Scuderia Ferrari

[MiguelS]

7 минут назад, yooogurt сказал:

 

По скаю говорили что утечка воды произошла у Сайнца.

Сам он об этом в интервью ничего не говорит, Бинотто тоже. Будем считать что вода. 

[dk_1]

Глядя на Феррари в этом сезоне как-то хочется надеяться, что в этом году команда уже по-полной соберет все косяки, проблемы и невезение и в следующем сезоне будет выступать нормально. 

[bwitcher]

2 минуты назад, MiguelS сказал:

Сам он об этом в интервью ничего не говорит, Бинотто тоже. Будем считать что вода. 

Думаешь, сливают спецом, чтоб он опять этого монегаска криворукого под конец чемпа в ЛЗ не порвал?

[MiguelS]

19 минут назад, bwitcher сказал:

Думаешь, сливают спецом, чтоб он опять этого монегаска криворукого под конец чемпа в ЛЗ не порвал?

Тоже вариант, но на мой взгляд,  скорее решили, что после долгого питстопа у него не будет шансов заехать в хорошие очки с последнего места с отставанием в 20 сек. Сама по себе авария, по сравнению с другими, несерьезная, как там возникла утечка непонятно, если даже вмятин не было. Сам Сайнс по ходу заезда говорил о проколе, а не о падении мощности. Водяной след болид также не оставлял. 

Изменено 24.10.2022 10:48 пользователем MiguelS

[bwitcher]

1 минуту назад, MiguelS сказал:

Тоже вариант

Да я думаю не "тоже", а самый что ни на есть вариантный вариант!

Опять Биннотто приму свою за уши вытаскивает!!!

[yooogurt]

3 минуты назад, bwitcher сказал:

Да я думаю не "тоже", а самый что ни на есть вариантный вариант!

Опять Биннотто приму свою за уши вытаскивает!!!

 

И ещё Жоржа уговорил на таран)

[Al Capone]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Смерть ДМ - это все же ослабление РБР.

 

Дед как-то уверенно говорит,что они дело ДМ продолжат. Хз, мож он Марко че-то подписал да Хорнеру, там у них едва ли не братство Камелота и абсолютное доверие. Тем более о предстоящей смерти ДМ судя по всему там давно знали, включая самого ДМ. И он не мог не порешать за оставшееся ему время юридические вопросы. Тем более в РБ и от Порше отказались, хотя казалось бы самое время найти богатого покупателя и с Хонду почти уломали вернуться с 2026 года. Ну и в РБ нет такого персонажа, кто будет кого-то подсиживать и вести кабинетные войны. Хз, любопытно как оно будет по итогу. Но Тото конечно палки в колеса сувать начнет. 

[some_fan]

12 минут назад, MiguelS сказал:

Тоже вариант, но на мой взгляд,  скорее решили, что после долгого питстопа у него не будет шансов заехать в хорошие очки с последнего места с отставанием в 20 сек. Сама по себе авария, по сравнению с другими, несерьезная, как там возникла утечка непонятно, если даже вмятин не было. Сам Сайнс по ходу заезда говорил о проколе, а не о падении мощности. Водяной след болид также не оставлял. 

Теории заговора это конечно хорошо, но все знают, что это гонки, где бывают СК и прочие неожиданности. Разве что хотели сэкономить двигатель, чтобы не получать штрафа за дополнительную замену.

[yooogurt]

2 минуты назад, some_fan сказал:

за дополнительную замену.

 

Сомневаюсь что Сайнц продержится до конца сезона без ещё одной замены су.

[Al Capone]

1 час назад, yooogurt сказал:

свои мысли =  инсайдерская инфа?

 

Нет, причинно-следственная связь в обратной последовательности. Инсайдерская инфа = свои мысли. На основе инфы и первых этапов была  уверенность, что Ньюи пыль глотнет.( Я собственно, как и многие тоже на это повелся, тем более такой отрыв по очкам, ещё и Мерседес не едет - идеальный шторм у соперников. )

Что не противоречит тому, что я скидывал, когда перед чемпионатом МБ ставит цель побороться за титул, а проигрыш будет означать провал. 

 

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Уже получается что где то серозонят? а сообщением назад ты утверждал что не серозонят ибо рыльцем не вышли, вот те на.

 

Просто в слове зверский забыл поставить ковычки.

[Al Capone]

2 часа назад, Xodus сказал:

отчасти согласен, с другой стороны ситуация с тряской была не нормальной и проявлялась у всех. 

