Scuderia Ferrari

[enisei]

28 минут назад, Spectore сказал:

Просто у Мерса конкурентов нет, к сожалению.

Когда-то и "Феррари", казалось, очень долго будет на вершине, но всё очень быстро изменилось.
И "Мерс" не такой и всесильный, только одной инженерной работой его не взять.

[СеBEASTьян]

Ладно с началом турборегламента были качели - провал 14, достойный 15, слабенький 16. Зато в 17 догнали немцев (даже чуть перегнали) и 3 сезона подряд у наших была замечательная техника. И вот как в финальный год этого регламента Бинотто и Ко наваяли третий по силе болид?

[Spectore]

6 минут назад, enisei сказал:

только одной инженерной работой его не взять.

Но хотя бы постараться можно было бы. Но у Феррари, видимо, другие какие-то цели и задачи, направленные не на борьбу с Мерсом.

[AlexBloody]

10 минут назад, Spectore сказал:

Но хотя бы постараться можно было бы. Но у Феррари, видимо, другие какие-то цели и задачи, направленные не на борьбу с Мерсом.

Обеспечить счастливую старость Сэбушке.

[enisei]

9 минут назад, Spectore сказал:

Но хотя бы постараться можно было бы. Но у Феррари, видимо, другие какие-то цели и задачи, направленные не на борьбу с Мерсом.

Думаю, делают, что могут в этом вопросе. Но пока получается вот так, как есть.

На что в "Ред Булле" всё отлажено и умные люди есть, но тоже конкуренцию составляют с переменным успехом, частенько проваливаясь далеко назад. Поэтому в таких условиях и нужно тормозить "Мерсы" везде, замедляя их машину, чтобы на этом фоне и самим подтянуться. Это в природе формулы-1 и этим надо пользоваться. Если есть политический вес. А у "Феррари" с этим всё слабо, как сказал Бинотто. Ну пусть пытаются догнать "Мерс", которым пропустят еще и их новую приблуду.

[Peresvet]

47 минут назад, Spectore сказал:

Конечно, не возникло. Там ни слова про протест и шашкомахальство. Ещё поищи.

Цитата

Лично от Ньюи информация была? Протесты или ещё что?

 

 

С размаху сразу в лужу.   Ах да, ты же сейчас скажешь, что тебя опять не правильно поняли. Главное слово тут протесты, а остальные слова вообще не считаются как бы. Неудивительно, что тебя в макофаны не берут, такой боец только подставить сможет. 

[kseniya-semenova]

54 minutes ago, Peresvet said:

Веке! Ведь если ты чего то добился до 00 - то это не в счет, отсчет идет только ВЕКАМИ! Великие достижения Льюиса. В которых команда не участвовала! Все сам, все вопреки! Целый 1 титул завоевал, при этом два 100% слил. В 2007 и 2010. Льюис - переоцененный пилот и все мы это знаем. Статистика выступлений не на самовозвах, слив Росбергу которого задвигали командной тактикой. А в 2012 вообще должны были все акции в дар Льюису передать, лишь бы он там выступал, потому, что он величайший! Где Льюис, а где Мак мы можем видеть даже сейчас по количеству болельщиков. У Льюиса их в десятки раз меньше, а через 5 лет и это число можно смело будет поделить на 20.  

 

 

 

Ну да, ведь это в жизни всегда так. Ведь если люди ругаются, то это навсегда и по другому вообще не бывает никогда! Даже если речь идет об деловых отношениях которые обоим могут принести миллионы прибылей! Это невозможно же, так не бывает!!!  

