McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[Vo-Va]

Почему вы все себя обманываете? Да если бы в 16 году не пели песни про шедевральное шасси вместе с испанским водителем , то уже бы не слазили с подиумов.

[Vo-Va]

1 час назад, First Lady сказал:

Макларену, которого свалила в самую глубокую яму в истории?

В самую глубокую яму Макларен загоняет себя сам под предводительством гениальных руководителей подстрекаемое недотрехкрантым. Особенно это видно по сезону 18 года.

[SAS_17]

23 минуты назад, Vo-Va сказал:

Да если бы в 16 году не пели песни про шедевральное шасси вместе с испанским водителем

Это шасси постоянно ломало движок Хонды, судя по твоему заявлению. Ты это, почаще здесь это пиши, иначе сам разуверишься в своей "истине" :-)

[Butt]

7 hours ago, Jeremie said:

Есть что сказать по существу, если конечно мысль не затерялась в психоаналитических интерпретациях и не углубилась в аутотренинге под Шнура?

А пресс-секретарь мне не нужен.

 

 

Все что хотел сказал, выразил исчерпывающе.
Если не понятно,то нужен не пресс-секретарь а учитель с букварем.
Хорош ходнослезы размазывать.
Тут отрыдались в 15 году.
Еще раз повторю, я ваших рыданий когда уходила тойота, бмв, маруська не видел......
Видимо не вашего поля были ягоды.
Так что неча обижаться на зеркало коли Хонда сама решила свалить наплевав на РБ, болельщиков Хонды и саму формлу1 в очередной раз..
Не болельщики японцев выгнали из формулы..
Не тут ищешь виноватых..
И радуются тут не уходу Хонды. на япов плевать, а тому что команда вовремя расторгла договор.
В противном случае сейчас бы болталась рядом с Вилками без бюджетов, спонсоров  и моторов на сезон 22 года.
Странно что это не доходит.
 

1 hour ago, Vo-Va said:

Почему вы все себя обманываете? Да если бы в 16 году не пели песни про шедевральное шасси вместе с испанским водителем , то уже бы не слазили с подиумов.

Наркотики зло!!!

Изменено 05.10.2020 07:35 пользователем Butt

[First Lady]

1 час назад, Vo-Va сказал:

В самую глубокую яму Макларен загоняет себя сам под предводительством гениальных руководителей подстрекаемое недотрехкрантым. Особенно это видно по сезону 18 года.

 

Хорошо, что в Макларене был Алонсо, можете 10 лет все ошибки Рона сваливать на него.

[Butt]

Just now, First Lady said:

 

Хорошо, что в Макларене был Алонсо, можете 10 лет все ошибки Рона сваливать на него.

Почему только 10?
Маловато будет.

[Юрич]

7 часов назад, Jeremie сказал:

Есть что сказать по существу, если конечно мысль не затерялась в психоаналитических интерпретациях и не углубилась в аутотренинге под Шнура?

А пресс-секретарь мне не нужен.

 

Среди возгласов радости от ухода Хонды из чемпионата в сухом остатке так и не было ни одного разумного довода из разряда: "Уход Хонды из Ф1 - это хорошо и выгодно для всей Ф1 - потому-то и потому-то..." или "Уход Хонды из Ф1 - это хорошо и выгодно только для Мака - потому-то и потому-то..."

В чём радость, успех и выгода?

 

Вот тебе по существу и для оправдания возгласов радости от ухода хонды из Ф-1.

 

Скрытый текст

 

Три года услилий команды и пилота безжалостным образом слиты в выгребную яму. И ты спрашиваешь, где лояльность? 

Кого и по чем сожалеть-то предлагаешь? 

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

1 час назад, Vo-Va сказал:

Почему вы все себя обманываете? Да если бы в 16 году не пели песни про шедевральное шасси вместе с испанским водителем , то уже бы не слазили с подиумов.

Бери выше: без подписания Алонсо в 18 году были бы ЛЗ+КК+дубль в Монце с полуминутным гандикапом от Феррари и Мерседес.

