Scuderia Ferrari

[yooogurt]

5 минут назад, Typan сказал:

Мало смайлов. Чтобы твоя позиция в споре была более аргументированной, надо прикреплять как минимум еще вот эти 

 

сорян, как то пофиг что ты там считаешь по смайлам, на такую чушь "ошибся, но повезло и без последствий - не считается ошибкой", серьезно отвечать не комильфо 

Изменено 27.07.2022 10:58 пользователем yooogurt

[Fulcrum]

26 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Ну пригласите Хэма или Макса, они возможно за счет опыта вытянут чуть больше гонок в плюс, чем Шарль. Хватит ли этого для титула? Сильно сомневаюсь, на дистанции команда по-любому накосорезит не раз, а следом за ней и пилот начнет терять концентрацию и уверенность.

Да ну вот именно, Шарль потерял 32 очка из 101 разбазаренного в этом году, то есть 1/3 опять же к франции он потерял только 7, без косяков по надежности и питам  он бы лидировал в чемпионате, и возможно не прыгал из штанов стараясь поддерживать темп Тапка на свежем харде, на своем поношенном мидиуме. 

А  я напоминаю, нас ждет еще как минимум 1 штраф за смену мотора во второй части сезона, если мы не сойдем.

 

Естественно гонщик который проигрывает 38 очков к середине сезона или который везет ну хотя бы 28 уже будет пилотировать спокойнее и увереннее. Впоним того же макса в прошлогодней джиде как он в квалепопытке разложился, а потом чудил всю гонку? Не лопни у него колесо в баку и  не упирайся он в сильвере, ему бы не нужно было бы рвать жилы. Сейчас конечно он едет и чилит.

 

Да же без косяков Шарля команда не тащит в этом году и это еще у РБ 2 схода были. А елси в следующем году РБ совсем будут без косяков с надежностью? Мы сколько будем тогда сливать?

Изменено 27.07.2022 11:04 пользователем Fulcrum

[dk_1]

2 часа назад, yooogurt сказал:

 

Мадама совсем не палится 

 

Им все равно

[Typan]

37 минут назад, yooogurt сказал:

 

сорян, как то пофиг что ты там считаешь по смайлам, на такую чушь "ошибся, но повезло и без последствий - не считается ошибкой", серьезно отвечать не комильфо 

Не, это говорит лишь о том, что "эту чушь" ты не способен опровергнуть. У баб, пардон- девушек, это выражается "Ой, все!" У тебя же - смайликом, валяющимся под столом. Вот и вся разница, собственно. 

ЗЫ. И не подменяй понятия. Я писал не про ошибку пилота (ясен пень, что Тапок в Барсе ошибся), а про вылет. Тебе объяснить, что означает слово "вылет"?  Макс в Барсе совершил выезд за пределы трассы, при этом полностью контролируя болид. А вот Леклер нарезал классический пончик и совершил именно что неконтролируемый вылет за пределы трассы. Если ты не понимаешь элементарных вещей - то тады ой.

Изменено 27.07.2022 11:35 пользователем Typan

[yooogurt]

 

13 минут назад, Typan сказал:

Я писал не про ошибку пилота (ясен пень, что Тапок в Барсе ошибся), а про вылет. 

Цитата

Что-то я не припомню, чтобы Тапкен так по-глупому ошибался

Цитата

не подменяй понятия

 

 

[Typan]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

 

 

 

Это уже буквоедство. Вылет, как и выезд за пределы трассы, ессно, являются ошибкой пилота. Но ошибка ошибке рознь. И более идиотской ошибки, какую совершил Леклер в прошедшей гонке, я давненько не видел. Это просто детский сад какой-то, штаны на лямках.

[yooogurt]

20 минут назад, Typan сказал:

Это уже буквоедство. Вылет, как и выезд за пределы трассы, ессно, являются ошибкой пилота. Но ошибка ошибке рознь. И более идиотской ошибки, какую совершил Леклер в прошедшей гонке, я давненько не видел. Это просто детский сад какой-то, штаны на лямках.