 

Она вроде как легко решалась, просто команды сами не хотели замедляться, а предпочитали страдать. Ну это был их вольный выбор. Просто Тото решил иначе.  

[Xodus]

1 час назад, MiguelS сказал:

Напиши такое года четыре назад, это назвали бы жутким провалом. С какого дна поднималась Хонда и с каких вершин шла Феррари... 

Глядя на Алонсо, Переса и тп, которые спокойно доехали, - главной загадкой стал сход Сайнса. Болид ехал, повреждения незначительные. В интервью тоже ничего серьезного не нашел. Зачем вообще снимали с гонки? Очки не нужны? Странная история 

Сам удивлён. Но так и Мерс в 2014 как выстрелил, может и в Хонде этот мотор готовили не один год 

[MiguelS]

7 минут назад, some_fan сказал:

Теории заговора это конечно хорошо, но все знают, что это гонки, где бывают СК и прочие неожиданности. Разве что хотели сэкономить двигатель, чтобы не получать штрафа за дополнительную замену.

Теории заговора сочинял не я Про ресурс СУ тоже годная версия. Там Рассел даже крыло не сломал, то есть удар незначительный

[yooogurt]

9 минут назад, Al Capone сказал:

Инсайдерская инфа = свои мысли.

 

Инсайдерская инфа - любая информация, известная определённому кругу лиц, близких к её источнику, и не доступная иным лицам.

Как ты "свои мысли" на это натянул до сих пор понять не могу)

 

Цитата

Просто в слове зверский забыл поставить ковычки.

 

Зверский это когда спалили как быков?

Изменено 24.10.2022 11:15 пользователем yooogurt

[Al Capone]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

откуда инфа?

 

Наши коллеги из итальянской редакции Motorsport сообщают, что команда Ferrari приняла решение заменить двигатель внутреннего сгорания на машине Шарля Леклера. Это уже шестой по счету мотор на болиде монегаска в сезоне, так что за его замену положен штраф в виде потери пяти позиций на старте.

 

Причина, по которой меняют мотор, однако, необычна. Дело в том, что это доработанный двигатель, который нужно протестировать сейчас, чтобы быть в нем уверенными в сезоне 2023 года.

 

Согласно правилам, доработка моторов в Формуле 1заморожена до 2026 года. Но есть исключение, которое позволяет все же немного менять конструкцию исключительно с целью повышения надежности и под контролем FIA.

 

Зная это, глава Ferrari Маттиа Бинотто осознано выбрал стратегию делать максимально мощный мотор, с надежностью которого можно будет разобраться позже. Надежность и правда была не самой сильной стороной итальянских моторов в этом сезоне, так что Федерация разрешила их доработать.

 

Прирост мощности был достигнут за счет некой новой системы впрыска топлива, а также новой системы зажигания. Вместе они позволили повысить эффективность сгорания горючего, но это увеличило нагрузку на остальные детали.

 

Дошло до того, что в Ferrari пошли на искусственное ограничение мощности своих двигателей, так как в предельных режимах они выходили из строя. Теперь в распоряжении Леклера будет полная мощность.

 

Сами доработки коснулись исключительно замены материалов, из которых изготавливаются детали двигателя. Его конструкция при этом не изменилась.

 

Дополнительная информация: Франко Нуньес

Только что, yooogurt сказал:

 

Зверский это когда спалили как быков?

 

Это ирония. Когда реальный выхлоп в турнирной таблице. 

[Al Capone]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Инсайдерская инфа - любая информация, известная определённому кругу лиц, близких к её источнику, и не доступная иным лицам.

Как ты свои мысли на это натянул до сих пор понять не могу)

 

Не, мысли принадлежали не мне. А про журналистов итальянских начал говорить ты. Я лишь развил тему.

 

[MiguelS]

6 минут назад, Al Capone сказал:

На основе инфы и первых этапов была  уверенность, что Ньюи пыль глотнет.( Я собственно, как и многие тоже на это повелся, тем более такой отрыв по очкам, ещё и Мерседес не едет - идеальный шторм у соперников. )

Ход этого сезона мне был очевиден еще в марте, когда я увидел болид. Да и не только мне. Феррари всё поставили на старт и... свои очки не набрали, проиграв кучу очков на ошибках. А потом нас догнали и стало очевидно, что сезон слит, у нас нет возможности улучшить самовоз в условиях лимита бюджета. Перелом - это Монако, где вместо дубля случился слив. 

