Scuderia Ferrari

[буйный жеребец]

7 часов назад, прибалт сказал:

Регламент здесь ни при чём (в данном случае). Самовоз он при любом регламенте самовоз.

Ты хочешь сказать, что Льюис учился до 2013, и всё никак не мог постичь науку "реализации самовоза", но в 2014 резко её освоил? У Себастьяна на это ушло гораздо меньше времени )

У Себастьяна были откровенные самовозы. В 2011-м, и во второй половине сезона 2013. И реализовал он их не хуже, чем Льюис в любой момент своей карьеры.

Стоит тебе все-таки изучить "Диалектический Марксизм" и Гегеля. Разные условия люди задачи были в те времена. Ты слишком упрощаешь картину и конструкцию событий. Отчасти в этом ты схож с @AVB ведь в 2014-м году Сэба был примой того что Ньюи удовлетворял парня даже в мелочах. В 2014 Люис реально сильно повзрослел. Люис когда пришел и нынешний это два абсолютно разных гонщика. Да и хоть и машины разные, но как пилот он научился извлекать из ошибок выгоду для себя. Научился делать выводы. А Палец когда вышел из зоны комфорта, как только убрали задний прижим и как ТОП-пилот закончился. Это тоже факт.

 

Цитата

В 2011-м, и во второй половине сезона 2013. И реализовал он их не хуже, чем Льюис в любой момент своей карьеры.

Так с этим я и не спорил. Ты зачем-то стал с темы съезжать. 

[буйный жеребец]

7 часов назад, Sergey_S сказал:

Для, как минимум, борьбы до самого конца сезона.

Но Себушка творил дичь с потрясающей регулярностью, просто раздаривая очки десятками. Так титулы не берутся.

В 2007 Кими повезло. Это была машина под Шумахера, еще не испорченная попытками доработать ее под Массу. Кими, как и Михаэль, любит избыточную поворачиваемость, и эта машина его стилю вполне подходила. Но команда возжелала подтянуть "сына полка", а он с избыточной поворачиваемостью не справлялся. Итог - Масса, может, и стал быстрее, но его морально-психологические качества так и не стали чемпионскими, а Кими это замедлило.

Та же проблема у Кими в Феррари времен Фета - Фет любит, чтобы машина была предельно стабильна, задняя часть должна быть намертво "приклеена" к трассе. Иначе "мастер оф спин" проявляется во всей красе, совершая вылеты и развороты один другого краше. А Кими, наоборот, нужна возможность "играть" задней частью машины, используя избыточную поворачиваемость для более быстрого входа в поворот. Легко представить, что Кими добился бы гораздо большего, если бы машины 17 и 18 годов были заточены под его стиль - ведь в сезоне-18 он так и вовсе опередил Фета во второй половине чемпионата по набранным очкам.

Понимаешь что это всего лишь твоя "хотелка"? Если бы это было так, то Райк не сильно бы отставал бы от Пальца никто бы никогда не стал бы специально тормозить Кими? - У Кими есть одна проблема - психологическая. Он был всегда жутко не стабильным. Вспомните тот же Лотус. Мог гениально выдать гонку а мог плестись 8-м. Все-таки Феррари 2018 года это не РБ последних лет. Да и уход с волчьим билетом из Ф-1 тоже не вина только Феррари. Кими сложный человек и как бы он поехал. Это тоже такое себе... Возможно ты где-то ты и прав. Но это слишком сильное утверждение того чтобы прям точно принес бы титул. 

[Stargazer]

21 минуту назад, Merry Christmas сказал:

В 2019 заточили под Монцу машинку, нынче решили заточить под монако?

 

В тот раз проплачивала Феррари, а сейчас принц Альбер.

[Lonesome]

2 минуты назад, Stargazer сказал:

В тот раз проплачивала Феррари, а сейчас принц Альбер.

Что не сделаешь ради уважаемых людей. 

[yooogurt]

Монцу Шарль уже видел с первого места, пора и родной Монако с топ 1 посмотреть 

Изменено 20.05.2021 15:29 пользователем yooogurt

[astor]

Только что, yooogurt сказал:

Монцу Шарль уже видел с первого места, пора и родной Монако с топ 1 разглядеть 

Да подожди ты 

[BJayDS]

2 минуты назад, yooogurt сказал:

Монцу Шарль уже видел с первого места, пора и родной Монако с топ 1 посмотреть 

Не верю. Шарль и Монако - вещи слишком несовместимые. 

