Scuderia Ferrari

[shadoff]

10 часов назад, yooogurt сказал:

А что там в соглашении было, что вышло беззубо и мягкотело? Ну т.е. на что согласился то?

На то, что сменили самую мощную установку на "GP2 Engine"@ 

 

 

[shadoff]

10 часов назад, gorynich сказал:

В свое время,после победы Кими в Спа ,было придумано правило Райкконена, запрещающее обгон вне трассы и что это значит,что  ввели правило против побед Кими что ли? Да ерунда.

И кстати,никто после победы в Спа ни слова  не предлагал из того,что ты навыдумывал,кроме ограничения обгона

Ну не совсем так - этому запрету гораздо больше лет.

А после Спа-2009 Уайтинг возмутился тому, что Кими часть поворота провел вне трассы и проехал его по очень широкому радиусу, не выиграв при этом, к слову, ни одной позиции. А обгон Физико был строго по правилам и в пределах трека.

 

[shadoff]

9 часов назад, Sergey_S сказал:

Ну, назови мне, какой босс за время с 14 года по сей день Тотондия заборол?

Да никто не спорит, что шансы были не ахти: речь о том, что и борьбы, как таковой, не было - молча приняли почти все "удары".

[shadoff]

10 часов назад, Dizzy сказал:

Это нормальное правило, ставящее всех в равные условия и не ущемляющее интересы ни одной из команд. Или предполагается, что гонщики Феррари будут руинить квалу подобным образом в массовом порядке, и поэтому для Феррари это правило невыгодно?

Вызвал флаги в квале - будь добр, ответь. То Серёжа Перцев наметёт грунта на трассу, заруинив попытку всем, кто сзади, то вот Шарль вдруг найдёт предел в решающей попытке. Так нельзя.

Ох, уж эти приступы избирательной амнезии у хэмофилов  

Гран При Австрии-2020: Квалификация

Цитата

В финале все выехали на Soft. В первой попытке Боттас обновил абсолютный рекорд круга – 1:02.939. Хэмилтон уступил десятую, показавший третье время Ферстаппен – шесть десятых. Норрис вернулся в боксы, не закончив круг. Стролл и Риккардо отказались от первой попытки.

Во второй попытке Боттас вылетел с трассы, вызвав появление желтых флагов – и оставил поул за собой. Хэмилтон сократил отставание до сотой, но остался вторым.

И еще неплохо было бы ввести правило, запрещающее повторное появление в роли стюарда Ф1 тех сказочных персонажей, у которых случаются приступы избирательного краткосрочного дальтонизма, фактически подаривших Хэмчику 2-е место и только после вмешательства РБ - пятое. На самом деле, все это лютый бред - оба быстрых круга в Q3 были показаны с нарушением:

Цитата

Первый круг Хэмилтона аннулирован, но он стартует вторым

4 июля 2020

Сначала гонщик Mercedes выехал за пределы трассы в десятом повороте во время своего первого быстрого круга в финале, а во второй попытке не сбросил скорость из-за жёлтых флагов после вылета за пределы трассы Валттери Боттаса.

 

Цитата

Вчера стюарды не стали применять каких-либо санкций, поскольку жёлтые флаги и зелёные сигнальные панели сигнализировали одновременно – и гонщик получал противоречивые сигналы. Но план с другой камеры, предоставленный Red Bull Racing, свидетельствует о том, что и сигнальная панель в тот момент светилась желтым.

Справедливость в данном случае - старт с 10 позиции, как максимум, и ни одной позицией выше.

 

 

[Джентльмен Удачи]

8 часов назад, Maranellogp сказал:

Вот бы ещё за пилотажные ошибки наказывать это же бред лютый.

А сейчас типа не наказывают за это

И предлагают наказывать не за ошибку, а за последствия этой ошибки.

[astor]

7 часов назад, Maranellogp сказал:

Красный флаг, время остановлено. Будет ещё одна попытка у всех кроме Валеры.

За минуту до конца квалы?