Про  то  как   задвигали   напарников    других   пилотов   лучше    умолчать    .   И  чей   напарник     стал    синонимом   этого    явления      

[enisei]

4 минуты назад, kseniya-semenova сказал:

И  чей   напарник     стал    синонимом   этого    явления      

Теперь это неактуально, Валерон всех переплюнул

[kseniya-semenova]

Just now, enisei said:

Теперь это неактуально, Валерон всех переплюнул

Пока    о   Боттасе    никто    не   вспоминает   в  этом   контексте   

[Peresvet]

12 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Про  то  как   задвигали   напарников    других   пилотов   лучше    умолчать    .   И  чей   напарник     стал    синонимом   этого    явления      

 

Когда напарников Шуми задвигали он им не проигрывал, там даже близко не было, а вот Льюис - Алонсо де факто слил(особенно рекомендую к просмотру Бразилию). Баттону - слил. Росбергу - слил.   То есть регулярно проигрывает тем кому в команде отведена роль второго номера и команда делает все, что бы этот второй номер проиграл. Росберга вон почти 25 очков в титульном сезоне лишили, и ничего, умыл Льюиса. Оставаться догадываться каким бы был разгром, если бы ему действительно предоставили равные шансы. Льюис бы наверное вообще ни 1 квалификации у Росберга бы не взял, и может быть пару гонок.  

 

Более того, смелый Льюис в этот раз самолично утверждал напарников, и ему предложили Верляйна, а он ВЕРЛЯЙНА испугался, вот все, что надо знать о многократном.  

Изменено 22.02.2020 17:06 пользователем Peresvet

[Лич]

36 минут назад, Spectore сказал:

Но хотя бы постараться можно было бы. Но у Феррари, видимо, другие какие-то цели и задачи, направленные не на борьбу с Мерсом.

Кто-то про недостаточное терпение писал

[Spectore]

22 минуты назад, enisei сказал:

Думаю, делают, что могут в этом вопросе. Но пока получается вот так, как есть.

На что в "Ред Булле" всё отлажено и умные люди есть, но тоже конкуренцию составляют с переменным успехом, частенько проваливаясь далеко назад. Поэтому в таких условиях и нужно тормозить "Мерсы" везде, замедляя их машину, чтобы на этом фоне и самим подтянуться. Это в природе формулы-1 и этим надо пользоваться. Если есть политический вес. А у "Феррари" с этим всё слабо, как сказал Бинотто. Ну пусть пытаются догнать "Мерс", которым пропустят еще и их новую приблуду.

У РБР двигатель не свой. С этого все началось. Этим все и кончится. 

У Мерса все эти годы мог быть лишь один конкурент. Но в силу различных причин этот конкурент всегда лишь в догоняющих.

Победить гораздо приятнее сильный Мерс, а не Мерс со связанными руками и ногами.

[kseniya-semenova]

7 minutes ago, Peresvet said:

 

Когда напарников Шуми задвигали он им не проигрывал, там даже близко не было, а вот Льюис - Алонсо де факто слил(особенно рекомендую к просмотру Бразилию). Баттону - слил. Росбергу - слил.   То есть регулярно проигрывает тем кому в команде отведена роль второго номера и команда делает все, что бы этот второй номер проиграл. Росберга вон почти 25 очков в титульном сезоне лишили, и ничего, умыл Льюиса. Оставаться догадываться каким бы был разгром, если бы ему действительно предоставили равные шансы. Льюис бы наверное вообще ни 1 квалификации у Росберга бы не взял, и может быть пару гонок.  

 

Более того, смелый Льюис в этот раз самолично утверждал напарников, и ему предложили Верляйна, а он ВЕРЛЯЙНА испугался, вот все, что надо знать о многократном.  

А у  кого   в контракте    вторрикеллы    специально   прописывались  ?    Тоже   у  Льюиса   ?    И  кто   Росбергу   три  сезона   слил  ?    Ссылки    на  возраст   не  принимаются   

[Spectore]

2 минуты назад, Лич сказал:

Кто-то про недостаточное терпение писал

Запасы терпения иссякли. Финансирование на новое не поступало. И вряд ли поступит, поскольку в бюджет не заложено.

