McLaren Racing

[Trainz]

11 часов назад, svarog сказал:

Продрому тоже супер-аэродинамик. 

Но это не помешало аэроотделу облажаться по полной программе. 

И остаться в полном комплекте и не одного человека не уволили , зато остальных разогнали 

[Trainz]

10 часов назад, svarog сказал:

Мне и Явлинский раньше нравился) 

У меня нет паралича мозга. 

Как и московский Спартак с неграми

Все больше не надо ничего говорить , ты все о себе рассказал . Я думаю чего ты такой странный а оно вон что , Явлинский , Спартак .

[Edge To Life]

3 hours ago, Hemul said:

Дизайн откровенный хлам для старперов ностальгирующих по лихим 90-м. Внутренняя начинка вообще не поддается осмысленной критике. Можно только понять и простить.

 

Какое отношение дизайн, внутренняя начинка и прочее имеет к обсуждению "подхода"? Понятно, что этому VERTU сто лет в обед.

 

В одном случае - кастомная, уникальная работа, у другом - ширпотреб, отличающийся исключительно нарисованным логотипом (пусть даже и в специальной упаковке).

[cyril]

OnePlus в принципе понравился. Кто-нибудь может сказать, фишка с окном видео из Youtube, которое можно держать в состоянии проигрывания поверх любых приложений и рабочего стола - это в последней версии Android реализовано или это фирменная фишка OnePlus?

 

Я понимаю, о чем говорит @Edge To Life, он намекает, что брендированный продукт должен быть уникальным, эксклюзивным, а не копией того, что и так на рынке подаётся. В целом согласен. Правда, это все обсуждается в контексте элитарности. Что-то вроде отдельной версии Richard Mille. Хотя как раз Richard Mille ничего уникального толком не делал, там все в рамках его стандартной линейки продуктовой. Сам Richard Mille как раз позиционирует себя как элитарный продукт. А Зак Браун, как настоящий американец, решил сделать команду ближе к рядовым болельщикам и сделал доступный для масс брендированный продукт. Даже не знаю, кто от этого сотрудничества больше получит: McLaren или OnePlus. В любом случае, обычные болельщики будут рады.

[svarog]

1 час назад, Trainz сказал:

Все больше не надо ничего говорить , ты все о себе рассказал . Я думаю чего ты такой странный а оно вон что , Явлинский , Спартак .

Ааа, понял.. Наверное для того, чтобы не казаться тебе странным, мне должен был нравится Зюганов и Зенит.. 

[svarog]

13 минут назад, cyril сказал:

OnePlus в принципе понравился. Кто-нибудь может сказать, фишка с окном видео из Youtube, которое можно держать в состоянии проигрывания поверх любых приложений и рабочего стола - это в последней версии Android реализовано или это фирменная фишка OnePlus?

 

Я понимаю, о чем говорит @Edge To Life, он намекает, что брендированный продукт должен быть уникальным, эксклюзивным, а не копией того, что и так на рынке подаётся. В целом согласен. Правда, это все обсуждается в контексте элитарности. Что-то вроде отдельной версии Richard Mille. Хотя как раз Richard Mille ничего уникального толком не делал, там все в рамках его стандартной линейки продуктовой. Сам Richard Mille как раз позиционирует себя как элитарный продукт. А Зак Браун, как настоящий американец, решил сделать команду ближе к рядовым болельщикам и сделал доступный для масс брендированный продукт. Даже не знаю, кто от этого сотрудничества больше получит: McLaren или OnePlus. В любом случае, обычные болельщики будут рады.

Фишка с окном видео поверх других приложений, есть в моем Honor. 

Значит, это фишка последней версии Android. 

Год назад в нем такой фишки не было. Видимо с обновлением прилетела. 

[BMU]

Засварожено опять..

 

Доброго пятничного утра!    

