Даниил Квят

[Mihail_h]

6 минут назад, Russ сказал:

Ещё я очень боюсь, что Пьер сдуру начнёт вести себя как Сайнц, откровенно и грубо выдавливать напарника по команде, подставляться под краш и пр. мелкие гадости. 

Справится ли Даниил с таким поведением обиженного напарника? 

Есть прекрасный способ избежать любых проблем с напарником - лучше него квалиться и прекратить запарывать старты.

Насколько хорош Пьер в борьбе все видели в Германии и Венгрии.

[Kate S.]

8 минут назад, Wals сказал:

если между Феррари и Мерседесом произойдет полностью обмен пилотами и руководящим составом тогда да станут Феррари чемпионами Как это произошло в1996 между Бенетоном и Феррари Правда Бенетон была итальянская команда

Если сейчас им что-то менять, то отсчет лет начнется заново, и к моменту смены регламента обе команды еще будут в раздрае. Бинотто обрел полноту власти, считай, только в этом году. На текущем сезоне ставим жирный крест. Следующий сезон - в зависимости от того, насколько преодолен бардак в команде - либо крестовый поход Ферров за титулом, либо все силы бросаем на новую машину под новый регламент. А для этого нужно, чтобы в 2020 году за рулем сидели те же люди, что будут ехать в 2021. Вывод - в прицеле на 2020 смена максимум одного из двух гонщиков. Чтобы одновременно двое вильнули хвостом - это я не знаю, что должно произойти.

[Zena]

Попов говорит что Пьер человек добрый. Если так, то возможно и сработаются. Важно сейчас удержать 5-6 место 

[Mihail_h]

4 минуты назад, Zena сказал:

Попов говорит что Пьер человек добрый. Если так, то возможно и сработаются. Важно сейчас удержать 5-6 место 

Угу, пока хорнер не вмешался Макса пропускать в сильвере не хотел. Так что траблы если зависнуть за ним будут.

[saras]

3 часа назад, scarlett сказал:

Гасли нравилась машина ТР, он будет вполне доволен.

Доволен чем?  Машиной ТР 2019? 

возможно... надо будет смотреть 

[ЮрТа]

Может все намного проще - чтобы пересесть в РБ надо весь летний перерыв вкалывать на симе, знакомиться с командой, процедурами и прочим. А у Дани на летний перерыв приоритет - доча. А Алекс свободен от забот, может и повкалывать.

[Niacrees]

1 час назад, Kate S. сказал:

Контракт объявляют только тогда, когда это стратегически выгодно и не противоречит положениям других контрактов. Пока не будут выполнены оба условия, о контрактах помалкивают, как рыба об лед. И если кто-то проговорится раньше времени, налетит на санкции о разглашении, прописанные в этом же контракте.

Теоретически такое возможно, но маловероятно. Скорее гонщику объявляют, что не будут с ним продлевать контракт если он заинтересован, но об этом молчат в т.ч. по причине того, что еще не выбрали другого.

А вот если есть контракт, то обычно его в течение нескольких недель и объявляют, а не ждут месяцами. Если Даню не объявят где-то к началу уикенда в Бельгии или в крайнем случае к концу сентября в Сочи, значит сейчас в середине августа или примерно за летний перерыв у него заключенного контракта не окажется. 

Я думаю сейчас у Квята именно заключенного контракта пилота нет потому, что должны появляться хоть какие-то слухи кроме РБ. Честно говоря я не представляю пойдет ли Квят допустим на своего рода авантюру и будет ждать решения РБ по Албону? Что, прям все, даже пусть не 9, но 6-7 гонок - это уже конец октября и что теоретически будет свободно из мест? Даже если у Дани с кем-нибудь контакт, кто будет ждать? Вот очень сомневаюсь.

 

Теперь кстати по поводу РБ. Я считаю, что после 2020 очень велика вероятность Фет если на закончит с ф1, то с 2021 вернется обратно в РБ. И что-то мне подсказывает независимо от того возьмет Макс в 2020 титул или нет, то велика вероятность, что он останется в РБ по крайней мере на 2021 посмотреть как там у них будут дела с новым регламентом. А это значит, что кто бы не оказался в 2020 в РБ в напарниках у Макса будущее более чем на один год перед сменой регламент ой как не гарантировано даже если будут в целом неплохие результаты, но очень хорошие, точнее сказать, при любом раскладе выше кого они не будут, т.к. мы знаем цель РБ на 2020...

В общем, конечно, я желаю Дане в первую очередь места в пелотоне, но в тоже время хочу увидеть его где-то поинтереснее чем СТР и эта синюшная форма .

[SashokYa]

7 минут назад, ЮрТа сказал:

Может все намного проще - чтобы пересесть в РБ надо весь летний перерыв вкалывать на симе, знакомиться с командой, процедурами и прочим. А у Дани на летний перерыв приоритет - доча. А Алекс свободен от забот, может и повкалывать.

База закрыта в летний перерыв.

