McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[Butt]

12 minutes ago, Ferdi said:

https://rg.ru/2020/05/22/nissan-mozhet-uvolit-bolee-20-tysiach-chelovek-radi-spaseniia-biznesa.html

Вот например. А Рено полностью ликвидирует Alpine. Так что пожар у всех. В общем Рон спасёт только если у него в кармане есть вакцина от коРОНавируса.  

Вот не ждал от вас динамита для самоподрыва..

[Yang]

13 минут назад, Butt сказал:

Вот не ждал от вас динамита для самоподрыва..

Жесточайшее публичное самобичевание )))

 

[Peresvet]

11 часов назад, mclaren az сказал:

Да еще в 80е. И заодно тогда еще похоронить команду.

 

В середине 2000 в самый раз где был принят ряд провальных решений и все это покатилось дальше как снежный ком, вместо кома побед. Но многим тут лысина Рона важнее, чем победы команды. Не зря теперь за Хемильтона болеют. Хотя стоп.  

Изменено 27.05.2020 09:20 пользователем Peresvet

[SAS_17]

1 час назад, Yang сказал:

На концерн Рено посмотри в каком состоянии находится и почитай их руководителей

Это вы про мягкое сокращение по всему миру на 5000 мест к 2024 году, и про вливание 8 миллиардов? Вы увидели в этом аналогию с ситуацией в МакЛарен? Или есть другие новости?

Посмотрим через два-три года, что будет с РЕНО и что будет с МакЛарен. И тем и другим желаю остаться на плаву, а еще лучше - процветать.

[Yang]

45 минут назад, SAS_17 сказал:

Это вы про мягкое сокращение по всему миру на 5000 мест к 2024 году, и про вливание 8 миллиардов? Вы увидели в этом аналогию с ситуацией в МакЛарен? Или есть другие новости?

Посмотрим через два-три года, что будет с РЕНО и что будет с МакЛарен. И тем и другим желаю остаться на плаву, а еще лучше - процветать.

Это я про то что нехватка 8 миллиардов евро какбэ абсолютно не вяжется с "мягким" увольнением всего лишь 5000 сотрудников ибо это чушь и всего лишь первая пробная весть об увольнениях. Ессно Рено не может объявить об истинном числе так как поднимется жуть и забастовки.

На минуточку:

"Напомним, что европейские продажи новых автомобилей Renault упали в апреле на 76,3%.

Как ранее писала "РГ", на этой неделе руководители альянса Renault и Nissan планируют объявить о сокращении расходов как минимум на 5 миллиардов долларов. Французский участник альянса планирует сократить ежегодные расходы по крайней мере на 2 млрд евро в течение следующих трех лет."

Как думаете за счёт чего??

Кстати так называемого вами "вливания" 8 лярдов евро необходимых Рено для того чтобы остаться на плаву, так до сих пор и не получило и далеко не факт что получит хотя бы 1 лярд от кого-нибудь в нынешних условиях. А если взглянуть на проблемы партнера по альянсу Ниссана, то там ещё намного печальнее.

 

И вам как болельщику команды желаю процветать.

[Барт Венегор]

Мне лично пофег На Рено и Ниссан, и в принципе на остальных производителей 

Кивков по сторонам никогда не понимал и не пойму 

Если соседу ещё хуже, что это меняет ?

 

Но так , просто для справки 

"мягкое сокращение " возможно только при вливании 5 лярдов 

В Маке не планировались увольнения при финансировании 

Если разгон не поможет, то в принципе ситуация будет как в Рено

Изменено 27.05.2020 10:56 пользователем Барт Венегор

[Butt]

2 minutes ago, Барт Венегор said:

Мне лично пофег На Рено и Ниссан, и в принципе на остальных производителей 

Кивков ппо сторонам никогда не понимал и не пойму 

Если соседу ещё хуже, что это меняет ?