 

Есть факт ошибки и есть факт последствия ошибки. 

Никто не выбирает где ему ошибиться, что бы выгоднее было по итогу.

И вот это "повезло или нет с последствиями ошибки" не солидно обсуждать в контексте самих косяков. Что случилось после них, удачные (ключевое слово) последствия были или наоборот, это не скилл.

Тапок по сути так же ошибся в Барсе, завез слишком много скорости в поворот и его сорвало. Последствия само собой другие, но как ты можешь заметить, я отвечал на утверждение, что "Тапок так не ошибался", а не "Тапку так не невезло с последствиями после ошибки".

Изменено 27.07.2022 12:09 пользователем yooogurt

[Zena]

39 минут назад, Typan сказал:

Это уже буквоедство. Вылет, как и выезд за пределы трассы, ессно, являются ошибкой пилота. Но ошибка ошибке рознь. И более идиотской ошибки, какую совершил Леклер в прошедшей гонке, я давненько не видел. Это просто детский сад какой-то, штаны на лямках.

Перегорел товарищ, как ранее писал

[enisei]

15 минут назад, yooogurt сказал:

Тапок по сути так же ошибся в Барсе, завез слишком много скорости в поворот и его сорвало.

Это ошибка, но срыв он отловил. Карлос в той же гонке улетел в похожей ситуации с разворотом.

Т.е можно говорить, что какой-то запас у Тапка на исправление ситуации был, а Сайнс гораздо ближе подошел к грани, когда ты уже больше пассажир.

[Аватарщик]

В 26.07.2022 в 12:44, VALY сказал:

а всего в розыгрыше чемпионата, напомним, осталось 258 очков.

 

    + 10 за FL. 

[Аватарщик]

18 часов назад, AVB сказал:

выиграть гонок 7 вполне команде по силам, если, при этом, будет 3-4 дубля, то и титул может быть нашим.

 

     хэхэ.

     стареешь. vaniOлкины тоблички забываешь.

Скрытый текст

             для , эмпирически, гарантированного титула  нана

             7 win

             8 дублей .  в правильном порядке. 

          и 1 FL. из десяти. 

                                                        но это - не точно.  хэхэ. 

 

[yooogurt]

4 минуты назад, enisei сказал:

Это ошибка, но срыв он отловил. Карлос в той же гонке улетел в похожей ситуации с разворотом.

Т.е можно говорить, что какой-то запас у Тапка на исправление ситуации был, а Сайнс гораздо ближе подошел к грани, когда ты уже больше пассажир.

 

Из-за ньюансов в виде разных болидов, шин прогретости/убитости и т.д. сложно тут объективно сравнить.

[Fleur]

1 час назад, Fulcrum сказал:

А  я напоминаю, нас ждет еще как минимум 1 штраф за смену мотора во второй части сезона, если мы не сойдем.

 

Почему один? Или это о Карлосе? Он при определённых раскладах действительно может отделаться всего одним штрафом, но Шарль вряд ли сможет проехать 8-9 Гран При с одним мотором.

[SunnyBoy]

6 часов назад, Бугагатор сказал:

Что там слышно по устранению читоднища у РБ и Феррари с Бельгии?)

Слышно, что днище Мерседес самое гибкое сейчас. Оно даже сделано из двух частей. Как бы цельных, потому что этого требует регламент. Но даже школьник понимает, для чего нужно место сгиба 

[astor]

3 часа назад, Lewis Hamilton fan сказал:

Вы серьезно? Окон? Из всей молодежи он едва ли не самый слабый по таланту. Расселл и Норрис - окей, они быстры, но опыта в борьбе не за шальные подиумы, а за что посерьезнее у них еще меньше, чем у Шарля. Так что результат будет плюс-минус тот же и скорее всего даже хуже. Хэм уже стар и не пойдет, Рик просто не вытянет, Алонсо аналогично Хэму, время Феттеля прошло, Боттас это человек, который часто умудрялся сливать Максу даже на самовозе 2019-20, пока Макс на своем ведрышке ездил. 

