Scuderia Ferrari

[Merry Christmas]

  В 31.08.2020 в 10:32, Rookie сказал:

А я про что? Ты однозначно из трех гонщиков на выбор, всегда будешь расхваливать слабейшего. Типа особый взгляд, а не жалкое глорье.   

Где я нахваливаю? Разве у нас тут идет обсуждение пилотов академки Феррари?

Высказать мнение в разрез вашему это я нахваливаю, странное суждение, я лишь высказал что Мик не так плох как его малюют.

Изменено 31.08.2020 10:48 пользователем Merry Christmas

[kseniya-semenova]

  В 31.08.2020 в 10:45, max.hohlov сказал:

ваше мнение очень важно для нас

Как и ваше для меня 

[Maranellogp]

  В 31.08.2020 в 10:46, Merry Christmas сказал:

Высказать мнение в разрез вашему это я нахваливаю, странное суждение, я лишь высказал что Мик не так плох как его малюют.

Изначально шла речь о Мике как о втором пилоте Скудерии, тянет он на такое или нет?

[Bekra]

  В 31.08.2020 в 09:29, Merry Christmas сказал:

во время моторист стал руководителем, сейчас руководитель должен бы по идее мотористу впаять наказание, а то и уволить, за такую скверную работу.

Моторист не виноват. В крупных корпорациях решение принимается наверху. 
Это обсуждалось всеми и было принято такое решение. 
В противном случае моторист/руководитель и ещё ряд лиц были бы уволены в моменте. 

[Merry Christmas]

  В 31.08.2020 в 10:50, Maranellogp сказал:

Изначально шла речь о Мике как о втором пилоте Скудерии, тянет он на такое или нет?

я отвечал Лонсому, на его реплику что Мик совсем  никакой, до феррари надо как минимум через Заубер пойти

[kseniya-semenova]

  В 31.08.2020 в 10:42, Iustinianus сказал:

Возродите, God's a mercy, уже хоть кого-нибудь, но верните состязание. Пока чемпионат России по футболу несёт больше интриги, непредсказуемости © и борьбы, нежели все "королевские автогонки". 

В младших сериях интриги полно , но  супергениев там не видно 

[Maranellogp]

  В 31.08.2020 в 10:54, Merry Christmas сказал:

я отвечал Лонсому, на его реплику что Мик совсем  никакой, до феррари надо как минимум через Заубер пойти

Ты же мне ответил, а не Лонсому.

[Iustinianus]

  В 31.08.2020 в 10:54, kseniya-semenova сказал:

В младших сериях интриги полно , но  супергениев там не видно 

У нас за городом в Белом Колодце на соревнованих драгстеров тоже полно интриги, и колено никого не заставляют преклонять... Приезжайте.

[Кофеман]

  В 31.08.2020 в 10:46, Merry Christmas сказал:

Где я нахваливаю? Разве у нас тут идет обсуждение пилотов академки Феррари?

Высказать мнение в разрез вашему это я нахваливаю, странное суждение, я лишь высказал что Мик не так плох как его малюют.

 Собственно контекст разговора, всегда есть контекст, а не только одна вырванная фраза за которую стоит цепляться.

Этот контекст сейчас растянут на две ветки и несколько юзеров общаются о своем, ты встрял на стороне Мика. Так что.

 

Изменено 31.08.2020 11:02 пользователем Rookie

[Лич]

  В 31.08.2020 в 06:35, Merry Christmas сказал:

говорили Бинното какой молодец, мотор вывел на уровень Мерса и даже обогнал его, а выходит он с 2015 с мотором жульничал, раз вернулись по уровню мотора на 2014,

Коуэлла надо сманивать во что бы то ни стало.

Ну и по слухам предложили ему такую же должность, что за глупость, он ушел из Мерса потому что надоело ему делать одно и тоже и нужен новый вызов, надо предлагать что то  большее, например должность техдира

Коуэлл работал в Мерседесе над мотором в режиме наибольшего благоприятствования. В Феррари такого и близко нет. А уж чего он на должности техдира добьется, никто заранее сказать не может.

