Scuderia Ferrari

[Fleur]

10 минут назад, Merry Christmas сказал:

Болиды изначально склоны к недостатку в этом сезоне, потому шиники решили изменить передние шины на 2023, чтоб убрать эту склонность

 

Видимо они ещё больше склонили

[enisei]

51 минуту назад, yooogurt сказал:

 

но в 19 конкуренции толком и не было, проектные в одни ворота выиграли первую половину сезона, а потом спокойно доезжали.

C 6 дублями в первых 6 гонках.

Тото Вольфф: Нам нужны только победы

https://www.f1news.ru/news/f1-154691.html

О сезоне 2021

"Этот сезон очень напряженный, но то же самое можно было сказать о 2018-м и 2019-м, когда мы боролись с Ferrari. Было очень сложно, но мы максимально использовали свои возможности и мотивировали друг друга, чтобы завоевать титул. "

33 минуты назад, Merry Christmas сказал:

100% РБ не потратили бюджет 2022, зачем писать откровенную глупость и бюджет 2022 считается по другому, т.к. нет пункта детали 2022 не считать на 2023

Судя по происходящему сейчас, я бы не был так уверен.

Чиновники (и кто за ними стоит) поставили вилку, где оба варианта для РБ плохи.

Признайте, что виновны.

А нарушения лимита может быть и не было вовсе.

Такое ощущение, что искали любую зацепку, чтобы получить рычаг влияния.

[Merry Christmas]

46 минут назад, Dar1978 сказал:

Ну и сколько по твоему команда израсходовала средств бюджета в процентах к 20 октября текущего финансового года, при условии что чемпионат заканчивается 20 ноября?

т.е. по твоему 20 ноября жизнь останавливается и заводы встают и начинается в англии фиеста?

[shadoff]

Что-то Башмаков гонит и гонит про Арривабенне - с какого перепугу Маурицио вдруг оказался ответственным за события 2019 и позднее?

Перед стартом 2019 боссы Феррари объявили "эру Бинотто" и ожидали титул сходу. 

[yooogurt]

15 часов назад, enisei сказал:

C 6 дублями в первых 6 гонках.

Тото Вольфф: Нам нужны только победы

https://www.f1news.ru/news/f1-154691.html

О сезоне 2021

"Этот сезон очень напряженный, но то же самое можно было сказать о 2018-м и 2019-м, когда мы боролись с Ferrari. Было очень сложно, но мы максимально использовали свои возможности и мотивировали друг друга, чтобы завоевать титул. "

 

Вово, Тото нафиг не нужна конкуренция, он ещё до бана су её искоренить пытался, и масложором, и мерсошинами, и дырявыми дисками.

[yooogurt]

Подробности о возможной сделке от Федерико Албано:

 

Так называемая "сделка о признании вины" между #fia и #redbull предусмотрена в регламенте, она называется ABA и определена в статье 6.28. Наиболее важным мне кажется то, что если RB согласится, то Fia, помимо того, что больше не сможет налагать штрафы в мировых очках на 2021 год, не сможет снизить лимит расходов на следующий год, в постановлении говорится о снижении предела расходов только в качестве штрафа и только в течение года, следующего за годом нарушения.

 

Но по свежим слухам с паддока (от амуса) быки не согласны на сделку, и там уже Матещиц подключился.

И ещё по инсайдам наказание будет минус 25% времени в трубе, и денежный штраф который не будет вычитываться из бюджета след года.

Изменено 22.10.2022 10:32 пользователем yooogurt

[enisei]

53 минуты назад, yooogurt сказал:

Вово, Тото нафиг не нужна конкуренция, он ещё до бана су её искоренить пытался, и масложором, и мерсошинами, и дырявыми дисками.

С конкуренцией выиграть как-то сложнее, ну или вообще можно проиграть

45 минут назад, yooogurt сказал:

Но по свежим слухам с паддока (от амуса) быки не согласны на сделку, и там уже Матещиц подключился.

И ещё по инсайдам наказание будет минус 25% времени в трубе, и денежный штраф который не будет вычитываться из бюджета след года.

Хорошенькая сделка

В результате нехитрой комбинации в следующем году можно прицепиться еще к чему-то.

И уже получается команда-рецидивист. А зная Тотондия " С другой стороны, если ты пилотируешь машину на стероидах… В общем, мне трудно было бы принять решение, придержу мнение при себе."

[yooogurt]

4 минуты назад, enisei сказал:

В результате нехитрой комбинации в следующем году можно прицепиться еще к чему-то.

