Red Bull Racing

[MagicForce]

6 часов назад, dc1998 сказал:

Теории заговора на 1/9 части суши теперь доминируют, так что предположим...

 

Маси, правило круговых, двойной сход - может просто в ФИА или кто-то ещё сверху вместе с РБ приносят сакральные жертвы чтобы успокоить общественность после засвеченной коррупционной составляющей в Абу-даби)

Хайнекен убрали из главных спонсоров?

[Shell]

Ну вот, нашли куда копеечку потратить.

 

Компания Honda открыла новый аэродинамический туннель стоимостью 124 млн. долларов США в штате Огайо, США, для обслуживания своих проектов в области автомобилестроения и автоспорта. Новый комплекс Honda Automotive Laboratories of Ohio (HALO), является самой передовой в мире аэродинамической трубой с тремя отдельными функциями тестирования - аэродинамикой, аэроакустикой и гонками - в одном месте, туннель может генерировать скорость ветра более 300 км/ч.

 

В аэродинамической трубе используется уникальная, взаимозаменяемая, модульная система наземных плоскостей, способная проводить аэродинамические испытания серийных и гоночных автомобилей.

 

Кроме того, в аэродинамической трубе можно быстро установить сложную акустическую систему для проведения испытаний в режиме аэроакустики, которая использует мощную систему акустических решеток, состоящих из микрофонов и камер, для сбора данных и точных измерений в режиме реального времени.

 

Поскольку Honda продолжает двигаться к своему электрифицированному будущему, снижение уровня шума становится еще более важным элементом в конструкции автомобиля. Без шума двигателя и выхлопных газов шум ветра будет более заметен в салоне электромобиля.

 

Что это еще за аэроаккустка? Есть спецы из пояснительной бригады?

[darkie]

скорей всего такие испытания направлены на минимизацию шума от обдувания машины встречным потоком воздуха

[nikobon]

В 22.03.2022 в 23:10, darkie сказал:

скорей всего такие испытания направлены на минимизацию шума от обдувания машины встречным потоком воздуха

Если так, то по идее это для дорожных автомобилей? Всё-таки в гоночных болидах шум - дело десятое.

[Shell]

[darkie]

4 hours ago, Shell said:

неплохая инфографика, а можно источник?

 

хотелось бы разрывы и по следующим гран-при сравнить

[Shell]

29 минут назад, darkie сказал:

неплохая инфографика, а можно источник?

 

хотелось бы разрывы и по следующим гран-при сравнить

 

Источник в твиттере и он указан на картинке  @107PercentF1

[Shell]

Дос текиилос этому господину 

[Shell]

Хорнер: Не знаю что он ел на завтрак и в обед, но мы собираемся дать ему то же самое. 

[Bekra]

 

[ЕВГА]

Быки красавцы! 

Люблю эту команду!

[Shell]

Отоночо. АМуС "распускает слух", что Порш будет работать над электрической частью СУ, а РБПТ над двс.

[Shell]

Марк Зурер:

 

Решение о приходе VW Group в Формулу-1 приближается. В настоящее время ходят слухи о покупке Audi доли в McLaren и о сотрудничестве Porsche с Red Bull. Как бывший глава спортивного подразделения BMW, как вы это оцениваете? Как проходят такие внутренние обсуждения?

Это называется шаблон. Вы должны представить совету директоров шаблон. Это уже произошло. Мы слышали, что два проекта, т.е. проект от Audi и проект от Porsche, уже прошли внутреннюю экспертизу. Теперь вся группа просто должна сказать: "Да, мы можем это сделать!". Но это также означает, что предложения уже одобрены внутри компании. Последний шаг — это уже принципиальный вопрос. Здесь большую роль играет долгосрочное планирование концерна.

 

Каковы аргументы в пользу участия?

Речь идет о двух марках Volkswagen, которые нуждаются в спорте. Audi была куплена VW, потому что в чемпионате мира по ралли участвовала Audi quattro. Они по-прежнему живут за счет успехов Вальтера Рерля и Мишеля Мутона. А если бы Porsche не участвовали в гонках, то что из себя представлял бы Porsche? Поэтому два бренда должны участвовать в гонках. Поэтому — я верю — правление концерна одобрит их приход в Формулу-1. И надо сказать, что оба уже выбрали хороших партнеров.

 

В каком смысле?