[First Lady]

  В 31.08.2020 в 10:15, Lonesome сказал:

Не не догонят. Потому-что Хонда и Рено умеют свои наработки в серой зоне как и Мерседес. А мы все с нуля, то есть все пять лет выброшены. Если бы были наработки, то успели их внести еще в эту СУ. А если не успели, значит приходится опять все заново придумывать. Это в 2014 году еще можно было надеяться через пять лет догнать, что и случилось. Но не сейчас. Вспомни, когда последний раз побеждал Макларен? В Бразилии 2012 года. Уже идет восьмой год, а Макларен все не может победить. Феррари ждет та же участь. На следующие шесть лет она будет без побед. Вильямс, кстати свою последнею победу взял в Испании 2012 года. И просвета для этих команд тоже не видно. Ну может что-то Макларен перепадет в 2022 году. Может быть. То есть десять лет будут ждать. Может ли себе Феррари позволить 10 лет ждать хотя бы одной победы на гран-при? Думаю, что нет. По этому я считаю, надо уходить. 

 

Нельзя сравнивать Макларен и Уилямс с Феррари. Одни в положении вечного попрошайничества, а другие - создают двигатели и машины уже почти век.

Феррари не будут создавать СУ с нуля. Наработки у них есть, другое дело, что перехитрили себя выбирая не тот путь.  

 

[Merry Christmas]

Минарди тут на главной цитируют

  Цитата

Хочу ещё кое-что добавить. Многие хорошие специалисты были изгнаны из Маранелло, и сейчас они работают в Mercedes! Знаете, о чём это говорит? О том, что в Ferrari есть необходимые людские ресурсы. 

https://www.f1news.ru/news/f1-146990.html

[Sergey_S]

  В 31.08.2020 в 10:50, Maranellogp сказал:

Изначально шла речь о Мике как о втором пилоте Скудерии, тянет он на такое или нет?

Хотя об этом говорить рано, я считаю, что да. Он будет добросовестно и упорно работать на команду и будет благодарен ей по гроб жизни за поддержку. С шинами он работать активно учится и у него неплохо получается, в Ф1 это один из важнейших навыков. Если построят достойную машину, рвать соперников будет Леклер, а Мик будет работать на него и команду.

[AVB]

  В 31.08.2020 в 10:13, Sergey_S сказал:

Вроде бы входит. Там все как-то прописано, как не знаю.

Вот часть финрегламента, в гуглопереводе, правда. Вроде не нашел, что затраты на СУ исключаются, странно, но не нашел, что и выручка от проданных СУ исключается. Но исключений достаточно. По сути все 145 млн. идут только на разработку и ваяние болида (с СУ).

  Показать контент

2.3 Величина «верхнего предела затрат» должна быть следующей, в каждом случае скорректированной (если применимо) для индексации:

(a) за полный отчетный период, заканчивающийся 31 декабря 2021 года:

(i) в случае проведения 21 конкурса в течение отчетного периода за полный год - 145 000 000 долларов США; или

(ii) в случае проведения менее 21 соревнования в течение этого полного отчетного периода 145 000 000 долларов США, уменьшенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно 21 минус число о соревнованиях, проводимых в течение отчетного периода за полный год; или

 (iii) в случае проведения более 21 конкурса в течение этого полного отчетного периода - 145 000 000 долларов США, увеличенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно количеству соревнований. за полный годовой отчетный период минус 21 год;

(b) за полный отчетный период, заканчивающийся 31 декабря 2022 года:

(i) в случае проведения 21 конкурса в течение отчетного периода за полный год - 140 000 000 долларов США; или

(ii) в случае, если в течение этого полного отчетного периода проводится менее 21 конкурса, 140 000 000 долларов США, уменьшенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно 21 минус число о соревнованиях, проводимых в течение отчетного периода за полный год; или

(iii) в случае проведения более 21 конкурса в течение отчетного периода за полный год - 140 000 000 долларов США, увеличенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно количеству соревнований. за полный годовой отчетный период минус 21 год;

