jurykovalev

Даниил Квят

39811 posts in this topic

15 минут назад, Барт Венегор сказал:

И это тоже тебе видится на рулях?:stol:

Как все запущено:stol:

Ты заходи, если что :) У меня на руле еще картинка для тебя есть :D

Скрытый текст

b23vr8hbe6f31.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, .black сказал:

Ты заходи, если что :) У меня на руле еще картинка для тебя есть :D

  Показать контент

b23vr8hbe6f31.jpg

 

Ну если и были у кого вопросы, почему ты считаешь Квята пилотом

То они отпали:stol:

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, .black сказал:

Не-не-не, это так не работает ;) Так что там насчет Верня и Квята? :) А потом про остальное поговорим ;)

 

2 часа назад, Еремей сказал:

Да засчитай ты ему слив уже про Верня :)

Все поняли вопрос, а он нет. :)

 

 

Мастер увиливаний от неудобных вопросов укажет, что аргументов недостаточно, буквы знакомы, а слова и изложение мыслей непонятны либо напишет про отсутствие связи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, Барт Венегор сказал:

Ну если и были у кого вопросы, почему ты считаешь Квята пилотом

То они отпали:stol:

Ага, судя по иллюстрации под стол и бьются в агонии. RIP, в добрый путь как говорится :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лучшие пилоты Гран-при Японии по версии официальных экспертов «Формулы-1»: Феттель вновь в топ-10

Возвращение года – пока его напарника уничтожают.

На официальном сайте «Формулы-1» после каждого Гран-при выпускают чарт лучших гонщиков. Его формирует объединение пяти экспертов на основании пяти ключевых характеристик без влияния уровня машины. Оценки экспертов сводят в единый «гоночный рейтинг», с помощью которого в процессе сезона высчитают среднегодовой уровень, а также средний балл ко конкретному этапу.

После Гран-при Японии чарт оказался вот таким.

a2408f03611e993bec00fb2d7bd36.jpeg

Судя по видимым оценкам, эксперты «Формулы-1» признали лучшими на Гран-при Японии Карлоса Сайнса из «Макларена» и Валттери Боттаса из «Мерседеса». Третье место получил Даниэль Риккардо из «Рено» (45 баллов).

Себастьян Феттель благодаря отличному результату впервые за четыре месяца вернулся в топ-10.

Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят получил за гонку 33 балла. Он по-прежнему в восьмерке лучших.

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, MGS сказал:

Вопрос же не был кто сильнее. Мало ли какими причинами руководствовался Кими.)) 

Да все просто ) Его спросили с кем бы он пошел в кабак пиво пить. Ну Кими не задумываясь и ответил мол конечно с тапком , его ведь все местные забегаловки как облупленного знают, его и его папашу)

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, .black сказал:

Випс дебютирует в СуперФормуле 

Ему сколько очков до СЛ не хватает? Есть шанс добрать? А то может не всё решилось еще со вторым местом в ТР.

По нынешним правилам набирать очки СЛ можно только в одном чемпионате за год.  Это так. потренироваться перед следующим годом.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, jurykovalev сказал:

По нынешним правилам набирать очки СЛ можно только в одном чемпионате за год.  Это так. потренироваться перед следующим годом.

Стало быть решили посмотреть на Випса и его будущее с системой РБ. Не потянет СФ может пойти за Тиктумом.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как-то по описанию ни на Албона, ни на Гасли не похоже:

«Мне нужен напарник, который бы постоянно боролся и подталкивал меня к покорению вершин, – сказал Ферстаппен ###.### на мероприятии Tag Heuer в Амстердаме. – Идеальная ситуация была с Даниэлем. Когда я пришел в команду, я был, конечно, новичком, а он там выступал уже несколько лет. Можно было учиться у него и расти. А в определенный момент ему стало труднее, потому что мы все время оказывались близко друг к другу».

Макс отметил, что острое соперничество с сильным напарником помогает команде быстрее прогрессировать в работе над машиной.

«В конце концов, это также очень важно и для команды, – продолжил Ферстаппен. – Вам нужен кто-то, кто работает в том же направлении с точки зрения настроек и хочет добиться того же от машины. Тогда развивать машину получается намного лучше. Если вы можете положиться на обоих пилотов, то в пятницу работаете с машинами по разным программам и получаете больше данных. Эти вещи важны и для меня, и для команды».

