Scuderia Ferrari

[Lonesome]

3 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Ребят, подскажите двигатель на 21 год можно полностью новый сделать или только с учётом токенов на 20-й? Как команды договорились? Что-то инфы подробной не нашел. Интересно. 

Можно полностью новый. Но в 21 году кажись его доработка заморожена. Насчет машин, то машины этого года будут и в 2021 году, и там есть система токенов, хотя есть то, что можно дорабатывать и без токенов. 

[Merry Christmas]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Можно полностью новый. Но в 21 году кажись его доработка заморожена. Насчет машин, то машины этого года будут и в 2021 году, и там есть система токенов, хотя есть то, что можно дорабатывать и без токенов. 

точно также как и нынче, т.е. на 2022 можно будет новый, но по ходу сезона будет запрещено дорабатывать

[А. Н. Оуэн]

44 минуты назад, Merry Christmas сказал:

точно также как и нынче, т.е. на 2022 можно будет новый, но по ходу сезона будет запрещено дорабатывать

А если старый доработали, то он не будет считаться новым? Иными словами, в межсезонье разрешили в нем копаться. На счёт токенов тоже что-то было и в отношении СУ. Что-то можно трогать, а что-то нельзя. 

[AVB]

https://www.f1news.ru/news/f1-143954.html https://www.f1news.ru/news/f1-144716.html тут кое что есть.

[svarog]

7 часов назад, А. Н. Оуэн сказал:

Хватит уже про мотор. У вилок самый сильный, и что. Там все автопроизводители примерно равны, кроме мерса, который играет своими МГУ-хами, а всем втирает про двс. 

 

Рад, что красные нащупали что-то. Теперь, главное, не потерять нить. А то будет разовый успех. Плохо, что Феттель не находит в себе сил показывать достойный результат. Нет желания, видимо. Зря. Команда в одной/двух десятых постаралась бы от Шарля его держать. Но почти в секунде он сам. С таким настроем и в АМ ему будет трудно. 

Умеет, просто ты этого не знаешь. 

Ты не понял. Я уже тут несколько лет втемяшить пытаюсь, что аэродинамика и шасси по производительности важнее мотора. 

А на таких трассах как Хунгароринг и Нюрнбургринг, тем более. 

 

 

[svarog]

23 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

А если старый доработали, то он не будет считаться новым? Иными словами, в межсезонье разрешили в нем копаться. На счёт токенов тоже что-то было и в отношении СУ. Что-то можно трогать, а что-то нельзя. 

Все новые моторы в 2021м - это доработанные старые моторы 2020.

Токены моторов 2021 не касаются. Улучшай сколько хочешь. 

Иначе Феррари бы туго пришлось. 

Токены касаются только шасси. 

 

[А. Н. Оуэн]

39 минут назад, svarog сказал:

Ты не понял. Я уже тут несколько лет втемяшить пытаюсь, что аэродинамика и шасси по производительности важнее мотора. 

А на таких трассах как Хунгароринг и Нюрнбургринг, тем более. 

Конечно важнее, только без него не поедет. Тем кто с тобой спорит что мотор важнее чем шасси=аэродинамика+механика+подвески+электрика+мотор+шины скажи, что они не правы. 

Изменено 10.10.2020 22:52 пользователем А. Н. Оуэн

[Peresvet]

12 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Конечно важнее, только без него не поедет. Тем кто с тобой спорит что мотор важнее чем шасси=аэродинамика+механика+подвески+электрика+мотор+шины скажи, что они не правы. 

 

Важнее всего шины. Без мотора можно велопривод приделать и кое как ехать - как Хонда. Или с толкача, а без шин вообще заколебешься ехать если ты конечно не трамвай или хотя бы тепловоз.

Изменено 10.10.2020 23:02 пользователем Peresvet

[А. Н. Оуэн]

36 минут назад, svarog сказал:

Все новые моторы в 2021м - это доработанные старые моторы 2020.

Это я к тому, что не нужно путать. Новый это не просто не проработавший ни одного Гран При, а доработанный, но в том числе не разработанный с нуля 

36 минут назад, svarog сказал:

Токены моторов 2021 не касаются. Улучшай сколько хочешь. 

Иначе Феррари бы туго пришлось. 

Токены касаются только шасси. 

 

А разве если что-то в СУ дорабатывать/улучшать запрещено это не так называемые токены, которые даже потратить нельзя? Я читал, что в СУ много чего стандартизировано, да и правила относительно много чего в СУ прописаны и остались без изменений. 