(c) в течение отчетного периода за полный год, заканчивающегося 31 декабря 2023 г., и в каждый последующий отчетный период за полный год:

(i) в случае проведения 21 конкурса в течение отчетного периода за полный год - 135 000 000 долларов США; или

(ii) в случае проведения менее 21 конкурса в течение отчетного периода за полный год, 135 000 000 долларов США, уменьшенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно 21 минус число о соревнованиях, проводимых в течение отчетного периода за полный год; или

(iii) в случае проведения более 21 соревнования в течение отчетного периода за полный год, 135 000 000 долларов США, увеличенные на сумму, эквивалентную 1 200 000 долларов США, умноженную на «X», где «X» равно количеству соревнований. за полный годовой отчетный период минус 21 год;

при условии, что если какой-либо конкурс в течение отчетного периода за полный год отменен менее чем за три месяца до предложенной даты начала этого конкурса (или, если применимо, любой перенесенной даты), такой конкурс будет считаться состоявшимся в соответствующем полном Годовой отчетный период для целей статей 2.3 (a) - 2.3 (c).

 

 

При расчете соответствующих затрат необходимо исключить следующие затраты и суммы в общих затратах отчетной группы («Исключенные затраты»):

(а) все расходы, непосредственно связанные с маркетинговой деятельностью;

(b) Все расходы на рассмотрение, предоставленные водителю F1 или Связанной стороне этого водителя F1, в обмен на то, что этот водитель F1 предоставляет услуги водителя F1 команде F1 или в ее интересах, вместе со всеми поездками и расходы на проживание в отношении каждого водителя F1;

(c) Все расходы по рассмотрению, предоставленные Другому гонщику или Связанной стороне этого Другого гонщика, в обмен на то, что этот Другой гонщик предоставляет услуги Другого гонщика команде F1 или в ее интересах, вместе со всеми расходами на проезд и проживание каждого Другого гонщика;

(d) Все расходы по рассмотрению, предоставленные трем лицам (кроме любого лица, в отношении которого все расходы по рассмотрению исключаются в соответствии с любым другим подстатьей настоящей статьи 3.1), в отношении которых наибольшая совокупная сумма компенсации была выплачена были признаны в общих затратах Отчетной группы в течение Отчетного периода («Исключенные лица») или Связанной стороне любого Исключенного лица, в каждом случае в обмен на такое Исключаемое лицо, оказывающее услуги или в пользу F1 Команда вместе с соответствующими взносами на социальное обеспечение работодателя и всеми расходами на проезд и проживание в отношении каждого Исключаемого лица;

(e) В отношении деятельности, связанной с объектами наследия:

(i) все затраты, непосредственно относящиеся к деятельности, связанной с активами наследия; и

(ii) если команда F1 сможет удовлетворить Администрацию ограничения затрат, что идентифицируемая часть вознаграждения, предоставленного любому персоналу по объектам наследия, относится к деятельности, связанной с объектами наследия, эта часть этих затрат вместе с соответствующими взносами работодателя на социальное обеспечение;

(f) Все финансовые затраты;

(g) весь корпоративный подоходный налог;

(h) В отношении деятельности, не связанной с F1:

(i) все затраты, непосредственно связанные с деятельностью, не связанной с F1; и

(ii) если команда F1 сможет удовлетворить Администрацию ограничения затрат, что идентифицируемая часть следующих затрат относится к деятельности, не относящейся к F1, эта часть этих затрат:

(A) Рассмотрение и связанные с этим взносы работодателя на социальное обеспечение, понесенные в отношении любого Персонала, занятого как в деятельности F1, так и в деятельности, не связанной с F1;

(B) затраты на электроэнергию, газ и воду, понесенные в ходе деятельности как F1, так и не-F1;

 (C) расходы по аренде машин и оборудования, используемых в ходе деятельности как F1, так и не-F1; и

(D) затраты на запасные части и расходные материалы, а также сторонние услуги, понесенные для обслуживания объекта установок или оборудования, используемых в ходе как деятельности F1, так и деятельности, отличной от F1;