А реальность была бы другая совсем: Хонда уходит, спонсоров кот наплакал, специалисты разбежались ибо мало кто готов прозябать не пойми где, команда у разбитого корыта.

[Butt]

4 hours ago, Campa said:

Как и не отменяет тех 3-х лет ежедневного ущерба, наносимого неконкурентоспособным поделием с востока. Всегда будем помнить. RIP.

Слилась....

[Барон Самеди]

2 часа назад, Vo-Va сказал:

Почему вы все себя обманываете? Да если бы в 16 году не пели песни про шедевральное шасси вместе с испанским водителем , то уже бы не слазили с подиумов.

 

Ещё один Дартаньян? 

 

1 час назад, Butt сказал:

Слилась....

 

Туда ей и дорога. 

1 час назад, First Lady сказал:

Хорошо, что в Макларене был Алонсо

 

Плохо. Бесполезный персонаж для Мака. 

[Юрич]

25 минут назад, Барон Самеди сказал:

Плохо. Бесполезный персонаж для Мака. 

 

Ну, как же плохо? Хорошо! 

 

 

Да и хонде пинка дал в свое время... А то бы до сих пор мучались и моториста судорожно искали. 

Как ни посмотри - сплошной профит. 

[Барон Самеди]

Только что, Юрич сказал:

Ну, как же плохо? Хорошо! 

 

 

Тебе Ковалайнена на 1 месте запостить или Монтойю?  Из той же серии ребятки.

 

2 минуты назад, Юрич сказал:

Да и хонде пинка дал в свое время...

 

Хонде пинка дало руководство, пилоты подобных решений не принимают. 

[Юрич]

8 минут назад, Барон Самеди сказал:

Хонде пинка дало руководство, пилоты подобных решений не принимают. 

 

Цитата

Руководитель автоспортивного подразделения «Хонды» Юсукэ Хасэгава рассказал, что Фернандо Алонсо не захочет продолжать сотрудничать с японской компанией, если «Хонда» не добьется прогресса в работе с двигателем в ближайших гонках.

«Совершенно очевидно, что в данный момент Фернандо не хочет оставаться с «Хондой». Это совершенно ясно. При этом он также согласился с тем, что, как бы это сказать, не теряет надежды и не исключает того, что «Хонда» еще может прибавить. Если мы покажем ему, что можем добиться прогресса, Фернандо может передумать.

Разумеется, мы не можем прекратить работу и продолжим попытки улучшить двигатель. Мы должны показать Фернандо прогресс. Если мы не будем готовить новинки и останемся на прежнем уровне, то «Макларен» и Фернандо не захотят продолжать с нами сотрудничать – это предельно ясно», – цитирует Хасэгаву GP Update.

 

А ты говоришь... 

[Terrai]

6 часов назад, Юрич сказал:

 

Вот тебе по существу и для оправдания возгласов радости от ухода хонды из Ф-1.

 

  Показать контент

 

Три года услилий команды и пилота безжалостным образом слиты в выгребную яму. И ты спрашиваешь, где лояльность? 

Кого и по чем сожалеть-то предлагаешь? 

Как не странно но отвечу только тебе, друг мой. Печаль от ухода хонды в том, что из раза в раз Фом и фиа выписывают наитупейшие регламенты под одну команду. И этот уход тому подтверждение. Про абсурдные токены на доработку никто и не вспоминает же. До этого было много другого печального уход дозаправок, убогий регламент на внешний вид болидов, монополизация шин, да много всего, но ни разу ничего умного от них, отсюда и раздутые бюджеты до непомерных величин. И все это под соусом для вас родимые болельщики. Даже новое крыло которое они подумали все упростит вылилось в тридцать писят лямов и ваще никак не проиграло старому. Вот и мучает меня вопрос до коле? 