[Sergey_S]

13 часов назад, AVB сказал:

А на пит под ВСК ты тоже электронно заезжать будешь? Мож вообще Ф1 закроем, а откроем виртуальные ГП, как было год назад. Тогда надо запретит заезжать на пит под СК (ВСК), а это физически не возможно ибо топливо не резиновое.

Ты вообще о чем??? Топливо - на всю гонку в любом случае. Это когда были дозаправки было проблемой, а сейчас то, как раз, можно и нужно закрывать питлейн на время пейскаров. Будет работать, если отрывы будут при этом сохраняться.

13 часов назад, SAS_17 сказал:

Может я чего путаю, но в 90-е вроде было такое - отрывы учитывались в каких то случаях?

Если правильно помню, после красного флага и рестарта гонки результаты суммировались. Например, лидировал в 5с, а закончил после рестарта вторым с отставанием 3с - будет считаться победа с преимуществом 2с.

[Sergey_S]

4 часа назад, shadoff сказал:

Да никто не спорит, что шансы были не ахти: речь о том, что и борьбы, как таковой, не было - молча приняли почти все "удары".

Да не знаем мы, насколько "молча". Борьба эта - закулисная, и нас в подробности не посвящают. Может, лет через ... тот же Хорнер и рискнет в мемуарах, хотя бы, намекнуть на некие обстоятельства периода  проекта "Черный властелин". А может и не рискнет. Это большой бизнес, большие деньги "в игре", болтунов в таких делах затыкать умеют.

Изменено 27.05.2021 04:01 пользователем Sergey_S

[Al Capone]

14 часов назад, Sergey_S сказал:

У меня тоже создается такое впечатление. Стали меньше общаться с прессой и меньше выносить на публику, и больше делать "за закрытыми дверями".

Ну, назови мне, какой босс за время с 14 года по сей день Тотондия заборол? Может, грозный дуэт Хорнера и Марко? Утерлись со своим крылом вот только что, в очередной раз, а у них титул вполне достижимый на кону! Остальных так просто не видно и не слышно.

Видать, проект "Черный Властелин" - дело решенное, таковым был с самого начала, и всех остальных вынудили с ним согласиться. Этот год - уже, как бы, вне рамок, ибо уже должна была пройти смена регламента, но и то, вон, Быков гнут.

Я сам недоволен всей этой ситуацией, и это очень мягко сказано. Но верю, что проект заканчивается с переходом на новый регламент, и надеюсь, что Феррари снова будет побеждать.

 

Чтобы Феррари побеждать, нужен толковый руководитель, а пока достижения руководителя ниже плинтуса и это статистический факт. 

[Merry Christmas]

В 25.05.2021 в 18:01, Lonesome сказал:

Ну так у Тодта после первых трех лет работы тоже перспективы были не очень и уже маячило увольнение. 

Там не только маячило в середине 90х а приняли решение его уволить, Шуми его отстоял

[Merry Christmas]

В 25.05.2021 в 20:52, Vo-Va сказал:

Может и одна из лучших. Но Перес +Ферст тоже не хуже.

вот будет перес квалиться хотя бы 4 тогда и можно будет так говорить

[Merry Christmas]

В 25.05.2021 в 22:56, yooogurt сказал:

Офигеть там бюрократия конечно.

Не 3.5 часа после квалы есть, а только 2.5 (по регламенту 3.5, по факту 2.5).

И надо запрашивать разрешения на все: хочешь снять кожух детали? подавай запрос. Хочешь проверить элемент на повреждения? подавай запрос. Хочешь поменять сломанную деталь? подавай запрос.

Небось хочешь открутить болт? подавай запрос 

правило закрытого парка никто не отменял.

 

потому если повреждений много то проще все перебрать или собрать вокруг запасного и стартовать с пита.

[Merry Christmas]

15 часов назад, yooogurt сказал:

Т.е. не на городских трассах если вылетел в квале и вернулся на трассу, но из-за тебя были желтые флаги и кому то это испортило попытку тоже наказывать? 

