Кими Райкконен

[voda]

20 минут назад, Eastwood сказал:

Прочитайте внимательно вопрос. Про WRC в нем нет ни слова. В вопросе есть слова ралли и победы. 

Ралли это не только WRC. Есть еще и WRC-2 и EuRC..и др

И да я не спорил про их результативность в WRC. Я просто заметил что в серьезных соревнованиях ралли у Кубицы победы есть а у Кими нет.

 

Кими в соревнованиях другого уровня участия не принимал. Поэтому, и сравнивать результаты Кими и Кубицы, если это уж кому-то приспичило, можно только по выступлениям в чемпионате мира. 

[Eastwood]

1 минуту назад, voda сказал:

Кими в соревнованиях другого уровня участия не принимал. Поэтому, и сравнивать результаты Кими и Кубицы, если это уж кому-то приспичило, можно только по выступлениям в чемпионате мира. 

Абсолютно согласен с вашей аргументацией)

[Ferdi]

28 минут назад, прибалт сказал:

 

В WRC у Роберта ноль побед и ноль подиумов. За 2 сезона лучшее место по итогам чемпионата 12. У Кими в первый же сезон в WRC и 10 место по итогам чемпионата.

 

Кубица побеждал в младшей серии WRC2, то есть Роберт имел примерно 1,5 сезона подготовки в младшей серии, перед тем как 2 года гонятся в главной.

Кими свой сезон в ралли провёл сходу в WRC, и результат у Кими выше, чем у Роберта за 2 сезона.

Кубица выиграл сходу чемпионат по ралли WRC2, это не младшая серия, а просто более дешёвая. Ну а дальше как обычно у кимофилов - в WRC Райкконена посадили в чемпионский Ситроен и он конечно был худшим в своей команде, а Кубица создал команду из одной машины на свои и спонсорские деньги. С одной здоровой рукой. А результат почти одинаковый.

[Eastwood]

8 минут назад, Ferdi сказал:

Кубица выиграл сходу чемпионат по ралли WRC2, это не младшая серия, а просто более дешёвая. Ну а дальше как обычно у кимофилов - в WRC Райкконена посадили в чемпионский Ситроен и он конечно был худшим в своей команде, а Кубица создал команду из одной машины на свои и спонсорские деньги. С одной здоровой рукой. А результат почти одинаковый.

Это все прекрасно и я рад за Кубицу но.. Кими пилот гораздо более высококлассный чем Кубица и это факт.

Изменено 18.01.2021 11:50 пользователем Eastwood

[*Игорь*]

2 часа назад, Eastwood сказал:

Прочитайте внимательно вопрос. Про WRC в нем нет ни слова. В вопросе есть слова ралли и победы. 

Ралли это не только WRC. Есть еще и WRC-2 и EuRC..и др

И да я не спорил про их результативность в WRC. Я просто заметил что в серьезных соревнованиях ралли у Кубицы победы есть а у Кими нет.

 

 

Чисто ФердиЮричевская логика

 

Если какой-нидь Федя Пупкин выиграл чемп в формуле 2 или 3 скажем 3 раза, а Кими в Ф1 всего один, то смело можно говорить, что Пупкин на голову сильнее Кими в автогонках с открытыми колёсами. Ну или, опуская подробности, Пупкин сильнее Кими

 

Я и говорю: клоуны

 

Утомили...

[прибалт]

2 часа назад, Eastwood сказал:

Прочитайте внимательно вопрос. Про WRC в нем нет ни слова. В вопросе есть слова ралли и победы. 

Ралли это не только WRC. Есть еще и WRC-2 и EuRC..и др

И да я не спорил про их результативность в WRC. Я просто заметил что в серьезных соревнованиях ралли у Кубицы победы есть а у Кими нет.

 

Серьёзные соревнования в ралли это как раз WRC. 

2 часа назад, Ferdi сказал:

Кубица выиграл сходу чемпионат по ралли WRC2, это не младшая серия, а просто более дешёвая.

Молодец Роберт. Жаль, что в не дешёвой серии у него хуже чем у Кими получилось.

[Eastwood]

Блаблабла это все. Кими конечно пилот очень своеобразный, и очень подпортивший свою репутацию, но если вы не считаете его одним из лучших пилотов в Ф1 за всю историю Ф1, то это только ваши заблуждения показывающие что вы реально не в теме.

Кубица же просто добротный середнячек коих в Ф1 было великое множество.

 

Изменено 18.01.2021 14:07 пользователем Eastwood

[А. Н. Оуэн]

Пора уже призы разыгрывать в Кими ветке. Кто лучше и дольше из его недоброжелателей сможет изголяться. Я не обещаю Большой, но Главный Приз получат. Им хватит. А то все эти кубики сальниками уже достаточно надоели.  