Когда я думаю о том, что Андреас Зайдль теперь босс команды McLaren и что немецкая связь снова будет работать, я просто улыбаюсь. А Red Bull и Porsche также очень близки.

 

Тем не менее, на карту поставлены большие деньги. В Audi даже говорят о миллиарде евро. Как можно оправдать подобное?

Возможно, Норберт Хауг мог бы кое что рассказать по этому поводу, ведь тогда ему удалось убедить Mercedes купить собственную команду (в 2010 году) — несмотря на то, что BMW только что покинула Формулу-1. И как ему это удалось? Он сравнил присутствие спорта в СМИ и то, во сколько обошлось бы вложение этих средств в рекламу. Именно в этом суть. Благодаря рекламе такое присутствие и охват практически бесценны. В Формуле-1 у вас просто есть это. Вот почему это имеет смысл.

 

Даже если VW придет в Формулу-1 с двумя своими брендами, им придется сражаться друг с другом.

Именно так — это способ охватить две целевые группы: поклонников Audi и Porsche. Поскольку у обоих брендов спортивный имидж, это сработает. Porsche против Audi — мы наслаждались этим в Ле-Мане и, надеюсь, скоро снова будем наслаждаться в Формуле-1.

Изменено 08.04.2022 07:56 пользователем Shell

[Shell]

 

Макс, Шарль, Фернандо

[Shell]

 

Деннис Хаугер, который на этой неделе находился в штаб-квартире Red Bull в Милтон-Кинс, получил право доступа к их суперпродвинутому симулятору стоимостью почти 12 миллионов.
Это тот же симулятор, который Макс  и Серхио используют для тренировок и обычно лишь немногим из младших пилотов разрешается сидеть в этом симуляторе.

 

К середине лета Хельмут хочет определиться с Пересом и Гасли.

[Lewis Hamilton fan]

10 часов назад, Shell сказал:

 

Деннис Хаугер, который на этой неделе находился в штаб-квартире Red Bull в Милтон-Кинс, получил право доступа к их суперпродвинутому симулятору стоимостью почти 12 миллионов.
Это тот же симулятор, который Макс  и Серхио используют для тренировок и обычно лишь немногим из младших пилотов разрешается сидеть в этом симуляторе.

 

К середине лета Хельмут хочет определиться с Пересом и Гасли.

Вот сейчас, когда построили машину, на которой Перес ближе к Максу, менять его на Гасли (плюс-минус та же скорость), но ещё убить 1-2 сезона, чтобы построить под него вторую машину. Зачем?

[mclaren az]

6 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Вот сейчас, когда построили машину, на которой Перес ближе к Максу, менять его на Гасли (плюс-минус та же скорость), но ещё убить 1-2 сезона, чтобы построить под него вторую машину. Зачем?

если Перес будет угрозой Максу его сольют. сначала начнут машину криво настраивать а потом заменят.. это норма в РБ

[Shell]

В 09.04.2022 в 11:30, Lewis Hamilton fan сказал:

Вот сейчас, когда построили машину, на которой Перес ближе к Максу, менять его на Гасли (плюс-минус та же скорость), но ещё убить 1-2 сезона, чтобы построить под него вторую машину. Зачем?

 

Вторую машину под Гасли? РБ и в безлимитное время под него машину не строили, а сейчас тем более не влезут в бюджет. У Пьера уже были "недопонимания" с Марко и инженерами в РБ по этому поводу. Док тогда так и сказал "будет ездить на том что есть".

[Iron Deer]

Так, у кого там из пилотов РБ сейчас больше очков и кто кому вальтерикеллить будет, не подскажите?

[GaMi]

10 минут назад, Iron Deer сказал:

Так, у кого там из пилотов РБ сейчас больше очков и кто кому вальтерикеллить будет, не подскажите?

Сайнс по праву сильного за прошлый сезон всё никак не дождется коленопреклонения и пропусков на трассе от леклера, сначала с этим разберитесь

[ant1967]

7 минут назад, GaMi сказал:

Сайнс по праву сильного за прошлый сезон всё никак не дождется коленопреклонения и пропусков на трассе от леклера, сначала с этим разберитесь

Это из розовых снов Сайнса? Чувак явно подумал, что он чемпион. А на деле он очередной сам себе вторикелла.

