Карлос Сайнс

[.black]

36 минут назад, Шантарам сказал:

Нет всё равно почему?

 

Для сбора каких данных?

Какие полезные данные о работе шин удалось собрать для гонки??

Что софт одевать не надо? 

[Шантарам]

И надевать тоже))

[.black]

2 минуты назад, Шантарам сказал:

И надевать тоже))

Твоя правда, потом на алиментах.. тфу, о чем это я? Хотя разница не велика была для этого состава, на этой трассе  

[ЕВГА]

1 час назад, Шантарам сказал:

Нет всё равно почему?

 

Для сбора каких данных?

Какие полезные данные о работе шин удалось собрать для гонки??

 

23 минуты назад, .black сказал:

Что софт одевать не надо? 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

К слову о шинной стратегии в Остине. Тут на реддите выложили расшифровку переговоров, хотя некоторые ответы гонщиков не смогли разобрать. На 13 круге у обоих спрашивали, что они думают о плане D. Потом Карлос сказал, что еще не более 2 кругов с этим комплектом, а насчет предложения продлить отрезок отказался, потому что страдает с передними шинами. Ну вот его и запитили, сказав, что думают о плане A.

[enisei]

Добротный уикенд

[SAS_17]

Достойно сражался с Хэмилтоном, не допустил ошибок и вынудил того раньше на пит ехать.
Но это единственное, что можно сказать про ВСЮ гонку. Не густо! Надо понять, за счет чего Леклер ехал в гонке быстрей Сайнса, что мешало Сайнсу.

[Шантарам]

Есть совсем абсурдная версия - Шарль быстрее 

[karam]

2 минуты назад, Шантарам сказал:

Есть совсем абсурдная версия - Шарль быстрее 

Так и есть. Разница в уровне пилотов всегда отчетлива видна в дождь и на трассах с низким прижимом (как Мексика). 

Что и подтвердилось тут.

Хэм уехал от Рассела

Леклер уехал от Сайнса

если бы Перес не исполнил, то Макс также уехал бы от него.

 

[SAS_17]

41 минуту назад, Шантарам сказал:

Есть совсем абсурдная версия - Шарль быстрее 

Получается, что одни достигают успехов талантом и трудом, другие достигают только трудом?

[DXT]

12 часов назад, SAS_17 сказал:

Надо понять, за счет чего Леклер ехал в гонке быстрей Сайнса, что мешало Сайнсу.

Леклер ехал быстрее , когда Сайнс сдерживал Хэма - т.е. использовал неоптимальные траектории (особенно видно было в первом повороте), а значит, терял время и быстрее расходовал резину.

После рестарта (когда оба уже были на Харде), Сайнс еще и Рассела сдерживал круга до 50-го,  пока тот резину не сжег.

А дальше (последние 20 кругов) темп Леклера и Сайнса был равный — разрыв между ними ~4 секунды держался до финиша.

 

4 часа назад, karam сказал:

Разница в уровне пилотов всегда отчетлива видна в дождь и на трассах с низким прижимом (как Мексика). 

Что и подтвердилось тут.

Ага.

Т.е. разница между "уровнем Леклера" и "уровнем Сайнса" в Мексике составила:  4.2 секунды за 35 кругов.

Или 0.5 секунды за 20 кругов (когда оба ехали в равных условиях, без прессинга более быстрой машины на спойлере).

 

Впечатляющее превосходство.

 

  UPD:

4 часа назад, karam сказал:

Леклер уехал от Сайнса

Да что там "уехал" — улетел.  ))

Изменено 30.10.2023 18:26 пользователем DXT

[SlaF1]

13 часов назад, SAS_17 сказал:

что мешало Сайнсу

Алаверды за Сингапур.
Только Леклер не смог выиграть, хотя Сайнс ему помогал как мог.

[SlaF1]

6 часов назад, Шантарам сказал:

Есть совсем абсурдная версия - Шарль быстрее 

Конечно.
А когда быстрее Карлос, то это несомненно происки красной команды против бедного сироты из Монако.