 

Но так , просто для справки 

"мягкое сокращение " возможно только при вливании 5 лярдов 

В Маке не планировались увольнения при финансировании 

Если разгон не поможет, то в принципе ситуация будет как в Рено

Все относительно.
Мак не соревнуется с Маком, а с другими командами. Поэтому кивание на других закономерно.
Убрать мерседес из пелетона и вот уже у Феррари замовоз и Себ величайший пилот всех времен и народов. )
В данном случае общая ситуация диктует подобные решения и стратегии.
Трудно на пожаре сохранять респектабельный вид.
Если экономику не вернут к докризисным трендам, то как в Рено будет везде.

[SAS_17]

58 минут назад, Yang сказал:

Ессно Рено не может объявить об истинном числе так как поднимется жуть и забастовки.

Это прямо из источников в РЕНО информация, или ваши личные домыслы?

Пока ваши сообщения похожи на байку, как бедняк (МакЛарен) уронил в темноте грошик, а богач (РЕНО) поджег сто рублей, чтоб подсветить место пропажи грошика. :-)

[Барт Венегор]

1 час назад, Butt сказал:

Все относительно.
Мак не соревнуется с Маком, а с другими командами. Поэтому кивание на других закономерно.
Убрать мерседес из пелетона и вот уже у Феррари замовоз и Себ величайший пилот всех времен и народов. )
В данном случае общая ситуация диктует подобные решения и стратегии.
Трудно на пожаре сохранять респектабельный вид.
Если экономику не вернут к докризисным трендам, то как в Рено будет везде.

Речь идёт о выживании 

А фирмы как люди, живут и умирают сами, безотносительно кого бы то ни было

Поэтому кивки на Рено , общество ночной доставки готовален, или свидетелей пения рака, не имеют смысла 

Работать надо и возвращать ситуацию к норме

[Butt]

5 minutes ago, Барт Венегор said:

Речь идёт о выживании 

А фирмы как люди, живут и умирают сами, безотносительно кого бы то ни было

Поэтому кивки на Рено , общество ночной доставки готовален, или свидетелей пения рака, не имеют смысла 

Работать надо и возвращать ситуацию к норме

Одна из стратегий выживания это сбрасывание жира, малоэффективных подразделений и излишней инфраструктуры.
Здесь мало кого устроит выживание группы без аутомотива и райсинга.

[Edge To Life]

37 minutes ago, Butt said:

Здесь мало кого устроит выживание группы без аутомотива и райсинга.

 

Нет никакой McLaren Group без Automotive и Racing, ибо McLaren Group и есть Automotive / Racing / Applied. Давно уже избавились от балласта типа Absolute Taste etc. Ожидаю, что Applied часть могут порезать существенно (все эти программы с великами, intelligent transport, т.е. всё, что (пока) не приносит реальных денег - вполне может пойти под нож).

 

Поэтому по-сути McLaren и "сбрасывать"-то нечего. Всё идёт к тому, что будут массовые сокращения, урезания бенефитов и проч. И то это в случае если найдут доп. финансирование под залог существующих активов. А то и вообще может оказаться, что McLaren в том виде, в котором мы её знаем сейчас, приобретёт новых владельцев.  

Изменено 27.05.2020 13:27 пользователем Edge To Life

[Edge To Life]

5 hours ago, Ferdi said:

Култхарда пустоголовым ни за что назвал, ну красавец. Ещё один пример равного отношения к пилотам от Рона.

 

Шотландец (при всех моих симпатиях к нему; один волевой подбородок чего стоит :-) прямым текстом говорил, что Мика просто был быстрее. Вот и всё. Мика просто был быстрее. Всё остальное, равные условия, вот это всё - это для бедных. Но в таком контексте в McLaren всегда были равные условия: ты быстрее - докажи. Не можешь - соглашайся с тем, что в ключевых моментах ставку будут делать не на тебя.