[HuKCEP]

1 час назад, ssq сказал:

Полностью согласен. На адаптацию нужно время, но видимо сильно верят в Албона уж очень хорошо он начал сезон в ТР. А Марко же нужны новые супер таланты, поэтому проверка боем. Если Албон вкатится на уровне, думаю сезон 2020 будет его заслуженно.

Суть в том что этот сезон уже профукан по сути, так какой смысл рисковать профукать следующий, если можно уже в этом проверить новичка. Потянет - риск на 2020 будет минимален, ибо они планируют бороться за титул, не потянет, значит есть гарантированный вариант с Квятом, уровень которого знаком, но и звёзд с неба не хватает, есть места над которыми ещё работать. 

[HuKCEP]

8 минут назад, Niacrees сказал:

Я думаю сейчас у Квята именно заключенного контракта пилота нет потому, что должны появляться хоть какие-то слухи кроме РБ. Честно говоря я не представляю пойдет ли Квят допустим на своего рода авантюру и будет ждать решения РБ по Албону? Что, прям все, даже пусть не 9, но 6-7 гонок - это уже конец октября и что теоретически будет свободно из мест? Даже если у Дани с кем-нибудь контакт, кто будет ждать? Вот очень сомневаюсь

У него вполне могут быть договорённости на сезон 2020 вида "или РБ, если Алекс не потянет или СТР, если тот потянет". Так что перспектива оказаться на улице отсутствует. В свою очередь раз есть подписанный только договор о намерениях, то это не мешает ему, а точнее менеджеру, искать другие варианты. Всё-таки надо понимать что слаще варианта чем РБ Даниилу не грозит. 

[VesL0]

Смотрю уже некоторые стелят перед Гасли, что машина подойдет и будет выжимать максимум. А еще что Квят талантливее и быстрее Макса, и в РБ просто испугались борьбы. Вот будет смеха, когда будут ехать колесо в колесо или Гасли будет побыстрее смотреться. Хочу уже послушать, какие будут оправдания. Слив? Диверсия инженеров? Обновления только на машине Гасли?  Или еще что-то

[Андромеда]

6 минут назад, MissionWinnow сказал:

 

А нафига ему из самовоза и команды где ему поклоняются уходить в прозябающие ферры?

Не скажиии... Помнишь ситуацию, когда он в Мерс уходил из Маков? Мало кто тогда говорил что он делает правильно. Может у Льюиса чуйка на самовозы.

[Yang]

7 минут назад, VesL0 сказал:

Смотрю уже некоторые стелят перед Гасли, что машина подойдет и будет выжимать максимум. А еще что Квят талантливее и быстрее Макса, и в РБ просто испугались борьбы. Вот будет смеха, когда будут ехать колесо в колесо или Гасли будет побыстрее смотреться. Хочу уже послушать, какие будут оправдания. Слив? Диверсия инженеров? Обновления только на машине Гасли?  Или еще что-то

[SashokYa]

Цитата

«В нашем распоряжении есть четыре талантливых гонщика, которых мы можем менять местами в командах RBR и Toro Rosso», – написала пресс-служба Red Bull.

Значит после Албона, за руль посадят и Квята, чтобы проверить кто лучше справится с машиной РБ. 

А про 9 гонок ... так про Гасли они тоже много чего говорили.

[Андромеда]

Только что, VesL0 сказал:

Хочу уже послушать, какие будут оправдания. Слив? Диверсия инженеров? Обновления только на машине Гасли?  Или еще что-то

Да те-же самые,какие и были тут всегда. Всё как ты перечислил, плюс еще какая нибудь фантастика, вплоть до того, что у Даниила уже есть контракт с другой командой и он сливает ТР преднамеренно. Тут очень мало людей (по пальцам перечесть), кто объективно смотрит на вещи. В основном, результаты оправдываются заговорами, отвратительной командой, отвратительным судейством и так далее. 

[Artem_R]

1 минуту назад, SashokYa сказал:

Значит после Албона, за руль посадят и Квята, чтобы проверить кто лучше справится с машиной РБ. 

 

29 сентября хорошая дата

[Андромеда]

Только что, SashokYa сказал:

Значит после Албона, за руль посадят и Квята, чтобы проверить кто лучше справится с машиной РБ. 

 

Ну это если Даниил начнет Пьера раскатывать. А не начнет, то эт вряд ли. 

[Niacrees]

16 минут назад, VesL0 сказал:

Смотрю уже некоторые стелят перед Гасли, что машина подойдет и будет выжимать максимум. А еще что Квят талантливее и быстрее Макса, и в РБ просто испугались борьбы. Вот будет смеха, когда будут ехать колесо в колесо или Гасли будет побыстрее смотреться. Хочу уже послушать, какие будут оправдания. Слив? Диверсия инженеров? Обновления только на машине Гасли?  Или еще что-то

Понятно, что вероятность сухого счета в гонках и квалах практически равна нулю хотя бы по той причине, что штраф за силовую установку скорее всего СТР будут делать в разные гп для каждого пилота и это скажется как на квале, так и на гонке оштрафованного. И если в гонке еще можно будет отыграться, квала скорее всего будет проведена как формальность, а не в борьбе. И есть вероятность, что таких гп будет 2 до конца сезона т.к. даже если начнут ставить новый двигатель со Спа-Монцы или Монцы-Синга, то я сомневаюсь, что на одном движке смогут проехать 7-8 гонок.