Говорят одно, а на самом деле СУ почти заморожены. 

[А. Н. Оуэн]

6 минут назад, Peresvet сказал:

 

Важнее всего шины. Без мотора можно велопривод приделать, или с толкача, а без шин вообще заколебешься ехать если ты конечно не трамвай или хотя бы тепловоз.

Тебе пора Ньюи давать мастер-класс как прикрутить велолошадиные силы хотя бы на машину номер 33, а то он который год не может сваять самовоз, который побьет мерсосиловуюустановку. 

Всё важно. Если шины не подходят, то тоже выиграть нельзя. Самовоз Феррари просто растворился в 2005, а в 2006 опять появился. 

[Peresvet]

6 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Тебе пора Ньюи давать мастер-класс как прикрутить велолошадиные силы хотя бы на машину номер 33, а то он который год не может сваять самовоз, который побьет мерсосиловуюустановку. 

Всё важно. Если шины не подходят, то тоже выиграть нельзя. Самовоз Феррари просто растворился в 2005, а в 2006 опять появился. 

 

Зачем, ведь есть куда более компетентные Сварог и Прибалт.

[А. Н. Оуэн]

36 минут назад, Peresvet сказал:

 

Зачем, ведь есть куда более компетентные Сварог и Прибалт.

Ничего не знаю про Сварога, но Прибалт никогда такого не говорил

54 минуты назад, Peresvet сказал:

Без мотора можно велопривод приделать и кое как ехать - как Хонда. Или с толкача

Так что не увиливай. Пойдёшь учить Ньюи как строить самовозы без моторов? Кстати, Прибалт тут как раз говорил, что Феррари лишили чита, позволявшего в 2019 обходить датчик ФИА по части сжигания лишнего топлива. Топливо нужно турбине, которая не раскручивает по полной ничего. Вследствие этого и тепловая МГУ не работает должным образом, ни кинетическая не добирает мощи. А мерсы никто не ловит за жопу, потому что мы должны верить ФИА на слово. 

Изменено 10.10.2020 23:52 пользователем А. Н. Оуэн

[Лич]

1 час назад, svarog сказал:

Я уже тут несколько лет втемяшить пытаюсь, что аэродинамика и шасси по производительности важнее мотора. 

А на таких трассах как Хунгароринг и Нюрнбургринг, тем более. 

Важнее. Но одно дело выиграть аэродинамикой и шасси 2 секунды у Вильямса и совсем другое у Мерседеса.

[Peresvet]

14 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Ничего не знаю про Сварога, но Прибалт никогда такого не говорил

 

А зря. Я считаю большая ошибка Хонды, что они не купили самого крутого доводчика эва - Кими. Представь этот союз? Галантерейщик Кими и кардинал  Хонда - это сила! Но у РБ еще есть шанс.

 

Цитата

Так что не увиливай. Пойдёшь учить Ньюи как строить самовозы без моторов?

 

А мы ему писали, что с Хондой его беда ждет. Кто же виноват, что он наш форум не читает? 

 

Цитата

Кстати, Прибалт тут как раз говорил, что Феррари лишили чита, позволявшего в 2019 обходить датчик ФИА по части сжигания лишнего топлива. Топливо нужно турбине, которая не раскручивает по полной ничего. Вследствие этого и тепловая МГУ не работает должным образом, ни кинетическая не добирает мощи. А мерсы никто не ловит за жопу, потому что мы должны верить ФИА на слово. 

 

Сомневаюсь, что был чит с обходом топлива вообще в принципе, или если был - то как то серьезно влиял, в квалах только мб. А Мерсы никто не ловит это да, ну там то проект. Потом попросят по тихому краник прикрыть, а пока можно.

Изменено 11.10.2020 00:05 пользователем Peresvet

[А. Н. Оуэн]

28 минут назад, Peresvet сказал:

А зря. Я считаю большая ошибка Хонды, что они не купили самого крутого доводчика эва - Кими. Представь этот союз? Галантерейщик Кими и кардинал  Хонда - это сила! Но у РБ еще есть шанс.

Доводчик эва, что это такое?

Не припомню, чтобы Кими в какой-то команде что-то доводил. Он рассказывал инженерам как может машина ехать если они подтянут её в верном направлении, давая отличную обратную связь. Это прерогатива технарей делать правильно и слушать Кимстера или "закинуться россказнями" очередной примы. 

