Scuderia Ferrari (19.09.2017 - 09.07.2018)

[SERB]

4 минуты назад, voda сказал:

Политика в спорте - это  преступление. Я правильно поняла?

Эк тебя качнуло то... Я всего лишь про отсутствие последовательности в принимаемых решениях писал. Ну ок, можешь на основе одного моего предложения хоть "Войну и мир" накатать.

[ЕВГА]

6 минут назад, Lonesome сказал:

 

Мостик может банально потерять пилота другой команды. Такое случается переодически. И по этому пилот должен тоже понимать, когда можно сбрасывать скорость, а когда этого делать не стоит. 

Но я уже давно понял, что у вас Феттель ни в чем не виноват. 

 

Валер, ты меня радуешь все больше.

Именно , что "банально потерять"," суета" и прочее, что ты пишешь и называется простыми словами: облажаться в выполнении своих прямых обязанностей. Да, такое случается периодически. Но периодически случающиеся косяки не перестают быть косяками.

Насчет"давно понял что у вас всегда"  -это типичный  недостойный съезд с конкретного случая в срачик.  

Причем тут "у вас" и" всегда"? - это провокация, причем беспомощная и жалкая.

Когда речь идет о том, что гоночная бригада обязана предупредить пилота о траффике, именно это часть их прямых обязанностей. И если по какой-то причине они эти обязанности не смогли выполнить, то это их косяк. 

Ну и косяк. Это бывает. 

 

[Spectore]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Самовоз не просто построить. Для начала надо пробить для себя регламент. 

Работать надо, а не в бассейне... В общем, поняли. 

А ответы уровня «сам дурак» ферраристов не красят. 

Мы боремся, и с обстоятельствами, а иногда и с собой. Кидаться друг в друга непонятно чем, не здорово. 

Сэб правильно сегодня в интервью РТЛ сказал, что нельзя допустить, чтобы Мерсы оторвались в квале. На этом построена вся борьба в гонке. И чтобы этого не допустить, нужно работать.

 

[The Undertaker]

4 минуты назад, ЕВГА сказал:

Если пилот ошибся на круге- это уже его косяк.

кстати, он ведь и ошибся при первой попытке.

[Lawgiver]

В 29.06.2018 в 22:04, Hansen сказал:

Ну в Маке же не два пилота, да и Тофик всяко лучше Феттеля, хотя это не сложно, т.е. не показатель топовосьти.

 

История из какой-то сильно извращенной реальности. Возможно, даже той, в которой у Мака лучшее шасси. 

[Wittman]

2 минуты назад, SERB сказал:

Да все всё прекрасно понимают. Это просто ответка на попытки в очередной раз выставить команду в неприглядном свете (должны были предупредить, куда они вообще смотрят и т.д.). Эти переводы стрелок уже изрядно утомили. Понятно, что у поражения всегда безотцовщина, это только у побед родители быстро находятся.

C таким подходом вы скоро странные тактические изыски и технические проблемы начнете называть попытками выставить команду в неприглядном свете. Команда же неприкасаемая, виноваты только пилоты.

[Vt12]

Только что, Spectore сказал:

Работать надо, а не в бассейне... 

Сама видела?

[SERB]

1 минуту назад, Wittman сказал:

Команда же неприкасаемая, виноваты только пилоты.

Вопросов больше не имею...

[Lonesome]

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Валер, ты меня радуешь все больше.

 

А ты уже давно не радуешь, с тобой и так уже давным давно все ясно. 

 

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Именно , что "банально потерять"," суета" и прочее, что ты пишешь и называется простыми словами: облажаться в выполнении своих прямых обязанностей. Да, такое случается периодически. Но периодически случающиеся косяки не перестают быть косяками.

 

Как и косяки пилотов, которые замедляются не там где положено. 

 

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Насчет"давно понял что у вас всегда"  -это типичный  недостойный съезд с конкретного случая в срачик.  

 

Я просто сказал то, что есть. 

 

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Причем тут "у вас" и" всегда"? - это провокация, причем беспомощная и жалкая.

 

Больше, больше таких слов, это ведь делает твое утверждение более "аргументированным". 

 

2 минуты назад, ЕВГА сказал:

Когда речь идет о том, что гоночная бригада обязана предупредить пилота о траффике, именно это часть их прямых обязанностей. И если по какой-то причине они эти обязанности не смогли выполнить, то это их косяк. 

Ну и косяк. Это бывает. 

 

Гоночная бригада не может за всем уследить. Это намного сложнее, чем самому пилоту не замедляться так резко на гоночной траектории в повороте. Стоит отметить, я не говорил, что нету вины мостика, но пилот тоже несет ответственность за свои действия на трассе. Он не какой-то сопляк и прекрасно должен понимать, что позади могут быть другие, а не заглядывать каждый раз в рот мостику. Нужно быть просто собранным. 

