Scuderia Ferrari

[yooogurt]

  В 13.02.2022 в 00:37, Xodus сказал:

Разве что антикрыло сейчас приподнято вместе с носом. 

 

В этом и суть, жесть как не привычно настолько задранное крыло видеть.

[svarog]

  В 13.02.2022 в 09:57, SERB сказал:

В общем, счас в одной из статей промелькнула мысль, что запланированных тестов для адаптации гонщиков к новым болидам категорически не хватит. Всё будет решать индивидуальная скорость адаптации и в принципе способность управлять совершенно новыми со всех сторон болидами  сразу без раскачки. Поэтому вангую, что балансофилам будет очень хреново. Да ещё и команды в условиях экономии бюджета и желании быстрого результата в первую очередь будут улучшать болид в направлении, заданным более успешным пилотом. Из-за чего разница в результатах пара пилотов будет только усугубляться. В общем, возможны сюрпризы даже во внутрикомандных дуэлях.

Все намного проще. Самые лучшие пилоты быстрее всех приспособятся к болидам, даже до их модернизации.
Это прекрасно будет видно в первых двух-трёх гонках.

Перес точно не станет быстрее Макса. 
Будут небольшие коррективы, но больших сюрпризов во внутрикомандных противостояниях не будет.

Изменено 13.02.2022 14:45 пользователем svarog

[Xodus]

  В 13.02.2022 в 13:43, yooogurt сказал:

 

В этом и суть, жесть как не привычно настолько задранное крыло видеть.

мне кажется кончится так же как и с этим. 

Но я за разнообразие, если оно конечно не такое

  Показать контент

 

[svarog]

Туррини пишет, что Феррари нашла несколько оригинальных фишек в аэродинамике. 
Если бы это был Пиола или Нуньес, то не обратил бы на это внимания. А сейчас уже стало интересно.

Я в предвкушении от презентаций Феррари, Мерседеса, РБ, и Альпин.

Разность концепций Макларена и Астона, ещё больше подогрела интерес к презентациям.

[svarog]

  В 13.02.2022 в 14:36, Xodus сказал:

мне кажется кончится так же как и с этим. 

Но я за разнообразие, если оно конечно не такое

  Показать контент

 

Лишний раз убеждаюсь, какие же классные новые болиды. Не дай Бог, вернуться в прошлое.

Изменено 13.02.2022 14:42 пользователем svarog

[Xodus]

  В 13.02.2022 в 14:41, svarog сказал:

Лишний раз убеждаюсь, какие же классные новые болиды. Не дай Бог, вернуться в прошлое.

мы ещё не все видели, БМВ была одна такая (хотя лично мне нравится). Катер тоже больше других отжог, но в целом дилдо носы тогда были у многих. 

[буйный жеребец]

  В 13.02.2022 в 14:38, svarog сказал:

Туррини пишет, что Феррари нашла несколько оригинальных фишек в аэродинамике. 
Если бы это был Пиола или Нуньес, то не обратил бы на это внимания. А сейчас уже стало интересно.

Я в предвкушении от презентаций Феррари, Мерседеса, РБ, и Альпин.

Разность концепций Макларена и Астона, ещё больше подогрела интерес к презентациям.

Я же не зря писал, 2 года активной работы + мощный двигатель должно что-то получится. Да и кресло для МБ шатается неслабо. Провала никто ему не простит.

[Maranellogp]

  В 13.02.2022 в 13:43, yooogurt сказал:

В этом и суть, жесть как не привычно настолько задранное крыло видеть.

Что непривычно то?

P.S. Как по мне болиды в разы "динамичнее" выглядят, чем всё что было до этого.

Изменено 13.02.2022 15:27 пользователем Maranellogp

[Stargazer]

  В 13.02.2022 в 13:23, Max7x сказал:

Это откуда такие слухи? Источник кто?

буйный жеребец, лично. Первый раз его читаешь?

[astor]

  В 13.02.2022 в 14:38, svarog сказал:

Туррини пишет, что Феррари нашла несколько оригинальных фишек в аэродинамике. 
Если бы это был Пиола или Нуньес, то не обратил бы на это внимания. А сейчас уже стало интересно.

Я в предвкушении от презентаций Феррари, Мерседеса, РБ, и Альпин.

Разность концепций Макларена и Астона, ещё больше подогрела интерес к презентациям.

Маки скорее макет показали

[SERB]

  В 13.02.2022 в 10:20, nikobon сказал:

Ну то есть Алонсо и Карлос будут на коне, по идее!

Алонсо точно, скорее всего Ферстаппен, насколько универсальны Норрис и Леклер - не в курсе.

А с чего решили, что Карлос - прям такой универсал? Он же честно признался, что быстрой адаптацией обязан тому же Леклеру и собственному желанию учиться у товарища по команде. Понятно, что им двигало желание побыстрее достичь результата, но и изначальный опыт Шарля, который можно перенимать, тоже имел место быть. Насколько Карлос сможет приспособиться к новой технике в отсутствие ориентира (а Леклер сам будет в ситуации новичка) пока непонятно.

