Merry Christmas Posted 04/04/16 07:27 AM (edited) Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили третьи болиды держать в собранном виде (все равно все их привозят, но по нынешнему регламенту они должны быть разобраны) и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях Edited 04/05/16 04:58 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
mViking Posted 04/04/16 08:34 AM (edited) 1 час назад, Merry Christmas сказал: Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили 3 болиды держать в собранном виде и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях всё так, кроме выделенного: тогда бы три болида были собраны, а четвёртый был разобранный, так что расходы увеличились бы на пару лишних контейнеров за помощь на трассе от маршалов всеми руками за Edited 04/04/16 08:34 AM by mViking Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/04/16 09:25 AM (edited) 51 минуту назад, mViking сказал: всё так, кроме выделенного: тогда бы три болида были собраны, а четвёртый был разобранный, так что расходы увеличились бы на пару лишних контейнеров за помощь на трассе от маршалов всеми руками за я же не говорю вводить третий болид дополнительный, а разрешить регламентом третий болид держать в собранном состоянии на такие вот форс мажорные случаи, вместо разобранного? бывает в практике, например первой или третей разложил болид пилот и потом команда в срочном порядке собирают третий, но как правило не успевают Edited 04/04/16 09:25 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/04/16 09:54 AM 26 минуты назад, Merry Christmas сказал: бывает в практике, например первой или третей разложил болид пилот и потом команда в срочном порядке собирают третий, но как правило не успевают А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком. Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок. А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/04/16 09:56 AM (edited) 2 минуты назад, Аноним сказал: А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком. Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок. А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы. В начале сезона новый движок там держать,. потом можно уже юзаный. я не о красных, а о тех случаях когда не могли вообще стартовать Edited 04/04/16 09:57 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/04/16 10:07 AM 8 минут назад, Merry Christmas сказал: В начале сезона новый движок там держать,. потом можно уже юзаный. я не о красных, а о тех случаях когда не могли вообще стартовать Так все перечисленные тобой случаи именно прогревочный круг - фиг там уже чего перекинешь. А запасной мотор денег стоит. И на выброс (все одно к Барсе многие версию сменят). Вот никто на это и не пойдет. Те же Вилы 5 движок сэкономить хотят. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
=AG= Posted 04/04/16 11:12 AM 3 часа назад, Merry Christmas сказал: Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях Так вроде бы не запрещена помощь маршалов. Вспомни Нюрбургринг, 07, там Льюиса вообще трактором вернули на трассу, он почти до очков доехал. Да и в Китае могли вернуть, если бы один-два-три-четыре-пять-шесть китайцев сдюжили. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
jurykovalev Posted 04/04/16 11:14 AM Только что, =AG= сказал: Так вроде бы не запрещена помощь маршалов. Вспомни Нюрбургринг, 07, там Льюиса вообще трактором вернули на трассу, он почти до очков доехал. Да и в Китае могли вернуть, если бы один-два-три-четыре-пять-шесть китайцев сдюжили. Запрещена, но, как всегда, есть лазейка в виде "соображений безопасности, и чего-то такого". Которой иногда и пользуються. С Краном Хэма тогда тоже споров было достаточно. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Bracho Posted 04/04/16 03:47 PM (edited) в голову пришел интересный вариант проведения квалификации: драг рейсинг , прямо на стартовой прямой. двое стартуют по светофору от финишной линии до первого поворота (например засечка за 50 м до точки торможения) дистанция драга на каждом гран-при - в зависимости от автодрома пары определяются жеребьевкой в субботу утром борьба идет на вылет , пока не останется одна пара в финале комплект покрышек на сессию - один и на нем же старт в воскресенье (т.