Scuderia Ferrari

[kiry]

1 минуту назад, Xidion сказал:

Не Факт. Во первых можно просто кидануть, а во вторых чисто чтобы не вызывать подозрения можно не взять!

Тогда в чем Профит у Себа? Или он тупо сболтнул не подумав?

Изменено 14.07.2020 12:06 пользователем kiry

[Xidion]

7 минут назад, kiry сказал:

Тогда в чем Профит у Себа? Или он тупо сболтнул не подумав?

Да все просто. Пообещали что возьмут обратно в РБ, но в итоге кинули вот и все(хотя еще посмотрим). Итог разбитое корыто. Да и банальный шантаж исключать нельзя. Типо либо команда тащит меня либо я дам кое кому инфу!

Изменено 14.07.2020 12:14 пользователем Xidion

[kiry]

5 минут назад, Xidion сказал:

Да все просто. Пообещали что возьмут обратно в РБ, но в итоге кинули вот и все(хотя еще посмотрим). Итог разбитое корыто. Да и банальный шантаж исключать нельзя. Типо либо команда тащит меня либо я дам кое кому инфу!

Это ж приговор. Как только выйдет наружу так Себ и не нужен ни кому. Ну я думаю еще в договоре есть коммерческая тайна. Выкатят Ферры такой иск -что Себ все заработанное отдаст и бомжом станет.

 

[Лич]

Не понимаю о каком плане Б на случай бана тут писали. Вести параллельную разработку двух разных СУ нереально. Помимо финансовых и человеческих ресурсов ещё и по причине невозможности проверять вторую версию на трассе.

Так же не понимаю мечтаний о возвращении Росса. Ему не нужны должности руководителя команды и тем более технического директора. Да ещё и в команде с политической импотенцией.

Колетта вместо Бинотто? Ну это точно будет действием в стиле 1991-92.

[Барон Самеди]

45 минут назад, Tier_Mia сказал:

Зачем ему это было делать? 

 

Есть такой типаж гонщиков - любителей постукивать, если им кажется, что их интересы ущемляют. Алонсо в 2007, Пике после 2008, теперь, возможно, Себастиан. 

[MiguelS]

В 13.07.2020 в 13:42, Al Capone сказал:

Плюс не видать ему самовоза, пока Бинотто "руководит". 

Дело не только в Бинотто, но и в нём самом. Нужен второй опытный пилот. 

В 13.07.2020 в 13:52, Merry Christmas сказал:

когда машина ведро можно и удовольствие от жизни получить, ибо когда машина будет норм надо будет жить гонками

Эмм когда то же самое делал Феттель такого здесь не писали. Хотя, у Феттеля титулы есть и он может спокойно получать удовольствие от жизни. А Шарль ничего не добился и ему как раз надо рвать жилы в каждой гонке. 

[dk_1]

59 минут назад, Ress сказал:

Ему и не нужно было знать супер заумных технических подробностей работы чита. Достаточно было лишь указать в общих чертах что это за чит, хотя бы примрено и в какую сторону копать. Думаю что он слил информацию не напрямую в FIA, а своему другу дедушке из РБ. А РБ уже в свою очередь с помощью этой наводки и своих инженеров полностью разобрались в работе чита и слили всю информацию в FIA.

 

Если это так - то это полный финиш. На уровне скандала 2007 года, ну вы понимаете...

В этом случае Сэбу действительно пора заканчивать карьеру.

 

[Ferdi]

41 минуту назад, Limping Stallion сказал:

Тут черный властелин ставит вопрос ребром. Банан что ли ему дать?

 

«Здорово, что механики Red Bull Racing преклонили колена [перед стартом второй гонки сезона]. Но в основном все взгляды обращены на Ferrari. В этой команде, компании работают тысячи сотрудников, и я не слышал от Ferrari ни одного слова солидарности. Нужна поддержка всех команд. Нужно держаться вместе», – сказал Хэмилтон в интервью The Guardian.

Пусть сожжёт в знак протеста свою Ла Феррари, которых у него даже две. Нет. Не сожжёт.

[Лич]

1 час назад, Limping Stallion сказал:

Кто верит в шампанское в Венгрии? Остались еще оптимисты?

Как повезет. Мерседес и РБ по скорости должны остаться впереди. Если получится быть быстрее остальных, уже хорошо.

[Peresvet]

2 часа назад, Юрич сказал:

 

Все больше и больше прихожу к уверенности, что стукачком таки был Зебастьен. Отсюда и рассуждения немецких журналистов после их беседы с ним, мол Феттель хочет выступать команду, которая играет честно.

Затем звонок Бинното Зебастьену, мол, в твоих услугах более не нуждаемся. Пазлы складываются... 