Смысл в том, что проблема Феррари не в гонщике, а как всегда в системе, запас прочности которой испарился давным-давно после ухода ключевых лиц еще из команды Шумахера, Тодта и Брауна. Кими повезло, запас при нем еще был. Алонсо не добился результата, Феттель не добился результата, сейчас Шарль близок к тому же, потому что новой адекватной системы взамен старой так и не возвели. От Бинотто с 2019 года только и слышно, что у нас молодая команда, мы учимся (где-то это уже было, у предшественника, кажется), только вот молодые команды быстро прогрессируют обычно, а этого не наблюдается.

Ну пригласите Хэма или Макса, они возможно за счет опыта вытянут чуть больше гонок в плюс, чем Шарль. Хватит ли этого для титула? Сильно сомневаюсь, на дистанции команда по-любому накосорезит не раз, а следом за ней и пилот начнет терять концентрацию и уверенность.

Команда и гонщики должны функционировать как один организм, все ключевые процессы должны быть отлажены, тогда будет результат. И все последние примеры титулов это показывают. А попытка поиграть в "интересы спорта" заканчивается тем, что команда падает на дно, с которого еще надо подняться, пример Маков перед глазами.

Все в точку. Вся команда лажает. Никакие киборги и якобы супер пупер пилоты хэм или макс в этом году титул бы не взяли.

[Misa Pirate]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Есть факт ошибки и есть факт последствия ошибки. 

Никто не выбирает где ему ошибиться, что бы выгоднее было по итогу.

И вот это "повезло или нет с последствиями ошибки" не солидно обсуждать в контексте самих косяков. Что случилось после них, удачные (ключевое слово) последствия были или наоборот, это не скилл.

Тапок по сути так же ошибся в Барсе, завез слишком много скорости в поворот и его сорвало. Последствия само собой другие, но как ты можешь заметить, я отвечал на утверждение, что "Тапок так не ошибался", а не "Тапку так не невезло с последствиями после ошибки".

 

Всё чётко раскидал.

[MiguelS]

6 часов назад, Fulcrum сказал:

в 17 году титул то же можно было взять, там потери от сходов и косяков были 56 очков а проиграли на финише 46. Так, что у Дяди Феттеля то же был свой чемпионский болид.

На самом деле, ошибки бывают у всех, проблема в их количестве. Для борьбы за титул, по наблюдениям, должно быть не больше 2х за сезон. А считать безупречным Феттеля против ошибающегося Льюиса - неверно. Если считать их без ошибок - титул у Льюиса. Почему Леклер так сильно отстает? У него своих уже две к половине сезона, плюс техсходы и ошибки по тактике. Была бы одна, как положено - все было бы куда лучше. 

[SunnyBoy]

2 часа назад, MiguelS сказал:

На самом деле, ошибки бывают у всех, проблема в их количестве. Для борьбы за титул, по наблюдениям, должно быть не больше 2х за сезон. А считать безупречным Феттеля против ошибающегося Льюиса - неверно. Если считать их без ошибок - титул у Льюиса. Почему Леклер так сильно отстает? У него своих уже две к половине сезона, плюс техсходы и ошибки по тактике. Была бы одна, как положено - все было бы куда лучше. 

На самом деле, учитывая полную смену концепции аэродинамики, я удивлен, что в этом сезоне так мало ошибок пилотирования. Ожидал большего числа аварий и вылетов.

 

И, кстати, доезжалы вроде Строллов и Оконов не показатель безошибочного пилотажа. Чуть-чуть сумасшедшие типы вроде Ландо, Макса и Эклера только и могут стать чемпионами. Они готовы пилотировать на грани и, когда начнут чувствовать машину, выжмут из нее все.

