Haas F1 Team

[ilovef1]

39 минут назад, jurykovalev сказал:

Хаас же сказал, что хочет свою команду ещё лет десять иметь. Так что к продаже тут вряд ли отношение имеет. 

Команда так-то у Майкла Каддилак будет называться) 

 

А тут, собственно, никакого противоречия: Андретти-Хаас Кадиллак назвали, да и вперёд. 

 

У меня больше и предположений нет, зачем увольнять Штайнера. Понятно, что от увольнения единственно болеющего за результат харизматичного, пусть и излишне эмоционального руководителя машины быстрее не поедут. А вот чтобы не путался под ногами, не выдавал едкие комментарии и не портил благостную картину - от этого сделка с Андретти станет красивее, благороднее.

 

Продажа выглядит очень логично. И ежу понятно, что выше нынешнего уровня команда шагнуть не сможет никогда. А Хаасу нужна хорошая реклама.

 

В НАСКАР они же вроде соперники, у каждого своя команда, у него и Андретти? Если я не путаю ничего, конечно. Однако что мешает им объединить усилия в Ф1?

[yooogurt]

26 минут назад, ilovef1 сказал:

А тут, собственно, никакого противоречия: Андретти-Хаас Кадиллак назвали, да и вперёд. 

 

пишут что Майкл нацелился купить или Хаас или АТ.

[Sergey_S]

Приятно, когда наказание настигает того, кто этого давно заслуживает. 

[MIKLE4]

Вот так вот . Коматсу! Кто бы мог подумать. Пожалуй самая интересная новость межсезонья .

[Осеменитель]

Это какой-то самурайский самурай, судя по фото.

Хотя, конечно, Штайнер выглядел не менее сурово.)

Изменено 11.01.2024 20:34 пользователем Осеменитель

[coralsea]

Прикольно: Джин Хаас:
"Ferrari очень добры к нам. Они с нами с первого дня, они создают невероятные двигатели, отличную подвеску, мы используем многое из их оборудования. Они действительно нам помогают. Мне стыдно, что мы не смогли добиться большего, но в будущем я хочу воспользоваться преимуществами этого сотрудничества, которого нет у других команд."

Т.е. мы сделали всё как у Феррари, но наша машина не едет.

 

Решил сходу в карьер...в первый год-проканало....затем мозгов стало не хватать...

Изменено 12.01.2024 03:07 пользователем coralsea

[HuKCEP]

Кто бы мог подумать что инженер Квята достигнет спустя короткое время таких высот ) 

[jurykovalev]

2 минуты назад, HuKCEP сказал:

Кто бы мог подумать что инженер Квята достигнет спустя короткое время таких высот ) 

Петрова) 

[Fulcrum]

Ну собственно, от этой замены в жизни Хааса ничего не изменится.  С клиентским болидом ничего не добиться,  особенно, если материнская команда сама не может разобраться как заставить ехать свой болид.

 

Единственное, есть надежда, что Хаас таки будут катать 1 молодого, потому, что конечно дом престарелых из команды делать то же не айс.

[HuKCEP]

5 часов назад, jurykovalev сказал:

Петрова) 

Ой, ну да ) 

Для меня все наши на одно "лицо" ) 

[enisei]

10 часов назад, coralsea сказал:

Прикольно: Джин Хаас:
"Ferrari очень добры к нам. Они с нами с первого дня, они создают невероятные двигатели, отличную подвеску, мы используем многое из их оборудования. Они действительно нам помогают. Мне стыдно, что мы не смогли добиться большего, но в будущем я хочу воспользоваться преимуществами этого сотрудничества, которого нет у других команд."

Стоимость актива-команды, действительно выросла с момента дебюта. Не предпродажная ли подготовка началась с заменой ситкомовца на Комацу?

[ant1k2h]

 

Цитата

 

Издание PlanetF1 опубликовало анонимные интервью с несколькими сотрудниками команды Формулы-1 «Хаас», в которых те высказались о неожиданном для многих уходе Гюнтера Штайнера с поста руководителя коллектива.

«Он лучший руководитель команды, который у меня когда-либо был, а я работал со многими. С Гюнтером ты никогда ни в чём не сомневаешься. Ты всегда знаешь, что происходит. Он никогда не увиливает и всегда говорит правду. Если я в чём-то облажался, он приходил ко мне и говорил: «Что, чёрт возьми, ты делаешь? Возьми себя в руки!» В нашем спорте многим нравится такой подход. Если ты совершаешь ошибку, то всегда знаешь об этом. Мне не нужно, чтобы кто-то пытался объяснить мне это другими словами. И, с другой стороны, если ты хорошо поработал, Гюнтер всегда был рядом, мог похлопать тебя по плечу и сказать: «Дружище, ты отлично справился!» — рассказал один из бывших подчинённых Штайнера.