 

 

[Джентльмен Удачи]

6 часов назад, cyril сказал:

Кто-нибудь может сказать, фишка с окном видео из Youtube, которое можно держать в состоянии проигрывания поверх любых приложений и рабочего стола - это в последней версии Android реализовано или это фирменная фишка OnePlus?

Нет, это вроде платная подписка на Ютуб даёт такую возможность, можно ещё реализовать поставив YouTube Vanced из репотозитария magisk, конечно если на телефоне стоит этот самый magisk.

[Spectore]

Позавчера было  

 

[Hemul]

10 часов назад, Edge To Life сказал:

 

Какое отношение дизайн, внутренняя начинка и прочее имеет к обсуждению "подхода"? Понятно, что этому VERTU сто лет в обед.

 

В одном случае - кастомная, уникальная работа, у другом - ширпотреб, отличающийся исключительно нарисованным логотипом (пусть даже и в специальной упаковке).

Обсуждают конкретный товар. Который продают тут и сейчас.

VERTU всегда был ширпотребом с конским ценником, для любителей дешевых понтов.

[Winterstorm]

Не первый раз слышу про Верту,но первый раз слышу чтобы его приводили в качестве "позитивного" примера.

 

Во-первых,я вот например знаю как выглядит "среднестатический" Верту. Вот так. 

 

 

И как можно увидеть,не так уж и уникален этот Феррари-эдишен.

 

Ну и по техническим характеристикам эти телефоны примерно равны кирпичу,нужно быть абсолютным лунатиком чтобы купить подобный хлам за такое дикое бабло.

[Шантарам]

10 часов назад, Edge To Life сказал:

 

Какое отношение дизайн, внутренняя начинка и прочее имеет к обсуждению "подхода"? Понятно, что этому VERTU сто лет в обед.

 

 

да просто сам телефон урод, а с жеребчиком так и вообще порнография полная.

я то старпер, "скучаю по 90-м" вполне себе и это в руки только чтобы швырнуть подальше бы взял.. 

 

но то вкусовщина конечно. так что и OnePlus этот тоже кому-то понравится и будет казаться лучшей покупкой.

сам не бегу за ним только из-за проблем с кредитной историей...

[Шантарам]

11 минут назад, Winterstorm сказал:

И как можно увидеть,не так уж и уникален этот Феррари-эдишен.

 

Ну и по техническим характеристикам эти телефоны примерно равны кирпичу,нужно быть абсолютным лунатиком чтобы купить подобный хлам за такое дикое бабло.

 

хмм.. а этот уже лучше выглядит.. хотя ненамного.

мож потому что лошадки нет..

[Gray]

Ну это же всё - дело вкуса. И Верту брали явно не для технических характеристик, а для дизайна, стиля... Да и давно это уже было. Думаю, сейчас они вообще почти не в ходу.

А вот OnePlus - это, в первую очередь - "про технику". С брендом "McLaren" они пытаются сейчас сделать что-то и "про стиль". 

Я б эту попытку засчитал.

Но развиваться надо! 

[Джентльмен Удачи]

2 минуты назад, Gray сказал:

Ну это же всё - дело вкуса. И Верту брали явно не для технических характеристик, а для дизайна, стиля... Да и давно это уже было. Думаю, сейчас они вообще почти не в ходу.

А вот OnePlus - это, в первую очередь - "про технику". С брендом "McLaren" они пытаются сейчас сделать что-то и "про стиль". 

Я б эту попытку засчитал.

Но развиваться надо! 

Грубо говоря, тебе дают на выбор Верту и Онеплюс, пользоваться как единственным телефоном, продавать, передавать по наследству) нельзя, что бы ты выбрал?

[Spectore]

На вкус и цвет товарищей нет  

Для кого-то Vertu предел мечтаний, а кому-то и кнопочная Нокиа за радость. 

