Scuderia Ferrari

[Джентльмен Удачи]

Очень надёжный источник 

 

 

[SERB]

15 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Очень надёжный источник 

Машинный перевод дурацкий. А итальянским не владею. Что там интересного?

[буйный жеребец]

1 час назад, Camandante сказал:

Чего?

В 2017 Феттель устроил фрик шоу в Баку. Закопал все шансы в Сингапуре и пр.

 

Кстати держи цитату Себа по итогам проигранного титула: "«Наверное, в этом году Льюис допустил меньше ошибок. Победил лучший, – сказал Себастьян на официальной пресс-конференции в Абу-Даби. – На протяжении большей части сезона мы шли нога в ногу, но сделать последний решающий шаг труднее всего»" 

 

Специально для тебя выделил за счёт чего Льюис взял титул по мнению Себа

Себ тогда и не мог сказать по другому, благо сам косячил не меньше, но проблема была не только в нем. Я уже недавно спорил на эту тему. Несколько раз, больше не хочу.

1 час назад, Юрич сказал:

 

Вспомни, сколько очков потеряла команда Феррари по вине своей примы в 2017 году. И тогда станет ясно, что КТ и "мостик" - дело десятое. 

И без него этих косяков бы не выиграли бы. Тогда Мерс все равно был быстрее.

[буйный жеребец]

12 минут назад, SERB сказал:

Машинный перевод дурацкий. А итальянским не владею. Что там интересного?

Ключевое привезут как я понял третью версию движка, где Феррари будет сопоставима по мощности с конкурентами. И привезут какие-то аэродинамические новинки. Якобы, решили проблемы с темпом.

[Джентльмен Удачи]

22 минуты назад, SERB сказал:

Машинный перевод дурацкий. А итальянским не владею. Что там интересного?

Доработают надёжность, что позволит более эффективно использовать ерс, будет ещё обновы аэро, су на 22 без разделения турбо и компрессора.

[буйный жеребец]

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Доработают надёжность, что позволит более эффективно использовать ерс, будет ещё обновы аэро, су на 22 без разделения турбо и компрессора.

Автор пишет, что будут близки к лидерам если те сильно не прибавят. У Болида был запас прочности не на все 100% ехали и будут на практиках ездить на старом движке, а новую версию на новым гран-при. Вопрос только когда это все привезут? 

[nikobon]

33 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Ключевое привезут как я понял третью версию движка, где Феррари будет сопоставима по мощности с конкурентами. И привезут какие-то аэродинамические новинки. Якобы, решили проблемы с темпом.

Так это в 2022? Движки же заморожены сейчас в этом сезоне.

Изменено 10.06.2021 15:00 пользователем nikobon

[AVB]

30 минут назад, nikobon сказал:

Так это в 2022? Движки же заморожены сейчас в этом сезоне.

По надежности дорабатывать можно. Хонда тоже так сделает, только в следующей гонке.

[SERB]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

привезут как я понял третью версию движка

 

1 час назад, Джентльмен Удачи сказал:

Доработают надёжность, что позволит более эффективно использовать ерс

это всё в этом году?

57 минут назад, буйный жеребец сказал:

У Болида был запас прочности не на все 100%

что это обозначает?

[буйный жеребец]

58 минут назад, SERB сказал:

это всё в этом году?

что это обозначает?

Как банить ты первый, а как прочитать... К следующему этапу, что обновления готовы. Что в старой спецификации машина не ехала на полную мощность, были ненадежные компоненты. (Что эта информация не нова, уже говорил и сам Башмаков) сейчас решили эту проблему и машина поедет мощнее и дольше. 6000 км. Но на практиках ресурс двигателя будут экономить. Автор статьи излучает оптимизм по поводу 2022 года. Феррари ждет мини революция и более емкая компоновка двигателя. Единственное, в статье не понятен только насколько это будут масштабный апгрейд. Как понял из статьи этот болид получился очень сырым по версии автора.

1 час назад, nikobon сказал:

Так это в 2022? Движки же заморожены сейчас в этом сезоне.

На эти строенные этапы привезут. Машину запилил сырую Бинното и если она так неплохо едет. То неплохо там значит работают.

[буйный жеребец]

В статье еще говорилось, что Мерседес решил свои проблемы с прижимом и привезет свои новинки как и ред булл. Что подход газировки и Феррари к проектированию болида в плане аэродинамики во многом схож. 

[targitaj]

Решил по ностальгировать :))

[Al Capone]

17 минут назад, буйный жеребец сказал:

В статье еще говорилось, что Мерседес решил свои проблемы с прижимом и привезет свои новинки как и ред булл. Что подход газировки и Феррари к проектированию болида в плане аэродинамики во многом схож. 

 

Как Мерседес мог решить свои проблемы, если ещё они на трассу не выезжали? А, симулятор сказал? Ну только практика покажет. 

[буйный жеребец]

3 минуты назад, Al Capone сказал:

 

Как Мерседес мог решить свои проблемы, если ещё они на трассу не выезжали? А, симулятор сказал? Ну только практика покажет. 

Обновления привезут. А статья слишком оптимистическая получилось будто как минимум Феррари легко 3-е место берет и будет бороться за подиумы. Но как-то не вериться. 