 

Ну судя по словам Туррини такой человек был внедрен в команду, думаю в этом направлении надо копать. Тот кто пришел недавно, и так же внезапно ушел. Да и смысла особого закладывать ему нет. Ведь это было до того как с ним не продлили контракт. Хотя если Феттель внезапно обратно окажется в РБ, то конечно такие слухи поползут с удвоенной силой. На счет Феттеля меня больше удивляет, что с ним вообще никто не хочет подписывать контракт.

Изменено 14.07.2020 12:59 пользователем Peresvet

[yooogurt]

Фигово, что новинки в воскресенье не потестили в гонке, расклад то идеальный был, трасса та же самая.

Очень много полезной инфы не было получено.

[Peresvet]

23 минуты назад, Ferdi сказал:

Пусть сожжёт в знак протеста свою Ла Феррари, которых у него даже две. Нет. Не сожжёт.

 

Это другое.(с)

[ogonek]

2 часа назад, буйный жеребец сказал:

Ой, кто бы говорил! Секретные шинные тесты? Незаконное конструкция крепления Шин в 2018 году,  хитрая подвеска, сейчас DAS? Использование масла несколько лет! Ничего не забыл? И кто тут про честность говорил?

 

Просьба админов на Форуме баньте таких провокаторов.

Шутки шутками, как версия вполне по глупости он мог сказать Марко, а Марко побежал в FIA. А может кто-то из инженеров зачем-то сдал. 

Извини,не моя вина,что наказание понесли жулики

[Peresvet]

3 минуты назад, yooogurt сказал:

Фигово, что новинки в воскресенье не потестили в гонке, расклад то идеальный был, трасса та же самая.

Очень много полезной инфы не было получено.

 

Ну надеюсь Леклеру починят крышу. Косяк то 100% его. Парень малеха зазвездился. Впрочем теперь Феттель ничем не ограничен в жесткости борьбы. Так что знатную свинью команде и себе подложил наш бравый монегаск. На месте Бинотто я бы следующего массовика затейника из этой пары отправил на симулятор на гонку другую, если еще раз такое учудят.

Изменено 14.07.2020 13:02 пользователем Peresvet

[Лич]

1 минуту назад, ogonek сказал:

Извини,не моя вина,что наказание понесли жулики

Слава Великому Льюису "держаться вместе" и гениальным инженерам Мерседеса! В неравной борьбе побеждающим жуликов из Феррари, которых покрывает Тодт. Так правильно?

[yooogurt]

Бинотто признал, что «Феррари» могла допустить ошибку в базовом концепте болида 2020 года

 

«Найти выход из сложившейся ситуации – нетривиальная задача. Мы должны понять природу проблемы, чтобы начать прогрессировать. Она может быть связана с базовой концепцией, 
которая лежит в основе проекта болида. Поэтому самое важное на данный момент – быть внимательными и анализировать каждую деталь с разных точек зрения»

[Leopardo]

1 час назад, Limping Stallion сказал:

Тут черный властелин ставит вопрос ребром. Банан что ли ему дать?

п 3.5, +1 балл

[Бугагатор]

8 минут назад, Peresvet сказал:

 

Ну надеюсь Леклеру починят крышу. Косяк то 100% его. Парень малеха зазвездился. Впрочем теперь Феттель ничем не ограничен в жесткости борьбы. Так что знатную свинью команде и себе подложил наш бравый монегаск. На месте Бинотто я бы следующего массовика затейника из этой пары отправил на симулятор на гонку другую, если еще раз такое учудят.

ну блин в бразилии был такой же косяк со стороны феттеля, у того правда еще в 2017 крыша потекла, так до сих пор и не починили.

[yooogurt]

7 минут назад, Peresvet сказал:

 

Ну надеюсь Леклеру починят крышу. Косяк то 100% его. Парень малеха зазвездился. Впрочем теперь Феттель ничем не ограничен в жесткости борьбы. Так что знатную свинью команде и себе подложил наш бравый монегаск. На месте Бинотто я бы следующего массовика затейника из этой пары отправил на симулятор на гонку другую, если еще раз такое учудят.

 

Кста бывший наш боец симулятора Квят верит что скоро все поправят.

 

«Если честно, я с удовольствием вспоминаю время в Ferrari, – сказал россиянин. – У меня там был спокойный год, мы вместе работали над машиной. Что тогда меня впечатлило, так это их способность исправить ситуацию в кратчайшие сроки. У них была сильная машина в том году, но сезон начался не слишком здорово. Меня поразило, как быстро они смогли прибавить.

У них был очень сильный отдел развития машины. От одного теста к другому мы делали большие шаги вперед. Все функционировало очень здорово. Вся команда работала сообща.

