Scuderia Ferrari

[ant1k2h]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Альфа вашу коробку юзает? 

У них толкатели сзади.

Альфа использует коробку Ferrari. Только они, так же как и McLaren, в этот раз сделали свой карбоновый кожух, чтобы свои крепления подвески иметь.

[Джентльмен Удачи]

1 минуту назад, ant1k2h сказал:

Альфа использует коробку Ferrari. Только они, так же как и McLaren, в этот раз сделали свой карбоновый кожух, чтобы свои крепления подвески иметь.

Ясно, спасибо. Только Макларен всю коробку сам делает.

Изменено 15.02.2022 13:22 пользователем Джентльмен Удачи

[SERB]

7 минут назад, ant1k2h сказал:

Альфа использует коробку Ferrari. Только они, так же как и McLaren, в этот раз сделали свой карбоновый кожух, чтобы свои крепления подвески иметь.

нет. альфа решила полностью свою коробку сконструировать. не вводи народ в заблуждение

[буйный жеребец]

1 час назад, svarog сказал:

Какую же уродливую машину сделали в Альфа Ромео..

Но форма крыла мудреная. Все волнистое. Видимо не просто так много в аэротрубе работали.
И видимо красоту принесли в жертву аэродинамике.

И пока у них самые большие отверстия в боковых воздухозаборниках.

Видимо у мотора Феррари слишком много мощности)

Ну если Альфа поедет быстрее Мерседес, уже ничем меня в жизни не удивишь. С другой стороны, тем больше начинаешь бояться, что сварганит Феррари. 

[буйный жеребец]

1 час назад, AVI сказал:

 

Турини опять какую-то крамолу выдал...в прошлых годах тоже самое было, если отстаешь на старте на 0.5, то это почти не отыгрывается. Но(!), не ясен прогноз по обновленному регламенту, как в 9-м году, когда потом все копирнули ДД и у Brawn GP былого преимущества не осталось, зато запаса хватило...

Вот тоже так же примерно рассуждаю. Вообще, подозрительно, что те кто обычно ругал Феррари ( обычно эта инфа оказывалась правдива) сейчас сдержанно поддерживают команду. Вчера F1italia статью видел, в духе пора начинать новую победную историю. Уже забыл когда так перед сезоном Феррари хвалили. 

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Вот тоже так же примерно рассуждаю. Вообще, подозрительно, что те кто обычно ругал Феррари ( обычно эта инфа оказывалась правдива) сейчас сдержанно поддерживают команду. Вчера F1italia статью видел, в духе пора начинать новую победную историю. Уже забыл когда так перед сезоном Феррари хвалили. 

Раньше достойный сайт был, но еще в том году скатились, после того как с него ушли хорошие журналисты

[буйный жеребец]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

У них машина как Мартин, а ты его нахваливал , но для тебя это привычно

Мартин, всё-таки, поаккуратней, выглядит. Альфа выглядит как располневшая женщина, которая только и делала, что рожала мужу детей.  Боковые понтоны вообще ужасно выглядят. АМ как-то умно их оформил.

[Джентльмен Удачи]

Только что, буйный жеребец сказал:

Мартин, всё-таки, поаккуратней, выглядит. Альфа выглядит как располневшая женщина, которая только и делала, что рожала мужу детей.  Боковые понтоны вообще ужасно выглядят. АМ как-то умно их оформил.

Угу, зеленым цветом оформил

[буйный жеребец]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Угу, зеленым цветом оформил

Да ладно, не так плохо же. А Вы бы как сделали? 

[буйный жеребец]

7 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Раньше достойный сайт был, но еще в том году скатились, после того как с него ушли хорошие журналисты

Я, стараюсь, как можно больше разных журналистов читать. В том числе и англичане, тоже пишут, что им интересно как у Феррари получитсв. И да, Вы не первый кто говорит, что тот сайт скатился. 

[Campa]

1 час назад, svarog сказал:

Вот ты заморочился то насчёт типа подвесок)

Все решит способность болида генерировать прижимную силу.

Сколько тебе надо объяснять, что подвеска - это один из ключевых аспектов болида? В регламенте, когда ~50% прижимной силы генерируется тоннелями, жизненно необходимо иметь их максимально эффективными, это раз, и стабильно работающими на неровностях и поребриках, это два.

Изменено 15.02.2022 13:55 пользователем Campa

[ZiLOG]

3 минуты назад, Campa сказал:

когда ~50% прижимной силы генерируется тоннелями, жизненно необходимо иметь их максимально эффективными

Кагбэ ещё необходимей максимально реализовать крутящий момент на колесе, то чем задняя подвеска гоночного автомобиля в 1ю очередь занимается. Ну и хороший диапазон регулировок неплохо иметь. И толкатели в этом смысле не выглядят ошибкой. Тяги явно используют ради нужного потока.

[Shell]

1 час назад, svarog сказал:

Значит Феррари выбрали аэроконцепцию АТ и Макларена.

Интересно будет посмотреть, какая из двух концепций в итоге окажется успешнее.

 

motorsport italia... наверное лучше подождать и убедиться самому.

[svarog]

7 минут назад, Campa сказал:

Сколько тебе надо объяснять, что подвеска - это один из ключевых аспектов болида? В регламенте, когда ~50% прижимной силы генерируется тоннелями, жизненно необходимо иметь их максимально эффективными, это раз, и стабильно работающими на неровностях и поребриках, это два.

Запомни - главный и самый ключевой аспект любого болида, это аэродинамика.

Не из-за подвески Мерседес раскатывал Астон и Вильямс.

Подвески всех команд очень близки друг к другу по характеристикам.