[SAS_17]

21 минуту назад, Terrai сказал:

Как не странно но отвечу только тебе, друг мой. Печаль от ухода хонды в том, что из раза в раз Фом и фиа выписывают наитупейшие регламенты под одну команду. И этот уход тому подтверждение. Про абсурдные токены на доработку никто и не вспоминает же. До этого было много другого печального уход дозаправок, убогий регламент на внешний вид болидов, монополизация шин, да много всего, но ни разу ничего умного от них, отсюда и раздутые бюджеты до непомерных величин. И все это под соусом для вас родимые болельщики. Даже новое крыло которое они подумали все упростит вылилось в тридцать писят лямов и ваще никак не проиграло старому. Вот и мучает меня вопрос до коле? 

Не в этом дело, вот раньше были моторы V10 и V8, именно они и позволяли бороться колесо в колесо! Так вещает Брандл :-)

Вот и в ФИА регламенты составляют Брауны и Брандлы, при этом сочиняют непонятное убожество, хотя одна причина проблем Ф1 уже давно озвучена - машины слишком большие и тяжелые! Но кто же вернет дозаправки?

[Butt]

Just now, SAS_17 said:

Не в этом дело, вот раньше были моторы V10 и V8, именно они и позволяли бороться колесо в колесо! Так вещает Брандл :-)

Вот и в ФИА регламенты составляют Брауны и Брандлы, при этом сочиняют непонятное убожество, хотя одна причина проблем Ф1 уже давно озвучена - машины слишком большие и тяжелые! Но кто же вернет дозаправки?

С Брандлом по умолчанию соглашаться не  очень размуно.. Журнались он и  в африке журналист.
Дозаправки никто не вернет потому что безопасность.
А плохому танцору завсегда мешают вес и размер...... щиблетов.

[Барон Самеди]

6 часов назад, Юрич сказал:

А ты говоришь... 

 

Юрич, то, что какой-то там Алонсо не захочет, значит ровно то, что Алонсо свободен и может валить. Никаких решений он лично не принимает в руководстве какой-либо командой или компанией.  Если он не владелец, разумеется. Во всех иных случаях  он - никто. А распинались хондовцы по то простой причине, что сами хотели сотрудничать с ним. 

[Барон Самеди]

47 минут назад, SAS_17 сказал:

Не в этом дело, вот раньше были моторы V10 и V8, именно они и позволяли бороться колесо в колесо! Так вещает Брандл :-)

 

Да ничего они особо не позволяли, достаточно скачать любую сухую гонку из прошлого - в глобальном плане ничего не изменилось. Те же унылые "паровозики Трулли". 

[Terrai]

46 минут назад, SAS_17 сказал:

Не в этом дело, вот раньше были моторы V10 и V8, именно они и позволяли бороться колесо в колесо! Так вещает Брандл :-)

Вот и в ФИА регламенты составляют Брауны и Брандлы, при этом сочиняют непонятное убожество, хотя одна причина проблем Ф1 уже давно озвучена - машины слишком большие и тяжелые! Но кто же вернет дозаправки?

Мощь десяток не решала и восьмерок тоже. Аэро да. 

42 минуты назад, Butt сказал:

С Брандлом по умолчанию соглашаться не  очень размуно.. Журнались он и  в африке журналист.
Дозаправки никто не вернет потому что безопасность.
А плохому танцору завсегда мешают вес и размер...... щиблетов.

Я наверное может не так помню но все эти вещи было нивираятна дорого возить по этапам. Потому запретили в рамках ограничения бюджетов. Про безопасность нипомню. И даже если где-то писали то притягивали за уши. А сейчас наверняка тачки заправленные прилетают на гп? Или на местные АЗС гоняют заправиться? Ну как там оно нынче? 

[Terrai]

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Да ничего они особо не позволяли, достаточно скачать любую сухую гонку из прошлого - в глобальном плане ничего не изменилось. Те же унылые "паровозики Трулли". 

Естественно не позволяли. Потому аж дрс и дре колхозить пришлось. 

[Butt]

1 hour ago, Terrai said:

 

Я наверное может не так помню но все эти вещи было нивираятна дорого возить по этапам. Потому запретили в рамках ограничения бюджетов. Про безопасность нипомню. И даже если где-то писали то притягивали за уши. А сейчас наверняка тачки заправленные прилетают на гп? Или на местные АЗС гоняют заправиться? Ну как там оно нынче? 