(i) все расходы, непосредственно относящиеся к деятельности с персоналом, финансовой или юридической деятельности;

(j) Все затраты на недвижимость;

(k) Все расходы на бонусы сотрудникам, максимальная сумма которых в любом отчетном периоде за полный год может быть наименьшей из следующих:

(i) 20% от общей суммы фиксированного вознаграждения сотрудников; и

(ii) Максимальная сумма исключенного бонуса, скорректированная (если применимо) для индексации;

плюс сумма взносов любого работодателя на социальное обеспечение в отношении суммы таких расходов на премиальные работникам, исключенных в соответствии с настоящей статьей 3.1 (k);

(l) следующие суммы:

(i) выплачивается FIA Командой Формулы 1 в связи с ее вступлением в Чемпионат и участием в нем, проходящим в соответствующий Отчетный период; и

(ii) выплачивается FIA Командой F1 в связи с Суперлицензией FIA на любого гонщика F1 в отношении Чемпионата, проводимого в соответствующий Отчетный период; и

(iii) выплачивается Владельцу коммерческих прав на Чемпионат Командой F1 в соответствии с ее принятием в качестве стороны, подписавшей контракт с Держателем коммерческих прав и / или FIA, касающийся участия Команды F1 в Чемпионате;

(m) Все финансовые санкции в отношении любого нарушения настоящих Финансовых положений;

(n) Все затраты на товары и услуги в пределах Периметра снабжения энергоблока для использования Командой F1 в пределах суммы за любой Отчетный период за полный год, равной применимой максимальной цене, установленной в Спортивных правилах;

(o) все суммы износа, амортизации, убытков от обесценения и суммы в результате переоценки или выбытия материальных активов и нематериальных активов;

(p) все прибыли и убытки от курсовой разницы, признанные в составе прибыли или убытка, независимо от того, связаны ли они с расчетами и / или переоценкой денежных статей, выраженных в иностранной валюте, или иным образом;

(q) Если организация подотчетной группы обязана в соответствии с действующим законодательством уплачивать взносы работодателя на социальное страхование, сумма, на которую такие обязательные взносы превышают 13,8% от Общего вознаграждения сотрудников;

 (r) все расходы на перелет и проживание в связи с соревнованиями или испытаниями имеющихся автомобилей персоналом;

(s) Все расходы, понесенные поставщиком энергоблока, которые напрямую связаны с разработкой, тестированием и проверкой альтернативного топлива и масла для использования с силовым агрегатом в автомобилях F1 команды F1;

(t) Все расходы, непосредственно относящиеся к развлечениям, предоставляемым в пользу всех сотрудников всех Подотчетных компаний на практически равной основе, при условии максимальной суммы в 1 000 000 долларов США, скорректированной (если применимо) для индексации;

(u) Все расходы по рассмотрению, предоставляемые работникам в отношении отпуска по беременности и родам, отпуска по уходу за ребенком, совместного отпуска по уходу за ребенком или отпуска по усыновлению (вместе с соответствующими взносами на социальное обеспечение работодателя) в каждом случае в соответствии с добросовестной официальной письменной политикой, которая в значительной степени применяется к всех сотрудников всех Подотчетных Групп;

(v) Все расходы по рассмотрению (вместе с соответствующими взносами в систему социального страхования работодателя), предоставленные физическому лицу (за исключением существующего персонала), нанятому в качестве покрытия для работника, находящегося в отпуске по болезни в течение периода, когда соответствующий работник не работает, с учетом максимальной суммы равно: (i) Вознаграждению, которое было бы предоставлено соответствующему сотруднику за тот же период, если бы этот сотрудник не находился в отпуске по болезни; плюс (ii) взносы работодателя на социальное страхование, связанные с этим Возмещением. Во избежание сомнений, лицо, нанятое для замены сотрудника, расходы на возмещение которого исключены в соответствии со статьей 3.1 (w), не привлекается в качестве покрытия;