Бред какой то.

Правило звучит четко и ясно, пилот, вызвавший КФ в квале лишается лучшего времени в индикар, поговорят и забудут в Ф1, раз в 100 лет да и то в монако такое бывает

Изменено 27.05.2021 05:15 пользователем Merry Christmas

[Vo-Va]

30 минут назад, Merry Christmas сказал:

вот будет перес квалиться хотя бы 4 тогда и можно будет так говорить

Если бы результаты не были такими плотными , как последний год  , то квалился .

[Merry Christmas]

20 минут назад, Vo-Va сказал:

Если бы результаты не были такими плотными , как последний год  , то квалился .

какая разница плотные или нет, квалиться 9 не дело на рб, Сайнс же квалиться ближе к Леклеру. лучшая пара та что максимально близка друг к другу, если в ней еще явно один зарекомендовал себя мастером БК

Изменено 27.05.2021 05:46 пользователем Merry Christmas

[Vo-Va]

5 минут назад, Merry Christmas сказал:

какая разница плотные или нет, квалиться 9 не дело на рб, Сайнс же квалиться ближе к Леклеру. лучшая пара та что максимально близка друг к другу, если в ней еще явно один зарекомендовал себя мастером БК

Так в том то и дело , что за последний год -два результаты топ команд заметно сблизились.И разница Переса и Макса позволяет вклиниться еще двум , а раньше бы никого не было.

И тем не менее вон Рик В Макларене уступает не меньше молодому сорванцу и думает , что новое шасси это исправит .

[Sergey_S]

1 час назад, Al Capone сказал:

 

Чтобы Феррари побеждать, нужен толковый руководитель, а пока достижения руководителя ниже плинтуса и это статистический факт. 

Достижения Тодта до прихода Шумахера со товарищи были еще ниже.

[Merry Christmas]

22 минуты назад, Vo-Va сказал:

Так в том то и дело , что за последний год -два результаты топ команд заметно сблизились.И разница Переса и Макса позволяет вклиниться еще двум , а раньше бы никого не было.

И тем не менее вон Рик В Макларене уступает не меньше молодому сорванцу и думает , что новое шасси это исправит .

Странные оправдания медленного пилота, потому что пелетон стал плотный. в 2014-2016 любой пилот в Мерсе брал бы 4 место не напрягаясь, но тогда Хэм бы не напрягаясь брал бы титулы, а так в 2014 и 2016 ему пришлось изрядно напрягаться

[Vo-Va]

14 минут назад, Merry Christmas сказал:

медленного пилота,

Не совсем понял о ком речь ?  О Рикярдо или Пересе ?

[Lonesome]

2 часа назад, astor сказал:

За минуту до конца квалы?

Можно в этой ситуации добавить минуты три. 

[Сочинец]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

Можно в этой ситуации добавить минуты три. 

можно прописать , что на 2 попытки дается по 5 если сейчас ну или 10 минут на каждую, последняя машина покидает питлейн за 3 минуты до окончания сессии.

[astor]

1 час назад, Lonesome сказал:

Можно в этой ситуации добавить минуты три. 

Ну тоже вариант

[Юрич]

28 минут назад, astor сказал:

Ну тоже вариант

 

Я бы вообще пересмотрел формат уикенда. Проводил бы квалификацию в день гонки, чтобы исключить фактор умышленного повреждения болида в удобное для кого-либо время. Так, повредил болид, а время на его восстановления нет. Вот и думай. 

[Merry Christmas]

Пишут что у Вас подвеска лучше всех, потому по кочкам и поребрикам монако скакала лучше всех, и везде где есть кочки будет хорошо с этим справляться, так что в Баку должна тоже ехать нормально

[yooogurt]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Правило звучит четко и ясно, пилот, вызвавший КФ в квале лишается лучшего времени в индикар, поговорят и забудут в Ф1, раз в 100 лет да и то в монако такое бывает

 

А че только КФ то? полу меры какие то, если кто то желтыми испортил другим попытку тоже карать надо!