[Lonesome]

Хэма и Макса не достать, а вот Боттаса и Переса можно попытаться. Но все же не стоит забывать, что в Монако легко ошибиться. Да и траффик легко словить, особенно в Ку1 и Ку2. 

[yooogurt]

6 минут назад, astor сказал:

Да подожди ты 

 

Потом поздно будет, наслаждаемся моментом 

[Stargazer]

5 минут назад, BJayDS сказал:

Не верю. Шарль и Монако - вещи слишком несовместимые. 

Монца кстати тоже была.

[yooogurt]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Хэма и Макса не достать

 

Оба говорят, что не факт, второй вообще будет с командой думать как нас достать

"К счастью, завтра свободный день, так что мы сможем подумать, как всё исправить. Отставание велико, нам нужно серьёзно прибавить, чтобы догнать лидеров"  

 

[буйный жеребец]

Было бы интересно если ШЛ взял бы поул интересно какой паровозик за монегаском будет. Значит с этой гонки начнется возрождение Феррари. Может и победы будут...

Изменено 20.05.2021 15:43 пользователем буйный жеребец

[Lonesome]

Только что, yooogurt сказал:

Оба говорят, что не факт, второй вообще будет с командой думать как нас достать

"К счастью, завтра свободный день, так что мы сможем подумать, как всё исправить. Отставание велико, нам нужно серьёзно прибавить, чтобы догнать лидеров"  

Это всего лишь слова. При чем со стороны обеих команд такое смотрится как банальное лицемерие. Ну может тут мы будем поближе к ним, но не более. 

[yooogurt]

Только что, Lonesome сказал:

Это всего лишь слова. При чем со стороны обеих команд такое смотрится как банальное лицемерие. Ну может тут мы будем поближе к ним, но не более. 

 

Ну то что они не шифруются уже понятно, и тут не факт что они таки додумают как надо исправить.

[Lonesome]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Ну то что они не шифруются уже понятно, и тут не факт что они таки додумают как надо исправить.

Ну может тебе понятно, а я подожду квалификации. Потому-что Мерседес и РБР не показывают свою силу на практиках, а слова - банальное пускание пыли в глаза. Ну может они немного удивились нашей скорости, но думаю, что в своих силах они уверенны. Другое дело, что мы можем повлиять на борьбу Макса и Хэма и лишить тот же Мерседес плана "Б"  с Вальтери Боттасом.  

[Lewis Hamilton fan]

Я думаю, что у машины Феррари есть фишка с хорошим механическим сцеплением и прогревом при работе с самой мягкой резиной. И вот в Монако это как раз и проявляется. Если Мерсы и РБ не выжмут максимум из мягкой резины, они могут и слить кому-то квалу. На третьем секторе Барселоны на гиперсофте никто не ездил.

Изменено 20.05.2021 15:52 пользователем Lewis Hamilton fan

[Barabas]

44 минуты назад, буйный жеребец сказал:

В 2014 Люис реально сильно повзрослел. Люис когда пришел и нынешний это два абсолютно разных гонщика. Да и хоть и машины разные, но как пилот он научился извлекать из ошибок выгоду для себя.

 дык с Росбергом ему бороться приходилось , вот он и ошибался иногда. а Вальтери идеальный второй пилот , с ним напрягаться не нужно. ну и слишком многое случается в пользу Хэма.  красный флаг , желтый флаг , да даже если антикрыло ломает то у вьезда на питлейн , и при этом черного рыцаря за въезд через сплошную не карает никто.

[yooogurt]

8 минут назад, Lonesome сказал:

Ну может тебе понятно, а я подожду квалификации. Потому-что Мерседес и РБР не показывают свою силу на практиках, а слова - банальное пускание пыли в глаза. Ну может они немного удивились нашей скорости, но думаю, что в своих силах они уверенны. Другое дело, что мы можем повлиять на борьбу Макса и Хэма. 

 

Да показывают же, давно никто не шифруется и если быстр щемит с первой практики. Просто не всегда сразу в настройки попадают отсюда смотрится как будто шифруются. 

+ погода с состояние асфальта поменяться могут и расклад вместе с ними.

Или ты про то что в квале быстрее едут чем в практиках? ну так это у всех команд, не?