 

Скорее всего те же яйца только в профиль будут в след году, фиг знает чего быки смущаются, у них ат для трубы есть (как будто они ща дочку в своих целях не используют, ага), вон мерс в этом году детали привозил которые только комп симуляции прошли ибо времени в трубе не хватало и ничего, жить можно 

[AVB]

1 час назад, yooogurt сказал:

И ещё по инсайдам наказание будет минус 25% времени в трубе, и денежный штраф который не будет вычитываться из бюджета след года.

Это изначально в регламенте было  (это исключения): (m) Все финансовые санкции в отношении любого нарушения настоящего Финансового регламента;

А 25% трубы это значительно лучше, чем ни чего либо просто штраф условных 10 лямов. Следует учесть, что РБ и так за 1 место в КК получит наименьшее время в трубе, плюс эти 25%. Ну АТ тоже ведь не 100 процентов своего времени отдает РБ, они и так этим пользуются, все равно будут пользоваться меньше.

[yooogurt]

23 минуты назад, AVB сказал:

Ну АТ тоже ведь не 100 процентов своего времени отдает РБ, они и так этим пользуются, все равно будут пользоваться меньше.

 

Red Bull 2023 уже будет иметь 70% / 2000 = 1400 часов SiM cfd и 70% / 400 = 280 часов трубы. Любые санкции «согласен» / ABA (-25% не подтверждено) в отношении разработки приведут к тому, что RBR будет иметь половину часов по сравнению с эталонным значением C. -30% от ФЕРРАРИ -35% от МЕРСЕДЕС

 

Изменено 22.10.2022 11:59 пользователем yooogurt

[astor]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Red Bull 2023 уже будет иметь 70% / 2000 = 1400 часов SiM cfd и 70% / 400 = 280 часов трубы. Любые санкции «согласен» / ABA (-25% не подтверждено) в отношении разработки приведут к тому, что RBR будет иметь половину часов по сравнению с эталонным значением C. -30% от ФЕРРАРИ -35% от МЕРСЕДЕС

 

Ну очень страшное наказание, особенно если ты выиграл 2 титула до этого.

Я думаю тут все будут только за, если фуры на читах возьмут титулы в 23 и 24, а в 25 нас накажут штрафом и трубой 

[AVB]

18 часов назад, shadoff сказал:

Что-то Башмаков гонит и гонит про Арривабенне - с какого перепугу Маурицио вдруг оказался ответственным за события 2019 и позднее?

Перед стартом 2019 боссы Феррари объявили "эру Бинотто" и ожидали титул сходу. 

А по моему гонишь тут ты...

МБ руководит командой с января 19-го, а бан нам дали в феврале-марте 19, на тестах. Понятно, что СУ ваял МБ, но решение то по всей бодяге принимал СМ и МА.

[буйный жеребец]

12 минут назад, astor сказал:

Ну очень страшное наказание, особенно если ты выиграл 2 титула до этого.

Я думаю тут все будут только за, если фуры на читах возьмут титулы в 23 и 24, а в 25 нас накажут штрафом и трубой 

Тут снова есть нюанс, если отмажется РБ, зачем тогда Феррари пошла на попятную? На договор? Если формально все было легально? У "быков", явное нарушение и те отказываются от сделки? 

Могут получить куда более жёсткий штраф... Интересно чем эта история закончится. Вот тогда снова МБ будут пинать. Зато прецедент!

4 минуты назад, AVB сказал:

А по моему гонишь тут ты...

МБ руководит командой с января 19-го, а бан нам дали в феврале-марте 19, на тестах. Понятно, что СУ ваял МБ, но решение то по всей бодяге принимал СМ и МА.

Да тут скорее твоя правда. Бин уже работал с тем что уже было. С другой стороны мы точно не знаем кто автор идеи с ДВС. 

[буйный жеребец]

3 часа назад, yooogurt сказал:

 

Скорее всего те же яйца только в профиль будут в след году, фиг знает чего быки смущаются, у них ат для трубы есть (как будто они ща дочку в своих целях не используют, ага), вон мерс в этом году детали привозил которые только комп симуляции прошли ибо времени в трубе не хватало и ничего, жить можно 

Аэродинамика очень тонкая вещь. Ее очень тяжёло адаптировать CDF данные с реальностью. Аэротруба все равно очень полезна, особенно когда продуваешь мелкие детали. Любой авиационный инженер это подтвердит. У автомобильных наверное попроще, но думаю тоже есть разница!

[Лич]

11 минут назад, AVB сказал:

А по моему гонишь тут ты...

МБ руководит командой с января 19-го, а бан нам дали в феврале-марте 19, на тестах. Понятно, что СУ ваял МБ, но решение то по всей бодяге принимал СМ и МА.

