Реформа Ф1

[Merry Christmas]

Цитата

 

Команды Формулы-1 предложили из-за расширения календаря гонок сократить количество тестов в 2019 году и обсуждают эту идею с Международной автомобильной федерацией (ФИА), сообщает Autosport.

Участники чемпионата мира предлагают оставить одну пятидневную часть предсезонных тестов, а по ходу сезона сохранить только одну тестовую сессию — ожидается, что она будет проводиться после Гран-при Испании на трассе в Барселоне и оба дня работать там станут лишь молодые пилоты. Сокращение тестов позволит чуть снизить нагрузку на персонал команд, существенно увеличившуюся из-за увеличения числа Гран-при.

Тесты шин «Пирелли» по завершении сезона после Гран-при Абу-Даби предложено оставить как есть.

 

А скажут что все это проделки ЛМ потом.

[Чики-Зай]

В 24.05.2018 в 19:59, Merry Christmas сказал:

ЛМ завтра представят более подробный план развития Ф1, чем это было в Бахрейне

Если ЛМ ещё и очковую систему пересмотрит... &!@"*

[Merry Christmas]

Лично я за увеличение очковой зоны до 15

 

Да когда очковая зона ограничена 10 то это достижение попасть в топ 10, как и попасть на подиум и победить, но опять это порождает моменты, когда пилот едет вне топ 10 и шансов мало он предпочитает или сойти или совсем не бороться. я гонки хочу смотреть и борьбу за любую позицию, чтоб даже когда отстает пилот на 2 круга он будет ехать, мало ли кто впереди сойдет и ему больше очков перепадет, будет стимул бороться до клетчатого флага.

 

плюс если добавятся команды то тем более очковая зона нужна расширенная.

но уж совсем давать я наверное против, 15 вполне оптимально

Изменено 07.07.2018 08:28 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

Если под смену мотора новых автопроизводителей нет, то тогда и смыла нет менять моторный регламент, если же кто то даст гарантию что придет под новый регламент то его надо менять.

приход порше был бы хорошим приобритением для Ф1

Ну и тойоту не плохо было бы убедить прийти

Изменено 07.07.2018 09:15 пользователем Merry Christmas

[s_poloh]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Лично я за увеличение очковой зоны до 15

 

 

Когда на трассе 20 пилотов? Может очки давать сразу за то что приехал на трассу в пятницу? 

[Fixxxer89]

Категорически против раздувания очковой зоны до уровня "число финишировавших меньше числа очковых мест чаще, чем никогда". 

[Чики-Зай]

Давайте ещё коэффициэнтную очковую систему введём. Финишировали все 20, значит за 1е место 25 очков, финишировал только 10, значит за 1е место 50 очков. Ну и далее в таком же духе...

[s_poloh]

16 часов назад, Чики-Зай сказал:

финишировал только 10, значит за 1е место 50 очков.

Тогда Мерсы станут чемпионами уже в Барселоне 

[Чики-Зай]

1 час назад, s_poloh сказал:

Тогда Мерсы станут чемпионами уже в Барселоне 

Думаешь несколько гонок будут финишировать по 5 машин во главе с мерсами и за победу они будут получать по 100 очков?

[s_poloh]

Я конечно утрировал, но мысль я уверен ты понял.

[ogonek]

До сих пор не понимаю, почему за Поул и БК не дают очки,хотя бы 2-3.

[Fixxxer89]

5 часов назад, ogonek сказал:

До сих пор не понимаю, почему за Поул и БК не дают очки,хотя бы 2-3.

За поул - да, можно.

За БК - не стоит, мне кажется. 

[mViking]

8 часов назад, ogonek сказал:

До сих пор не понимаю, почему за Поул и БК не дают очки,хотя бы 2-3.

2-3 много. Одно было бы в самый раз, чтобы не провоцировать ситуации подобные той, что в Ф-Е была, когда Буэми с ди Грасси грызлись за БК в финальной гонке всеми правами и неправдами.

[Merry Christmas]

3 часа назад, Fixxxer89 сказал:

За поул - да, можно.

За БК - не стоит, мне кажется. 

Чисто номинально, по очку за квалу и БК, хотя бы стараться сильнее будут.

[Leopardo]

19 часов назад, ogonek сказал:

До сих пор не понимаю, почему за Поул и БК не дают очки,хотя бы 2-3.