[yooogurt]

Только что, Al Capone сказал:

Не, мысли принадлежали не мне. А про журналистов итальянских начал говорить ты. Я лишь развил тему.

 

Да про инсайды журналистов, которые общаются с командой и левой инфы (ИНСАЙДЕРСКОЙ) в этом сезоне ещё не предоставляли.

А ты мысли Туррини попытался на это натянуть зачем то, которые к инсайдам отношения не имеют никакого.

[yooogurt]

10 минут назад, Al Capone сказал:

Дополнительная информация: Франко Нуньес

ничего из этого не подтвердилось.

а полная мощность была у новой ерс из-за обновленной картографии.

 

Цитата

Это ирония. Когда реальный выхлоп в турнирной таблице. 

Выхлоп - спалиться и получить наказание? странно что никто больше до такого не додумался 

Изменено 24.10.2022 11:25 пользователем yooogurt

[enisei]

2 часа назад, GaMi сказал:

Ну тогда и Грожан не виноват в бельгии 2012. Там точно также тогда можно все на обоюдку свести 

И Леклер со Строллом в Венгрии в прошлом году. 2 же машины столкнулись. Обоюдка

[Fulcrum]

2 часа назад, GaMi сказал:

Ну тогда и Грожан не виноват в бельгии 2012. Там точно также тогда можно все на обоюдку свести 

 Я чет не помню, че там было в 2012 году у грожана

Ну а тут, я честно то же думал, Карлос по своей траектории пойдет, что бы крыться от Хэма, а он вдруг стал крыться от Жоры, когда там он уже внутри лете. Жора то же подумал, ща Проскочу, а Сайнц сказал у меня хрен проскочишь . Все таки, там в 1м повороте не 1 траектория и движение машин в этом повороте совсем не очевидно.

[Fulcrum]

1 час назад, MiguelS сказал:

Тоже вариант, но на мой взгляд,  скорее решили, что после долгого питстопа у него не будет шансов заехать в хорошие очки с последнего места с отставанием в 20 сек. Сама по себе авария, по сравнению с другими, несерьезная, как там возникла утечка непонятно, если даже вмятин не было. Сам Сайнс по ходу заезда говорил о проколе, а не о падении мощности. Водяной след болид также не оставлял. 

Могли радиатор повредить и, что бы не рисковать перегревом сошли.

[dc1998]

2 часа назад, dk_1 сказал:

Глядя на Феррари в этом сезоне как-то хочется надеяться, что в этом году команда уже по-полной соберет все косяки, проблемы и невезение и в следующем сезоне будет выступать нормально. 

Вероятность новых косяков от старых не зависит - монетка может выпасть снова той же стороной.

 

Хотя это не так важно и страшно, за несколько лет как-нибудь с везением разберётесь - интереснее, сможет ли ваш конструкторский отдел 2-й год подряд создасть машину, более-менее равную с РБ???

Леклер уж когда-нибудь затащит, но сколько шансов ему дадут начать новый сезон с чистого листа на конкурентоспособной машине?

То, что РБ плюс/минус будет иметь конкурентоспосбную машину это гарантировано Ньюи, Мерс тоже ниже не опустится и может чуть подтянуться, а конструкторы Феррари как-то ёжик в тумане.

Изменено 24.10.2022 12:45 пользователем dc1998

[GaMi]

18 минут назад, Fulcrum сказал:

 Я чет не помню, че там было в 2012 году у грожана

Ну а тут, я честно то же думал, Карлос по своей траектории пойдет, что бы крыться от Хэма, а он вдруг стал крыться от Жоры, когда там он уже внутри лете. Жора то же подумал, ща Проскочу, а Сайнц сказал у меня хрен проскочишь . Все таки, там в 1м повороте не 1 траектория и движение машин в этом повороте совсем не очевидно.

Он не крылся ни от кого, не было нужды.ни один Мерс уже никак его не проходил в этом повороте. Он перекрещивал траекторию, чтобы выйти из первого поворота лучше Ферстаппена и попробовать на разгоне опередить обратно. Но тут пришел удар сзади от Рассела, который хотел опередить своего напарника  и переборщил со скоростью не успев вовремя затормозить. Какая тут защита вообще ) 

[Al Capone]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Да про инсайды журналистов, которые общаются с командой и левой инфы (ИНСАЙДЕРСКОЙ) в этом сезоне ещё не предоставляли.

А ты мысли Туррини попытался на это натянуть зачем то, которые к инсайдам отношения не имеют никакого.

 

Ну это для тебя не имеют, а для меня имеют.