(w) Все расходы на рассмотрение (вместе с соответствующими взносами в систему социального страхования работодателя), которые команда F1 демонстрирует к разумному удовлетворению Администрации ограничения затрат, были предоставлены сотруднику, который официально помещен в отпуск по болезни или нетрудоспособности на неопределенный срок и который не предполагается, что вы вернетесь к работе, если это предусмотрено в период отсутствия соответствующего сотрудника;

(x) Все выходные пособия сотрудникам (вместе с соответствующими взносами на социальное обеспечение работодателя), понесенные за полный отчетный период, заканчивающийся 31 декабря 2021 года и 31 декабря 2022 года; и

(y) Все расходы на вознаграждение, кроме выходных пособий сотруднику (вместе с соответствующими взносами на социальное обеспечение работодателя), но за исключением выходных пособий сотрудника, предоставленных переназначенному сотруднику до даты, на которую он стал повторно назначенным сотрудником, при условии максимальной совокупной суммы в размере 6 000 000 долларов США, скорректированные (если применимо) на индексацию.

3.2 Если затраты в составе общих затрат отчитывающейся группы напрямую связаны с любой комбинацией следующих действий:

(а) Маркетинговая деятельность;

(b) Деятельность по объектам наследия;

(c) Мероприятия, не относящиеся к F1;

d) кадровая деятельность;

е) финансовая деятельность; и

(f) Юридическая деятельность,

такая стоимость должна быть Исключенной стоимостью.

3.3 Для целей данной статьи 3, если у команды F1 есть валюта представления, отличная от долларов США, суммы, выраженные в долларах США, должны быть конвертированы в валюту представления этой команды F1 по Первоначальному применимому курсу.

 

[Лич]

  В 31.08.2020 в 11:16, Sergey_S сказал:

Хотя об этом говорить рано, я считаю, что да. Он будет добросовестно и упорно работать на команду и будет благодарен ей по гроб жизни за поддержку. С шинами он работать активно учится и у него неплохо получается, в Ф1 это один из важнейших навыков. Если построят достойную машину, рвать соперников будет Леклер, а Мик будет работать на него и команду.

Пилот с фамилией Шумахер не может быть вторым в Феррари, даже если он подходит на эту роль по своим остальным качествам

[Sergey_S]

  В 31.08.2020 в 11:17, AVB сказал:

Вот часть финрегламента, в гуглопереводе, правда.

Жесть. Я в финансовых делах так себе понимаю, тут знатоки вопроса нужны.

[First Lady]

  В 31.08.2020 в 10:15, Lonesome сказал:

Может ли себе Феррари позволить 10 лет ждать хотя бы одной победы на гран-при? Думаю, что нет. По этому я считаю, надо уходить. 

 

Уйти всегда можно. Вот с возвращением сложно. Пример хонда налицо.

Не думаю, что у Ф1 есть 10 летний хоризонт развитий. По тихонку после 2025 будут сворачивать шапито. Инвестиции сейчас направлены на електрокарах.

[Sergey_S]

  В 31.08.2020 в 11:19, Лич сказал:

Пилот с фамилией Шумахер не может быть вторым в Феррари, даже если он подходит на эту роль по своим остальным качествам

Ну, если у Феррари будет самовозина типа нынешнего Мерса, то можно и первым пилотом. Но этого не просматривается. По делу, Леклер явно сильнее, и лидером команды себя уже поставил.

Если Либерти решится на проект "Новый Шумахер" - тогда возможно все, но это уже вне области гонок, как и проект "Черный Властелин".

[Xodus]

  В 31.08.2020 в 10:33, mak-s сказал:

просто предлагать поочередно всем струдниками Мерса, ваше Степни за сколько купили тогда за лям ? ну сейчас инфляция все такое... предложите 10. к вам еще очередь выстроится.

ну или 100% вариант - предложите Боттасу контракт. он не только все читы Мерса сдаст с потрохами , ну еще и все сексуальные шалости Тотондрия на видео принесет )))

 

ну так надо действовать. во времена Жана Тодта феррари подавали протесты на что угодно. Рону стоило просто улыбнуться и на это уже строчили жалобу. а тут

похоже Мерсы могут ездить с табличкой "вот тут у нас чит" и все равно Феррари ничего делать не будут.

