Mercedes-AMG Petronas Motorsport

[AVB]

44 минуты назад, Memento Mori сказал:

Я согласен с Вольфом в том, что 0.2 миллиметра не должны приводить к дисквалификации.

Конечно, Тото привык, что команда "смирно" для него "чуть-чуть не смирно". Так же и с ДРС было - Нельзя, но Мэрсу чуть чуть можно, да и с дырками в диске тоже - они конечно влияют на аэродинамику, но сделаны не для этого, значит легальны. 

Изменено 14.11.2021 12:17 пользователем AVB

[Memento Mori]

57 минут назад, Xodus сказал:

а сколько должны и почему?

Что, в самом деле интересно моё мнение?
Сколько должны? — столько, чтобы любому было понятно, что это нарушение сделано осознанно и что это совершенно однозначно даёт гоночное преимущество.

Миллиметры не важны. Если нет оснований считать, что какое-то изменение размеров сделано осознанно и что это даёт гоночное преимущество, то просто поставить на вид и потребовать устранения проблемы. Если повторяется, тогда уже другой разговор, тогда уже проводить какое-то расследование и тогда уже какие-то санкции.

[Memento Mori]

32 минуты назад, AVB сказал:

Конечно, Тото привык, что команда "смирно" для него "чуть-чуть не смирно". Так же и с ДРС было - Нельзя, но Мэрсу чуть чуть можно, да и с дырками в диске тоже - они конечно влияют на аэродинамику, но сделаны не для этого, значит легальны. 

Проблема в излишней зарегулированности Ф1.
Эта зарегулированность нужна только одним людям: чиновникам от ФИА. Для чего нужна? чтобы оправдать и подпитать их многосоттысячевровые зарплаты. Жирного карлика давно пора пинками отправить нахрен. Лучше бы Ватанена бы выбрали.

[AVB]

20 минут назад, Memento Mori сказал:

Проблема в излишней зарегулированности Ф1.
Эта зарегулированность нужна только одним людям: чиновникам от ФИА. Для чего нужна? чтобы оправдать и подпитать их многосоттысячевровые зарплаты. Жирного карлика давно пора пинками отправить нахрен. Лучше бы Ватанена бы выбрали.

С одной стороны да, излишняя зарегулированность есть, но с другой стороны, во первых, команды сами в этом виноваты, они юзают серые зоны и ФИА приходится уточнять эти серые зоны. А во вторых ФИА сама говорит, мы, типа, не следственные органы и проводить расследований по полной программе не будем. Вот и получается противоречия, серые зоны юзают все, но практически одно и тоже одним по разным причинам запрещают, а другим по разным причинам разрешают. Отсюда вся эта кутерьма. (ИМХО)

[Xodus]

29 минут назад, Memento Mori сказал:

Что, в самом деле интересно моё мнение?
Сколько должны? — столько, чтобы любому было понятно, что это нарушение сделано осознанно и что это совершенно однозначно даёт гоночное преимущество.

Миллиметры не важны. Если нет оснований считать, что какое-то изменение размеров сделано осознанно и что это даёт гоночное преимущество, то просто поставить на вид и потребовать устранения проблемы. Если повторяется, тогда уже другой разговор, тогда уже проводить какое-то расследование и тогда уже какие-то санкции.

Если везде эти 0.2 воткнуть так они по всему болиду 0.2 напихают. Не говоря о том, что все команды эти 0.2 освоят и опять это будет уже не допуском а нормой сверх которой опять будут пытаться превысить. Да и собственно почему у Мерседеса сломалось - погоня за эффективностью, перешли грань.

К сожалению у стюардов очень мало времени на принятие решения, поэтому регламент написан именно так, что бы моментально выдавать горчичники не вникая в подробности, особенно когда пилот берёт поул с преимущество в 0.4 секунды над ближайшим соперником. 

