Didi

Шарль Леклер

7756 posts in this topic

Всем привет! Тоже болею за Леклера :)

Вчера во время гонки и сразу после неё кипел от того, что Феттеля запустили первым на питстоп и Шарль оказался позади него. До конца гонки надеялся, что ситуация изменится, но увы...

Сегодня решил пересмотреть ту часть гонки, где произошел размен и понял, что команда не пыталась выпихнуть Сэба вперед.

На 21-м круге ШЛ выехал с питстопа ровно в тот момент, когда и Феттель проезжал этот участок трассы и ему не хватило пары десяток, чтобы остаться первым. Но впереди было еще 2/3, за которые можно было попытаться что-то сделать и выиграть гонку.

Далее на протяжении почти 5 кругов Леклер ехал за Сэбом в зоне крыла, при этом от команды получил указание "Атакуй как сможешь", что говорит о том, что все было в его руках.

На 26-м круге они упёрлись в трафик и кто-то говорил, что Сэб проскочил его достаточно быстро, а Леклер в нём застрял - брехня. Специально сравнивал среднее время на обгон у обоих, они шли вровень, за исключением того момента, когда Стролл попытался защищаться -  тут Леклер действительно потерял по времени, но совсем чуть-чуть по сравнению с Феттелем. 

Далее было 12 свободных кругов, когда ШЛ нагонял Сэба, и я думаю, догнал бы, не столкнись на 38-м круге Расссел с Горожаном, которые "вызвали" SC и весь пелетон вновь скучковался. Ну а далее все видели - еще 2 SC, которые сожрали драгоценное время для обгона у ШЛ.
Леклер попытался  догнать Себа, но уже не получилось. Мне кажется ШЛ оценил ситуацию  здраво и отпустил ситуацию. Одна команда, одинаковые болиды, а трасса узкая и сложная, где практически каждый обгон - это большой риск схода, так как практически нет островков безопасности. Можно было бы навязать борьбу, но с большой долей вероятности это закончилось бы печально, особенно на последних кругах. Мне кажется, в этой гонке Шарль просто поосторожничал, оглянувшись на ошибки квалификации, где он проходил повороты практически впритирку с отбойниками. В гонке это могло бы не пройти, особенно в борьбе.

 

С другой стороны не будь Сэб впереди, ШЛ, возможно, не стал бы так активно пробиваться через трафик, зная, что он виртуально все равно первый, чтобы не рисковать и дождаться заезда соперников на питлейн. А тут же вышло, что Сэб оказался в роли антилопы, который обгонял весь трафик, а Леклер - львом, которому не столько был важен трафик, сколько ему хотелось догнать антилопу. В итоге подиум 1-2.

Опять-таки Сэбу эта победа тоже была нужна, а то он, наверное,  совсем уже был морально раздавлен. 

 

В общем, считаю, что гонка удалась. Да, жаль, что Шарль не первый, я очень за него болел. Но объективно, он чуть-чуть недожал и скорее всего это правильно на данной трассе, когда ты уже едешь вторым. И к работе команды вопросов практически нет - единственное, можно было бы сказать Шарлю, что Себ заехал на питстоп, может быть он бы прибавил чуть-чуть, как раз ту пару десяток, о которых я писал вначале и которых ему не хватило, чтобы выехать перед Сэбом.... А может быть, в попытке остаться на своем месте, совершил бы ошибку и сошёл - этого мы никогда не узнаем.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Квалостатистика за прошедшие гонки. Квалы, в которых были техпроблемы или еще какие проблемы, не учитываются.

Отрыв Леклер - Феттель:

Австралия +0,252

Бахрейн -0,294

Китай +0,017

Испания +0,316

Канада +0,680

Франция -0,834

Британия -0,615

Венгрия -0,028

Бельгия -0,748

Италия -0,150

Сингапур -0,220

Счет по "нормальным" квалам 7:4, общий отрыв -1,624

Вполне серьезное преимущество.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как на среднего становится похож

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Оценки

Крэш 10

Планета 8

Автоспорт 10

Амус 9

Чемп 9

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, NeL сказал:

Какая наивность. Феттель - лидер этой команды и ее локомотив в погоне за титулом 2020. Как только едет машина - едет и он. Так что вам в тему Феттеля еще часто в гости ходить.

Погоню Себушки за титулом мы уже видели в 2017-2018. Если машина будет в 2020 позволять бороться за титул Шарль Себу не оставит шансов.. Он быстрее... + прогрессирует в отличии от 4-х кратного...