[yooogurt]

  В 13.02.2022 в 18:24, SERB сказал:

насколько универсальны Норрис и Леклер - не в курсе.

 

Ну наша прима таки очень универсальна, смотря на предыдущие сезоны, сомневаюсь, что у него проблемы адаптацией внезапно возникнут.

[SERB]

  В 13.02.2022 в 18:32, yooogurt сказал:

Ну наша прима таки очень универсальна, смотря на предыдущие сезоны, сомневаюсь, что у него проблемы адаптацией внезапно возникнут.

ну, понятно, что пилот, выигрывающий младшие серии с первого раза, должен быть универсалом, но я так, перестраховываюсь )

[yooogurt]

  В 13.02.2022 в 18:42, SERB сказал:

ну, понятно, что пилот, выигрывающий младшие серии с первого раза, должен быть универсалом, но я так, перестраховываюсь )

 

Не только младшие же (хотя ф2 он имхо не выиграл, он её уничтожил). Вспомни 19, как он сходу ворвался и начал конкуренцию четырехкратной приме оказывать, думаю Жорж ещё в мерсе так ворваться сможет.

[Al Capone]

  В 13.02.2022 в 14:38, svarog сказал:

Туррини пишет, что Феррари нашла несколько оригинальных фишек в аэродинамике

 

в которых она не уверена. 

  В 13.02.2022 в 14:30, svarog сказал:

Самые лучшие пилоты быстрее всех приспособятся к болидам

 

Ты сезон 2021 вообще смотрел? 

[kseniya-semenova]

  В 13.02.2022 в 19:10, yooogurt сказал:

 

Не только младшие же (хотя ф2 он имхо не выиграл, он её уничтожил). Вспомни 19, как он сходу ворвался и начал конкуренцию четырехкратной приме оказывать, думаю Жорж ещё в мерсе так ворваться сможет.

Только после ухода примы сразу сник 

Изменено 13.02.2022 19:42 пользователем kseniya-semenova

[yooogurt]

  В 13.02.2022 в 19:42, kseniya-semenova сказал:

Только после ухода примы сразу сник 

 

Сник, это Палец в 20.

Шарль отлично сезон 21 провел, лучше Карлоса.

[Shell]

  В 13.02.2022 в 14:38, svarog сказал:

Туррини пишет, что Феррари нашла несколько оригинальных фишек в аэродинамике. 
Если бы это был Пиола или Нуньес, то не обратил бы на это внимания. А сейчас уже стало интересно.

Я в предвкушении от презентаций Феррари, Мерседеса, РБ, и Альпин.

Разность концепций Макларена и Астона, ещё больше подогрела интерес к презентациям.

 

Читал в инопрессе предположение, что Феррари хотят разнести турбину с компрессором и разместить их в развале. Это ж в свое время принесло кучу проблем Хонде. А что сейчас в итоге?

[svarog]

  В 13.02.2022 в 17:34, astor сказал:

Маки скорее макет показали

Нет. Маки показали боевой болид. Слишком все серьезно проработано, кроме переднего крыла.

[svarog]

  В 13.02.2022 в 20:13, Shell сказал:

 

Читал в инопрессе предположение, что Феррари хотят разнести турбину с компрессором и разместить их в развале. Это ж в свое время принесло кучу проблем Хонде. А что сейчас в итоге?

Если итальянцы так решили, то сделают это с учетом опыта Хонды. Избежав ее проблем.

Или угол развала увеличат, или ещё что-то другое придумают, или (что скорее всего) это окажется слухами.

Они вроде просто собирались разделить турбину с компрессором, не размещая ее в развале.

[svarog]

  В 13.02.2022 в 19:34, Al Capone сказал:

 

в которых она не уверена. 

 

Ты сезон 2021 вообще смотрел? 

1. А кто уверен в прогрессивных решениях по аэродинамике? Это всегда поиск и риск.
2. К чему последний вопрос? В 2021-м кто-то из слабых пилотов намного лучше справился с болидом, чем напарник?

[svarog]

  В 13.02.2022 в 15:11, буйный жеребец сказал:

Я же не зря писал, 2 года активной работы + мощный двигатель должно что-то получится. Да и кресло для МБ шатается неслабо. Провала никто ему не простит.

Провал в новом регламенте простят любой команде. Даже лидерам. На то он и новый регламент.

А вот провал на второй сезон, уже вряд ли простят.

[Xodus]

  В 13.02.2022 в 15:18, Maranellogp сказал:

Что непривычно то?

  Показать контент

 

 

 

P.S. Как по мне болиды в разы "динамичнее" выглядят, чем всё что было до этого.

неее, 2004 куда динамичнее, на этих фото хорошо видно какое у нас нынче лимузинище. 

[Maranellogp]

  В 14.02.2022 в 00:01, Xodus сказал:

неее, 2004 куда динамичнее, на этих фото хорошо видно какое у нас нынче лимузинище. 

Это 248, 2006 года.

[astor]

  В 13.02.2022 в 21:13, svarog сказал:

Нет. Маки показали боевой болид. Слишком все серьезно проработано, кроме переднего крыла.

ну посмотрим