Scuderia Ferrari

[Lonesome]

8 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Опять же, Феррари и против этого, им нужен это чертов мгух, т.е. Феррари сама делает все для доминирования Мерса)

Почему они не хотят обычное турбо, более простое аэро, стандартизированную активную подвеску?

 

Потому-что они грохнули миллиард мертвых американских президентов. Когда ты потратил столько сил и энергии, очень непросто это забыть и начать все с самого начала. Хотя я согласен, что этот регламент и вся эта гибридная муть должна быть убрана. 

5 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

После 2010 был вернувший всех на землю 2011 с разгромом РБ всего пелотона. Ну как, сильно интересно было?

 

Уж получше, чем в 2014-2016 годах и в 2019-2020. Там хотя бы был только одни год такого доминирования и то, РБР меньше гонок за сезон выиграл, чем Мерседес во все перечисленные годы. 

[Hemul]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

Потому-что они грохнули миллиард мертвых американских президентов. Когда ты потратил столько сил и энергии, очень непросто это забыть и начать все с самого начала. Хотя я согласен, что этот регламент и вся эта гибридная муть должна быть убрана. 

Так они в Ф1 ради денег, а не побед? Это многое объясняет...

[Lonesome]

9 минут назад, Maranellogp сказал:

Возможно таки решили разделить обязанности, вернув Бинотто на роль техдира.

 

Не знаю, пока это все лишь слухи. А слухи могут быть намеренно раздуты другими фигурантами. 

[Tier_Mia]

9 часов назад, dc1998 сказал:

 

Ну вот, и болелы Феррари ощутили то, что остальные чувствовали в 2004 - сонно-блевотный сезон, когда смотришь первый и последний круг, остальное даже не хочется.

Ничего, помню зато какая в 2005 была радость - как глоток свежего воздуха, просто праздник, наслаждение, что наконец-то это постановочное купленное шоу закончилось) Ради этого даже стоило пережить предыдущие. 

Это было действительно как экстаз.

Так что осталось только дождаться, во всём можно найти позитив - представьте, какой праздник будет, когда это закончится) 

 

Эмммм, тогда гонки были намного интереснее. Сейчас во всех фронтах унылое доезжалово, очень мало борьбы: один пит-стоп, зачастую слабая борьба. Тогда и тактики было намного больше.

Ну и победы Шумахера в Феррари- это фрукт его работы за 5 лет. Хэмик же пришёл тупо на все готовое. Шумахером восхищаются ВСЕ, потому что он икона. Хэмилтон поставит новые рекорды, это даже не обсуждается, но неужели его можно поставить на уровень с Шумахером? Есть Хэмилтон, который от природы очень быстрый, но у Шумахера были просто все качества. Ему просто сейчас нет равных 

[Юрич]

12 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Всё не так, как ты тут пишешь. Заубер продал свою команду и теперь она называется Alfa Romeo Racing. 

Газета вообще считает, что Кими за Феррари до сих пор ездит. 

 

Из серии, ляпай, но ляпай уверенно. 

 

Скрытый текст

В конце 2017 года итальянский автопроизводитель Alfa Romeo сталтитульным спонсором команды Sauber.

В 2019-м стороны расширили сотрудничество, переименовав Sauber – с нового сезона швейцарская

команда будет называться Alfa Romeo Racing.

При этом структура собственников и руководство команды останутся неизменными.

 

Садись, два. 

[Lonesome]

10 минут назад, Lewis Hamilton fan сказал:

2010 был заслугой Хэма и Алонсо, на многих трассах прыгавших чуть выше головы, и заслугой самослива РБ, просравших столько очков, что могли уже к Японии-Корее оформлять оба титула. Так что не надо на 2010 кивать, там с интригой было хорошо только благодаря косякам РБ, которая тогда ментально не выросла ещё в чемпионскую команду.

 

РБР в 2010 году не обладала таким скоростным преимуществом, каким обладал Мерседес на протяжении всех семи лет. Так что не надо тут заливать. Я уже не говорю о том, что боролось то три команды за чашки. И в 2012 году тоже три команды боролись. 

[Spectore]

1 минуту назад, Lewis Hamilton fan сказал:

То-то Боттас, который уровнем уж получше Палмера, уже два года впереди Феттеля приехать не может в ЛЗ.  