Там нет темных зон, до которых инженеры из других команд не могут додуматься. Остаётся только выбрать концепцию.

Ты думаешь, что у команд, которые выбрали не такую схему подвески как у Макларена, будут проблемы с генерацией прижима тоннелями?
Вынужден тебя расстроить.

Ну и в конце ты конечно дичь написал. Схема подвески Макларена будет стабильнее работать на неровностях и поребриках??
С какого перепугу?

[Campa]

11 минут назад, svarog сказал:

Ну и в конце ты конечно дичь написал. Схема подвески Макларена будет стабильнее работать на неровностях и поребриках??
С какого перепугу?

Сварог, ты и раньше читал через строчку. Теперь вообще перестал воспринимать прочитанное?

Где в моем посте хоть буква про Макларен, или болид любой другой команды?  

17 минут назад, ZiLOG сказал:

Кагбэ ещё необходимей максимально реализовать крутящий момент на колесе, то чем задняя подвеска гоночного автомобиля в 1ю очередь занимается. Ну и хороший диапазон регулировок неплохо иметь. И толкатели в этом смысле не выглядят ошибкой. Тяги явно используют ради нужного потока.

Безусловно все так. Поэтому беспокойство относительно нашей схемы присутствует. Раньше эксперименты не приносили бенефитов.

Изменено 15.02.2022 14:22 пользователем Campa

[Lonesome]

2 часа назад, Джентльмен Удачи сказал:

Альфа вашу коробку юзает? 

У них толкатели сзади.

Нет, у них своя КП. Так что у Феррари может быть все по другому. 

[SERB]

20 минут назад, Lonesome сказал:

Нет, у них своя КП. Так что у Феррари может быть все по другому. 

вроде всё идёт к тому, что у наших будут тяги сзади, но как то страшновато от такой концепции.

[DevDM]

1 час назад, SERB сказал:

вроде всё идёт к тому, что у наших будут тяги сзади, но как то страшновато от такой концепции.

Далеко не факт. Осталось подождать всего 3 дня

[SERB]

15 минут назад, DevDM сказал:

Далеко не факт. Осталось подождать всего 3 дня

послезавтра уже презентация

[Merry Christmas]

5 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Альфа вашу коробку юзает? 

У них толкатели сзади.

Коробка от Феррари, но корпус свой решили делать, писали что АР хотят короткую машину а Феррари будет длинной

[svarog]

5 часов назад, буйный жеребец сказал:

Ну если Альфа поедет быстрее Мерседес, уже ничем меня в жизни не удивишь. С другой стороны, тем больше начинаешь бояться, что сварганит Феррари. 

Ну, страшная - не значит медленная. Не удивлюсь, если Альфа Ромео будет быстрее некоторых красивых болидов.

Судя по тому аэродинамическому винегрету, с аэродинамикой они не хило поработали.
У них и времени было больше для работы в трубе, и если не ошибаюсь, у них сейчас самая крутая аэротруба из всех.

[svarog]

4 часа назад, Campa сказал:

Сварог, ты и раньше читал через строчку. Теперь вообще перестал воспринимать прочитанное?

Где в моем посте хоть буква про Макларен, или болид любой другой команды?  

Безусловно все так. Поэтому беспокойство относительно нашей схемы присутствует. Раньше эксперименты не приносили бенефитов.

Ну а к чему ты тогда эту ересь написал про неровности и поребрики?
Мы же сравнивали две разных концепции подвесок, а не рассуждали о важности подвесок!
Конечно подвеска важна. Без неё никуда не уедешь. Речь шла о сравнении двух концепций подвесок, и о том, что самой главной составляющей скорости болида - всегда была аэродинамика!

[svarog]

6 часов назад, Ferdi сказал:

Не, ну механика подвески крайне важна для сцепления колёс с дорогой. И ещё будет больше важно это сцепление при граунд-эффекте, надо будет держать стабильным и минимальным дорожный просвет. Поэтому все кинулись экспериментировать.

Никто не спорит что механика подвески важна для сцепления колёс с дорогой.

Речь была о том, что Макларен искал преимущества в аэродинамике. Со сцеплением обе концепции справляются отлично.

Если бы концепция Макларена была лучше для сцепления, то от неё не отказались бы в своё время Феррари и Макларен.

Спор только об аэродинамических преимуществах.

На МС две статьи. И в них речь идёт только о том, что концепция Макларена даёт небольшое снижение центра тяжести, и небольшое снижение лобового сопротивления, но может немного мешать проходу воздушного потока под днище, из-за того что тяга находится ниже.

Джентльмен говорит, что это позволяет сделать выше тоннели Вентури. В тех двух статьях об этом ни слова.

Не знаю кому верить)

 

[svarog]

4 часа назад, SERB сказал:

вроде всё идёт к тому, что у наших будут тяги сзади, но как то страшновато от такой концепции.

Нечего бояться. Дядьки в Маранелло сидят не глупее, чем в Уокинге.

Если выбрали определенную концепцию, значит так надо)

Я уже от аэроизвращений Альфа Ромео чуть в осадок не выпал, а уж в Феррари то ещё круче все сделают.

[буйный жеребец]

46 минут назад, svarog сказал:

Ну, страшная - не значит медленная. Не удивлюсь, если Альфа Ромео будет быстрее некоторых красивых болидов.

Судя по тому аэродинамическому винегрету, с аэродинамикой они не хило поработали.
У них и времени было больше для работы в трубе, и если не ошибаюсь, у них сейчас самая крутая аэротруба из всех.

Так вроде они трубой Феррари пользуются? Не?