Изменено 20.05.2021 15:58 пользователем yooogurt

[shadoff]

1 час назад, Barabas сказал:

Скрытый текст

 чего то у меня форум неделю не работал. за оную краем уха с ютуба в чужой мобиле услышал как какой то хрен рассуждал на тему грязной игры Феррари в 19ом. дескать не было никакого чудо мотора , а были тупо интеркулеры залитые маслом под завязку. дескать в момент максимального надува масло подхватывалось потоком воздуха и вдувалось в цилиндры. ровно до той поры пока кто то не стуканул ФИА. неужто взаправду ларчик настолько просто открывался? просто я хз как в разрезе выглядит формульный интеркулер (в гражданском то точно никакого масла быть не должно).

 

Этой версии сто лет в обед - была упомянута и в местных новостях на главной чуть ли не самой первой. Никаких подтверждений выявлено не было. И это была лишь одна из многих версий.

[shadoff]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

Скрытый текст

Стоит тебе все-таки изучить "Диалектический Марксизм" и Гегеля. Разные условия люди задачи были в те времена. Ты слишком упрощаешь картину и конструкцию событий. Отчасти в этом ты схож с @AVB ведь в 2014-м году Сэба был примой того что Ньюи удовлетворял парня даже в мелочах. В 2014 Люис реально сильно повзрослел. Люис когда пришел и нынешний это два абсолютно разных гонщика. Да и хоть и машины разные, но как пилот он научился извлекать из ошибок выгоду для себя. Научился делать выводы. А Палец когда вышел из зоны комфорта, как только убрали задний прижим и как ТОП-пилот закончился. Это тоже факт.

 

В 2017 и 2018 у Себа были совсем другие машины, чем в РБ.

Да и свою первую победу Себ одержал за рулем машины, которая не отличалась выдающимся "задним прижимом".

В 2014 Себ в течение тестов и всей первой половины сезона больше в боксах провел, чем на трассе из-за постоянных технических проблем. Ньюи удовлетворял запросы обоих пилотов в период с 2009 по 2013 - это очень подробно им описано в интервью, и в книге. При этом Себ давал замечания и обратную связь по одним направлениям, Марк - по другим.

Про Луиса реально смешно - в 2014 серия истеричных выпадов против Росберга, пока не добился своего, заставив руководство встать на свою сторону и широким фронтом пойти на позиции Нико. То же самое было и в 2016.

В том и дело, что Себ в тех же 2017 и 2018 не вылезал из зоны стресса, за очень редким исключением в то время, как Луис оберегался не только всей своей командой, но и ФИА.

Рассел, который в Сахире прошлого года несколько раз нажимал не те кнопки в квале и в гонке, и даже не знал о ряде опций, и тем не менее, до вмешательства мостика с аномально нелепыми пит-стопами, претендовавший на победу, ржет над выводами об особой крутизне Хэма.

При таком оберегаемом ФИА самовозе Мерсов, как сказал Ферст, процентов 70 пилотов штамповали бы титул за титулом.

Изменено 20.05.2021 16:40 пользователем shadoff

[Lawgiver]

Из темы Хэма еще не заглядывали поздравить с красным самовозом? Начинаю уже скучать по тем временам...

[Lonesome]

6 минут назад, Lawgiver сказал:

Из темы Хэма еще не заглядывали поздравить с красным самовозом? Начинаю уже скучать по тем временам...

Пока еще на такое не решались. 

[kiry]

2 часа назад, Lonesome сказал:

Ну может тебе понятно, а я подожду квалификации. Потому-что Мерседес и РБР не показывают свою силу на практиках, а слова - банальное пускание пыли в глаза. Ну может они немного удивились нашей скорости, но думаю, что в своих силах они уверенны. Другое дело, что мы можем повлиять на борьбу Макса и Хэма и лишить тот же Мерседес плана "Б"  с Вальтери Боттасом.  

По законам жанра Шарлю тут невезет и подиум не светит. Так что Карлос если только... А Макс убраться в стену должен по тем же законам... Тоесть прогноз Макс и Шарль сходят ..

Изменено 20.05.2021 18:42 пользователем kiry

[буйный жеребец]

2 часа назад, Barabas сказал:

 дык с Росбергом ему бороться приходилось , вот он и ошибался иногда. а Вальтери идеальный второй пилот , с ним напрягаться не нужно. ну и слишком многое случается в пользу Хэма.  красный флаг , желтый флаг , да даже если антикрыло ломает то у вьезда на питлейн , и при этом черного рыцаря за въезд через сплошную не карает никто.

Ну то что ФИА помогает ему хорошо это понятно. Но это не отменяет того что я написал. 

[Tier_Mia]

Скатимся за Максом и Хэмом, может быть Норрис и Боттас опередят