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Барт Венегор сказал:

Именно

Ты такой клоун:stol:

 

+1 балл. Пункт 5.1. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, .black сказал:

Стало быть решили посмотреть на Випса и его будущее с системой РБ. Не потянет СФ может пойти за Тиктумом.

 

Так уже получалось. Патрисио вытащили из Индикара на замену Тиктума, а Юри вроде бы хотят обкатать в Супер Формуле в 2020.

Edited by Shell

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, SashokYa сказал:

Лучшие пилоты Гран-при Японии по версии официальных экспертов «Формулы-1»: Феттель вновь в топ-10

Возвращение года – пока его напарника уничтожают.

На официальном сайте «Формулы-1» после каждого Гран-при выпускают чарт лучших гонщиков. Его формирует объединение пяти экспертов на основании пяти ключевых характеристик без влияния уровня машины. Оценки экспертов сводят в единый «гоночный рейтинг», с помощью которого в процессе сезона высчитают среднегодовой уровень, а также средний балл ко конкретному этапу.

После Гран-при Японии чарт оказался вот таким.

a2408f03611e993bec00fb2d7bd36.jpeg

Судя по видимым оценкам, эксперты «Формулы-1» признали лучшими на Гран-при Японии Карлоса Сайнса из «Макларена» и Валттери Боттаса из «Мерседеса». Третье место получил Даниэль Риккардо из «Рено» (45 баллов).

Себастьян Феттель благодаря отличному результату впервые за четыре месяца вернулся в топ-10.

Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят получил за гонку 33 балла. Он по-прежнему в восьмерке лучших.

 

  Интересны критерии по которым Норрис оказался выше Квята по итогам ГП Японии. Да и вообще оценки у многих пилотов завышены. Хэм, Себ, Макс, Боттас,  Албон, за что им такие высокие оценки, за то, что у них машины лучше?  Или Расселу тошнившему в конце пелотона?  Лучшими в гонке были Сайнц и Квят.

Share this post


Link to post
Share on other sites
38 минут назад, newmark1948 сказал:

 

  Интересны критерии по которым Норрис оказался выше Квята по итогам ГП Японии. Да и вообще оценки у многих пилотов завышены. Хэм, Себ, Макс, Боттас,  Албон, за что им такие высокие оценки, за то, что у них машины лучше?  Или Расселу тошнившему в конце пелотона?  Лучшими в гонке были Сайнц и Квят.

Да, за гонку маловато дали Дане баллов. Норрис на его фоне не так, чтобы, после вынужденного пита, супер прорыв сделал. Нужно больше информации, по каким параметрам наскребли 41 балл. Ферстаппен на подбитой машине ехал за Даней, сошёл и больше баллов заработал. Как так? Ну, допустим, квала сыграла роль и за квалификацию на 5-м месте дают 35 баллов, а дальше минус балл. Таким образом, стартовый капитал Дани 26 баллов (гы). Просто в гонке не ясно, за что ещё дать очки Максу. Ну не проехал он достаточно и не успел ничего показать, не сложилось.

 

Фобить не обязательно, тут группа диванных аналитиков за работой, просьба не мешать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, .black сказал:

Стало быть решили посмотреть на Випса и его будущее с системой РБ. Не потянет СФ может пойти за Тиктумом.

Доктор любит бросать как щенков в воду и смотреть как будут выплывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, newmark1948 сказал:

 

  Интересны критерии по которым Норрис оказался выше Квята по итогам ГП Японии. Да и вообще оценки у многих пилотов завышены. Хэм, Себ, Макс, Боттас,  Албон, за что им такие высокие оценки, за то, что у них машины лучше?  Или Расселу тошнившему в конце пелотона?  Лучшими в гонке были Сайнц и Квят.

Дэнчика забыли, он тоже очень хорошо проехал, ну и Перес если бы его не развернул Гасли.