В 20 же, в 19 при Бинотто даже несколько побед было, включая Монцу

[shadoff]

7 минут назад, AVB сказал:

А по моему гонишь тут ты...

МБ руководит командой с января 19-го, а бан нам дали в феврале-марте 19, на тестах. Понятно, что СУ ваял МБ, но решение то по всей бодяге принимал СМ и МА.

Ты с какой планеты и из какого времени?

Бан был в 2020 году, а в 2019 было одержано три победы - в Бельгии, Италии и Сингапуре.

 

01/09		Бельгия	Спа	7004 м	44	308,052	Ш.Леклер	Ferrari
08/09		Италия	Монца	5793 м	53	306,720	Ш.Леклер	Ferrari
22/09		Сингапур	Марина-Бэй	5063 м	61	308,706	С.Феттель	Ferrari

Все поражения сезона 2019 связаны с полным переходом на шины Пирелли Мерцедец Эдишн, которые Феррари и РБ пытались отменить.

Цитата

 

КОМАНДЫ ФОРМУЛЫ 1 ОТКЛОНИЛИ ИДЕЮ ВОЗВРАЩЕНИЯ К ШИНАМ 2018 ГОДА

28 июня 2019 

В пятницу утром в Шпильберге команды, представители FIA и компании Pirelli провели заседание, на котором рассмотрели вопрос о возвращении к конструкции покрышек 2018 года с большей толщиной протектора.

Для смены шин требовалось согласие семи из десяти команд.

 

 Ожидания перед сезоном 2019 я уже приводил:

Цитата

 

Дамиани: Акционеры Ferrari ждут от Бинотто побед

9 января 2019

Анжело Стикки Дамиани: «Посыл этих перемен понятен – в команде больше не должно быть недопонимания. Разногласия в руководстве команды больше не могут влиять на результаты. Назначение Бинотто и тот факт, что он возьмет на себя сразу две важные должности в Ferrari, означает только одно – команда должна с первой попытки выиграть и титул в личном зачете, и Кубок конструкторов.

Ожидания от 2019 года огромные, но важно найти точку равновесия. Акционеры команды не могут допустить проигрыш третий год подряд из-за упущенных возможностей. Кроме того, перемены в команде – это также знак благодарности болельщикам Ferrari за терпение и их преданность команде в самые трудные времена».

Дамиани считает, что приход в команду Шарля Леклера дополнительно мотивирует Себастьяна Феттеля: «Себастьян не в восторге от прихода в команду молодого, быстрого, но уже зрелого гонщика, однако я уверен, что это только поможет ему максимально выкладываться. В прошлые сезоны Себастьян находился в своеобразной зоне комфорта, выступая вместе со своим приятелем Кими Райкконеном, который всегда его поддерживал. Выход из зоны комфорта пойдет Феттелю только на пользу».

 

 

 

 

13 минут назад, Лич сказал:

В 20 же, в 19 при Бинотто даже несколько побед было, включая Монцу

Да там у человека традиционно включился режим лишь бы ляпнуть. Как можно путаться в сезонах, в одном из которых были победы, подиумы и борьба в первых рядах, а в другом глотали пыль позади лидеров, в средней группе, в лучшем случае.

[enisei]

1 час назад, astor сказал:

Ну очень страшное наказание, особенно если ты выиграл 2 титула до этого.

Я думаю тут все будут только за, если фуры на читах возьмут титулы в 23 и 24, а в 25 нас накажут штрафом и трубой 

Начнёте 2 датчика обходить?

[astor]

39 минут назад, enisei сказал:

Начнёте 2 датчика обходить?

Мы че нибудь придумаем 

[AVB]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Да тут скорее твоя правда. Бин уже работал с тем что уже было. С другой стороны мы точно не знаем кто автор идеи с ДВС. 

Тут главное не идея. Главное то, что кто то пошел на воплощение этой идеи. Как правило любые, даже не очень легальные шаги, исполнители докладывают руководству. А руководство оценивает риски и принимает решение. Крайне маловероятно, что МБ, построив СУ в серой зоне, не доложил об этом руководству, ибо если так, то он первый бы вылетел из команды, ибо руководство крайне не любит, когда его подставляют.

1 час назад, Лич сказал:

В 20 же, в 19 при Бинотто даже несколько побед было, включая Монцу

Я чего то не понимаю?

https://www.f1news.ru/news/f1-134488.html 

 

[AVB]

1 час назад, shadoff сказал:

Ты с какой планеты и из какого времени?

