Scuderia Ferrari

[ZiLOG]

17 часов назад, Xodus сказал:

 

Скрытый текст

 

Практически 1в1 крыло эталонного болида показанного в прошлом году. Похоже правы были те кто говорили что болиды будут очень похожи, регламент не оставляет места для творчества.

[Al Capone]

30 минут назад, Shell сказал:

 

А что Хонда? Они будут только собирать и обслуживать. Доработки же запрещены. Все узлы будут опечатаны, везде датчики, маркировка... 

А на чем будет ездить РБ в 26 японцев уже не волнует. Они в этом не участвуют. 

Если... Могут... Откуда нам знать?

 

 

В Формуле 1 зачастую все очень быстро меняется. И кстати, доработки совсем уж полностью не запрещены, если какой-то автопроизводитель серьезно отстанет. Вдруг это будет Хонда? 

[Tier_Mia]

19 минут назад, ZiLOG сказал:

Практически 1в1 крыло эталонного болида показанного в прошлом году. Похоже правы были те кто говорили что болиды будут очень похожи, регламент не оставляет места для творчества.

Все творчество будет скрыто от глаз, внутри болида и внизу 

[Shell]

6 минут назад, Al Capone сказал:

 

В Формуле 1 зачастую все очень быстро меняется. И кстати, доработки совсем уж полностью не запрещены, если какой-то автопроизводитель серьезно отстанет. Вдруг это будет Хонда? 

 

Если... Могут... Вдруг...

 

 

 

 

[буйный жеребец]

28 минут назад, ZiLOG сказал:

Практически 1в1 крыло эталонного болида показанного в прошлом году. Похоже правы были те кто говорили что болиды будут очень похожи, регламент не оставляет места для творчества.

Написали, что это не настоящий ридер. Вряд ли нос стерляди будет у Феррари. Надеюсь. 

[Al Capone]

13 минут назад, Shell сказал:

 

Если... Могут... Вдруг...

 

 

 

 

 

Ты про систему токенов видимо забыл. Как она была и сплыла. 

[Shell]

8 минут назад, Al Capone сказал:

Ты про систему токенов видимо забыл. Как она была и сплыла. 

 

Токены - это лимит на доработки, а не полная заморозка. 

Хочешь сказать, что через год или пару лет (например),  как раз когда разработка новых СУ будет в разгаре, команды захотят "разморозиться" что бы дорабатывать старые?

 

[Al Capone]

8 минут назад, Shell сказал:

 

Токены - это лимит на доработки, а не полная заморозка. 

Хочешь сказать, что через год или пару лет (например),  как раз когда разработка новых СУ будет в разгаре, команды захотят "разморозиться" что бы дорабатывать старые?

 

 

Если у какой-то команды будет большое преимущество по су, и начнет повторяться лажа 14 года и так далее, то да. И кстати, с обманом Хонды всю эту заморозку нужно отменить. Хорнер здесь хорошо всех развел. 

[Merry Christmas]

1 час назад, Shell сказал:

 

А что Хонда? Они будут только собирать и обслуживать. Доработки же запрещены. Все узлы будут опечатаны, везде датчики, маркировка... 

А на чем будет ездить РБ в 26 японцев уже не волнует. Они в этом не участвуют. 

Если... Могут... Откуда нам знать?

 

В Апреле 2021 в Хонда же руководство поменялось, а свалить приняло решение прошлое, может там уже все переиграли, будут на уровне в 2022 могут и после 2025 остаться, тем более ныжная повестка дня в новом моторном регламенте звучит, углеродная нейтральность

Изменено 07.02.2022 13:07 пользователем Merry Christmas

[Shell]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Если у какой-то команды будет большое преимущество по су, и начнет повторяться лажа 14 года и так далее, то да. И кстати, с обманом Хонды всю эту заморозку нужно отменить. Хорнер здесь хорошо всех развел. 

 

Эээммм, ну если нужно, тогда отменяй 

Ну а Хорнеру - аплодисменты. 

[буйный жеребец]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Если у какой-то команды будет большое преимущество по су, и начнет повторяться лажа 14 года и так далее, то да. И кстати, с обманом Хонды всю эту заморозку нужно отменить. Хорнер здесь хорошо всех развел. 

А с чего Вы решили, что у Хонды будет лучший мотор?

[Shell]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

В Апреле 2021 в Хонда же руководство поменялось, а свалить приняло решение прошлое, может там уже все переиграли, будут на уровне в 2022 могут и после 2025 остаться, тем более ныжная повестка дня в новом моторном регламенте звучит, углеродная нейтральность

 

Все может быть. Потом. Когда-нибудь. 

Посл передачи команды Россу, в Сакуре продолжали эксперименты с шасси, аэродинамикой, КПП

https://www.racecar-engineering.com/articles/f1/hondas-secret-f1-car-revealed/

 и с гибридом

https://www.racecar-engineering.com/articles/f1/how-honda-developed-a-hybrid-f1-car/

 

... но БГП с этого ничего не поимели.

 

В любом случае, РБ и Хонда отрицают слова Марко о том, что японцы будут производить свою СУ до 2025 года. Это все в стадии обсуждения. Вполне может быть, что Марко (циник, хитрый дьявол, провокатор) закинул это в СМИ, что бы посмотреть на реакцию в паддоке  . Или просто подразнить. Если бы была малейшая возможность оставить РБ без мотора или как-то их ослабить, адвокаты Феррари или Рено штурмовали здание ФИА. Ну, когда оттуда выйдут дорогущие адвокаты Мерседеса.