[Merry Christmas]

На главной написано кто ваш новый СЕО, 

Цитата

его можно назвать учёным и экспертом

Именно Винья и его команда занимались разработкой миниатюрного датчика-гироскопа, способного реагировать на движение в трёх плоскостях. Сегодня такими датчиками оборудовано большинство электронных устройств от смартфонов до игровых контроллеров. Винье принадлежат сотни патентов в области лазерных технологий, его можно считать генератором идей, и он прекрасно разбирается в технологической сфере.

Вряд ли стоит ожидать от него дерзких ходов в стиле Серджио Маркионне – его задача в другом, он – эксперт, миссия которого стать одним из лидеров автомобильной индустрии мира.

Что это может означать для Формулы 1, станет понятно через какое-то время

https://www.f1news.ru/news/f1-153358.html

 

[nikobon]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

На эти строенные этапы привезут. Машину запилил сырую Бинното и если она так неплохо едет. То неплохо там значит работают.

Неплохо. Посмотрим что получится. Бин намедни говорил ещё, что команда наконец может доверять данным полученным в симуляторе. Что они наконец-то коррелируют с тем, как потом машина ведёт себя на трассе. Глядишь чё путёвое получится.

Изменено 10.06.2021 18:09 пользователем nikobon

[Даниэль]

1 час назад, буйный жеребец сказал:

К следующему этапу

Обновленный двигатель будет в Будапеште и в первых Гп после летнего перерыва)

в Феррари считают, что именно в Венгрии они будут весьма конкурентоспособны. 

[SERB]

1 минуту назад, Даниэль сказал:

Обновленный двигатель будет в Будапеште и в первых Гп после летнего перерыва)

в Феррари считают, что именно в Венгрии они будут весьма конкурентоспособны. 

т.е. на ближайших этапах (Франция и две Австрии) мы едем на том же двигателе, с которым начинали сезон?

[Даниэль]

23 минуты назад, SERB сказал:

т.е. на ближайших этапах (Франция и две Австрии) мы едем на том же двигателе, с которым начинали сезон?

получается так.

 цитату приведу из статьи Донадони: a Maranello stanno lavorando per portare una PU 3 più performante, attualmente prevista tra Budapest, dove Ferrari pensa di essere piuttosto competitiva, e i primi Gp al ritorno dalla pausa estiva.

[SERB]

1 минуту назад, Даниэль сказал:

получается так.

будем пытаться отстоять третье место. ничего другого не остаётся

[yooogurt]

18 минут назад, nikobon сказал:

Неплохо. Посмотрим что получится. Бин намедни говорил ещё, что команда наконец может доверять данным полученным в симуляторе. Что они наконец-то коррелируют с тем, как потом машина ведёт себя на трассе. Глядишь чё путёвое получится.

 

Весь сезон команда приезжает на гранпри с хорошими базовыми настройками, говорят сильно доработали симулятор, и поменяли цифровую модель шин (и на симуляторе и на расчетных программах).

Бин ещё недавно говорил что и Шарль и Карлос в межсезонье провели очень много времени на базе работая с инженерами насчет болида и шин.

[Даниэль]

3 минуты назад, SERB сказал:

будем пытаться отстоять третье место. ничего другого не остаётся

прочитала ещё раз. Во Францию и на следующие два этапа привезут аэродинамические обновления и заменят двигатели которые уже прошли довольно большое расстояние. 3200 км у Леклера, 3600 км - у Сайнса. Новые двигатели  старой спецификации будут использовать только в субботу и в гонке. По пятницам - старые. Учитывая, что PU Феррари имеет ресурс 6000 км, в дальнейшем первая силовая установка будет использоваться еще 8-9 пятниц сезона, оставшаяся часть - PU2, а PU3 - только в субботу и в воскресенье. 

[SERB]

25 минут назад, Даниэль сказал:

прочитала ещё раз. Во Францию и на следующие два этапа привезут аэродинамические обновления и заменят двигатели которые уже прошли довольно большое расстояние. 3200 км у Леклера, 3600 км - у Сайнса. Новые двигатели  старой спецификации будут использовать только в субботу и в гонке. По пятницам - старые. Учитывая, что PU Феррари имеет ресурс 6000 км, в дальнейшем первая силовая установка будет использоваться еще 8-9 пятниц сезона, оставшаяся часть - PU2, а PU3 - только в субботу и в воскресенье. 

+

если учесть, что двигателей на сезон всего три, то новая спецификация будет только у последнего комплекта.

[Camandante]

5 часов назад, буйный жеребец сказал:

Себ тогда и не мог сказать по другому

 Поди Коза Ностра за спиной? 

[nikobon]

1 час назад, yooogurt сказал:

 

Весь сезон команда приезжает на гранпри с хорошими базовыми настройками, говорят сильно доработали симулятор, и поменяли цифровую модель шин (и на симуляторе и на расчетных программах).

Бин ещё недавно говорил что и Шарль и Карлос в межсезонье провели очень много времени на базе работая с инженерами насчет болида и шин.

Феррари приучила нас к очень осторожному оптимизму, иначе встреча с реальностью бывает очень болезненной для болельщиков Скудерии... Посмотрим. Есть шальная мысль а не поборется ли за чашку Леклер уже в этом году? Вряд ли, вряд ли. Но как хотелось бы.