Цитата

А мы ему писали, что с Хондой его беда ждет. Кто же виноват, что он наш форум не читает? 

Точно ему писали, или вы тут строчили? 

Цитата

Сомневаюсь, что был чит с обходом топлива вообще в принципе, или если был - то как то серьезно влиял, в квалах только мб.

Не сомневайся, был. Да сплыл. Просто итальянцы слишком много болтают, чего при Россе не было. 

Цитата

А Мерсы никто не ловит это да, ну там то проект. Потом попросят по тихому краник прикрыть, а пока можно.

Разрешаешь? Зря. 

Все же, научи как прикрутить велопривод к машине, не скромничай. Уверен, если КПД двигателя значительно повысится, то тебя минимум ждёт Нобелевская премия. Короче говоря, обогатишься сто процентов, а я пока протестирую твоё изобретение. Феррари тоже пригодится в этом сезоне. Гонки ещё есть. 

Изменено 11.10.2020 00:33 пользователем А. Н. Оуэн

[AVB]

Так... чтоб заполнить образовавшуюся паузу: https://clck.ru/RLATR

Изменено 11.10.2020 08:17 пользователем AVB

[Tier_Mia]

9 минут назад, AVB сказал:

Так... чтоб заполнить образовавшуюся паузу: https://clck.ru/RLATR

Ой, давайте не делать поспешных выводов. Реношники в 0,2 позади, в гонке вполне вероятно будет слив на прямых

После гонки, а лучше несколько, будем говорить о том, как Феррари машину улучшила 

[VOlsenRAI]

Леклер просил больше прижима и заезжаю типа для настройки. 

* талант штоле? 

** Фетель забил  на все это, стал коммерсантом на форексе

[буйный жеребец]

12 часов назад, Lonesome сказал:

Можно полностью новый. Но в 21 году кажись его доработка заморожена. Насчет машин, то машины этого года будут и в 2021 году, и там есть система токенов, хотя есть то, что можно дорабатывать и без токенов. 

Спасибо. Получается у Феррари не так много времени на создание нового мотора на 21-й год. Хорошо что возможно новый сезон немного отсрочат. 

[astor]

Алонсо в крайний сезон за нас разделал кими.

Кими выиграл остин, да и вообще смотрелся не плохо во второй части 2018.

И только сэбастиан включил обиженку и опустил руки. Ну ладно ты забил на команду, но на себя то зачем забивать? 

И это не в первый раз уже.

Очень профессионально. 

[Merry Christmas]

48 минут назад, буйный жеребец сказал:

Спасибо. Получается у Феррари не так много времени на создание нового мотора на 21-й год. Хорошо что возможно новый сезон немного отсрочат. 

целый год ваяют как это немного.

[AVB]

2 часа назад, Tier_Mia сказал:

Ой, давайте не делать поспешных выводов. Реношники в 0,2 позади, в гонке вполне вероятно будет слив на прямых

После гонки, а лучше несколько, будем говорить о том, как Феррари машину улучшила 

Разумеется. Я и не призываю петь дифирамбы. Но хотя бы что уже сделано и что предстоит сделать мы должны знать.

[AVB]

54 минуты назад, буйный жеребец сказал:

Спасибо. Получается у Феррари не так много времени на создание нового мотора на 21-й год. Хорошо что возможно новый сезон немного отсрочат. 

 

6 минут назад, Merry Christmas сказал:

целый год ваяют как это немного.

Ну да. О бане то они узнали значительно раньше нас всех. Если сезон стартует в марте, то у команды было примерно 14 мес. для работы с СУ. Не думаю, что это откровенно мало. 

[yooogurt]

13 минут назад, AVB сказал:

 

Ну да. О бане то они узнали значительно раньше нас всех. Если сезон стартует в марте, то у команды было примерно 14 мес. для работы с СУ. Не думаю, что это откровенно мало. 

 

Про ограничения из-за ковида не забывай, из-за них драгоценное время потеряли таки.

[AVB]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

Про ограничения из-за ковида не забывай, из-за них драгоценное время потеряли таки.

Не без того, конечно, но инженерная мысль из-за КОВИДа не пропадала. На самом деле карантин и удаленка сейчас для команды была бы страшнее, т.к. сейчас уже физически идут стендовые испытания и доводка агрегатов, а в то время была еще стадия разработок и идей.