Посмотри на счёт в квалах 5-0

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, NeL сказал:

Какая наивность. Феттель - лидер этой команды и ее локомотив в погоне за титулом 2020. Как только едет машина - едет и он. Так что вам в тему Феттеля еще часто в гости ходить.

Арривабене чётко сказал в прошлом году, какими качествами должна обладать машина, чтобы Феттель на ней боролся за титул:

"

«Я помню, как Себастьяну удавалось несколько раз переламывать ход сезона, когда он выступал за Red Bull, – сказал босс Ferrari. – Дважды за шесть гонок до конца чемпионата он был далеко позади, проигрывая множество очков, но благодаря своему таланту, а также очень быстрой машине, ему удавалось отыграться и добиться своей цели.

Учитывая уровень конкуренции, который мы видели в последние годы, для победы в чемпионате вам надо однозначно располагать первоклассной машиной. Я вспоминаю, что в 2002 и 2004 годах у Ferrari была машина, которая позволяла исправлять ошибки, допущенные пилотом или командой."

 

Самая лучшая характеристика Феттеля - для победы ему нужен болид не ниже F2002.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Crimson сказал:

Самая лучшая характеристика Феттеля - для победы ему нужен болид не ниже F2002.

Как и Хэмилтону.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Решил проблему радикально стал стюардом

7a0a677345f208fd92cc73f539f354e8.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ant1k2h сказал:

Как и Хэмилтону.

С чего это? У Хэмилтона есть титулы на болидах 08,17 и 18.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, Didi сказал:

Решил проблему радикально стал стюардом

7a0a677345f208fd92cc73f539f354e8.png

А не стюардессой, судя по чепчику?

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 минут назад, Crimson сказал:

С чего это? У Хэмилтона есть титулы на болидах 08,17 и 18.

Смешно. 

Леклеру за Сингапур = 10+ из десяти. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Количество кругов лидирования в этом сезоне. Не будь вчера подрезки, картинка смотрелась бы ещё нагляднееEFI8mnaXUAMp75B?format=jpg&name=900x900

Share this post


Link to post
Share on other sites
51 минуту назад, Crimson сказал:

С чего это? У Хэмилтона есть титулы на болидах 08,17 и 18.

А у Феттеля 10 и 12.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, jals сказал:

Оценки

Крэш 10

Планета 8

Автоспорт 10

Амус 9

Чемп 9

по итогам сезона

 

sN5fS0m.png

Share this post


Link to post
Share on other sites
52 минуты назад, jals сказал:

по итогам сезона

 

sN5fS0m.png

Макс в Синге лучшийB)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ant1k2h сказал:

А у Феттеля 10 и 12.

Значительно более сильные болиды, чем у конкурентов. Значительно.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Crimson сказал:

Значительно более сильные болиды, чем у конкурентов. Значительно.

Скажи это Хэму в 2014-2016

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, NeL сказал:

Скажи это Хэму в 2014-2016

Что сказать? Что у Росберга, который был очень сильным пилотом, такой же болид?

Основной соперник Хэмилтона за всю его карьеру.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мартин с главной: "В Ferrari изменили стратегию Феттеля, увидев, что появилось свободное место, куда он бы смог выехать после пит-стопа. Это защищало его от риска «подрезки» со стороны Ферстаппена и давало преимущество над Хэмилтоном. Команда и гонщик сработали здорово, но в результате сменивший шины кругом позже Шарль Леклер оказался позади напарника.

Разумеется, Шарль был расстроен. До этого он покорно следовал инструкциям команды, реализуя стратегию с «черепашьим» темпом, и вдруг неожиданно уступил позицию напарнику, которого до этого даже не видел в зеркалах."

 

Если бы Шарлю в момент выезда Феттеля с пит-лейн сказали - поднажми...

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, zanashyh сказал:

Если бы Шарлю в момент выезда Феттеля с пит-лейн сказали - поднажми...

Надо было его первым зазывать, но тогда бы он выиграл. Где ещё так силён Феттель, что сподобился бы приехать вслед за Шарлем? Бразилия, Мексика, Япония? Как показала Монца, Леклер способен без помощи напарника выигрывать. На счёт Феттеля все знают какая помощь со стороны напарника ему необходима. Шарля успокоили, сказав что так было надо. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, А. Н. Оуэн сказал:

Надо было его первым зазывать, но тогда бы он выиграл.

Да Шарль и при заезде Фета первым мог выиграть. Если бы ему в момент заезда Фета сказали "пуш нау", он бы мог включить квалорежим мотора, атаковать и "найти" эти нужные ему 0,4с. Если бы еще и Фету сказали не атаковать Шарля на выезде, они бы разошлись миром, и привезли дубль без возникновения напряга.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.