Ну.. могу и покапитанить коли не троллишь.
Одно дело заправить не спеша и другое за 3 секунды подсоединиться, заправиться и отсоединится в непостредственной близости от расскаленного выхлопа.. При этом обеспечить герметичность системы.
Массу-слоника все помнят.. Райконена, Ирвайна жаренного тоже..
Ферстаппен горел в 90х на дозаправке. Ролики на ютубе.
Дозаправки нравились и гонки на парах тоже, но не вижу смысла сильно огорчаться по болидам 88 года (образно).. Время ушло..
Правда обмен позициями происходил исключительно на питах.. Кто пересидел тот и в дамках..
Из статьи по теме:
"Запрет дозаправок Одно из самых критикуемых в последние годы правил — запрет на дозаправки. В основном их мотивировали заботой о безопасности, а также требованиями к расходу топлива: раз уж Формула-1 это вершина технологий, пусть послужит актуальным проблемам человечества. В результате на старте масса машины на 100 кг больше, чем на финише, а пилоты по большей части не могут ехать на пределе. Фото: Mark Thompson/Getty Images Тем не менее у запрета на дозаправки есть и иной смысл: без них борьбы на трассе было бы ещё меньше. Да, пилоты смогли бы атаковать на куда более лёгких снарядах, а быстрейшие круги почти не уступали бы результатам квалификаций. Однако вся борьба за позиции перейдёт по другую сторону пит-уолл, а расстановка на трассе будет зависеть от того, кто кого «пересидел» и взвинтил темп на последних каплях горючего."

Точка зрения что дозаправки запрещены из экономии (не надо возить дорогостоящее оборудование) тоже имеет место быть. Решение видимо комплексное.

Зы. Тут недавно вспоминали как было раньше здорово когда морды друг другу били.. Малец видать послушал и решил что будет здорово. Вышло не здорово. Завершил карьеру. Тьма бабла  и времени в унитаз.

Изменено 05.10.2020 17:18 пользователем Butt

[Jeremie]

13 часов назад, Campa сказал:

Как и не отменяет тех 3-х лет ежедневного ущерба, наносимого неконкурентоспособным поделием с востока. Всегда будем помнить. RIP.

Ну и чтобы память была всё-таки полной добавлю: которое в итоге стало конкурентоспосбоным и запомнится несколькими победами (но не на Маке) в эпоху доминирования Мерсов.

11 часов назад, First Lady сказал:

А в чем, собствено, трагедия, тем более для всей Ф1?

Где трагедия? Какая трагедия? В чём трагедия? Я вижу африканские пляски - и спрашиваю с чего вдруг? Или в Ф1 валом стучатся производители движков? Где же они?

Цитата

Зачем плакать надо? Что пришли, совершено неготовы, даже внятно не разобравшись в регламенте и думали, что за 100 млн могут тренироваться в моторостроителстве?  Что хорошего привезла Хонда в периоде 2015-2020 и кому? Макларену, которого свалила в самую глубокую яму в истории? Всей Ф1, превращая одну из легендарных команд в посмешище?

Ну, спасибо за такое добро и скатертью дорога.

Вы можете этого не знать, поэтому замечу, что Хонда - была определённое время частью той самой легендарности Мака.

Плача же, проклятий, криков боли (отголоски судя по вашей цитате - слышны до сих пор) - как были у вас когда МакоХонда дала чётко понять что трёхкратным в Маке Алонсо не стать - никаких нет. Не надо с ног на голову всё переворачивать... другое дело, что присутствует сожаление - как и от в своё время ухода из чампа (даже!) Алонсо (кстати, его возвращение  ещё больше "роднит" их с Хондой) - да, у меня оно есть. Но больше всего - у меня присутствует удивление: откуда и отчего бурная победобесная радость у некоторых... И скажу сразу: у меня появилось предположение об её истоках - как в анекдоте про старого еврея:

