Реформа Ф1

[Merry Christmas]

Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили третьи болиды держать в собранном виде (все равно все их привозят, но по нынешнему регламенту они должны быть разобраны) и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии

 

Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях

Изменено 05.04.2016 04:58 пользователем Merry Christmas

[mViking]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили 3 болиды держать в собранном виде и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии

 

Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях

всё так, кроме выделенного: тогда бы три болида были собраны, а четвёртый был разобранный, так что расходы увеличились бы на пару лишних контейнеров

 

за помощь на трассе от маршалов всеми руками за

Изменено 04.04.2016 08:34 пользователем mViking

[Merry Christmas]

51 минуту назад, mViking сказал:

всё так, кроме выделенного: тогда бы три болида были собраны, а четвёртый был разобранный, так что расходы увеличились бы на пару лишних контейнеров

 

за помощь на трассе от маршалов всеми руками за

я же не говорю вводить третий болид дополнительный, а разрешить регламентом третий болид держать в собранном состоянии на такие вот форс мажорные случаи, вместо разобранного? бывает в практике, например первой или третей разложил болид пилот и потом команда в срочном порядке собирают третий, но как правило не успевают

Изменено 04.04.2016 09:25 пользователем Merry Christmas

[Аноним]

26 минуты назад, Merry Christmas сказал:

 бывает в практике, например первой или третей разложил болид пилот и потом команда в срочном порядке собирают третий, но как правило не успевают

А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком.

Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок.

 

А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы.

 

[Merry Christmas]

2 минуты назад, Аноним сказал:

А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком.

Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок.

 

А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы.

 

В начале сезона новый движок там держать,. потом можно уже юзаный. я не о красных, а о тех случаях когда не могли вообще стартовать

Изменено 04.04.2016 09:57 пользователем Merry Christmas

[Аноним]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

В начале сезона новый движок там держать,. потом можно уже юзаный. я не о красных, а о тех случаях когда не могли вообще стартовать

Так все перечисленные тобой случаи именно прогревочный круг - фиг там уже чего перекинешь. А запасной мотор денег стоит. И на выброс (все одно к Барсе многие версию сменят). Вот никто на это и не пойдет.

Те же Вилы 5 движок сэкономить хотят.

[=AG=]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях

Так вроде бы не запрещена помощь маршалов. Вспомни Нюрбургринг, 07, там Льюиса вообще трактором вернули на трассу, он почти до очков доехал. Да и в Китае могли вернуть, если бы один-два-три-четыре-пять-шесть китайцев сдюжили.
 

[jurykovalev]

Только что, =AG= сказал:

Так вроде бы не запрещена помощь маршалов. Вспомни Нюрбургринг, 07, там Льюиса вообще трактором вернули на трассу, он почти до очков доехал. Да и в Китае могли вернуть, если бы один-два-три-четыре-пять-шесть китайцев сдюжили.
 

Запрещена, но, как всегда, есть лазейка в виде "соображений безопасности, и чего-то такого". Которой иногда и пользуються. С Краном Хэма тогда тоже споров было достаточно.

[Bracho]

в голову пришел интересный вариант проведения квалификации:

 

драг рейсинг , прямо на стартовой прямой.

двое стартуют по светофору  от финишной линии до первого поворота (например засечка за 50 м до точки торможения)

дистанция драга на каждом гран-при - в зависимости от автодрома

пары определяются жеребьевкой в субботу утром

борьба идет на вылет , пока не останется одна пара в финале

комплект покрышек на сессию - один и на нем же старт в воскресенье (т.е. стартующие с галерки будут на самых свежих шинах)

 

из плюсов:

1. на первый план выйдет реакция гонщиков

2. отличная тренировка стартов

3. на такой дистанции практически не играет роль мощность моторов (пруф - макларен в прошлом году отлично стартовали)

4. почти нулевая вероятность разбить машину

5. инжинеры начнут придумывать новые способы стартовать быстрее

6. перемешает стартовую решетку - будь здоров (при этом это не тупая жеребьевка, а честное и интересное соревнование)

...

 

из минусов:

противоречит традициям формулы 1 ...

 

Изменено 04.04.2016 15:49 пользователем Bracho

[s_poloh]

В 03.04.2016в23:51, Merry Christmas сказал:

С квалой стали мутить из-за того что посещаемость квал уменьшилась сильно и промоутеры гонок на трассах требовали изменить, чтоб повысить спрос, потому то и отказывается Берни и ФИА возвращаться к старому, не получилось с новым, будут выдумывать другой.

На квалы перестали ходить когда последние 6 лет первые 3 места заранее всем известны. И виновата в этом ни разу не квала 

 

Изменено 05.04.2016 07:06 пользователем s_poloh

[Бугагатор]

On 04.04.2016 at 10:27 AM, Merry Christmas said:

Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили третьи болиды держать в собранном виде (все равно все их привозят, но по нынешнему регламенту они должны быть разобраны) и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии

 

Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях

если разрешат держать третьи болиды собранными - они будут возить четыре, один собранный и один разобранный на запчасти

[Бугагатор]

23 hours ago, Аноним said:

А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком.

Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок.

 

А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы.

 

так туда можно воткнуть пятничный движок который уже свои гонки отъездил

[Аноним]

31 минуты назад, Бугагатор сказал:

так туда можно воткнуть пятничный движок который уже свои гонки отъездил

Представил забег пилота, он садится в запасную машину подъезжает к выезду с питлейн и мотор дымится.

И прямой эфир с его рации.

[Merry Christmas]

54 минуты назад, Бугагатор сказал:

если разрешат держать третьи болиды собранными - они будут возить четыре, один собранный и один разобранный на запчасти

Еще один, если регламентом будет разрешено возить только 3 болида три и будут возить. Раньше разрешено было третий возить собранным,  теперь почему то разрешают только в разобранном, если что то с основным случается, команде приходиться в срочном порядке собирать запасной, а раньше достаточно было прыгнуть в запасной и все. Это ввели вроде как с 2009

Запасные части, которые чаще всего выходят из строя и так возят по несколько штук, помимо разобранного запасного болида

Изменено 05.04.2016 10:33 пользователем Merry Christmas

[Аноним]

3 минуты назад, Merry Christmas сказал:

 а раньше достаточно было прыгнуть в запасной и все. Это ввели вроде как с 2009

Еще раньше. Запасные болиды, то запрещали, то разрешали. Даже чаще чем дозаправки.

 

[Merry Christmas]

В 04.04.2016в14:54, Аноним сказал:

А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком.

Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок.

 

В чем проблема, думаешь команды не возят запасные движки? возят и поди не один на случай если вдруг издохнет в пятницу или субботу. Умер бы мотор у Феттеля в субботу в квале, к воскресенью поставили бы или новый.

Изменено 05.04.2016 10:31 пользователем Merry Christmas

[Аноним]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Умер бы мотор у Феттеля в субботу в квале, к воскресенью поставили бы или новый.

Так и машину собрать могут. Но если уж выехал - значит выехал. А то дойдет как в Ешке. Заехал на питлейн, пересел и дальше ...

[Merry Christmas]

6 минут назад, Аноним сказал:

Еще раньше. Запасные болиды, то запрещали, то разрешали. Даже чаще чем дозаправки.

 

В 2006 еще даже по пятницам третьи болиды использовали с тест пилотами.

погуглил, в 2009 запретили.

Изменено 05.04.2016 10:37 пользователем Merry Christmas

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Аноним сказал:

Так и машину собрать могут. Но если уж выехал - значит выехал. А то дойдет как в Ешке. Заехал на питлейн, пересел и дальше ...

Почему бы и нет, если машина барахлит и на грани схода

[Merry Christmas]

Еврокомиссия ведет расследование. Берни сказал, если посчитают что есть нарушения, то все контракты будут анулированы и заключены новые.

 

Убежден что Заубер и ФИ подали жалобу по просьбе Берни, чтоб анулировать контракты по которым Берни командам сам же дал слишком много власти, трухнув в противостоянии с ФОТА в 2009, ФОТУ развалил, теперь можно новый виток борьбы начать. Квала стала разменной монетой в начале этой борьбы.

Изменено 05.04.2016 12:57 пользователем Merry Christmas

[cosmi]

20 часа назад, Merry Christmas сказал:

Почему бы и нет, если машина барахлит и на грани схода

за счет надежности, не один чемп выигран!

[Аноним]

19 час назад, Merry Christmas сказал:

Убежден что Заубер и ФИ подали жалобу

Заубер сейчас купят, а ФИ через час (условно говоря). И когда надо отзовут. Просто топам надо будет уступить чуть-чуть власти, чтоб не пересматривать контракты.

[40m]

Тем временем...

 

Цитата

Международная автомобильная федерация начала расследование с целью выяснить, нарушила ли команда Ferrari новые правила, ограничивающие переговоры, как сообщают в Auto Motor und Sport.

 

«Наша камера отслеживает все пит-борды, поэтому если мы заметим что-то странное, то сразу начнем выяснять, что к чему», – заявил гоночный директор FIA Чарли Уайтинг.

Как сообщил AMuS, кто-то из соперников показал FIA фотографию пит-борда Ferrari, на котором было написано "3,2-LFS6-P1".

В данный момент FIA приступила к расследованию ситуации.

 

Изменено 06.04.2016 14:46 пользователем 40m

[iga]

  Мне вся эта суета вокруг формата квалификаций, правил, регламентов и проч... напомнило старую шутку про ёлку, помните?

Т.е. в сущности только создание быстрого интереса и опять, на очередной круг.
 

Изменено 12.04.2016 07:47 пользователем iga

[Аноним]

2 часа назад, iga сказал:

  Мне вся эта суета вокруг формата квалификаций, правил, регламентов и проч... напомнило старую шутку про ёлку, помните?

Вообще анекдот, про "купи козу" гораздо ближе к теме.

Но да дух пиара именно в этом, как с наименьшими усилиями заставить людей прийти посмотреть, проплеваться, а потом пойти смотреть на что-то старое как на откровение.