[Butt]

5 minutes ago, Edge To Life said:

 

Нет никакой McLaren Group без Automotive и Racing, ибо McLaren Group и есть Automotive / Racing / Applied. Давно уже избавились от балласта типа Absolute Taste etc.

 

Поэтому по-сути McLaren и "сбрасывать"-то нечего. Всё идёт к тому, что будут массовые сокращения, урезания бенефитов и проч. И то это в случае если найдут доп. финансирование под залог существующих активов. А то и вообще может оказаться, что McLaren в том виде, в котором мы её знаем сейчас, приобретёт новых владельцев.  

Спасибо
Ну значит будет еще труднее.

[Джентльмен Удачи]

42 минуты назад, Edge To Life сказал:

Ожидаю, что Applied часть могут порезать существенно (все эти программы с великами, intelligent transport, т.е. всё, что (пока) не приносит реальных денег - вполне может пойти под нож).

Там всего 200 человек, так что основные сокращения на аутомотив пришлись.

44 минуты назад, Edge To Life сказал:

А то и вообще может оказаться, что McLaren в том виде, в котором мы её знаем сейчас, приобретёт новых владельцев

А это вполне реально, кризис время скупки активов по низким ценам.

[Yang]

9 часов назад, SAS_17 сказал:

Назови, кто еще сократил персонал в своем бизнесе в аналогичных процентах. А потом оцени, что стало с тем бизнесом.

Надеюсь, что команда МакЛарен, созданная трудами Рона Денниса и его соратниками, не канет в лету и переживет данный кризисный период, оставшись командой МакЛарен.

 

4 часа назад, SAS_17 сказал:

Это вы про мягкое сокращение по всему миру на 5000 мест к 2024 году, и про вливание 8 миллиардов? Вы увидели в этом аналогию с ситуацией в МакЛарен? Или есть другие новости?

Посмотрим через два-три года, что будет с РЕНО и что будет с МакЛарен. И тем и другим желаю остаться на плаву, а еще лучше - процветать.

 

2 часа назад, SAS_17 сказал:

Это прямо из источников в РЕНО информация, или ваши личные домыслы?

Пока ваши сообщения похожи на байку, как бедняк (МакЛарен) уронил в темноте грошик, а богач (РЕНО) поджег сто рублей, чтоб подсветить место пропажи грошика. :-)

Пока что вижу ваши личные домыслы и скабрезные фсепропальческие намёки о том как после одних и тех же проблем и одного и того же кризиса макларен почему-то должен кануть в лету а рено-  мужественно устоять без потерь аки греческий геракл.

И при этом кстати, я имхо на полном серьезе и откровенно считаю что при этих вводных которые сейчас имеются, у мака даже больше шансов на выход из кризиса с наименьшими потерями (включая потери сотрудников, закрытие линий производства и заводов) и в наименьшие сроки чем у того же например гиганта рено. 

Кстати считаю ваш пример о бедняке и богаче не подходящим 

[Jeremie]

8 часов назад, Butt сказал:

Верхняя палата лордов. Властная ветвь британского парламента. Принимают законы после голосования в нижней палате.

Ну я вроде как понял к чьей совести ты взываешь, хотя речь строго говоря шла не о парламенте, а о правительстве...

Цитата

Поддержка значимого бизнеса в части госгарантий, финансирования, госзаказов, налоговых льгот и прочее абсолютно нормальная мировая практика.

Видать, судя по всему, не такая нормальная и не настолько щедрая как кому-то казалось и как кому-то представляется.

Цитата

Так что не понял про зеркало с рожей. К чему это?

Примечательно что по примерной разблюдовке управленческих решений приведших к нынешней финансовой ситуации вопросов не возникло...

Пословица на то и пословица... Но раз непонятно постараюсь объяснить в двух словах: если Зак и компания довели до такого, то не надо на правительство вину перекладывать и делать врагом народа. Может к Заку в первую очередь, а не к лордам предъявы кидать за состояние Мака?