Скрытый текст

Покупает старый еврей себе ботинки на рынке и берёт явно на несколько размеров меньше, продавщица пожалела его и говорит:
- Они ведь вам очень малы, будут нестерпимо жать, натирать мозоли и причинять боль при ходьбе...
- Понимаешь, деточка, - отвечает ей старый еврей - живу я в коммунальной квартире в одной комнате с моей бывшей женой и её новым мужем, дочерью - ночной проституткой и сыном - дебоширом и запойным алкоголиком. И вот - прихожу я домой и единственная причина радости, которую я испытываю в этой жизни и которая позволяет мне какое-то время не замечать происходящее - когда я наконец снимаю свои ботинки...

p.s. я кстати так и не понял - вангование третьего титула Алонсо как  и по Хонде - было уже или ещё не состоялось? Каковы "стратегические" предсказания хотелось бы знать... 
p.p.s. и уж не серчайте, но для полной точности я вам напомню - что вы предсказывали, что Хонда до побед при этом регламенте не доберётся. Цитаты не просите - искать не буду.

10 часов назад, SAS_17 сказал:

Это шасси постоянно ломало движок Хонды, судя по твоему заявлению. Ты это, почаще здесь это пиши, иначе сам разуверишься в своей "истине" :-)

Шасси было ниже среднего. Движок - особенно вначале (сравнительно) ужасный (но - что с новичков взять, не титул же для Алосно...), потом закономерно становился лучше. Теперь шасси - среднее-выше среднего, движок уже побеждает, но - всё это порознь. Так почему нельзя было работать вместе - и сообща, как и задумывалось достигнуть этих (если не больше) совместных результатов? А Во-Ва, как я понимаю, попросту реагирует на повторяющиеся (а в то время попросту бесчисленные) реплики, что во всём и на протяжении всего макохондовского периода был виноват исключительно движок. Рено наглядно доказало обратное. Даже Заку.

9 часов назад, Butt сказал:

Все что хотел сказал, выразил исчерпывающе.
...
И радуются тут не уходу Хонды. на япов плевать, а тому что команда вовремя расторгла договор.
...
Странно что это не доходит.

Аргумент из разряда:
- Хэмилтон ведь 6-кратный чемпион?
- Да, факт - 6-кратный.
- Вот поэтому-то и жаль что он ушёл из Мака...
- Жаль, но... в чём связь?
- Так если б не ушёл из Мака - у Мака благодаря Хэмилтону было бы на пять титулов больше!

 

Уходит Хонда от РБ сама. И не сейчас, а докатав действующий регламент - как положено. И как подписывалась.
Ушла бы сейчас Хонда из Ф1 от Мака (к которому и пришла в Ф1) если бы Мак в лице Зака (и науськивающих Булье с Алонсо) не отказались от контракта и трусливо не спрыгнули с договорённостей - а продолжили кропотливо и вместе работать по принципу "Вместе проигрываем, вместе выигрываем" (и сейчас бы уже приезжали на подиумы с победами - никто не знает. Всё остальное - додумывания и подгонка существующих фактов под желаемые аргументы как в диалоге выше. А вот то что Хонда смогла побеждать - уже не домыслы, а факт.

[Butt]

33 minutes ago, Jeremie said:

  Reveal hidden contents

Покупает старый еврей себе ботинки на рынке и берёт явно на несколько размеров меньше, продавщица пожалела его и говорит:
- Они ведь вам очень малы, будут нестерпимо жать, натирать мозоли и причинять боль при ходьбе...
- Понимаешь, деточка, - отвечает ей старый еврей - живу я в коммунальной квартире в одной комнате с моей бывшей женой и её новым мужем, дочерью - ночной проституткой и сыном - дебоширом и запойным алкоголиком. И вот - прихожу я домой и единственная причина радости, которую я испытываю в этой жизни и которая позволяет мне какое-то время не замечать происходящее - когда я наконец снимаю свои ботинки...

Аргумент из разряда:
- Хэмилтон ведь 6-кратный чемпион?
- Да, факт - 6-кратный.
- Вот поэтому-то и жаль что он ушёл из Мака...
- Жаль, но... в чём связь?
- Так если б не ушёл из Мака - у Мака благодаря Хэмилтону было бы на пять титулов больше!