Честно говоря, я не знаю, что идет не так сейчас. С тех пор, как я там работал, уже прошло какое-то время, а в Формуле 1 все очень быстро меняется. Но мне нравится эта команда: у них есть страсть, у них есть ресурсы, у них сильные инженеры.

Да, сейчас они столкнулись с проблемами, но я думаю, это может быстро измениться. Если они будут продолжать работать, будут смотреть вперед, привозить обновления, то быстро вернут себе форму».
 

[yooogurt]

1 минуту назад, Бугагатор сказал:

ну блин в бразилии был такой же косяк со стороны феттеля, у того правда еще в 2017 крыша потекла, так до сих пор и не починили.

 

Но тогда сезон докатывали и толком гонка ничего не решала "Ну столкнулись и столкнулись" (с)

А щя эти данные нужны были кровь из носа, и вообще пофиг на каком бы месте пилоты в итоге приехали.

[ogonek]

9 минут назад, Лич сказал:

Слава Великому Льюису "держаться вместе" и гениальным инженерам Мерседеса! В неравной борьбе побеждающим жуликов из Феррари, которых покрывает Тодт. Так правильно?

Не могу знать,ваше мнение может быть любым.

[Peresvet]

5 минут назад, yooogurt сказал:

 

Кста бывший наш боец симулятора Квят верит что скоро все поправят.

 

«Если честно, я с удовольствием вспоминаю время в Ferrari, – сказал россиянин. – У меня там был спокойный год, мы вместе работали над машиной. Что тогда меня впечатлило, так это их способность исправить ситуацию в кратчайшие сроки. У них была сильная машина в том году, но сезон начался не слишком здорово. Меня поразило, как быстро они смогли прибавить.

У них был очень сильный отдел развития машины. От одного теста к другому мы делали большие шаги вперед. Все функционировало очень здорово. Вся команда работала сообща.

Честно говоря, я не знаю, что идет не так сейчас. С тех пор, как я там работал, уже прошло какое-то время, а в Формуле 1 все очень быстро меняется. Но мне нравится эта команда: у них есть страсть, у них есть ресурсы, у них сильные инженеры.

Да, сейчас они столкнулись с проблемами, но я думаю, это может быстро измениться. Если они будут продолжать работать, будут смотреть вперед, привозить обновления, то быстро вернут себе форму».
 

 

Посмотрим, хотелось бы, что было так. Все таки все полимеры так просто не получиться потратить. Но тут еще суть в том, что всего скорее до 22 года ничего особо делать не будут, все ресурсы надо бросать туда + новый двигатель.

6 минут назад, Бугагатор сказал:

ну блин в бразилии был такой же косяк со стороны феттеля, у того правда еще в 2017 крыша потекла, так до сих пор и не починили.

 

Ну это если следить за Формулой 1, скажем так - затылком, то да. А так в реальном мире с Феттелем не продлили контракт в весьма жестком стиле.

Изменено 14.07.2020 13:16 пользователем Peresvet

[Лич]

4 минуты назад, yooogurt сказал:

А щя эти данные нужны были кровь из носа

Вряд ли эти данные помогут подготовке к 2022. А всё что не имеет отношения к ней, не имеет большого значения.

[yooogurt]

Только что, Peresvet сказал:

 

Посмотрим, хотелось бы, что было так. Все таки все полимеры так просто не получиться потратить. Но тут еще суть в том, что всего скорее до 22 года ничего особо делать не будут, все ресурсы надо бросать туда + новый двигатель.

 

Читал ещё, что аэродинамический блок возникает из-за системы охлаждения. 

Выход горячего воздуха с боковых сторон может оказаться не настолько эффективен, насколько Ferrari требуется, чтобы дышать свободно.

Уже на прошедшем этапе мы увидели увеличение вентиляционных отверстий в сравнении с предыдущей неделей. Но в Венгрии радиаторы будут расположены иначе, и не исключено, что часть из них вернется в район силовой установки.

Логично также предположить, что привязанный к ДВС выхлоп перестроят так, чтобы выброс шел по более широкому вентиляционному каналу и с большей скоростью. 

 

 

[yooogurt]

11 минут назад, Лич сказал:

Вряд ли эти данные помогут подготовке к 2022. А всё что не имеет отношения к ней, не имеет большого значения.

 

Если бы не лишний год впереди, то да. А так, хотя бы вернуться в топ2-3 стоит, полтора года позора это таки перебор. 

+ пускай работают с аэродинамикой, больше знать будут к новому регламенту, знания это всегда плюс.

Я к тому что лучше уж обосраться сейчас и понять как это исправить, чем такое бы случилось в 2022.

Изменено 14.07.2020 13:31 пользователем yooogurt