«Штайнер – отличный человек. Он не занимался микроменеджментом, но при этом контролировал всё. Он не обязан был ходить и разговаривать со всеми сотрудниками и отделами, но он это делал, потому что хотел быть в курсе всего. Иногда он бывал резок: «Просто пойди, чёрт возьми, и исправь это!» Вот каким он мог быть. В других ситуациях он мог предложить поговорить и вместе разобраться с той или иной проблемой», — добавил другой сотрудник команды.

 

 

[Sergey_S]

2 часа назад, ant1k2h сказал:

 

 

Мазохисты. Им хамят и их опускают, а им по кайфу. Хорошо, что Джин Хаас считает иначе, и это хамло Гюнтер получил увесистого пинка и вылетел из Ф1. 

[WAKKO]

10 часов назад, ant1k2h сказал:

 

 

видимо на раслабоне работали а теперь придется начать работать результатов не было видимо всех устраивало

[ant1k2h]

10 часов назад, WAKKO сказал:

видимо на раслабоне работали а теперь придется начать работать результатов не было видимо всех устраивало

Ага, на расслабоне, со Штайнером ) Он явно был строговат, но думаю всё же справедлив. Возможно, если бы я там работал, то заговорил бы по-другому. Но со стороны видится, что Штайнер просил об инвестициях в модернизацию и постепенного отхода от аутсорсинга. Хааса всё устраивает похоже, но он говорит, что устал топтаться внизу таблицы. Это какое-то странное противоречие. Ему предлагают вариант, чтобы быть менее зависимыми, но нет, он попробует выжать все соки из той ситуации, в которой сейчас находится. Вот и посмотрим в ближайшие пару лет, получится ли.

Изменено 13.01.2024 12:50 пользователем ant1k2h

[WAKKO]

32 минуты назад, ant1k2h сказал:

Ага, на расслабоне, со Штайнером ) Он явно был строговат, но думаю всё же справедлив. Возможно, если бы я там работал, то заговорил бы по-другому. Но со стороны видится, что Штайнер просил об инвестициях в модернизацию и постепенного отхода от аутсорсинга. Хааса всё устраивает похоже, но он говорит, что устал топтаться внизу таблицы. Это какое-то странное противоречие. Ему предлагают вариант, чтобы быть менее зависимыми, но нет, он попробует выжать все соки из той ситуации, в которой сейчас находится. Вот и посмотрим в ближайшие пару лет, получится ли.

Все это бла бла , результатов не было у него нигде ! так что сожалеть о потере такого руководителя слишком громко )) Хаас же сказал что Штайнер заездился и стал слишком много уделять времени другим делам помимо команды. 

[slapa]

1 час назад, ant1k2h сказал:

Ага, на расслабоне, со Штайнером ) Он явно был строговат, но думаю всё же справедлив. Возможно, если бы я там работал, то заговорил бы по-другому. Но со стороны видится, что Штайнер просил об инвестициях в модернизацию и постепенного отхода от аутсорсинга. Хааса всё устраивает похоже, но он говорит, что устал топтаться внизу таблицы. Это какое-то странное противоречие. Ему предлагают вариант, чтобы быть менее зависимыми, но нет, он попробует выжать все соки из той ситуации, в которой сейчас находится. Вот и посмотрим в ближайшие пару лет, получится ли.

Да всё говорит о том, что Джин будет продавать место в Ф-1 тем, кого отсекла ФИА при подаче заявок на участие. Активов то (читай - собственного производства) у ХААСа всё равно нет. И не будет. Да они и не нужны, если занимаешься спекуляцией.

Изменено 13.01.2024 14:42 пользователем slapa

[jurykovalev]

3 минуты назад, slapa сказал:

Да всё говорит о том, что Джин будет продавать место в Ф-1 тем, кого отсекла ФИА при подаче заявок на участие. Активов то (читай - собственного производства) у ХААСа всё равно нет. И не будет. Да они и не нужны, если занимаешься спекуляцией.

Кроме Джина, который собирается ещё лет десять командой владеть, по его словам) 

[slapa]

1 час назад, WAKKO сказал:

Все это бла бла , результатов не было у него нигде !

Не надо ля-ля, были результаты! И неплохие. Для команды, которая сама ничего не строит.