[Peresvet]

25 минут назад, kseniya-semenova сказал:

Пока    о   Боттасе    никто    не   вспоминает   в  этом   контексте   

 

Только Джеймс.  А не вспоминают потому, что Ф1 британский проект. Точнее тут конечно все сложнее, тому же Берни было плевать, немец, англичанин, он деньги любил, но суть рупор у этого проекта насквозь английский, я бы сказалнасквозь шовинистический. И вот они как раз Шумахера то не любили. Во первых он немец, а Англия и Германия и близко не друзья в идеологическом смысле. То есть для них это соперничество наверное самое принципиальное в Европе, и это не только спорта касается(см.мировая история). Во вторых Шумахера умыл Хилла и Вильямс, чего они ему простить не могли, хотя например у того же Френка Вильямса то как раз претензий к Михаелю особых не было. Он даже протест не подал, хотя мог. Дальше эпопея немца Шумахера и Макларен - тоже кровь и гордость британского автоспорта которую таки итальянцы и немец(во главе с британцем и французом), обошли. Потому Михаелю и Феррари всегда мыли кости, а британская пресса естественно британским командам никогда кости не мыла. Обгон Хемом Ковалайнена во времена запрещенной КТ - до сих пор все делают ОО такие глаза, типа никто ничего не видел. Объезд Алонсо - Массы, вселенское зло, и это прям обсасывают до сих пор, вол мон какие негодяи в Феррари! Хотя одному он позволил выиграть титул, а для другого был шансом фактически утопающего. Но пресса говорит только о втором случае(а с ее подачи и фаны). Шумахер объехал Барика на ленточке(только потому, что Барикелло не заджеймсил, хотя у него это чуть ли не в контакте было прописано по словам Тодта) когда это вообще ничего ни для кого не решало - зло зло. Хотя сколько он в принципе подарил болел напарнику просто так....как и дарила их Барику Феррари - ничего не знаем. Не особо заморачиваясь на счет цифр. Претендента на титул Росберга лишают больше 20 очков в Монако в первой трети сезона применяя КТ в пользую - тишина. Вальтери Джеймсит ради титула Льюиса когда каждое очко на вес золото, проводит попытки тарана Феттеля, после того как Кими случайно врезается в Льюиса. Все нормально. Идеально, превосходно. Как будто этого даже не было. Вот, что надо знать об объективности освещающей Ф1 прессы. 

Изменено 22.02.2020 17:21 пользователем Peresvet

[Лич]

3 минуты назад, Spectore сказал:

Запасы терпения иссякли. Финансирование на новое не поступало. И вряд ли поступит, поскольку в бюджет не заложено.

То есть проявлять терпение только другим легко советовать?

[Peresvet]

12 минут назад, kseniya-semenova сказал:

А у  кого   в контракте    вторрикеллы    специально   прописывались  ?    Тоже   у  Льюиса   ?    И  кто   Росбергу   три  сезона   слил  ?    Ссылки    на  возраст   не  принимаются   

 

У Шумахера прописывался Барикелло, при этом слушался он не всегда. Вальтери так же прописанный. Его лично утверждал Льюис когда спасался от самого Верляйна. При этом он готов не просто джеймсить, а и выносить соперников с трассы по приказу Волкова. Как верно замечено выше - Вальтери это просто новый уровень вторикельства. Льюис даже над ним в прессе и по радио издевается. Шумахер себе унижать Барика словами никогда не позволял, а этот ничего, прислуживает как лакей, и хавает послушно издевки в прессе от Льюиса который над ним просто измывается и в грош не ставит. А Валерка все джеймсит и джеймсит.

Изменено 22.02.2020 17:27 пользователем Peresvet

[Spectore]

6 минут назад, Лич сказал:

То есть проявлять терпение только другим легко советовать?

Советовать всегда легко. Это теорема, не требующая доказательств.