[Шантарам]

Этой кафедры лекторий в другом крыле 

Не помню номер))

[SlaF1]

6 часов назад, Шантарам сказал:

Не помню номер))

Шышнацать?

[bwitcher]

9 часов назад, SlaF1 сказал:

Алаверды за Сингапур.
Только Леклер не смог выиграть, хотя Сайнс ему помогал как мог.

Я даже не знаю как это коментить, это просто клиника

Ну ладно, давай все-таки попробуем.

Кроме поулов, еще какие-то общие моменты в данных двух ситуациях есть, что ты решил их сравнить?

И еще вопрос, в чем выражалась невероятная "помощь" Сайнса?

Изменено 31.10.2023 05:10 пользователем bwitcher

[bwitcher]

10 часов назад, DXT сказал:

Леклер ехал быстрее , когда Сайнс сдерживал Хэма - т.е. использовал неоптимальные траектории (особенно видно было в первом повороте), а значит, терял время и быстрее расходовал резину.

Так а зачем он вообще Хэма-то к себе подпустил? Там разрыв был около 3сек между ними изначально, ну ехал бы в темпе Шарля и Хэм тогда просто не смог бы догнать, вот и все, не?

Ладно эти сказки-то лепить сидеть, просто вся разгадка в том, что Сайнс опять, как и в Остине, гораздо хуже Шарля работал со своим медиумом и быстрее его износил.

[SlaF1]

11 часов назад, bwitcher сказал:

в чем выражалась невероятная "помощь" Сайнса?

В том же в чем и "невероятная помощь Леклера" в Синге.
Карлос не мешал Шарлю выиграть эту гонку. Шарль стартовал с поула. У Вассера кто первый встал, того и тапки. В Мексике тапки достались Леклеру. Всё по справедливости.

[bwitcher]

9 часов назад, SlaF1 сказал:

В том же в чем и "невероятная помощь Леклера" в Синге.
Карлос не мешал Шарлю выиграть эту гонку. Шарль стартовал с поула. У Вассера кто первый встал, того и тапки. В Мексике тапки достались Леклеру. Всё по справедливости.

Ну, Шарлю по радио откровенно говорили оттормаживаться и сдерживать пелотон, полностью пожертвовав его гонкой. Кто-то давал подобные указания Сайнсу здесь? Нет.

А на мой вопрос ты не ответил, что еще общего было в ситуациях Сайнса в Синге и Шарля здесь в Мехико, кроме поулов? Почему ты вообще решил их сравнивать? На каком основании?

[SlaF1]

9 часов назад, bwitcher сказал:

Кто-то давал подобные указания Сайнсу здесь? Нет.

Не ну если ты прослушал все переговоры, тогда я с тобой соглашусь.
Ты точно знаешь какие указания кому давали?

[bwitcher]

1 час назад, SlaF1 сказал:

Не ну если ты прослушал все переговоры, тогда я с тобой соглашусь.
Ты точно знаешь какие указания кому давали?

Ок я понял, по сути тебе ответить нечего

[ATLANT]

Карлос Сайнс (8-й): «Сегодня мы собирались сохранить как можно больше свежих шин для воскресной гонки, поэтому изначально было понятно, что нас ждёт сложный день. Чего мы не ожидали, так это то, что придётся следить за температурой двигателя. Чтобы не допустить её роста, пришлось часто ехать накатом, что привело к большой потере времени.

Станет ли это проблемой в гонке? Как я сказал, мы не ожидали, что сегодня придётся уделять этому так много времени. Надеюсь, завтра будет лучше – сегодня я не мог атаковать на протяжении всей дистанции. Надеюсь, завтра я смогу атаковать больше».

Скрытый текст

https://www.f1news.ru/news/f1-171069.html

 

[enisei]

Помощь от "Мерседесов" была кстати

[MSForever]

Карлос молодец,  опередил мерседес. 

[gnus]

Карлучо молодец. Дави французов.