Ну так, фаны ЛХ были уверены, что ЛХ ради Росберга притесняли  Так и Боттаса из розетки выключают

[Барон Самеди]

Только что, Tier_Mia сказал:

Эмммм, тогда гонки были намного интереснее.

 

Ничего подобного. Все это паровозики Трулли и т.п. уныние. Сейчас гораздо интереснее смотреть. 

[Lonesome]

Только что, Барон Самеди сказал:

Ничего подобного. Все это паровозики Трулли и т.п. уныние. Сейчас гораздо интереснее смотреть. 

 

Фанам ЛХ конечно же интересней. 

[Tier_Mia]

1 час назад, Ferdi сказал:

Грустным феррофилам для настроения от меня. Вчера была годовщина одной из памятных побед Феррари и одного из самых крутых подиумов, одновременно последнего подиума для Шумахера. Как же бывает хорошо когда самовоз иногда ломается.

Да, были времена) Помню эту победу, аж плакал. Очень красиво он тогда победил и всех дрюкнул 

[Джентльмен Удачи]

5 минут назад, Lonesome сказал:

 

Потому-что они грохнули миллиард мертвых американских президентов. Когда ты потратил столько сил и энергии, очень непросто это забыть и начать все с самого начала. Хотя я согласен, что этот регламент и вся эта гибридная муть должна быть убрана. 

Если есть желание обыграть Мерс нужно упрощать регламент, простое турбо, стандартная активная подвеска, граунд, простое аэро, тогда более технологичным командам будет сложнее реализовать свое преимущество, да и маленькие команды перестанут лить по 2-3 секунды, Ф1 станет более интересной.

[Lonesome]

4 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Если есть желание обыграть Мерс нужно упрощать регламент, простое турбо, стандартная активная подвеска, граунд, простое аэро, тогда более технологичным командам будет сложнее реализовать свое преимущество, да и маленькие команды перестанут лить по 2-3 секунды, Ф1 станет более интересной.

 

Я соглашусь. Но, видимо боссам Феррари нравится такое положение вещей. И денег своих жалко. А так, не побеждают, но и ниже третьего места не падают. Бабло получают. 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

РБР в 2010 году не обладала таким скоростным преимуществом, каким обладал Мерседес на протяжении всех семи лет.

Обладали, они по сути, по скорости слили только Монцу, на большинстве остальных трасс были быстрее, в 4-5 имели равных соперников, просто косяки Феттеля, Уэббера и надёжность это заувалировали.

[Барон Самеди]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Фанам ЛХ конечно же интересней. 

 

Нет, просто Шумахер уныл со своими победами над Бариком. Я тут 1988 выкачиваю, что могу найти в сети из тех гонок, вот там интересно, несмотря на адовое доминирование. 

[Кофеман]

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

Всё не так, как ты тут пишешь. Заубер продал свою команду и теперь она называется Alfa Romeo Racing. 

Газета вообще считает, что Кими за Феррари до сих пор ездит. 

Все не так, как ты тут пишешь.

Скрытый текст

Заубер продал команду в 2016 швейцарскому инвестиционному фонду Longbow, который который принадлежит швейцарской компании Laval, которая в свою очередь входит в шведский концерн TetraPak. 

Деннис Йонссон, который до 2019 возглавлял и TetraPak и TetraLaval известен в бизнес кругах, как фанат автоспорта. 

После 2016 смены владельцев не было.

Ну и сами Раусинги, владельцы TetraPak, давно уже сменили шведское гражданство и прописку на британское, а британские миллиардерские круги большие приверженцы Ф1. Всё эта их тусовка во главе с Берни. 

 

 

[Lewis Hamilton fan]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Ну так, фаны ЛХ были уверены, что ЛХ ради Росберга притесняли  Так и Боттаса из розетки выключают

Он сам себя из розетки и выключает. На 2 отличные гонки 6 плохих - это и есть показатели середняка. Может, Боттас считает, что они все отличные, но на фоне Хэма это именно 6 сливов и 2 победы в 8 гонках.

 

Но это нормально, не смотрится чем-то противоестественным. Середняк и середняк. Хуже всего, когда топ-пилот сам себя выключает из розетки. Вот на это смотреть бывает больно.