Тем не менее, по мне Квят должен довольно уверенно опережать Гасли, не буду цифры называть, но это должно быть явно видно. Иначе Даня просто недостоин топ команды и его максимум это кататься в середняках и это в лучшем случае если найдет место. Но по тому как Даня сейчас едет, я пока не представляю, что Гасли сможет ехать с ним абсолютно вровень и уж тем более быть быстрее. А учитывая если даже тупо убрать психологию, у Дани опыт работы с этой машиной и вообще совсем другой, если он достаточно талантливый, то опережать должен. Тем более у Гасли опять не знакомые для него инженеры т.к. его прошлогодний гараж занимает Даня.

[Peresvet]

19 минут назад, VesL0 сказал:

Смотрю уже некоторые стелят перед Гасли, что машина подойдет и будет выжимать максимум. А еще что Квят талантливее и быстрее Макса, и в РБ просто испугались борьбы. Вот будет смеха, когда будут ехать колесо в колесо или Гасли будет побыстрее смотреться. Хочу уже послушать, какие будут оправдания. Слив? Диверсия инженеров? Обновления только на машине Гасли?  Или еще что-то

 

Так понятно почему - вокруг Квята кругом враги, руссофобы, пиндосы, завидуют, бояться.

[jurykovalev]

4 минуты назад, Niacrees сказал:

Тем более у Гасли опять не знакомые для него инженеры т.к. его прошлогодний гараж занимает Даня.

Пьер с ними, всё-таки, работал первые свои 2 ГП в Ф1, если я не ошибаюсь.

[Андромеда]

Только что, Niacrees сказал:

.

Тем не менее, по мне Квят должен довольно уверенно опережать Гасли, не буду цифры называть, но это должно быть явно видно. Иначе Даня просто недостоин топ команды и его максимум это кататься в середняках и это в лучшем случае если найдет место. Но по тому как Даня сейчас едет, я пока не представляю, что Гасли сможет ехать с ним абсолютно вровень и уж тем более быть быстрее. А учитывая если даже тупо убрать психологию, у Дани опыт работы с этой машиной и вообще совсем другой, если он достаточно талантливый, то опережать должен. Тем более у Гасли опять не знакомые для него инженеры т.к. его прошлогодний гараж занимает Даня.

Вот всё это можно было и в адрес соперничества Квят - Албон говорить. Слово в слово. (что косвенно и подтвердила эта замена)

п.с. А Гасли может так сейчас выглядеть просто по тому, что Макс реально гениальный пилот. Тут, конечно, в это не особо верят, но это исключать нельзя. 

[VesL0]

11 минут назад, Niacrees сказал:

Понятно, что вероятность сухого счета в гонках и квалах практически равна нулю хотя бы по той причине, что штраф за силовую установку скорее всего СТР будут делать в разные гп для каждого пилота и это скажется как на квале, так и на гонке оштрафованного. И если в гонке еще можно будет отыграться, квала скорее всего будет проведена как формальность, а не в борьбе. И есть вероятность, что таких гп будет 2 до конца сезона т.к. даже если начнут ставить новый двигатель со Спа-Монцы или Монцы-Синга, то я сомневаюсь, что на одном движке смогут проехать 7-8 гонок.

Тем не менее, по мне Квят должен довольно уверенно опережать Гасли, не буду цифры называть, но это должно быть явно видно. Иначе Даня просто недостоин топ команды и его максимум это кататься в середняках и это в лучшем случае если найдет место. Но по тому как Даня сейчас едет, я пока не представляю, что Гасли сможет ехать с ним абсолютно вровень и уж тем более быть быстрее. А учитывая даже тупо убрать психологию, у Дани опыт работы с этой машиной и вообще совсем другой, если он достаточно талантливый, то опережать должен. Тем более у Гасли опять не знакомые для него инженеры т.к. его прошлогодний гараж занимает Даня.

Я не говорю про счет в квалах и тому подобное из-за штрафов. Пусть хотя бы опережает Гасли так, как Квят это делал в нескольких гонках подряд начиная с ГП Испании по ГП Франции (там действительно видно было, что Квят сильнее), а если и получил штраф, то хотя бы приехать непосредственно рядом с Гасли. Вообщем выглядеть как Сайнц на фоне Квята после его перевода.

[Russ]

26 минут назад, VesL0 сказал:

. Вот будет смеха, когда будут ехать колесо в колесо или Гасли будет побыстрее смотреться.

Вот и ещё одного смехаря не хочется читать, от слова совсем. :-)

[Андромеда]

Только что, Russ сказал:

Вот и ещё одного смехаря не хочется читать, от слова совсем. :-)

Что еще о себе расскажешь?

Это тема Квята, или что?

[Mikhalych]

1 минуту назад, Russ сказал:

Вот и ещё одного смехаря не хочется читать, от слова совсем. :-)

 

Правильный болельщик. Кавалер ордена Андромеды.