А валить на мировой кризис - это общее дело. Только к мировому кризису можно подойти с условно долгом в тысячу долларов, а можно с заложенным особняком... - чего потом на правительство кивать.

[Butt]

23 minutes ago, Jeremie said:

Ну я вроде как понял к чьей совести ты взываешь, хотя речь строго говоря шла не о парламенте, а о правительстве...

Видать, судя по всему, не такая нормальная и не настолько щедрая как кому-то казалось и как кому-то представляется.

Примечательно что по примерной разблюдовке управленческих решений приведших к нынешней финансовой ситуации вопросов не возникло...

Пословица на то и пословица... Но раз непонятно постараюсь объяснить в двух словах: если Зак и компания довели до такого, то не надо на правительство вину перекладывать и делать врагом народа. Может к Заку в первую очередь, а не к лордам предъявы кидать за состояние Мака?

А валить на мировой кризис - это общее дело. Только к мировому кризису можно подойти с условно долгом в тысячу долларов, а можно с заложенным особняком... - чего потом на правительство кивать.

1 Сылка в википедии "правительство в британии" Что бы не было: речь шла о светиле дневном а не о солнце.
2. Если вам не дали кредита, это не значит что никому не дают кредитов. Зачем низводить диалог до плинтусного уровня? Правительство Франции декларирует решимость о закачке в Рено и Аирбас миллиардов денег. Будете ерничать и дальше?
3. Какие управленческие решения Макларена привели мировую экономику к этому кризису?
4. Вы когда о "долге" рассуждаете, со стратегиями управления финансами предприятия хотя бы немного знакомы? "рычаги" там всякие вам о чем то говорят, финансовая устойчивость, кредитоспособность? Приведете пример автомобильной компании подошедшей к этому кризису с консервативной политикой ухода с рынков (для наполнения кубышки)?
Ну и для памяти напомню о молодом предприятии, которое еще на ноги только вставать начало и занимать значимую долю на рынке авто..

Изменено 27.05.2020 17:21 пользователем Butt

[Butt]

Хреновая новость на главной...
" В Aston Martin подтвердили уход исполнительного директора Энди Палмера на фоне серьёзного падения стоимости акций компании. Его пост с 1 августа займёт бывший руководитель Mercedes-AMG Тобиас Мёрс."

[Peresvet]

9 минут назад, Butt сказал:

Хреновая новость на главной...
" В Aston Martin подтвердили уход исполнительного директора Энди Палмера на фоне серьёзного падения стоимости акций компании. Его пост с 1 августа займёт бывший руководитель Mercedes-AMG Тобиас Мёрс."

 

Да все как бы логично, а акции тут вторичны. Мерседес ставит своего человека во главе Астон Мартина, в том числе и Вольф там будет участвовать, не просто же так он акций закупил, что бы просто были, да и с Строллом в корешах. Учитывая финансовые проблема Макларена и в общем то не жалеющего денег Стролла, который пока горит участием в Формуле 1, ну и такому фактору как розовый мерседес, на которой закрыла глаза ФИА, не трудно догадаться где окажутся самые перспективные сотрудники Макларена, и у каких двигателей будет специальное топливо и спец режимы, про копию Мерседеса думаю и говорить не стоит, она уже есть. Так что Макларену как бы в скором времени опять на Хонде не оказаться или вообще закупить движки у Феррари.  Думаю наши с радостью вашим их продадут, ведь основой разрешающий фактор продажи двигателя Феррари - является наличие болида не угрожающего основной команде. Так что Макларен - Феррари уже близко. Перекрасим вас в красный цвет.  

Изменено 27.05.2020 17:38 пользователем Peresvet

[Барон Самеди]

 

Отличная гонка была. 

[Peresvet]

12 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Отличная гонка была. 

 

Пророческая. Кто бы мог подумать, что 7 место, с отставанием в круг, для Макларена, в будущем будет считаться, отличным, в целом - результатом.  