Но Ф-1 болеют не исключительно ротенберги и дерипаски. Иногда приятно носить в кармане или сумке то, к чему любимая команда руку приложила. Но это то не должно стоить 20 тысяч евро. Оно должно быть более или менее доступно и интересно. Иначе не интересно  

[Gray]

Только что, Джентльмен Удачи сказал:

Грубо говоря, тебе дают на выбор Верту и Онеплюс, пользоваться как единственным телефоном, продавать, передавать по наследству) нельзя, что бы ты выбрал?

Я тебе так скажу...

Однажды у меня был на руках Nokia N9. Нет, ну не Vertu, конечно, но аппарат для своего времени интересный был, и не только технически. Был в нём какой-то стиль... Но MeGoo... Тухляк. И я с ним очень хорошо мирился по одной причине - основным у меня был ловкий, крепекий, функциональный смарт на Андроиде!

Конечно, для ПОЛЬЗОВАТЬСЯ сейчас я выбрал бы OnePlus. А для ЛЮБОВАТЬСЯ - возможно и Vertu.

[Джентльмен Удачи]

3 минуты назад, Gray сказал:

Конечно, для ПОЛЬЗОВАТЬСЯ сейчас я выбрал бы OnePlus. А для ЛЮБОВАТЬСЯ - возможно и Vertu

Ну вот видишь, а по поводу любоваться тут дело вкуса, мне вот Верту и по дизайну совсем не нравится.

Вообще спор начался с того, что не понравилась задняя стеклянная крышка, типа нужно было софтач сделать, но ведь именно стекло сейчас во всех флагманах, а софтач встречается только в бюджетах, да и то очень редко 

[Ferdi]

23 часа назад, svarog сказал:

Продрому тоже супер-аэродинамик. 

Но это не помешало аэроотделу облажаться по полной программе. 

Но в итоге уволили не Продрому, а человека Рона Госса и Морриса, которые оба имели больше влияния на окончательную конфигурацию шасси. Тебе это не кажется странным? Макларен конечно может вёдра делать, но эта машина была слишком плохой и безнадёжной и полсезона потребовалось только для того чтобы понять причины. Эти ребята совсем не дилетанты и они перестарались, я считаю и испортили тачку сознательно. План был в том, чтобы арабы и Оджей убрали Зака и пришли на поклон к Деннису или Уитмаршу, но не вышло.

 И ещё один технический момент - три ведущие команды имеют полноценную дорожку от AVL и наверное другое подобное оборудование, остальные - нет. Это показательно. Маку надо было ещё на хондовские деньги её приобрести, но денежки при Роне рассосались в никуда.

17 часов назад, Edge To Life сказал:

Я прислал уже выше ссылку.

Да, дорого. Но такой продукт и должен быть дорогим. По нему сразу видно, что делали именно для Ferrari, специально прорабатывали отдельные детали и т.д. Шик и лоск!

 

То, что сделали для McLaren - обычный ширпотреб. Никаким чехлом (пусть даже карбоновым) это не исправить.

Верту в итоге умерла, что неудивительно.

Не надо сравнивать Макларен с Феррари, эти бренды находятся на разных стадиях развития, любители Феррари купят любой позолоченный мусор, только лошадь нарисуй, а Макларену пока требуется чтобы миллионы таких не особо умных граждан просто узнали о его существовании.

[Gray]

38 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

Ну вот видишь, а по поводу любоваться тут дело вкуса, мне вот Верту и по дизайну совсем не нравится.

Вообще спор начался с того, что не понравилась задняя стеклянная крышка, типа нужно было софтач сделать, но ведь именно стекло сейчас во всех флагманах, а софтач встречается только в бюджетах, да и то очень редко 

Стекло сейчас почти у всех от верхне-средней, до высшей ценовой категории. Мэйнстрим. Не люкс.

Софт-тач - конечно уж не люкс тоже. Но как чертовски приятен на ощупь такой аппарат! (Было три таких на руках).

Из интересных экспериментов с материалом корпуса (крышки) вспомню Моторолу: бамбук, кевлар, баллистический нейлон... Кожа! (пользовался аппаратом со спинкой из красной футбольной кожи - круто).