Я с этой планеты, а вот ты потерялся во времени. Да, действительно, с временем бана я несколько погорячился, но я имел ввиду именно сезон, когда работала та самая серозонная СУ, а по этому сути моих слов это не меняет, ибо СУ то работала в 19-м. А значит строили ее и принимали решение по юзанью этой СУ в 18-м, когда руководили командой СМ и МА. Целый сезон ФИА пыталась понять что не так с нашей СУ и только к тестам 20 года сделали известное соглашение и бан. Так что ты как гнал, так и гонишь. А по сему, в топку твои умозаключения. 

[zanashyh]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Бин уже работал с тем что уже было. С другой стороны мы точно не знаем кто автор идеи с ДВС. 

 

Мистер Бин и возглавлял отдел по моторам в то время

[shadoff]

40 минут назад, AVB сказал:

Скрытый текст

Я с этой планеты, а вот ты потерялся во времени. Да, действительно, с временем бана я несколько погорячился, но я имел ввиду именно сезон, когда работала та самая серозонная СУ, а по этому сути моих слов это не меняет, ибо СУ то работала в 19-м. А значит строили ее и принимали решение по юзанью этой СУ в 18-м, когда руководили командой СМ и МА. Целый сезон ФИА пыталась понять что не так с нашей СУ и только к тестам 20 года сделали известное соглашение и бан. Так что ты как гнал, так и гонишь. А по сему, в топку твои умозаключения. 

 

Сел в лужу - имей мужество признать очевидный факт.

Башмаков нес абсолютно сказочную дичь про то, как Бинотто якобы пришел в полуразвалившуюся команду и поднимал Феррари со дна, словно не было титульных ожиданий 2019, которые я процитировал выше.

Руководство командой в 2018 и межсезонный бан 2019-2020 после внедрения агента-крота и беспрецедентного максимально полного изучения двигателя связаны между собой чуть меньше, чем никак.

Ключевое (то самое) преимущество у Феррари было в течение не всего сезона, а не раньше ГП Великобритании, а то и вовсе после перерыва.

В общем, "в топку" мнение тех "знатоков", которые не в состоянии запомнить события в Ф1 даже в пределах 5 лет.

Изменено 22.10.2022 17:13 пользователем shadoff

[Al Capone]

5 часов назад, AVB сказал:

А 25% трубы это значительно лучше, чем ни чего

 

Лучшая труба - это трасса. Они могут вообще на оставшиеся гран при выползать одной машиной до КК, а после не приезжать на гран-при и сэкономить бюджетного бабла. ФИА в хреновом положении из-за утечек и проглотят любую хотелку РБ в этом деле, иначе расследование, имена шпиёнов, дискредитация ФИА как полового органа и возможно Либерти с радостью даст шарашке пинка. Если там правда про Матешица, то ничего они признавать не будут, а юридически просто распнут коррупционную конторку. 

Изменено 22.10.2022 17:00 пользователем Al Capone

[AVB]

28 минут назад, shadoff сказал:

Сел в лужу - имей мужество признать очевидный факт.

Какой тебе на фиг факт? Тебе пояснено, что ошибка вышла с датой бана, которая на суть твоего выперда по поводу слов Башмакова ни как не влияет. Хорош извиваться, в лужу сел ты, да ты из нее и не вылазишь со времен обосравшегося в Ferrari Себушки. Единственно, какой от тебя профит, так это то, что есть подборка преференций Мерсу со стороны ФИА, и то ты эти выдержки уже суешь везде по поводу и без повода, так что ... "В сад" (С)

Изменено 22.10.2022 17:22 пользователем AVB

[shadoff]

17 минут назад, AVB сказал:

Скрытый текст

Какой тебе на фиг факт? Тебе пояснено, что ошибка вышла с датой бана, которая на суть твоего выперда по поводу слов Башмакова ни как не влияет. Хорош извиваться, в лужу сел ты, да ты из нее и не вылазишь со времен обосравшегося в Ferrari Себушки. Единственно, какой от тебя профит, так это то, что есть подборка преференций Мерсу со стороны ФИА, и то ты эти выдержки уже суешь везде по поводу и без повода, так что ... "В сад" (С)

 

Ну да, подумаешь, "гХений" Башмаков всего то поставил знак равенства между выдуманным им же сказочным бредом про "прийти в развалившуюся команду" и фактическим "пришел в топ-команду с целью (цитата) с первой попытки выиграть и титул в личном зачете, и Кубок конструкторов".

Да и в целом, подумаешь, 2018 и 2020 - по сути, один исторический период, какая разница, какой год, да?  

Яснопонятно. Вопросов больше не имею  

 

Изменено 22.10.2022 17:40 пользователем shadoff