тут штраф на трубу свою роль сыграет кста.

[AVI]

2 hours ago, SunnyBoy said:

У меня нет прямых сведений о том, за счёт чего РБ прибавили по сравнению с прошлым годом

 

сама концепция Ферров уже достигла близких значений к максимумам, а вот концепция РБР еще может успешно развиваться, об этом говорили в начале сезона, поэтому на 24-й год вы планируете как и Мерена менять понтоны под РБР...возможно, как раз из за них у вас такие проблемы с поведением машины в задней части - когда в теории гут, а на практике нет

[SunnyBoy]

28 минут назад, AVI сказал:

сама концепция Ферров уже достигла близких значений к максимумам, а вот концепция РБР еще может успешно развиваться, об этом говорили в начале сезона

Даже интересно, чьи обзоры тебе попались, потому как я в разных источниках читаю обратное.

[Блэк Дарт]

19 часов назад, SunnyBoy сказал:

РБ же близки к своему максимуму. Так что объективных причин, которые бы помешали их догнать и перегнать - нет

Рб и Макс сейчас играют в поддавки - на пределе никто не едет и наверняка они со своего прогулочного темпа могут легко без ущерба снять 0,5 - 0,8 сек с круга. Но оно им надо? Так, что, как только соперники прибавят - Рб немного прибавят еще. И Их запаса прочности легко хватит на сезон, а то и 2. Ну и ограничения бюджетов не забываем.

[Блэк Дарт]

3 часа назад, yooogurt сказал:

 

А вот тут штраф на трубу свою роль сыграет кста.

Там штраф такой, что считай его нет. Типа 5000р. за превышение скорости для миллионера)

[yooogurt]

Только что, Блэк Дарт сказал:

Там штраф такой, что считай его нет. Типа 5000р. за превышение скорости для миллионера)

 

по идеи, штраф где то с начала второй половины должен начать ощущаться, когда время в трубе начнет заканчиваться.

[SunnyBoy]

21 минуту назад, Блэк Дарт сказал:

Рб и Макс сейчас играют в поддавки - на пределе никто не едет и наверняка они со своего прогулочного темпа могут легко без ущерба снять 0,5 - 0,8 сек с круга. Но оно им надо? Так, что, как только соперники прибавят - Рб немного прибавят еще. И Их запаса прочности легко хватит на сезон, а то и 2. Ну и ограничения бюджетов не забываем.

Джулиано Дучесса пишет, что инженеры Скудерии абсолютно уверены в том, что отставание от РБ будет ликвидировано в очень короткие сроки, если удастся устранить причину аэродинамической нестабильности, с которой столкнулись в Джидде. В Австралии было обновлённое днище и гоночный темп Феррари серьезно продвинулся.

 

Для дальнейшего прогресса, скорее всего, придется обновлять подвеску, поскольку прошлогодняя машина добивалась постоянного просвета за счёт гибкости днища, но в этом сезоне их, днища, обязали сделать жёсткими (привет от Тото). Полная переделка подвески для сохранения постоянного просвета - процесс долгий. Небольшие изменения уже были анонсированы. Там Йогурт приносил цитаты, мне лень искать и копипастить. В Имоле там или где? Затем будет полноценный реворк. И тогда можно будет говорить о настоящей силе СФ-23.

 

Да, приходится играть роль догоняющего, но внутри команды есть четкое понимание, как исправлять мафынку, чтобы ни много ни мало - бороться за победы. А плач про то, что Ферстаппен может ускориться ещё на стопиццот секунд на круге - это твои фобские набросы, не более.

[mViking]

28 минут назад, yooogurt сказал:

 

по идеи, штраф где то с начала второй половины должен начать ощущаться, когда время в трубе начнет заканчиваться.

Ко второй половине отрыв будет уже таким, что обновляться им будет и не обязательно. 

[yooogurt]

30 минут назад, mViking сказал:

Ко второй половине отрыв будет уже таким, что обновляться им будет и не обязательно. 

 

Если наши болид не исправят, то увы да.