Шарль Леклер

[Didi]

Красотища пижонистая подъехала для Icon

 

 

[Didi]

ещё

 

[kiry]

2 часа назад, Didi сказал:

Красотища пижонистая подъехала для Icon

 

Да это не Макс... Макс гопником выглядит на фоне Шарля )))

[AVB]

Фотки стилизованы под 60-е прошлого века, сразу вспоминаю карточки Алена Делона, Ж-П Бельмондо, да и советские актеры тоже полюбляли такие ракурсы.

[Energy]

22 минуты назад, AVB сказал:

Фотки стилизованы под 60-е прошлого века, сразу вспоминаю карточки Алена Делона, Ж-П Бельмондо, да и советские актеры тоже полюбляли такие ракурсы.

Кстати, да. На днях как раз смотрела пару фильмов с Аленом Делоном, и тоже об этом подумала. Что ж, этот стиль по мне намного лучше безвкусных люсиковских леопардовых принтов, цепей и вообще фиг знает какой попугайской расцветки одежды))

[Быстров-Водкин]

16 hours ago, kiry said:

Да это не Макс... Макс гопником выглядит на фоне Шарля )))

Макс выглядит гопником даже на фоне гопников

[Кофеман]

16 часов назад, kiry сказал:

Да это не Макс... Макс гопником выглядит на фоне Шарля )))

 

33 минуты назад, Быстров-Водкин сказал:

Макс выглядит гопником даже на фоне гопников

Тема Шарля Леклера, именно то самое место, чтобы обсуждать как выглядит Макс Ферстаппен? Здорово.

Пример темы напарника ничему не учит, обсуждайте и осуждайте всех и будет вам счастье загаженной фобами темы.  

[jals]

Цитата

Пилоты «Феррари» Себастьян Феттель и Шарль Леклер 23 июня провели тесты на автодроме «Муджелло». Гонщики работали на машине SF71H образца 2018 года. После этого они поделились своими впечатлениями. «Я был рад вернуться в кокпит после перерыва, который длился дольше, чем обычный зимний. Очень приятно наконец увидеть всех ребят из команды. Было здорово снова получить эти ощущения от машины и сделать это на такой захватывающей трассе. Я действительно считаю, что «Муджелло» заслуживает того, чтобы принять Гран-при Формулы-1. Мне не приходилось ездить на ней уже восемь лет, поэтому понадобилось несколько кругов, чтобы привыкнуть к треку. После этого я действительно наслаждался», — рассказал Феттель. Его товарищ по команде также был счастлив наконец-то вернуться за руль реальной машины Ф-1. «Несмотря на то, что я был довольно занят виртуальными гонками во время этого длинного перерыва, мне хотелось ещё раз получить это физическое представление о скорости. Возможность впервые проехать по такой впечатляющей трассе «Муджелло» за рулём болида Формулы-1 помогла сделать этот день ещё более запоминающимся. Теперь все мы смотрим в будущее, на следующей неделе всё уже будет серьёзно!» — отметил Леклер.

 

[Didi]

Тред с переводом с итальянского интервью Чарли для Icon.

О важности соц. сетей, представлении Ф1 молодежи и любви в автоспорту 

 

[Didi]

 

[Didi]

От Лео

Цитата

Они сказали мне, что атмосфера в боксах Феррари в Муджелло была хорошей.

Шарль и Себастьян подтвердили своё желание работать совместно ради гонок в 2020 году. Посмотрим.

В Маранелло считают, что они исправили некоторые дефекты, которые выявили ранее на тестах в Барселоне. Насколько это поможет сократить отставание от Рб и Мерседес узнаем совсем скоро в Австрии. 

По первому понятно, другого и не ожидалось.

По второму, турутуту надейся и жди. 

[jals]

шлем

 

 

[Юрич]

5 часов назад, Rookie сказал:

 

Тема Шарля Леклера, именно то самое место, чтобы обсуждать как выглядит Макс Ферстаппен? Здорово.

Пример темы напарника ничему не учит, обсуждайте и осуждайте всех и будет вам счастье загаженной фобами темы.  

 

В своё время «стерилизация» темы Массы довела до того, что там даже самого Массу обсуждать перестали.  Только фоточки постили.  Его, Рафы, Фелипиньо, Дуду, ну и папы.  

[Кофеман]

10 минут назад, Юрич сказал:

В своё время «стерилизация» темы Массы довела до того, что там даже самого Массу обсуждать перестали.  Только фоточки постили.  Его, Рафы, Фелипиньо, Дуду, ну и папы.  

А тебе то какая разница? 

[Energy]

27 минут назад, Юрич сказал:

 

В своё время «стерилизация» темы Массы довела до того, что там даже самого Массу обсуждать перестали.  Только фоточки постили.  Его, Рафы, Фелипиньо, Дуду, ну и папы.  

 

Юрич, тут никогда не будет подобия темы Массы (я в таких не обитаю )

[Юрич]

1 час назад, Rookie сказал:

А тебе то какая разница? 