За поул можно, хотя за него и так предусмотрена награда в виде, собственно, поула на старте. Вот за БК не надо - вообще бессмысленное достижение в нынешних реалиях.

[Кофеман]

Если хотят расширить очковую зону до 15, т.е. сделать как в МотоГП, то вы не туда смотрите.

То что в гонщики в хвосте будут получать очки, это не страшно, но главное что сократится разница между победителем и занявшими места 2-3-4

Будет сложнее создать надежный отрыв.

25-

20-

16-

13-

11-

10-

9-

8-

7-

6-

5-

4-

3-

2-

1

[Гость Dominic Greene]

В 7-7-2018 в 10:21, Merry Christmas сказал:

Лично я за увеличение очковой зоны до 15

 

Да когда очковая зона ограничена 10 то это достижение попасть в топ 10, как и попасть на подиум и победить, но опять это порождает моменты, когда пилот едет вне топ 10 и шансов мало он предпочитает или сойти или совсем не бороться. я гонки хочу смотреть и борьбу за любую позицию, чтоб даже когда отстает пилот на 2 круга он будет ехать, мало ли кто впереди сойдет и ему больше очков перепадет, будет стимул бороться до клетчатого флага.

 

плюс если добавятся команды то тем более очковая зона нужна расширенная.

но уж совсем давать я наверное против, 15 вполне оптимально

15 не всегда доезжают. Это значит давать очки за доезд.

 

10-то себя не оправдала. Средние команды набирают очки и при очковой зоне в 8 пилотов, а Цатерхам-Маруся-ХРТ только на один финиш в топ-10 сподобились за 3 года.

После их ухода можно было, в принципе, обратно переходить на очковую зону в 8 пилотов.

[Lyn]

Если кто-то не ленится пускай бы пересчитал несколько последних чемпионатов. Стало бы понятно будут ли от этого изменения. И поулы с БК тоже включить

[Leopardo]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

15 не всегда доезжают. Это значит давать очки за доезд.

До 15 расширять нафиг не надо, конечно. Вот места до 12 расширить ещё можно, финишировавших обычно явно больше. Запилить 0.5 и 0.25 очков за 11-12 места, и нормально будет. 

[Didi]

Мнение Фернандо

Цитата

«В Формуле 1 всегда было так, что очки получают только лучшие. Я помню, когда Жюль Бьянки финишировал девятым в Монако, каким событием это стало для него и его команды – это было похоже на чудо. Если система начисления очков изменится и очки будут начисляться всем, такого чуда больше не будет».

 

[Гость Dominic Greene]

49 минут назад, Leopardo сказал:

До 15 расширять нафиг не надо, конечно. Вот места до 12 расширить ещё можно, финишировавших обычно явно больше. Запилить 0.5 и 0.25 очков за 11-12 места, и нормально будет. 

До сих пор помню Индианаполис-2005, где на старт вышло 6 машин, и Мельбурн-2008, где очки пришлось давать сошедшим за несколько кругов.

[Merry Christmas]

50 минут назад, Didi сказал:

Мнение Фернандо

 

а представьте ситуацию

у Алонсо 155 очков и у Феттеля 155 очков, все показатели равные, но у Феттеля есть одно 11 место а у Алонсо 5 12 мест. Если очки будут у 12-15 титул у Алонсо, а если у 10, титул у Феттеля

[s_poloh]

Струсили ваговцы. Жаль. 

https://www.f1news.ru/news/f1-130390.html

На фоне этого даже как то больше начинаешь Хонду уважать. 

 

[Leopardo]

1 час назад, Dominic Greene сказал:

До сих пор помню Индианаполис-2005, где на старт вышло 6 машин, и Мельбурн-2008, где очки пришлось давать сошедшим за несколько кругов.

Ну это совсем уж терминальные случаи. И если до сих пор вспоминается то, что было 10+ лет назад, это ещё раз подтверждает, что они - редкость.

Или что, из-за одного Инди-2005 теперь очковую зону до 3 мест сократить?

 

[Гость Dominic Greene]

38 минут назад, Leopardo сказал:

Ну это совсем уж терминальные случаи. И если до сих пор вспоминается то, что было 10+ лет назад, это ещё раз подтверждает, что они - редкость.

Или что, из-за одного Инди-2005 теперь очковую зону до 3 мест сократить?

Ну, 10 машин можно вспомнить и в прошлогоднем Азербайджане. Там едва сошедшие Грожан и Райкконен в очки не попали.