Изменено 27.05.2020 17:54 пользователем Peresvet

[kotovsky]

В 26.05.2020 в 16:27, Stranger сказал:

между тем Мак сокращает 1200 сотрудников

лидеры?

Эээээ... Ну вобщем-то 70 в Ф1...

Хотя понимаю, не об этом ты. Но как не подкалывай, слово лидер к Вильямсу нынче не подходит ни в количестве сотрудников, ни в количестве постов в профильной теме

А так - вон Хорнер о сокращении заявил, можешь в РБ-теме отпостится...

[Butt]

5 minutes ago, Peresvet said:

 

Пророческая. Кто бы мог подумать, что 7 место, с отставанием в круг, для Макларена, в будущем будет считаться, отличным, в целом - результатом.  

Ты не устаешь лопатой махать?

[kotovsky]

6 минут назад, Butt сказал:

Ты не устаешь лопатой махать?

Это не лопата. Грабли.

[Jeremie]

33 минуты назад, Butt сказал:

1 Сылка в википедии "правительство в британии" Что бы не было: речь шла о светиле дневном а не о солнце.

Запомним этот пункт первый.

Цитата

2. Если вам не дали кредита, это не значит что никому не дают кредитов. Зачем низводить диалог до плинтусного уровня? Правительство Франции декларирует решимость о закачке в Рено и Аирбас миллиардов денег. Будете ерничать и дальше?

Мне казалось мы давно на "ты", но если мы перешли снова на "вы" - то я не возражаю...

По поводу ерничания (см. также пункт первый) и диалога плинтусного уровня - к самому себе сначала надо обратиться, когда собеседнику как неразумному объясняешь что дяди лорды, заседают в палате лордов, что в британском парламенте, который в Британии...

 

Правительство Франции декларирует, правительство Британии отказало - везде своя метода и разные стратегии помощи населению и бизнесу - и не под общим знаменателем...

Цитата

3. Какие управленческие решения Макларена привели мировую экономику к этому кризису?

У мненя вопросов кто здесь ёрничает не осталось. А у вас?

Цитата

4. Вы когда о "долге" рассуждаете, со стратегиями управления финансами предприятия хотя бы немного знакомы? "рычаги" там всякие вам о чем то говорят, финансовая устойчивость, кредитоспособность? Приведете пример автомобильной компании подошедшей к этому кризису с консервативной политикой ухода с рынков (для наполнения кубышки)?

Скажу так: хотя бы немного - знаком...
Ну так если вы хотите похвастаться чем-то: оцените экспертно (или не очень) финансовое положение и управление МакГрупп (или хотя бы Рейсинга) чтоб не быть голословным. Я вас с удовольствием послушаю.

Как и о "кубышках" в бизнес-моделях...

Цитата

Ну и для памяти напомню о молодом предприятии, которое еще на ноги только вставать начало и занимать значимую долю на рынке авто..

Вот когда вы проведёте (или попробуете провести... или - не станете пробовать и просто сами для себя глянете чтоб нам не рассказывать) здесь финансовый анализ: то вы нам и раскажете молодое предприятие Мака поддерживало последнее время финансово МакГрупп (и гоночное подразделение в том числе) или наоборот...

 

Ну и "для памяти" - напомню.

Что речь с моей стороны шла вообще-то не об Аутомотиве и его положении дел, на который вы так скользя и непринуждённо свели акцент разговора и сделали субъектом отказа помощи жадного правительства, а о финансово-управленческих решениях Мак-рейсинга которые на пустом месте (с точки зрения финансов) лишили МакГрупп гарантированно сотен миллионов на фоне итак убытков Рейсинга, да ещё с громогласным заявлением Зака что "финансово мы со всем справимся", пока Аутомотив как раз как папа Карло шёл в гору и покрывал в общем котле прибылей и убытков эти управленчиские решения своим ростом.