Карлос Сайнс

[Stargazer]

9 часов назад, SlaF1 сказал:

 

Так "чуть ли не поул" и получился.

 

Третье место - это "чуть ли не поул"?

 

9 часов назад, SlaF1 сказал:

Так-то у Феррари дубль.

Куда еще лучше?

 

За дубль спасибо надо сказать быкам с их насосами, а не тошнившему сзади Сайнсу.

[Stargazer]

7 часов назад, dc1998 сказал:

А он ему нужен, огонёк сейчас.

На такой машине главное собирать подиумы, если Макс и Шарль будут поочереди побеждать, ещё можно будет посмотреть, не получиться ли вмешаться ли в борьбу за титул, но карлосу для этого нужна максимальная стабильность.

 

Это нормальный план для номера два. Но меня тут уже год убеждают воспринимать Сайнса всерьёз. А с этим в гонке не задалось ну никак.

 

7 часов назад, dc1998 сказал:

Хот то что не дожал Макса на рестарте ситуативно немного разочаровало.

 

А ещё на старте, где у него была та же цель. А ещё темп в целом. Рассказывают, что Сайнс дохрена доводчик и в этом лучше Леклера, а на деле подход к новой машине он не нашел. И ведь это не первый год, в который он еще осваивался - тут все в одинаковых условиях.

[Stargazer]

Я просто настроился на одинаковое восприятие обоих пилотов - послушав Юрича и остальных. действительно настроился.

 

А на деле вижу печаль (как для кандидата на первый номер).

[dc1998]

Ну на такое нельзя было настраиваться - всё-таки объективно без всяких фобий в обе стороны Леклер и по чистой скорости чуть лучше, и по харизме, и команда его взяла так или иначе первым номером и будет чуть фаворитизировать.

Так что стоит взглянуть на стакан с другой стороны, и он окажется наполовину полон.

Базовый сценарий конечно что Сайнс в большинстве гонок будет на 1-2 позиции ниже Шарля, и так или иначе отрыв в несколько десятков очков сформируется

Но стоит чемпионату чуть пойти не по сценарию из-за форс-мажоров и у Карлоса появится шанс выскочить слип-стримом из-за спины лидера команды. Если будет стабильность, а у него как раз оно есть.

Может быть нынче и такой этакий 2010 год - 3 топа, только вместо Мака Мерс, а Феррари и РБ поменяются местами - у Рб один пилот будет по очкам бороться за титул, а у Ферарри два.

Сайнс в роли Уэббера или Баттона - вроди и 2-й должен быть, но может ввязаться)

[Maranellogp]

50 минут назад, dc1998 сказал:

Но стоит чемпионату чуть пойти не по сценарию из-за форс-мажоров и у Карлоса появится шанс выскочить слип-стримом из-за спины лидера команды. Если будет стабильность, а у него как раз оно есть.

Может быть нынче и такой этакий 2010 год - 3 топа, только вместо Мака Мерс, а Феррари и РБ поменяются местами - у Рб один пилот будет по очкам бороться за титул, а у Ферарри два.

По первому этапу, нет никаких трёх топов. Кто поверил после ГП Бахрейна в быстрейший болид Феррари это не так. Перес по темпу в ходе гонки смотрелся интереснее, но его правал в квалификации и на старте и очень хорошее выступление Карлоса в ней же и более классный старт зарешали. Феррари не > РБ, Феррари = РБ скорее, но отрыв между Максом и Пересом в гонке по темпу пока меньше чем между Шарлем и Карлосом.

Изменено 22.03.2022 10:07 пользователем Maranellogp

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

11 часов назад, Stargazer сказал:

Меня Сайнс разочаровал. После практик я ожидал от него чуть ли не поула, а потом очень близкой к Шарлю гонки. А вышло как всегда: поул у Леклера, который в последний момент находит скорость, слабый старт, слабый темп и гонка без какого либо огонька.

Ну ладно там отсутствие гоночного темпа, а со стартом что не так? Сайнс ни одной позиции не потерял, остался при своих.  После практик было странно ждать от Карлоса поула, ибо в 2 практиках из 3 он уступал Шарлю несколько десятых.

[SlaF1]

3 часа назад, Stargazer сказал:

Третье место - это "чуть ли не поул"?

 

А ты на время круга посмотри. Или Сайнс на секунду отстал?

[Stargazer]

2 часа назад, SlaF1 сказал:

 

А ты на время круга посмотри. Или Сайнс на секунду отстал?

Если б на секунду то вообще трындец был.

3 часа назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну ладно там отсутствие гоночного темпа, а со стартом что не так? Сайнс ни одной позиции не потерял, остался при своих.

 

Ну с 3й нечетной позиции я все же ожидал прессинга второго.

[yooogurt]

4 часа назад, АЛТИМЭЙТ ГЛОР сказал:

Ну ладно там отсутствие гоночного темпа, а со стартом что не так?

 

Он зевнул старт, да повезло что не обогнали, но стартанул он хуже соперников.

И это не первый и не второй раз такое происходит, и надо исправлять.

[dc1998]

15 часов назад, Maranellogp сказал:

По первому этапу, нет никаких трёх топов. Кто поверил после ГП Бахрейна в быстрейший болид Феррари это не так. Перес по темпу в ходе гонки смотрелся интереснее, но его правал в квалификации и на старте и очень хорошее выступление Карлоса в ней же и более классный старт зарешали. Феррари не > РБ, Феррари = РБ скорее, но отрыв между Максом и Пересом в гонке по темпу пока меньше чем между Шарлем и Карлосом.

 

Сейчас невозможно представить никоим образом, что Перес будет бороться за титул. Хотя бы по его положению в команде, ну там намного явнее первый номер, чем в Ферарри даже независимо от скорости.