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Кроме Джина, который собирается ещё лет десять командой владеть, по его словам) 

Юр, есть анекдот, где доктор в итоге говорит пациенту: "И Вы говорите.".  Ну не будет же Джин говорить: "Да я команду, вернее место в Ф-1, продать хочу. Вот жду удобного момента." Кстати, смотри, как к вопросу подходит тт же Лоуренс Стролл - идёт мощное вкладывание денег в инфраструктуру команды. Хотя это тоже не означает, что он не продаст команду (полноценную, между прочим) спустя год.

Изменено 13.01.2024 14:51 пользователем slapa

[jurykovalev]

3 минуты назад, slapa сказал:

Юр, есть анекдот, где доктор в итоге говорит пациенту: "И Вы говорите.".  Ну не будет же Джин говорить: "Да я команду, вернее место в Ф-1, продать хочу. Вот жду удобного момента."

Много раз до этого, когда все говорило о том, что команду продадут, Джин говорил нет и команда до сих пор при нём) 

[slapa]

9 минут назад, jurykovalev сказал:

Много раз до этого, когда все говорило о том, что команду продадут, Джин говорил нет и команда до сих пор при нём) 

После ограничения бюджетов ситуация поменялась. Впрочем, в одном ты прав - посмотрим что будет дальше. Я вангую, что до 26 года место ХААС в Ф-1 будет продано кому-либо. Т.е. в 2026 году болидов команды под названием ХААС мы не увидим на стартовой решётке.

Изменено 13.01.2024 15:00 пользователем slapa

[SunnyBoy]

7 минут назад, slapa сказал:

Да всё говорит о том, что Джин будет продавать место в Ф-1 тем, кого отсекла ФИА при подаче заявок на участие. Активов то (читай - собственного производства) у ХААСа всё равно нет. И не будет. Да они и не нужны, если занимаешься спекуляцией.

Haas'ы в своей основной нише, а это производство станков с программным управлением и промышленных роботов - топовая компания. Организовать гаражное производство шасси для них не проблема. Практически любая компания производитель авто - пользуется их оборудованием. Шараги поменьше, производящие комплектующие для сборки и ремонта - тоже работают или с Хаас или с Fanuk, что по сути одно и тоже, только Фануки более проблемные, как по мне. Найти две одинаковых стойки Фанука - квест со звездочкой, в то время как у америкосов все стандартизировано и поставлено на поток. На их оборудовании можно самолёты с космическими кораблями выпиливать. И если Джин Хаас решил отдать работы по производству гоночного шасси на аутсорс, а не делать самостоятельно, то не по причине отсутствия возможности. Видимо решил, что это более рационально... Так что эти рассуждения о неправильном выборе вектора развития Хааса - это критика обывателем того, о чем он не имеет никакого представления.

 

В конце концов важно конструкторское бюро, а не способ изготовления того, что оно начертило. Почему начертили говно - вот главный вопрос?

[ant1k2h]

Цитата

 

Гюнтер Штайнер покинул пост руководителя «Хааса». Как сообщал ряд журналистов, Штайнер выступал за крупные инвестиции в инфраструктуру, но не убедил в этом владельца команды «Формулы-1» Джина Хааса.

По мнению итальянского менеджера, модель, предполагавшая максимальное использование внешних подрядчиков – создание шасси вместе с «Далларой», закупку всех разрешенных деталей у «Феррари» – потеряла актуальность.

«Мы начали свой путь десять лет назад с этой моделью, и «Формула-1» сильно изменилась. «Формула-1» сильно изменилась после ковида – выросла, стала гораздо больше, появился потолок расходов.

Посмотрите на другие команды – все они наращивают мощность. И не только сейчас – это начиналось два, три года назад, в прошлом году. Все становятся сильнее, вкладываются в будущее, потому что «Формула-1» развивается очень здорово. Вот что нужно, чтобы оставаться конкурентоспособными.

Я не знаю, какие у Джина Хааса планы на будущее, он со мной не поделился. И, кстати, он не обязан – хочу это прояснить. На самом деле мне они больше не интересны (смеется).

Но, с другой стороны, я вижу, куда движутся другие коллективы. Я считаю, что модель, с которой мы начинали, была очень хорошей. Однако, возможно, она уже неактуальна. Хотя кто я такой, чтобы это говорить?

Необходимо вкладываться за пределами потолка расходов. Думаю, многие это поняли и начали тратить деньги на капитальные вложения, чтобы повысить эффективность», – заявил Штайнер.

 

 

https://www.planetf1.com/news/guenther-steiner-key-issues-surrounding-haas-approach-to-f1

[Shell]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Много раз до этого, когда все говорило о том, что команду продадут, Джин говорил нет и команда до сих пор при нём) 

 

Тут половину команд  продают каждый год. Чаще всего продавали "Бычков". 

[Shell]