Там оценивают все же наверно весь уикенд. Я так понял в т.ч. и из его слов, у Дани были проблемы с коробкой и в квале (я собственно посмотрел на ф1 тв этот круг, там были помарки, но это не выглядело на 0.8 от напарника, возможно из-за сбоев с переключениями машина не так эффективно разгонялась и по итогу круга набралось отставание; конечно в идеале хотелось бы синхронно попытки склеенные посмотреть, но это гемор :)). В общем тем не менее формально квала у Дани не задалась, потому и занизили. Норрис в свою очередь проехал квалу хорошо, пусть и проиграл Сайнсу.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Niacrees сказал:

Дэнчика забыли, он тоже очень хорошо проехал, ну и Перес если бы его не развернул Гасли.

Там оценивают все же наверно весь уикенд. Я так понял в т.ч. и из его слов, у Дани были проблемы с коробкой и в квале (я собственно посмотрел на ф1 тв этот круг, там были помарки, но это не выглядело на 0.8 от напарника, возможно из-за сбоев с переключениями машина не так эффективно разгонялась и по итогу круга набралось отставание; конечно в идеале хотелось бы синхронно попытки склеенные посмотреть, но это гемор :)). В общем тем не менее формально квала у Дани не задалась, потому и занизили. Норрис в свою очередь проехал квалу хорошо, пусть и проиграл Сайнсу.

Когда другие проваливают квалу, в том числе разбив машину, на их оценки это не влияет, в том числе в СМИ. )) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, MGS сказал:

Когда другие проваливают квалу, в том числе разбив машину, на их оценки это не влияет, в том числе в СМИ. )) 

Потому что мало кто смотрит на темп. Квят просто недостаточно прорвался. В Сильвере он тоже очень плохо квалифицировался, но из-за финиша на 9 месте оценки у него были хорошие.

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вернь вот сделал предположение, что было бы логично Льюису, в свете последних заяв, в стиле девочки из Швеции, податься в F-E. И как ни странно, это звучит вполне разумно. Кто, кроме упёртых болельщиков Фы-Один или персонально Льюиса, помнит сколько у него титулов? Это уже давно рутина. А тут хайп, заявление и заводская электрическая команда Мерса. Так что немаловероятно, что звонки Тото Максу перейдут из сферы "делать нервы" Марко и РБ, в разряд это контракт и ничего личного. Так что место в РБ на следующий год, с результатами сравнимыми с временами проведёнными с Ричем, становятся всё более и более важными, для будущего (светлого) Даниила. Ибо Фуры это мечта, Мерс будет закрыт, а РБ дом родной.

Edited by .black

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, MGS сказал:

Как-то по описанию ни на Албона, ни на Гасли не похоже:

«Мне нужен напарник, который бы постоянно боролся и подталкивал меня к покорению вершин, – сказал Ферстаппен ###.### на мероприятии Tag Heuer в Амстердаме. – Идеальная ситуация была с Даниэлем. Когда я пришел в команду, я был, конечно, новичком, а он там выступал уже несколько лет. Можно было учиться у него и расти. А в определенный момент ему стало труднее, потому что мы все время оказывались близко друг к другу».

Макс отметил, что острое соперничество с сильным напарником помогает команде быстрее прогрессировать в работе над машиной.

«В конце концов, это также очень важно и для команды, – продолжил Ферстаппен. – Вам нужен кто-то, кто работает в том же направлении с точки зрения настроек и хочет добиться того же от машины. Тогда развивать машину получается намного лучше. Если вы можете положиться на обоих пилотов, то в пятницу работаете с машинами по разным программам и получаете больше данных. Эти вещи важны и для меня, и для команды».

Смотря кто описывает. Если Хорнер то вполне подойдет Албон на данный момент

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, .black сказал:

Вернь вот сделал предположение, что было бы логично Льюису, в свете последних заяв, в стиле девочки из Швеции, податься в F-E. И как ни странно, это звучит вполне разумно. Кто, кроме упёртых болельщиков Фы-Один или персонально Льюиса, помнит сколько у него титулов? Это уже давно рутина. А тут хайп, заявление и заводская электрическая команда Мерса. Так что немаловероятно, что звонки Тото Максу перейдут из сферы "делать нервы" Марко и РБ, в разряд это контракт и ничего личного. Так что место в РБ на следующий год, с результатами сравнимыми с временами проведёнными с Ричем, становятся всё более и более важными, для будущего (светлого) Даниила. Ибо Фуры это мечта, Мерс будет закрыт, а РБ дом родной.