 

Большая! Я - сайнцеглор! Захочется мне, к примеру, пофобить мажора, а тут одни фотки и розовые шторочки.  

53 минуты назад, Energy сказал:

 

Юрич, тут никогда не будет подобия темы Массы (я в таких не обитаю )

 

Ну, ты-то алофан со стажем... Так что не допусти.  

[kiry]

5 часов назад, Rookie сказал:

 

Тема Шарля Леклера, именно то самое место, чтобы обсуждать как выглядит Макс Ферстаппен? Здорово.

Пример темы напарника ничему не учит, обсуждайте и осуждайте всех и будет вам счастье загаженной фобами темы.  

Хорошо больше не буду

[Didi]

вью на французском, но там уже прописаны англ. субтитры. 

 

[Кофеман]

Новый двигатель всё таки должен быть. 

Цитата

В Австрии SF1000 будет оснащен новым двигателем 0/65 спецификации 2. Стендовые испытания были успешно завершены, подтверждая надёжность на дистанции 5500 км, что соответствует 8 гонкам Гран При.

 

[Xodus]

1 час назад, Rookie сказал:

Новый двигатель всё таки должен быть. 

ждём полыхающую жопу Марко.

[GaMi]

5 часов назад, Xodus сказал:

ждём полыхающую жопу Марко.

Так понимаю опять стоит ждать победы в Монце и Спа,а на остальные гонки можно смело забивать)

[Кофеман]

17 минут назад, GaMi сказал:

Так понимаю опять стоит ждать победы в Монце и Спа,а на остальные гонки можно смело забивать)

Ещё Мюджелло надо. Остальное разбирайтесь сами, у нас кобыла хромая, всю дистанцию не сдюжит.

[Lonesome]

2 часа назад, GaMi сказал:

Так понимаю опять стоит ждать победы в Монце и Спа,а на остальные гонки можно смело забивать)

Ну в принципе да. Тем более что все ожидают борьбу Макса и Льюиса. Надеюсь, что борьба таки будет, а мы будем спокойно готовится к 2022 году. 

[Sergey_S]

1 час назад, Lonesome сказал:

Тем более что все ожидают борьбу Макса и Льюиса. Надеюсь, что борьба таки будет, а мы будем спокойно готовится к 2022 году. 

Если будет реальная борьба Макса и Льюиса, то у Шарля могут появиться шансы. Макс запредельно агрессивен, Льюис же настроен на рекорды и по жизни неуступчив, так что борьба до контакта между ними вполне ожидаема. Если болид Феррари позволит, хотя бы, подбирать потерянное главными соперниками, можно и побороться.

А в "спокойную подготовку" я не верю, был уже 2014 год. Надо бороться здесь и сейчас, в не откладывать на гипотетическое будущее.

Хороший пример - БМВ, которые бросили развивать отличный болид 2008 года ради журавля в небе 2009 года, в результате потеряли реальный шанс вырвать титул на ошибках и косяках Массы и Хэмилтона, а на выходе в 2009 не получили ничего.

[Lonesome]

25 минут назад, Sergey_S сказал:

Если будет реальная борьба Макса и Льюиса, то у Шарля могут появиться шансы. Макс запредельно агрессивен, Льюис же настроен на рекорды и по жизни неуступчив, так что борьба до контакта между ними вполне ожидаема. Если болид Феррари позволит, хотя бы, подбирать потерянное главными соперниками, можно и побороться.

Не будет. Подбирать будут Боттас и Элбон. Да и не каждый раз Макс будет с Люсей сталкиваться (хотя я был бы не против видеть такое экш-шоу каждый гран-при). 

25 минут назад, Sergey_S сказал:

А в "спокойную подготовку" я не верю, был уже 2014 год. Надо бороться здесь и сейчас, в не откладывать на гипотетическое будущее.

А мы к 2014 году спокойно подготовку и не вели, так как пытались бороться за титулы в трех из пяти сезонов того регламента. 

25 минут назад, Sergey_S сказал:

Хороший пример - БМВ, которые бросили развивать отличный болид 2008 года ради журавля в небе 2009 года, в результате потеряли реальный шанс вырвать титул на ошибках и косяках Массы и Хэмилтона, а на выходе в 2009 не получили ничего.

Никаких шансов у БМВ в 2008 году навязать борьбу Феррари и Макларен не было. Не надо этих иллюзий. А то, что они не смогли подготовится нормально, ну так Макларен и Феррари тоже не смогли. Проблема ведь не только в техническом аспекте. Будет сокращение бюджетов, а это означает, что Феррари придется работать уже без опоры на свои серьезные ресурсы. Придется быть эффективным в режиме экономии. А когда в последний раз Феррари так работала? В 50-тых годах прошлого столетия? Так что вызов более чем серьезный и пытаться гнаться за призрачными шансами в 2020 и 2021 годах, тем самым ставя под удар перспективы на новые пять лет очень сомнительная затея. Ты ведь не забыл, что в 2021 году будут новые ограничения в аэродинамике, которые опять сыграют на руку Мерседес.