[Al Capone]

Марко глаголет, что серьезных обнов не будет в РБ и ещё ждут штрафы за смену су. Наверное бюджет иссяк на большие обновы. Бин же говорил про преимущество в бюджете, помнится. 

[yooogurt]

2 минуты назад, Al Capone сказал:

Марко глаголет, что серьезных обнов не будет в РБ и ещё ждут штрафы за смену су. Наверное бюджет иссяк на большие обновы. Бин же говорил про преимущество в бюджете, помнится. 

 

Но ведь дед глаголил, что у Феррари так же по бюджету будет, ибо болиды бьют, и ему верили 

[Al Capone]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

 

Но ведь дед глаголил, что у Феррари так же по бюджету будет, ибо болиды бьют, и ему верили 

 

ХЗ как будет. Они вон круто нацеливаются на Порше, 50 процентов  акций вроде бы продают. 

[yooogurt]

1 минуту назад, Al Capone сказал:

ХЗ как будет. Они вон круто нацеливаются на Порше, 50 процентов  акций вроде бы продают. 

 

Ну это не скоро будет (+ Порше только батарейку будут производить).

А в этом сезоне, это так, очередная галочка в список набросов деда.

[SunnyBoy]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Ну это не скоро будет (+ Порше только батарейку будут производить).

А в этом сезоне, это так, очередная галочка в список набросов деда.

Хм. Сейчас Поршам дадут только батарейку. Потому как есть готовое двигло Хонды, и какое-то время на нем кататься придется. Но я сильно удивлюсь, если амбиции концерна, заключившего сделку на дофига бабла и лет, ограничатся только электрической составляющей. При наличии у РБ заводика с индексом Powertrains есть возможность поработать над всей СУ. Думаю, к 2026, если не надумает возвращаться Хонда, так и будет. Может, конечно, дело ограничится вливанием бабок, но в любом случае я бы не относился к этой новости пренебрежительно. До сих пор быки все сделки проводили весьма успешно, и из этой извлекут профит, который оставит их в большой игре. Что не может меня лично не обнадеживать.

 

Все это конечно писями по воде виляно. Подождем официальных заявлений. Пока новости только о том, что сделка одобрена и в процессе оформления. Этого маловато для обсасывания тут.

 

Upd. https://the-race.com/formula-1/porsche-plans-to-buy-50-of-red-bulls-f1-operation/

 

Тут больше подробностей, чем на Моторспорте. Сделка включает поставку СУ Альфа Таури. И да, судя по всему цель - совместная разработка двигла.

Изменено 27.07.2022 20:55 пользователем SunnyBoy

[svarog]

В 26.07.2022 в 12:59, Camandante сказал:

Напомнить на каком двигателе РБ взяли 4 титула подряд?

Может также напомнить про победные поступи Уилльямс и Макларен в 80- 90-х? Частники на клиентских моторах, если что.

Лучший пример за всю историю, ага

 

С РБ так себе пример. Ты не в курсе, что в ту эпоху рулили выдувной и двойной диффузоры, а не моторы?
Тогда РБ завоевал 4 титула не благодаря мотору, а вопреки. С тем шасси РБ смогли бы стать чемпионами на любом моторе.

И к чему примеры из 80-х и 90-х?
Тогда аэродинамика и шасси были намного проще чем сейчас, и соответственно роль мотора была намного выше.

Роль мотора можно было перебить только кардинально более совершенным шасси.

Как это сделал Вильямс в 1992 году, который единственный в пелотоне использовал активную подвеску.

[enisei]

2 часа назад, svarog сказал:

Роль мотора можно было перебить только кардинально более совершенным шасси.

Как это сделал Вильямс в 1992 году, который единственный в пелотоне использовал активную подвеску.

У них и мотор тогда классный был. В стиле "Мерсов" в 2020. Всё включено.