 

Повторяю, OnePlus сделала попытку создать стильный аппарат, и ей есть к чему стремиться.

[Джентльмен Удачи]

«Мы проводим довольно конструктивные обсуждения с командами. В отличие от предыдущих инициатив, в регламенте появится лимит бюджета», — сказал Росс.
Вместе с ограничением бюджета будет изменена структура выплат для команд, так как многие считают, что нынешняя система несправедлива и в значительной степени ориентирована на определённые команды. «Феррари», «Мерседес», «Ред Булл», «Макларен» и «Уильямс» в настоящее время получают дополнительные выплаты по различным причинам. Например, за прошлые успехи и приверженность к спорту.
«Более справедливое распределение доходов команд уравновесится сокращением затрат, особенно крупными командами, поэтому итоговые показатели улучшатся. Если мы введём лимит бюджета, я не вижу команды в Формуле-1, которая окажется в проигрыше», — цитирует Брауна пресс-служба Королевских гонок.

[Trainz]

11 часов назад, svarog сказал:

Ааа, понял.. Наверное для того, чтобы не казаться тебе странным, мне должен был нравится Зюганов и Зенит.. 

В плане политиков никто не нравится , Жириновский иногда только настроение поднимает , а так не Зенит , не Спартак я не люблю , я болею за команду которая выносит Реал Мадрид в одну калитку - ЦСКА Москва 

[svarog]

1 час назад, Ferdi сказал:

Но в итоге уволили не Продрому, а человека Рона Госса и Морриса, которые оба имели больше влияния на окончательную конфигурацию шасси. Тебе это не кажется странным? Макларен конечно может вёдра делать, но эта машина была слишком плохой и безнадёжной и полсезона потребовалось только для того чтобы понять причины. Эти ребята совсем не дилетанты и они перестарались, я считаю и испортили тачку сознательно. План был в том, чтобы арабы и Оджей убрали Зака и пришли на поклон к Деннису или Уитмаршу, но не вышло.

 И ещё один технический момент - три ведущие команды имеют полноценную дорожку от AVL и наверное другое подобное оборудование, остальные - нет. Это показательно. Маку надо было ещё на хондовские деньги её приобрести, но денежки при Роне рассосались в никуда.

Верту в итоге умерла, что неудивительно.

Не надо сравнивать Макларен с Феррари, эти бренды находятся на разных стадиях развития, любители Феррари купят любой позолоченный мусор, только лошадь нарисуй, а Макларену пока требуется чтобы миллионы таких не особо умных граждан просто узнали о его существовании.

Ты думаешь, что дорожка AVL - это секрет успеха?? 

Вот от кого, но от тебя не ожидал. 

Расскажи это инженерам ФИ, Хааса, и Заубера. 

Она облегчает задачу тестирования, но не приносит никаких инженерных идей. 

Насчет несоответствия логики в  увольнении сотрудников.. 

Если бы это сделало руководство любой другой конюшни, то это было бы странно и нелогично. 

Но когда это делает руководство Макларена - то как раз все логично!

Фундаментальный косяк с аэродинамикой - значит надо уволить инженеров, которые занимались подвеской. 

Все ж логично. По маклареновским меркам. 

Не исключаю, что Госса и Морриса уволили не за то, что они не умеют строить болид. 

А за косяк с системой выхлопа. 

Из-за которого пришлось ковырять дырки в кожухе. 

Этот фейл еще долго будут помнить. 

А Булье скорее всего уволили на потребу зрителям. 

Чтобы болельщики могли пар выпустить. 

Для Мака следующий сезон станет моментом истины. 

Если машина поедет отлично, то значит все эти увольнения были проведены не зря. 

[Spectore]

Варвары 

 

[Stayer]

3 часа назад, Spectore сказал:

Варвары 

 

На языке крутится другое слово......