 

Изменено 14.11.2021 13:19 пользователем Xodus

[Xodus]

Вообще для любителей теории заговора ситуация может попахивать подготовкой оправдания слива чемпионата, мол мы старались и боролись, но сами видите нас засудили.

[yura78]

4 минуты назад, Xodus сказал:

Вообще для любителей теории заговора ситуация может попахивать подготовкой оправдания слива чемпионата, мол мы старались и боролись, но сами видите нас засудили.

Слив может случиться только у Ферстаппена.

У Мерседес будет проигрыш.

[Lawgiver]

16 часов назад, kolek сказал:

турнирную таблицу глянь,показательный ты наш

 

Как вижу я - отставание в 21 очко при еще 104 на кону, примерно одна пятая. При том, что самовоз лучший болид кочует от команды к команде на разных этапах. В этот уикенд, например, Мерс ощутимо быстрее, а что там будет на восточных тилькедромах, неведомо. Голову пеплом посыпать еще рано.

[Memento Mori]

11 минут назад, AVB сказал:

С одной стороны да, излишняя зарегулированность есть, но с другой стороны, во первых, команды сами в этом виноваты, они юзают серые зоны и ФИА приходится уточнять эти серые зоны. А во вторых ФИА сама говорит, мы, типа, не следственные органы и проводить расследований по полной программе не будем. Вот и получается противоречия, серые зоны юзают все, но практически одно и тоже одним по разным причинам запрещают, а другим по разным причинам разрешают. Отсюда вся эта кутерьма. (ИМХО)

И вот простым болельщикам непонятно: зачем она и с какой высшей целью?
Вот была когда-то в довоенном ЧЕ такая формула 750 кг — вот это я понимаю. А для кого сейчас все эти непонятные запреты, тем более, допускающие серые зоны и двоякое толкование, это я не понимаю.

[Xodus]

24 минуты назад, yura78 сказал:

Слив может случиться только у Ферстаппена.

У Мерседес будет проигрыш.

во взятии РБР КК нет сомнений?

[Xodus]

25 минут назад, Lawgiver сказал:

 

Как вижу я - отставание в 21 очко при еще 104 на кону, примерно одна пятая. При том, что самовоз лучший болид кочует от команды к команде на разных этапах. В этот уикенд, например, Мерс ощутимо быстрее, а что там будет на восточных тилькедромах, неведомо. Голову пеплом посыпать еще рано.

будет тепло, а тепло это повышенный износ.

вангую хорошие квалы у Мерса но менее уверенные гонки по износу.

[yura78]

13 минут назад, Xodus сказал:

во взятии РБР КК нет сомнений?

Слив может быть только у Ферстаппена.

У Мерседес, РБ или Хемилтона - проигрыш.

Что непонятного?

[Iustinianus]

15 часов назад, kolek сказал:

неинтересно

Ну то есть просто пустой трёп. Жаль, жаль... 

[Xodus]

27 минут назад, yura78 сказал:

Слив может быть только у Ферстаппена.

У Мерседес, РБ или Хемилтона - проигрыш.

Что непонятного?

это индивидуально Ферстаппеновский термин? 

[yura78]

1 минуту назад, Xodus сказал:

это индивидуально Ферстаппеновский термин? 

В контексте текущего положения в зачётах - да.

[AVB]

55 минут назад, Memento Mori сказал:

И вот простым болельщикам непонятно: зачем она и с какой высшей целью?
Вот была когда-то в довоенном ЧЕ такая формула 750 кг — вот это я понимаю. А для кого сейчас все эти непонятные запреты, тем более, допускающие серые зоны и двоякое толкование, это я не понимаю.

Ну все же я не думаю, что это делается с какой то высшей целью, просто это ответ на действия команд. А учитывая, что команды выдумывают всякую всячину, уже добрых лет 50, вот и накопились ответочки, которые порождают еще более изощренные выдумки команд, как бы замкнутый круг.