По крайней мере в обозримом будущем. Может быть, через пару лет...

А Сайнс всё-таки может, хотя и при очень благоприятном схождении всех обстоятельств. ну и конечно ему надо найти хотя бы пару-тройку трасс помимо этого, где он будет таки в темпе Шарля или Макса.

А то что Феррари=Рб играет как раз на него, у него есть шанс только если Макс и Шарль будут чередоваться впереди, иначе один из них досрочно выиграет чемпионат к середине лета.

[SlaF1]

7 часов назад, dc1998 сказал:

если Макс и Шарль будут чередоваться впереди

 

Я бы не стал совсем уж хоронить Мерседес. Они еще вернутся в этом сезоне.

[ТОРИ]

Источник: Карлос Сайнс останется в Ferrari до конца 2024 года

 

Цитата

Команда Ferrari и Карлос Сайнс близки к продлению контракта, сообщает корреспондент британского Autosport Джонатан Нобл.

Испанец, как считается, останется в Маранелло минимум ещё на два сезона –

до конца 2024 года. Официально о продлении соглашения будет объявлено в апреле.

Напомним, что именно до конца 2024 года рассчитан контракт напарника Сайнса по команде Шарля Леклера.

 

Поняв что есть шанс на чемпионство, решили быстренько переподписать Сайнса

на повышенную ЗП с абсолютным условием "вторикеллы"

[ТОРИ]

 Марк Хьюз: «Сайнс рискует стать помощником Леклера – для «Феррари» так будет легче»
Обозреватель и технический эксперт официального сайта «Формулы-1» и The Race Марк Хьюз опасается,

что Карлос Сайнс станет вторым номером «Феррари».

 

Цитата

На Гран-при Бахрейна Шарль Леклер одержал победу, Сайнс финишировал вторым. Хьюз отмечает, что Леклер полностью переиграл партнера, и испанцу нужно срочно добиться прогресса.

Сейчас, когда Сайнс получил машину, на которой можно бороться за титул, плохой момент для того, чтобы внезапно проигрывать по скорости Леклеру. Карлос это знает. Он рискует оказаться помощником Леклера в сражении за чемпионство, и для команды во многих смыслах так будет легче. Но на данной стадии Сайнс совсем не готов принять подобное. Если он хочет стать Росбергом по отношению к Леклеру, играющему роль Хэмилтона, а не Боттасом, нужно поскорее отправиться от Гран-при Бахрейна.

С точки зрения Сайнса, «Феррари» нужна быстрая машина, которую он сможет полностью обуздать – тогда Карлос не станет помощником. Он слишком хорош для такой роли. В то же время ему необходимо выдавать скорость, на которую он действительно способен», – заключил Хьюз.

 

[yooogurt]

1 час назад, ТОРИ сказал:

на повышенную ЗП с абсолютным условием "вторикеллы"

 

Как будто его в первый раз не для этого подписывали 

[nikobon]

Да ладно, Карлоса недооценивать точно не нужно, у него будет достаточно хороших уикендов, возможно уже начиная с Джидды.

[ТОРИ]

Вот жешь лапушка.

 

Цитата

На сегодняшней пресс-конференции.

Макс: "Я думаю, мы все можем согласиться с тем, что у "Феррари" однозначно самая медленная машина, это всё скилл Карлоса и Шарля".

Сайнс: "А ещё "Ред Булл" очень надёжный!".

Теперь голландец проигрывает "Феррари" не только на трассе, но и в соревновании в понтах.

 

[yamaha]

Третий подиум подряд. А ведь когда подписывал контракт в 2020, то это могло показаться понижением, настолько тогда у Феррари всё было туго.

[SlaF1]

Еще бы скорости побольше на дистанции. А то машина позволяет, а Карлито болтается позади основных действующих лиц.
 

[Шантарам]

Это потому что он не входит в состав "основных действующих лиц".. ему это не понадобилось ни разу - тихо и выверенно берёт своё.

[Iron Deer]

Скоро Шарль и Макс начнут выносить друг друга, тут-то Карлос и выскочит! 

[bwitcher]

3 часа назад, Iron Deer сказал:

Скоро Шарль и Макс начнут выносить друг друга, тут-то Карлос и выскочит! 

В этой теме так часто мелькают подобные мысли, что складывается впечатления, что местные болелы только на столкновения Шарля и Макса и надеются, ибо по скорости Карлосу опять без шансов, как и в прошлом сезоне, голимым шаровым везением впереди оказался. Зато криков-то было потом сколько о его "стабильности и расчетливости".

[ТОРИ]

 

В 25.03.2022 в 02:19, yooogurt сказал:

 

Как будто его в первый раз не для этого подписывали 

 

Получить самовоз, специально слить Леклеру пару гонок, подписать на этом фоне долголетний контракт, стать чемпионом, хороший план! 

наверное.

[Iron Deer]

Второй пилот. До следующего года теперь, в этом уже вряд ли что-то изменит.

[SlaF1]

Что-то Карлуше надо делать с квалами. Уже который раз начинает за здравие, а заканчивает за упокой...
Так нельзя. Ну т.е. можно конечно, но тогда о чемпионских амбициях лучше забыть и просто получать удовольствие от самой причастности к большому цирку.

[Iron Deer]

Ладно, наверно я погрячился насчет второго пилота. Пока. Все-таки до КФ он даже чуть быстрее Шарля был по итогам двух секторов, а перед последним кругом, как выяснилось, выехал в последний момент из-за проблем со стартером и не смог прогреть резину. Очень обидно, ведь это реально может поставть крест на его чемпионате.