е. стартующие с галерки будут на самых свежих шинах) из плюсов: 1. на первый план выйдет реакция гонщиков 2. отличная тренировка стартов 3. на такой дистанции практически не играет роль мощность моторов (пруф - макларен в прошлом году отлично стартовали) 4. почти нулевая вероятность разбить машину 5. инжинеры начнут придумывать новые способы стартовать быстрее 6. перемешает стартовую решетку - будь здоров (при этом это не тупая жеребьевка, а честное и интересное соревнование) ... из минусов: противоречит традициям формулы 1 ... Edited 04/04/16 03:49 PM by Bracho Go to top Share this post Link to post Share on other sites
s_poloh Posted 04/05/16 07:05 AM (edited) В 03.04.2016в23:51, Merry Christmas сказал: С квалой стали мутить из-за того что посещаемость квал уменьшилась сильно и промоутеры гонок на трассах требовали изменить, чтоб повысить спрос, потому то и отказывается Берни и ФИА возвращаться к старому, не получилось с новым, будут выдумывать другой. На квалы перестали ходить когда последние 6 лет первые 3 места заранее всем известны. И виновата в этом ни разу не квала Edited 04/05/16 07:06 AM by s_poloh Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Бугагатор Posted 04/05/16 09:38 AM On 04.04.2016 at 10:27 AM, Merry Christmas said: Глядя на то как до старта гонки пелетон потерял 2 пилотов. Плюс в австралии не мог стартовать Квят, плюс в Австралии 2015 не смогли стартовать Кевин и Квят. я за то чтоб разрешили третьи болиды держать в собранном виде (все равно все их привозят, но по нынешнему регламенту они должны быть разобраны) и в таких случаях чтоб пилоты стартовали с пита. Я понимаю что болелам и соперникам в радость, когда нет одного из соперников, но для гонки, для зрелищности и для болел этих пилотов плохо что они тут же лишаются их. Расходов дополнительных никаких, третьи болиды все равно привозят, только из-за дурацких правил они в разобранном состоянии Ну и помню как много гнали на то что Шуми вытолкали в 2003, из-за чего возможно Кими лишился титула, но для гонки это было хорошо и я за то, что если можно оказать пилоту помощь и вернуть его в гонку то почему бы это не делать, Алонсо повис на поребрике в канаде 2011 хотя с болидом все было хорошо и он мог бы погонять и порадовать своих болельщиков. толкнули бы его, когда все проехали. Тем более теперь есть возможность ВСК что помогало бы в таких случаях если разрешат держать третьи болиды собранными - они будут возить четыре, один собранный и один разобранный на запчасти Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Бугагатор Posted 04/05/16 09:51 AM 23 hours ago, Аноним said: А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком. Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок. А так да - забеги пилотов после красных флагов на питлейн за второй машиной были иногда веселы. так туда можно воткнуть пятничный движок который уже свои гонки отъездил Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/05/16 10:24 AM 31 минуты назад, Бугагатор сказал: так туда можно воткнуть пятничный движок который уже свои гонки отъездил Представил забег пилота, он садится в запасную машину подъезжает к выезду с питлейн и мотор дымится. И прямой эфир с его рации. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/05/16 10:24 AM (edited) 54 минуты назад, Бугагатор сказал: если разрешат держать третьи болиды собранными - они будут возить четыре, один собранный и один разобранный на запчасти Еще один, если регламентом будет разрешено возить только 3 болида три и будут возить. Раньше разрешено было третий возить собранным, теперь почему то разрешают только в разобранном, если что то с основным случается, команде приходиться в срочном порядке собирать запасной, а раньше достаточно было прыгнуть в запасной и все. Это ввели вроде как с 2009 Запасные части, которые чаще всего выходят из строя и так возят по несколько штук, помимо разобранного запасного болида Edited 04/05/16 10:33 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/05/16 10:30 AM 3 минуты назад, Merry Christmas сказал: а раньше достаточно было прыгнуть в запасной и все. Это ввели вроде как с 2009 Еще раньше. Запасные болиды, то запрещали, то разрешали. Даже чаще чем дозаправки. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/05/16 10:31 AM (edited) В 04.04.2016в14:54, Аноним сказал: А кто запрещает-то - вози хоть 10. Проблема не с болидом в сборе. С движком. Два движка на гонку - противоречит "идее". Да и распечатывать впрок запасной движок накладно, особенно в свете доработок. В чем проблема, думаешь команды не возят запасные движки? возят и поди не один на случай если вдруг издохнет в пятницу или субботу. Умер бы мотор у Феттеля в субботу в квале, к воскресенью поставили бы или новый. Edited 04/05/16 10:31 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/05/16 10:34 AM 1 минуту назад, Merry Christmas сказал: Умер бы мотор у Феттеля в субботу в квале, к воскресенью поставили бы или новый. Так и машину собрать могут. Но если уж выехал - значит выехал. А то дойдет как в Ешке. Заехал на питлейн, пересел и дальше ... Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/05/16 10:35 AM (edited) 6 минут назад, Аноним сказал: Еще раньше. Запасные болиды, то запрещали, то разрешали. Даже чаще чем дозаправки. В 2006 еще даже по пятницам третьи болиды использовали с тест пилотами. погуглил, в 2009 запретили. Edited 04/05/16 10:37 AM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/05/16 10:39 AM 4 минуты назад, Аноним сказал: Так и машину собрать могут. Но если уж выехал - значит выехал. А то дойдет как в Ешке. Заехал на питлейн, пересел и дальше ... Почему бы и нет, если машина барахлит и на грани схода Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Merry Christmas Posted 04/05/16 12:56 PM (edited) Еврокомиссия ведет расследование. Берни сказал, если посчитают что есть нарушения, то все контракты будут анулированы и заключены новые. Убежден что Заубер и ФИ подали жалобу по просьбе Берни, чтоб анулировать контракты по которым Берни командам сам же дал слишком много власти, трухнув в противостоянии с ФОТА в 2009, ФОТУ развалил, теперь можно новый виток борьбы начать. Квала стала разменной монетой в начале этой борьбы. Edited 04/05/16 12:57 PM by Merry Christmas Go to top Share this post Link to post Share on other sites
cosmi Posted 04/06/16 06:03 AM 20 часа назад, Merry Christmas сказал: Почему бы и нет, если машина барахлит и на грани схода за счет надежности, не один чемп выигран! Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/06/16 08:10 AM 19 час назад, Merry Christmas сказал: Убежден что Заубер и ФИ подали жалобу Заубер сейчас купят, а ФИ через час (условно говоря). И когда надо отзовут. Просто топам надо будет уступить чуть-чуть власти, чтоб не пересматривать контракты. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
40m Posted 04/06/16 02:46 PM (edited) Тем временем... Цитата Международная автомобильная федерация начала расследование с целью выяснить, нарушила ли команда Ferrari новые правила, ограничивающие переговоры, как сообщают в Auto Motor und Sport. «Наша камера отслеживает все пит-борды, поэтому если мы заметим что-то странное, то сразу начнем выяснять, что к чему», – заявил гоночный директор FIA Чарли Уайтинг. Как сообщил AMuS, кто-то из соперников показал FIA фотографию пит-борда Ferrari, на котором было написано "3,2-LFS6-P1". В данный момент FIA приступила к расследованию ситуации. Edited 04/06/16 02:46 PM by 40m Go to top Share this post Link to post Share on other sites
iga Posted 04/12/16 07:44 AM (edited) Мне вся эта суета вокруг формата квалификаций, правил, регламентов и проч... напомнило старую шутку про ёлку, помните? Т.е. в сущности только создание быстрого интереса и опять, на очередной круг. Edited 04/12/16 07:47 AM by iga Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Аноним Posted 04/12/16 10:20 AM 2 часа назад, iga сказал: Мне вся эта суета вокруг формата квалификаций, правил, регламентов и проч... напомнило старую шутку про ёлку, помните? Вообще анекдот, про "купи козу" гораздо ближе к теме. Но да дух пиара именно в этом, как с наименьшими усилиями заставить людей прийти посмотреть, проплеваться, а потом пойти смотреть на что-то старое как на откровение. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