[А. Н. Оуэн]

"Понятно, что никаких гарантий нет, машины останутся более или менее теми же, что и в прошлом году. Но небольшие изменения все-таки будут – и я надеюсь, что за счет этого мы сможем стать немного сильнее.

Ясно, что в прошлом году мы испытывали некоторую нехватку мощности двигателя и я уверен, что в этом году ситуация улучшится. Однако есть много вещей, на которые мы никак не можем повлиять, [далее Кими говорит про 2022-й] а также скоро произойдет изменение регламента, так что посмотрим, как сильно мы на самом деле потеряем в скорости или как сильно сможем отыграться". 

Здоровый оптимизм хорошо походит швейцарцам в этом сезоне. Кими знает как зарядить команду на новые подвиги. Он как Карлсон, с ним не соскучишься. 

Изменено 19.01.2021 09:04 пользователем А. Н. Оуэн

[Transhumanism]

"Солдатик"

 

[Transhumanism]

- Да шо вы хговорите!?

 

[*Игорь*]

с главной:

 

Сайт scuderiafans.com опубликовал архивное видео, снятое в Финляндии три десятилетия назад, когда Кими было только 12.

«В квалификации постараюсь показать хотя бы 5-й результат, а потом в гонке можно будет опередить и остальные машины, – делится юный гонщик планами перед очередными соревнованиями. – Прорываться вперёд можно, но будет плохо, если с кем-то столкнусь, когда буду в окружении других машин. Если доберусь до первой позиции, дело будет сделано».

В ходе того давнего интервью Кими спросили, как он относится к тому, что среди его соперников есть признанные чемпионы, и он тогда ответил: «Они тоже не роботы, каким-то образом можно справиться и с ними».

 

Где тут переживальщики плохих квал Кими? Он с детства привык к победам из глубины 

Изменено 18.01.2021 20:07 пользователем *Игорь*

[Eastwood]

32 минуты назад, *Игорь* сказал:

Он с детства привык к победам из глубины 

Если ты не первый в квале то далее шансы нв суматоху одинаковы у всех - все правильно сказал

[А. Н. Оуэн]

13 часов назад, *Игорь* сказал:

с главной:

 

Сайт scuderiafans.com опубликовал архивное видео, снятое в Финляндии три десятилетия назад, когда Кими было только 12.

«В квалификации постараюсь показать хотя бы 5-й результат, а потом в гонке можно будет опередить и остальные машины, – делится юный гонщик планами перед очередными соревнованиями. – Прорываться вперёд можно, но будет плохо, если с кем-то столкнусь, когда буду в окружении других машин. Если доберусь до первой позиции, дело будет сделано».

Нормальный подход, когда твоя техника не лучшая в данном сорнвновании. 

 

Мне больше понравилось это

Цитата

В ходе того давнего интервью Кими спросили, как он относится к тому, что среди его соперников есть признанные чемпионы, и он тогда ответил: «Они тоже не роботы, каким-то образом можно справиться и с ними».

То есть, Кими с детства психологически устойчив. Финна как его напарников в Феррари по возвращению после двухлетнего перерыва никакие ситуации не выматывают. Да тот же Леклер, на мой взгляд, в прошлом году был очень напряжен, так как был явным лидером команды. Отсюда у него было очень много ошибок и по сути он не справился с прессингом. Если бы подводила техника, то это одно, но он сам часто подводил команду. 

Изменено 19.01.2021 09:08 пользователем А. Н. Оуэн

[Santeri]

11 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Нормальный подход, когда твоя техника не лучшая в данном сорнвновании. 

В Маках при старом формате квалификаций он, помнится, бензовозил. Ну, когда дозаправки были.

[А. Н. Оуэн]

5 минут назад, Santeri сказал:

В Маках при старом формате квалификаций он, помнится, бензовозил. Ну, когда дозаправки были.

Это когда можно было квалиться на легкой машине без учёта топлива на старте? 

[Santeri]

16 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Это когда можно было квалиться на легкой машине без учёта топлива на старте? 

Да, кто на легкой, кто на тяжелой. Кто как с резиной обращался. Кими первый пит-стоп оттягивал.

[А. Н. Оуэн]

1 минуту назад, Santeri сказал:

Да, кто на легкой, кто на тяжелой. Кто как с резиной обращался. Кими первый пит-стоп оттягивал.

И техника не выдерживала, ломалась? 

[А. Н. Оуэн]

 мотоспорт.ру

"Как стало известно ###.###, Sauber намерена в ближайшее время продлить партнерское соглашение с Ferrari до 2025 года. Таким образом, швейцарская команда остановит все слухи о своем переходе в сателлиты Renault.