Но... вместе с тем при всей зарегулированности возникают не объяснимые коллизии из которых одни выигрывают, а другие проигрывают. Вот вспомни Хэмовский столбик на питлейн - явное нарушение буквы правил, но санкций нет. При этом инцидент Себ-Хэм в Канаде отобрал у Себа первое место. А ведь Себ букву правил не нарушил, ибо говорится в правилах, что машина считается на трассе в том случае, если хотя бы одна часть ее (например колесо) находится за белой линией (внутри) трассы, но нет в правилах самого определения выезда на трассу. Там же говорится, что пилот, находящийся на трассе имеет право на однократное смещение с целью защиты позиции, что собственно Себ и сделал. Он начал смещение в сторону Хэма уже тогда, когда был всеми 4-я колесами на трассе. Но судьи посчитали, что все равно он создал опасность при выезде и наказали его.

[dee]

кому там вольф рассказывает про джентельменов ? 

[kolek]

1 час назад, Iustinianus сказал:

Ну то есть просто пустой трёп. Жаль, жаль... 

да как угодно,мне фиолетово

[Блэк Дарт]

2 часа назад, Xodus сказал:

Если везде эти 0.2 воткнуть так они по всему болиду 0.2 напихают. Не говоря о том, что все команды эти 0.2 освоят и опять это будет уже не допуском а нормой сверх которой опять будут пытаться превысить. Да и собственно почему у Мерседеса сломалось - погоня за эффективностью, перешли грань.

К сожалению у стюардов очень мало времени на принятие решения, поэтому регламент написан именно так, что бы моментально выдавать горчичники не вникая в подробности, особенно когда пилот берёт поул с преимущество в 0.4 секунды над ближайшим соперником. 

 

Давай каждый раз Ферстапена дисквалифицировать, когда он едет быстрее по секунде с круга

[Butt]

2 hours ago, Xodus said:

Если везде эти 0.2 воткнуть так они по всему болиду 0.2 напихают. Не говоря о том, что все команды эти 0.2 освоят и опять это будет уже не допуском а нормой сверх которой опять будут пытаться превысить. Да и собственно почему у Мерседеса сломалось - погоня за эффективностью, перешли грань.

К сожалению у стюардов очень мало времени на принятие решения, поэтому регламент написан именно так, что бы моментально выдавать горчичники не вникая в подробности, особенно когда пилот берёт поул с преимущество в 0.4 секунды над ближайшим соперником. 

 

Никто там не втыкал..
Если пишут правильно то в двух точках норм, а в одной где поломка, больше на 2 десятки...
Искать соответствие в месте поломки, такое себе решение...
 

[kolek]

2 часа назад, Lawgiver сказал:

 

Как вижу я - отставание в 21 очко при еще 104 на кону, примерно одна пятая. При том, что самовоз лучший болид кочует от команды к команде на разных этапах. В этот уикенд, например, Мерс ощутимо быстрее, а что там будет на восточных тилькедромах, неведомо. Голову пеплом посыпать еще рано.

гонка покажет насколько мерс быстрее в жару,если прогноз не врёт

[Ильфат]

"До вечера субботы мы совершенно не волновались по поводу заднего антикрыла, поскольку во время квалификации оно было повреждено. А повреждённые детали можно заменить. Левая сторона соответствовала правилам, середина соответствовала, а правая – нет. Антикрыло сломалось, из-за чего не приобрело, а потеряло эффективность."

[Iustinianus]

1 час назад, kolek сказал:

да как угодно,мне фиолетово

Не сомневаюсь. 

Искренне надеюсь, что Вам не фиолетово только на мнение начальника и Ваших близких. 

С уважением. 

[kolek]

1 час назад, Iustinianus сказал:

Не сомневаюсь. 

Искренне надеюсь, что Вам не фиолетово только на мнение начальника и Ваших близких. 

С уважением. 

 извини за резкость,не хотел обидеть)

[Mrachniy]

Да не, не космовоз! Не может быть!