 

Просто болелам "завода" не понять "гаражистов", которые могут остаться без мотора. У Феррари не может быть такой проблемы, у них СУ будет всегда. Хорошая или плохая, но будет. 

9 минут назад, буйный жеребец сказал:

А с чего Вы решили, что у Хонды будет лучший мотор?

 

В прошлом году же был лучший. Почему бы и нет?

[Джентльмен Удачи]

 

[yooogurt]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

А с чего Вы решили, что у Хонды будет лучший мотор?

 

В Бразилии было особенно заметно превосходство Хонды 

[GaMi]

4 часа назад, ZiLOG сказал:

Практически 1в1 крыло эталонного болида показанного в прошлом году. Похоже правы были те кто говорили что болиды будут очень похожи, регламент не оставляет места для творчества.

так  феррари на этой же фотке написали, что это не их болид. 

Ну и в целом если не придираться к каждой мелочи и смотреть глазами простого болельщика, то в прошлом году многие болиды и так похожи друг на друга были) 

[буйный жеребец]

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

 

Журналисты! Перестаньте читать мои комментарии! Придумайте что-то своё. 

Ну а если серьезно, короче ждём повторение 19-года. Мощный двигатель и слабое Аэро. 

15 минут назад, yooogurt сказал:

 

В Бразилии было особенно заметно превосходство Хонды 

По первой половине сезона, Двигло как минимум было не хуже. 

[буйный жеребец]

Турини, по сути, сказал, что с МБ будем прощаемся в 22? В отставку отправиться? 

Лео и без тебя понятно, что аэро лет 15, нормально сделать не могут. Хотя когда-то в итальянские специалисты были лучшими инженерами в этой области! Обучали советских авиаконструкторов создавать эффективные авиамодели. Немцы сумели сохранить, а итальянцы - нет!Жаль!

[Lonesome]

54 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Турини, по сути, сказал, что с МБ будем прощаемся в 22? В отставку отправиться? 

Лео и без тебя понятно, что аэро лет 15, нормально сделать не могут. Хотя когда-то в итальянские специалисты были лучшими инженерами в этой области! Обучали советских авиаконструкторов создавать эффективные авиамодели. Немцы сумели сохранить, а итальянцы - нет!Жаль!

Зачем ты пишешь подобную бредятину? 

[Stargazer]

12 минут назад, Lonesome сказал:

Зачем ты пишешь подобную бредятину? 

 

А он в этом у нас специалист.

[Al Capone]

4 часа назад, Shell сказал:

 

Эээммм, ну если нужно, тогда отменяй 

Ну а Хорнеру - аплодисменты. 

 

Я бы отменил) Хорнеру действительно респект. У нас такого руководителя нет. Есть какое-то ни рыба ни мясо, не в состоянии двух слов связать. 

[буйный жеребец]

44 минуты назад, Lonesome сказал:

Зачем ты пишешь подобную бредятину? 

Историю авиационной отрасли надо знать. После войны как раз АВИАЦИОННАЯ школа пострадала очень сильно. Немцы по сусекам наскребли, как могли, благодаря американцам. Итальянцы уже нет. У Италии к тому времени, не мог получится, свой авиационный широкофюзеляжный самолет. Многие из этой отрасли переходили в гонки после войны.  Лучшие инженеры по аэродинамике, это англичане, немцы и отчасти голландцы с америкосами. Благо объяснять, почему именно так, не буду. Легко найти учебники по этой тематике. Флибуста в помощь как говориться. 

 

Турини, не зря подчеркнул, про аэро. Если произойдет провал в этом компоненте, (видимо, повод для этого все-таки есть), то, машина будет точно "тазик". В этом случае, даже супер двигатель не спасет такой болид! Как это было уже в 18-19 годах!  И, как думаешь, МБ останется у руля при такие вводных? Так понятно? Все надо тут разжёвывать.  Не понимаю чем Вы не довольны Lonesome?

 

Вроде сам против МБ топишь и сам хочешь чтобы его убрали! 

[Maranellogp]

Какой же бред

[Shell]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Я бы отменил) Хорнеру действительно респект. У нас такого руководителя нет. Есть какое-то ни рыба ни мясо, не в состоянии двух слов связать. 

 

Ваш руководитель в другой, тепличной ситуации. У него не болит голова где найти двигатель на ближайшие 5 лет. Думаю ему вообще все равно на чем будут ездить РБ или Мак. 

Он инженер, а не политик. Хорнер - менеджер,. а не инженер. 

 

 

 

[Al Capone]

33 минуты назад, Shell сказал:

Он инженер

 

Так вот лучше бы и делал силовые установки. Нужно делать то, что лучше всего получается. А уж руководитель нашелся бы. 

[svarog]

15 часов назад, ZiLOG сказал:

Практически 1в1 крыло эталонного болида показанного в прошлом году. Похоже правы были те кто говорили что болиды будут очень похожи, регламент не оставляет места для творчества.

Это не Феррари. Если просветлить картинку, там написано - это не наша машина.

А вообще, мне нравится эта легкость и троллинг Феррари. Значит реально уверены в силе своего болида.