Мерседес по сути и ездит с такой табличкой, ДАС называется, но оказывается движение рулём вперёд и назад с целью воздействия на подвеску, имеет какое то отношение к процессу для которого предназначено рулевое колесо 

  В 31.08.2020 в 11:11, Merry Christmas сказал:

Минарди тут на главной цитируют

https://www.f1news.ru/news/f1-146990.html

А когда из СССР ученые бежали это видимо говорило о том что в советах было достаточно других кадров  Может необходимые и есть, да лучшие ли они из лучших 

[ZiLOG]

  В 31.08.2020 в 10:33, mak-s сказал:

просто предлагать поочередно всем струдниками Мерса, ваше Степни за сколько купили тогда за лям ? ну сейчас инфляция все такое... предложите 10. к вам еще очередь выстроится.

ну или 100% вариант - предложите Боттасу контракт. он не только все читы Мерса сдаст с потрохами , ну еще и все сексуальные шалости Тотондрия на видео принесет )))

Ты всё усложняешь, надо положить перед Тото контракт куда осталось вписать только сумму. Остальное он сделает сам ))

[First Lady]

  В 31.08.2020 в 11:23, Sergey_S сказал:

Ну, если у Феррари будет самовозина типа нынешнего Мерса, то можно и первым пилотом. Но этого не просматривается. По делу, Леклер явно сильнее, и лидером команды себя уже поставил.

Если Либерти решится на проект "Новый Шумахер" - тогда возможно все, но это уже вне области гонок, как и проект "Черный Властелин".

 

 После Хамилтона на повестке дня будет рекордер - гей.

Интересно, кто будет приседат на колено, чтобы больше геев в ф1 пришли?

Изменено 31.08.2020 11:28 пользователем First Lady

[Maranellogp]

  В 31.08.2020 в 11:16, Sergey_S сказал:

Хотя об этом говорить рано, я считаю, что да. Он будет добросовестно и упорно работать на команду и будет благодарен ей по гроб жизни за поддержку. С шинами он работать активно учится и у него неплохо получается, в Ф1 это один из важнейших навыков. Если построят достойную машину, рвать соперников будет Леклер, а Мик будет работать на него и команду.

Ты скажи уж прямо, единственное что в Мике яркое это фамилия, по все остальным параметрам он уступает.

Про трудолюбие и благодарность такое себе. Пилот которому даже в ясельных молодежках помогают напарники в чемпионате, вдруг будет исполнять вторую скрипку в Феррари и покладист это смешно.

[Лич]

  В 31.08.2020 в 11:27, ZiLOG сказал:

Ты всё усложняешь, надо положить перед Тото контракт куда осталось вписать только сумму. Остальное он сделает сам ))

Что он сделает? Ему ФИА и Либерти сразу скажут: за тобой теперь не Мерседес, а Феррари, поэтому будешь работать по регламенту, а не как раньше.

[Кофеман]

  В 31.08.2020 в 11:23, Sergey_S сказал:

Ну, если у Феррари будет самовозина типа нынешнего Мерса, то можно и первым пилотом. Но этого не просматривается. По делу, Леклер явно сильнее, и лидером команды себя уже поставил.

Если Либерти решится на проект "Новый Шумахер" - тогда возможно все, но это уже вне области гонок, как и проект "Черный Властелин".

Вот Мик и будет, но не с Шарлем, а вместо Шарля, которого объявят токсичным и не правильно проектирующим самовозы. Возьмут черновики, оставшиеся после того, как "Алонсо сам ушел". 

Только для проекта "Новый Шумахер" нужно еще будет реверсивную решетку внедрить.

[Maranellogp]

  В 31.08.2020 в 11:30, Rookie сказал:

Только для проекта "Новый Шумахер" нужно еще будет реверсивную решетку внедрить.