[Lonesome]

5 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Обладали, они по сути, по скорости слили только Монцу, на большинстве остальных трасс были быстрее, в 4-5 имели равных соперников, просто косяки Феттеля, Уэббера и надёжность это заувалировали.

 

Такого преимущества, которым обладал Мерседес они не имели. И надежность, это тоже один из факторов силы техники, не надо ее списывать. 

3 минуты назад, Барон Самеди сказал:

 

Нет, просто Шумахер уныл со своими победами над Бариком. Я тут 1988 выкачиваю, что могу найти в сети из тех гонок, вот там интересно, несмотря на адовое доминирование. 

 

Ну так Хэмильтон так же уныл до безобразия своими победами над Боттасом, а еще как начнет языком лепить, так вообще выключай. Мог бы побеждать хотя бы молча, без этой лицемерной показухи. 

[Tier_Mia]

28 минут назад, Барон Самеди сказал:

 

Ничего подобного. Все это паровозики Трулли и т.п. уныние. Сейчас гораздо интереснее смотреть. 

Тогда можно было реализовать куча вариантов тактики, а не один питстоп и все.

В Ф1 нужно вернуть дозаправки и механическую КПП. Упростить аэродинамику, но чтобы скорость сохранилась 

[First Lady]

59 минут назад, Ferdi сказал:

Грустным феррофилам для настроения от меня. Вчера была годовщина одной из памятных побед Феррари и одного из самых крутых подиумов, одновременно последнего подиума для Шумахера. Как же бывает хорошо когда самовоз иногда ломается.

 

Лучший подиум в последних 10 лет.  Все трое.

[Кофеман]

1 минуту назад, Tier_Mia сказал:

Тогда можно было реализовать куча вариантов тактики, а не один питстоп и все.

В Ф1 нужно вернуть дозаправки и механическую КПП. Упростить аэродинамику, но чтобы скорость сохранилась 

В чем интерес заводов?

[Tier_Mia]

24 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Обладали, они по сути, по скорости слили только Монцу, на большинстве остальных трасс были быстрее, в 4-5 имели равных соперников, просто косяки Феттеля, Уэббера и надёжность это заувалировали.

Не обладали, не ври. Они, бесспорно, были быстрее всех, но и косяки у них были, что помогло Феррари и Макларену. Феррари тогда была жутко надежной, а Рб часто ломался. И конкуренции было намного больше. Тот год вошёл в историю, как один из самых крытых сезонов. 

Нынешний Мерседес быстрее всех на любых трассах и жутко надёжен 

[Джентльмен Удачи]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Такого преимущества, которым обладал Мерседес они не имели. И надежность, это тоже один из факторов силы техники, не надо его списывать. 

Как в 14-16 годах не имели, как в 17-18 имели намного больше.

[Tier_Mia]

19 минут назад, Rookie сказал:

В чем интерес заводов?

Нет интереса, но будет очень интересно смотреть. Механическую КПП, думаю, не сильная помеха для заводов. Она ведь используется в гоночных авто 

[А. Н. Оуэн]

3 минуты назад, Юрич сказал:

 

Из серии, ляпай, но ляпай уверенно. 

 

  Показать контент

В конце 2017 года итальянский автопроизводитель Alfa Romeo сталтитульным спонсором команды Sauber.

В 2019-м стороны расширили сотрудничество, переименовав Sauber – с нового сезона швейцарская

команда будет называться Alfa Romeo Racing.

При этом структура собственников и руководство команды останутся неизменными.

 

Садись, два. 

Всё же научить людей думать задача неоспортмо более трудоемкая, нежели просто научить их писать. Петер Заубер продал свою команду вовремя подвернувшимися под руки швейцарским инвесторам. К тому же хорошо разбирающимся в Ф1. И теперь команда называется не Sauber. А так как она называется теперь Alfa Romeo Racing, то не сложно догадаться, в свете надвигающихся сокращений бюджетов, кому принадлежит Альфа. Берни вообще не стесняясь заявляет, что это он идейный творец и вдохновитель возвращения известного бренда в Ф1. 

О ставь себе пару, так как тут и подозревать не стоит, что это твоя любимая цифра. 

Феррари, Феррари и ещё раз Феррари. И никто более. А по бумажкам пусть команда числится швейцарской. 

[Lonesome]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

как в 17-18 имели намного больше.

 

Не намного больше.