Sauber является клиентом Ferrari с 2010 года, а с 2019-м связь команда стала прочнее, когда швейцарцы начали выступать под брендом Alfa Romeo. Нынешнее соглашение сторон истекает в конце 2021 года, что стало причиной слухов о возможном переходе Sauber к Renault. Однако по нашим данным, Sauber и Ferrari уже договорились о новом контракте.

Сделка еще не заключена, но машина Sauber на 2022 год уже проектируется с учетом установки силовой установки и коробки передач Ferrari. Кроме того, в продолжении сотрудничества заинтересованы акционеры Sauber.

Для Ferrari же продление соглашение является способом упрочить свое влияние в Ф1, сохранив две клиентские команды в лице Sauber и Haas. К тому же, за нынешнюю Alfa Romeo под протекцией Скудерии выступает ее воспитанник Антонио Джовинацци.

При этом пока непонятно, сохранит ли Sauber в 2022 году бренд Alfa Romeo. В прошлом октябре контракт был продлен на год, но учитывая грядущее слияние Fiat Chrysler и Peugeot Group, нового продления может не быть".

Это что же, до 2025-го Кими лицезреть а Ф1?

 

[din]

В 18.01.2021 в 14:38, Eastwood сказал:

Абсолютно согласен с вашей аргументацией)

Ну тогда не надо сову на глобус натягивать и сравнивать разные чемпионаты. 

Такое здесь не прокатывает. В данной теме люди следили за карьерой в ралли скурпулезно. 

У Кими была даже победа на спецучастке и 5 место по итогу этапа. Очки на этапах он набирал регулярно. И это WRC, а не Чемпионат бензоколонки. 

А второстепенные ралли Кими тоже выигрывал, в 2010 где то во Франции в рамках подготовки к этапу WRC

Погуглите

[din]

В 19.01.2021 в 12:04, Santeri сказал:

В Маках при старом формате квалификаций он, помнится, бензовозил. Ну, когда дозаправки были.

Это еще зависит от особенности конкретного болида

Не было у Кими никаких проблем в квалификациях в Макларен никогда... 

Просто как раз в эти годы мосье из ФИА начали заниматься извращениями по формату квалификации, да быстрая машина была только в 2005, и там часто заливали до краев, потому что штраф в 10 позиций и вперёд

[Eastwood]

1 час назад, din сказал:

Ну тогда не надо сову на глобус натягивать и сравнивать разные чемпионаты. 

 И это WRC, а не Чемпионат бензоколонки. А второстепенные ралли Кими тоже выигрывал

А я и не сравнивал я просто фактами ответил на поставленный вопрос, и да это вы WRC-2 и ERC называете "чемпионатами безоколонки"? Серьезно?

Для инфы второстепенные это как раз WRC-2 и с натяжкой это ERC и Кими там не выигрывал, а Кубица выигрывал - чемпион мира 2013 в WRC-2.

Вот все что ниже это как раз и есть местячковые ралли где Кими Райкконен выиграл в 2010 Vosgien Rally, один из этапов национального первенства Франции.

Так что сову на глобус никто натягивать и сравнивать разные чемпионаты я и не собирался, это вы и прибалт доказываете какуюто вашу правду. 

 

 

Изменено 21.01.2021 08:19 пользователем Eastwood

[Eastwood]

Кими два раза был 10-м в чемпионате мира WRC. Да очевидно это как сравнивать 10-е место в чемпионате Ф1 и 1 место в чемпионате Ф2, но тем не менее.

 

Изменено 21.01.2021 08:38 пользователем Eastwood

[din]

2 часа назад, Eastwood сказал:

А я и не сравнивал я просто фактами ответил на поставленный вопрос, и да это вы WRC-2 и ERC называете "чемпионатами безоколонки"? Серьезно?

Для инфы второстепенные это как раз WRC-2 и с натяжкой это ERC и Кими там не выигрывал, а Кубица выигрывал - чемпион мира 2013 в WRC-2.

Вот все что ниже это как раз и есть местячковые ралли где Кими Райкконен выиграл в 2010 Vosgien Rally, один из этапов национального первенства Франции.

Так что сову на глобус никто натягивать и сравнивать разные чемпионаты я и не собирался, это вы и прибалт доказываете какуюто вашу правду. 

 

 

Очевидно, твоя правда о том, что Кими по сравнению с Кубицей в ралли - лошье, и она правдивее всех наших правд? 

[Najdorf]

"Я перестал играть в хоккей потому что мне не хотелось очень рано просыпаться."