Зачем ему F-E сейчас ? Ему рекорды бить надо .

ИМХО вся вероятная движуха , в которую по вашему , может быть вовлечён Даня , маловероятна ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, DAKar сказал:

Смотря кто описывает. Если Хорнер то вполне подойдет Албон на данный момент

В полном интервью у Хорнера та же критика, что и у Марко. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, .black сказал:

Вернь вот сделал предположение, что было бы логично Льюису, в свете последних заяв, в стиле девочки из Швеции, податься в F-E. И как ни странно, это звучит вполне разумно. Кто, кроме упёртых болельщиков Фы-Один или персонально Льюиса, помнит сколько у него титулов? Это уже давно рутина. А тут хайп, заявление и заводская электрическая команда Мерса. Так что немаловероятно, что звонки Тото Максу перейдут из сферы "делать нервы" Марко и РБ, в разряд это контракт и ничего личного. Так что место в РБ на следующий год, с результатами сравнимыми с временами проведёнными с Ричем, становятся всё более и более важными, для будущего (светлого) Даниила. Ибо Фуры это мечта, Мерс будет закрыт, а РБ дом родной.

Ой, все эти "глобальные потепления", сколько за историю Земли часто были колебания и холоднее и куда теплее чем сейчас без всех этих факторов человека. Те же действующие вулканы столько вредных веществ в атмосферу выпускают в т.ч. создавая тот самый пресловутый эффект парника - "мама не горюй", понятно что нужен контроль и работа над экологией, но по факту в большей степени это все пиар, манипуляции ну и т.д. уже совсем можно уйти в оффтоп в т.ч. на политической почве. Интересно кстати как на экологию будет влиять утилизация всех этих аккумуляторов...в общем возвращаясь "к нашим баранам", то Хем мне кажется еще среднего возраста пилот и можно сказать слишком быстр, чтобы навострить лыжи из ф1. К тому же Ф-Е еще пока слишком медленна по сравнению с ф1. Практически на 100% уверен Хем продолжит катать в ф1 и после 2020, единственное есть небольшие сомнения, что это будет именно Мерс. Но тут скорее уже будет работать от добра добра не ищут, такой отлаженный механизм как Мерседес все равно будет бороться за победы и титул, даже если допустит где-то просчет - быстро нагонит, смысла уходить нет, если только новый глава Мерса не решит свернуть программу и кто там тогда купит эту команду и как оно будет хз, но вряд ли такие проблемы и вопросы возникнут в том же 2021.

Тем не менее, все равно нельзя отрицать вариант, что в Мерс могут взять к Хему, можно сказать ветерану ф1, молодого, голодного до титулрв, Макса, особенно если у оного не будет возможности взять чемпионство в РБ в 2020.

Я честно говоря пока не очень понимаю со спортивной точки зрения, чего РБ ждет с Албоном - он показал, что ничем не хуже Гасли, даже несколько лучше, при этом для него это первый сезон в ф1, пусть и в молодежках у него было больше чем у многих других дебютантов. Если они сравнивают только Албона и Гасли, чего ждать-то, что там кардинально изменит одна или две гонки, в целом все понятно. Возможно не все так просто?

Edited by Niacrees

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Lazzy сказал:

Да, за гонку маловато дали Дане баллов. Норрис на его фоне не так, чтобы, после вынужденного пита, супер прорыв сделал. Нужно больше информации, по каким параметрам наскребли 41 балл. Ферстаппен на подбитой машине ехал за Даней, сошёл и больше баллов заработал. Как так? Ну, допустим, квала сыграла роль и за квалификацию на 5-м месте дают 35 баллов, а дальше минус балл. Таким образом, стартовый капитал Дани 26 баллов (гы). Просто в гонке не ясно, за что ещё дать очки Максу. Ну не проехал он достаточно и не успел ничего показать, не сложилось.

 

Фобить не обязательно, тут группа диванных аналитиков за работой, просьба не мешать.

 

        Да я вообще не пойму такого гигантского разброса в баллах, между Боттасом и даже Леклерком. А разница в баллах между Албоном и Квятом, просто смешна.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now