[GaMi]

В 09.04.2022 в 11:37, mclaren az сказал:

если Перес будет угрозой Максу его сольют. сначала начнут машину криво настраивать а потом заменят.. это норма в РБ

Перес сейчас более чем неплох, в квалах стал намного ближе, а в гонке едет на уровне вторых пилотов. Боттас примерно так и гонял все 5 лет с Карлом-превозмогателем и считался эталоном.Только как оказалось был полезен (да и не шибко то его помощь во времена самовозов была нужна) лишь в паре гонок, где 2 мерса по тактике разводили против одного РБ Макса. А в прошлом году где уже нужно было помогать и  борьбой на трассе, не сдюжил.. на фоне того же Переса (не зря министр обороны)  Сайнс также на фоне Леклера выглядит. В квале почти вровень, но в гонке секунд 15 на финише  отстаёт. Также по $$ Перес выгоднее. И спонсоры есть и Мексика теперь чуть ли не домашний этап стал, мерчендайзинг нехилый по шмоткам РБ там

А что Гасли может дать? Хорошо смотрелся на фоне Хартли, Квята и Цуноды.. но пример Шумахер-Мазепин-Магнуссен показывает как может меняться восприятие о пилоте, в зависимости от того кто у него в напарниках... Таких Гасли на место в топ-команде как РБ мигом сразу несколько наберется, когда Перес уйдёт. Да и сам Гасли куда может уйти сейчас? в топах только теоретически на место Карла через год-два, да и всё. Дальше в АМ вместо Феттеля, но место где находится АМ лучше не упоминать, в Альпине уже есть 1 француз, а на второе место там Алонсо-Пиастри. Ну вот если только Макларен, вместо Риккардо, наверное самый лучший вариант для него.. а так если нужно то ещё лет 10 просидит в АТ и добавки попросит.

[GaMi]

12 минут назад, ant1967 сказал:

Это из розовых снов Сайнса? Чувак явно подумал, что он чемпион. А на деле он очередной сам себе вторикелла.

Ну вторикелла это как-то совсем жестко. Скорее просто второй пилот. никто его специально сливать не будет, но и он сам не дотянется наверное до Леклера. Но посмотрим как пойдёт. Может прибавит, как тот же Росберг на фоне Хама.. его правда на сезон хватило, но тем не менее.

[mclaren az]

7 часов назад, GaMi сказал:

Перес сейчас более чем неплох, в квалах стал намного ближе, а в гонке едет на уровне вторых пилотов. Боттас примерно так и гонял все 5 лет с Карлом-превозмогателем и считался эталоном.Только как оказалось был полезен (да и не шибко то его помощь во времена самовозов была нужна) лишь в паре гонок, где 2 мерса по тактике разводили против одного РБ Макса. А в прошлом году где уже нужно было помогать и  борьбой на трассе, не сдюжил.. на фоне того же Переса (не зря министр обороны)  Сайнс также на фоне Леклера выглядит. В квале почти вровень, но в гонке секунд 15 на финише  отстаёт. Также по $$ Перес выгоднее. И спонсоры есть и Мексика теперь чуть ли не домашний этап стал, мерчендайзинг нехилый по шмоткам РБ там

А что Гасли может дать? Хорошо смотрелся на фоне Хартли, Квята и Цуноды.. но пример Шумахер-Мазепин-Магнуссен показывает как может меняться восприятие о пилоте, в зависимости от того кто у него в напарниках... Таких Гасли на место в топ-команде как РБ мигом сразу несколько наберется, когда Перес уйдёт. Да и сам Гасли куда может уйти сейчас? в топах только теоретически на место Карла через год-два, да и всё. Дальше в АМ вместо Феттеля, но место где находится АМ лучше не упоминать, в Альпине уже есть 1 француз, а на второе место там Алонсо-Пиастри. Ну вот если только Макларен, вместо Риккардо, наверное самый лучший вариант для него.. а так если нужно то ещё лет 10 просидит в АТ и добавки попросит.

там еще папа Переса в президенты метит.. думаю он и правда лучший за посл годы в РБ, ну кроме Макса.. если заменят его на Гасли то значит окажусь прав и им не нужна угроза Максу в команде

[Василиса Сковородкина]

1 час назад, mclaren az сказал:

там еще папа Переса в президенты метит.. думаю он и правда лучший за посл годы в РБ, ну кроме Макса.. если заменят его на Гасли то значит окажусь прав и им не нужна угроза Максу в команде

Угроза для Макса внутри команды - только отказ техники. Перес не сможет ему помешать.