 

Уходит Хонда от РБ сама. И не сейчас, а докатав действующий регламент - как положено. И как подписывалась.
Ушла бы сейчас Хонда из Ф1 от Мака (к которому и пришла в Ф1) если бы Мак в лице Зака (и науськивающих Булье с Алонсо) не отказались от контракта и трусливо не спрыгнули с договорённостей - а продолжили кропотливо и вместе работать по принципу "Вместе проигрываем, вместе выигрываем" (и сейчас бы уже приезжали на подиумы с победами - никто не знает. Всё остальное - додумывания и подгонка существующих фактов под желаемые аргументы как в диалоге выше. А вот то что Хонда смогла побеждать - уже не домыслы, а факт.

Элементарная логика:
РБ выигрывала на Рено.
РБ выигрывала на Хонде
Мак не выигрывал пока на Рено на котором выигрывала РБ.
Что подсказывает элементарная логика? Выигрывал бы Мак на  Хонде? Задачка класса для восьмого..

Но не буду ни в чем убеждать.
Тем более с такими "убойными аргументами"
Хотите думать что фиа продала мерсу десять титулов  и поэтому Хонда ушла строить суперзеленыймотор (в инди), можете думать..
А у Феррари и Рено в кармаре по три ярда ненужных денег жмут, поэтому они остались участвовать.. Думайте.
Рад за Хонду что смогли побеждать в отдельных гонках.
Вольному воля, захотели пришли. захотели ушли..

Если бы Хонда сама пришла к Маку на сеновал, то ни в коем случае не ушла от него... Девушка порядочная.. 

Ну и приемечик свои аргументы ставить априори выше аргументов собеседника поскольку - "додумывания и подгонка... недалеких" и так далее..
Узурпировать право на истину..  Не интересно.

Изменено 05.10.2020 17:43 пользователем Butt

[AGSyar]

11 часов назад, Vo-Va сказал:

В самую глубокую яму Макларен загоняет себя сам под предводительством гениальных руководителей подстрекаемое недотрехкрантым. Особенно это видно по сезону 18 года.

2017 - 9 место (Хонда)

2018 - 6 место (Рено)

2019 - 4 место (Рено)

2020 - борьба за 3 место... (Рено)

 

Вова, наркотик "хонда" -  зло! Слезь с иглы! Посмотри, как прекрасен мир вокруг тебя!

 

[Jeremie]

9 часов назад, Юрич сказал:

Вот тебе по существу и для оправдания возгласов радости от ухода хонды из Ф-1.

  Показать контент

Три года услилий команды и пилота безжалостным образом слиты в выгребную яму. И ты спрашиваешь, где лояльность? 

Кого и по чем сожалеть-то предлагаешь? 

Может ты попробуешь - вот скажи пожалуйста, только без юмора и кривляний: какая сейчас Маку который уже три года катает на Рено и который сейчас озабочен переходом на Мерс выгода (и радостное облегчение) от того что из Ф1 уходит Хонда?

 

Ну а по твоей подборке... - я тоже могу (но не буду...) подобрать так фотки по результатам которых, можно будет сделать вывод что Алонсо - опасный крашистый бездарь да ещё вечно "под мухой". Но мы же понимаем - что и Алонсо вначале был никаким не двукратным мастером пилотажа, а всего лишь скромным начинающим и ни на что не претендующим тестером... Это только потом он одел реношную форму и красовался уже как на твоей следующей фотке в форме Мака на верхней ступеньке пьедестала.
Так и Хонда - вначале была ломучая и неехавшая, тестившаяся (тем же Алонсо) - но вместо размещения фоток с ней на пьедестале (хотя бы на комбинезоне AT) ты конечно же предпочитаешь баянить фотками её "макотестового" периода. Согласись, несерьёзно... 

p.s. а лучше бы поискал и запостил серию фоток отображающие результаты движков Мерса на Маке в 2005-м - наглядно продемонстрировал бы благодаря чему Алонсо стал чемпионом, ну и некоторым местным заодно напомнил бы что такое ломучий Мерсодвиг.