[kseniya-semenova]

7 minutes ago, Peresvet said:

 

У Шумахера прописывался Барикелло, при этом слушался он не всегда. Вальтери так же прописанный. Его лично утверждал Льюис когда спасался от самого Верляйна. При этом он готов не просто джеймсить, а и выносить соперников с трассы по приказу Волкова. Как верно замечено выше - Вальтери это просто новый уровень вторикельства. Льюис даже над ним в прессе и по радио издевается. Шумахер себе унижать Барика словами никогда не позволял, а этот ничего, прислуживает как лакей, и хавает послушно издевки в прессе от Льюиса который над ним просто измывается и в грош не ставит. А Валерка все джеймсит и джеймсит.

Вы   еще   Веббера   упомянуть   забыли  

[Peresvet]

1 минуту назад, kseniya-semenova сказал:

Вы   еще   Веббера   упомянуть   забыли  

 

А что с ним?

[enisei]

26 минут назад, Spectore сказал:

У РБР двигатель не свой. С этого все началось. Этим все и кончится.

Это не отменяет тот факт, что они и по части аэро или работы с резиной могли лучше выглядеть. 

26 минут назад, Spectore сказал:

У Мерса все эти годы мог быть лишь один конкурент. Но в силу различных причин этот конкурент всегда лишь в догоняющих.

Не всегда.

26 минут назад, Spectore сказал:

Победить гораздо приятнее сильный Мерс, а не Мерс со связанными руками и ногами.

Это подход простого болельщика, а Тото и компания как-то не заморачиваются, а просто выигрывают, шевеля локтями по всем направлениям. Надо - переговорим с поставщиком резины, а то появились проблемы. Вырвалась "Феррари" по мотору вперед - надо бы притормозить. Не забудем свои наработки протолкнуть. И т.д и т.п.

И думаю, не парятся они, что со связанными руками оказались конкуренты Легче ведь побеждать таким образом, а потом рассказывать о превознемогании на всех фронтах. Тут ведь всё как и для гонщика, которого к победе надо постараться привести наиболее простым и легким путём.

Изменено 22.02.2020 17:36 пользователем enisei

[svarog]

11 часов назад, ogonek сказал:

Первое время,если придет пара заводов, проблема решится.

Незаменимых нет,это не Феррари сделала формулу 1,а наоборот.

Глупая поговорка. 

Незаменимые есть. 

Второго Пушкина или Янковского ты видел?

Незаменимых нет среди серой массы. 

А Феррари это легенда. 

Со своей философией и аурой.

Если они уйдут, очень многим командам станет неинтересно соревноваться. 

[Xodus]

5 часов назад, Peresvet сказал:

 

Монцу вероятно возьмем. Остальное их видимо устраивает. Драгстер стал еще большим драгстером. Поражает, что крыло вообще никак не изменилось. Видимо и не надо. С другой стороны логично усиливать сильные стороны, а слабые они уже концептуально такие. Их можно уменьшить, но не изменить совсем.

Думаю крыло в Австралии будет новым. Если нет, то жэсть.

[AVB]

13 минут назад, Xodus сказал:

Думаю крыло в Австралии будет новым. Если нет, то жэсть.

Думаю, уже на вторых тестах мы на многое посмотрим по другому. Настроение конечно далеко от идеала, но я все же не верю, что команда ТАК могла провалиться. Не хочу вступать в полемику по поводу "кто виноват и что делать", я тупо жду  тестов и начала сезона. 

[Butt]

43 minutes ago, svarog said:

Глупая поговорка. 

Незаменимые есть. 

Второго Пушкина или Янковского ты видел?

Незаменимых нет среди серой массы. 

А Феррари это легенда. 

Со своей философией и аурой.

Если они уйдут, очень многим командам станет неинтересно соревноваться. 

Увы не одна легенда покинула чемпионат..
И еще не одна его покинет в будущем.
Солидаризоваться никто не станет.
Радостно переделят призовые и дальше будут гоняться.