[Lonesome]

9 минут назад, voda сказал:

А я о чем? Но когда Кими задвигают это для вас не преступление, а большие этапы на правильном пути .  

 

Ну так ты же первая начала приводить этот аргумент. Тем более, Серб то говорил о другом.  

[Spectore]

Я предлагаю во всем обвинить Сайнца 

Реагировать надо лучше. И предугадывать. И вообще, он сзади ехал. А виноват всегда тот, кто сзади 

[The Undertaker]

Кстати, а почему у Грожана третий сектор оказался... быстрее даже чем у Феттеля?

[Lonesome]

7 минут назад, Spectore сказал:

Работать надо, а не в бассейне... В общем, поняли. 

Все работают. При чем работают на износ. 

 

7 минут назад, Spectore сказал:

А ответы уровня «сам дурак» ферраристов не красят. 

Это нас так волнует. Ты даже не представляешь как волнует. Спать не можем, все думаем, как же наши ответы нас не красят. 

 

7 минут назад, Spectore сказал:

Мы боремся, и с обстоятельствами, а иногда и с собой. Кидаться друг в друга непонятно чем, не здорово. 

А еще никто и не кидался. 

 

7 минут назад, Spectore сказал:

Сэб правильно сегодня в интервью РТЛ сказал, что нельзя допустить, чтобы Мерсы оторвались в квале. На этом построена вся борьба в гонке. И чтобы этого не допустить, нужно работать.

То есть просто нужен самовоз, чтоб легко и непринужденно отрываться с первого места и не знать себе проблем. Хотя, сколько там Феттель реализовал поулов в этом сезоне? 

[ЕВГА]

7 минут назад, SERB сказал:

Да все всё прекрасно понимают. Это просто ответка на попытки в очередной раз выставить команду в неприглядном свете (должны были предупредить, куда они вообще смотрят и т.д.). Эти переводы стрелок уже изрядно утомили. Понятно, что у поражения всегда безотцовщина, это только у побед родители быстро находятся.

Т.е провокация.

Констатация факта не равна попыткам выставить в неприглчдном свете.

Во Франции ошибся Себ. Были причины? Да полно. Это меняет что-то в том, что это Себова ошибка? нет.

Сейчас , собственно, все началось с абсолютно комичного объявления, что то, что команда "потрелась в суете"- это норм, а произошедшее косяк Феттеля .

Ну посставил бы смайлик, а тож на серьезе же. 

 

А ч о не должны были предупредить?

[Lonesome]

3 минуты назад, The Undertaker сказал:

Кстати, а почему у Грожана третий сектор оказался... быстрее даже чем у Феттеля?

 

Ведро у нас, понимаешь. Не тянет. 

[Spectore]

2 минуты назад, Lonesome сказал:

Все работают. При чем работают на износ. 

Не забывайте об этом, когда в следующий раз будете пилотов поливать. Потому что «все» это, в том числе, и пилоты.

 

А реагировать так остро и грубить не надо. 

[Xodus]

4 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Ведро у нас, понимаешь. Не тянет. 

Грожан чемпион!

[Lonesome]

Только что, Spectore сказал:

Не забывайте об этом, когда в следующий раз будете пилотов поливать. Потому что «все» это, в том числе, и пилоты.

 

Только вот пилоты получают по 50-60 миллионов долларов, а просто инженер - на порядки меньше. 

 

Только что, Spectore сказал:

А реагировать так остро и грубить не надо. 

 

А то что? Поставишь в игнор? 

[ЕВГА]

7 минут назад, Lonesome сказал:

 

Гоночная бригада не может за всем уследить. Это намного сложнее, чем самому пилоту не замедляться так резко на гоночной траектории в повороте. Стоит отметить, я не говорил, что нету вины мостика, но пилот тоже несет ответственность за свои действия на трассе. Он не какой-то сопляк и прекрасно должен понимать, что позади могут быть другие, а не заглядывать каждый раз в рот мостику. Нужно быть просто собранным. 

 

Сколько на мостике человек и каковы их обязанности ?

За чем "всем" они должны следить, если слежение за расположением их пилота на трассе это , судя по твоим постам , некая дополнительная и необязательная опция к их основным обязанностям?

 

[sub]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Я предлагаю во всем обвинить Сайнца 

Реагировать надо лучше. И предугадывать. И вообще, он сзади ехал. А виноват всегда тот, кто сзади 

Ты не в курсе, что правила ф1 отоичаются от правил дррог общего пользования. Например, не бывает встречки, стопари по другому работают и многое другое. Фетя сегодня облажался. Ему было достаточно уйти с траектории и не было бы никаких проблем. Думаю, чемпионат пролюблен вашим пилотом еще раньше чем в прошлом сезоне.

[Lonesome]

1 минуту назад, ЕВГА сказал:

 

Сколько на мостике человек и каковы их обязанности ?

Ну вот перед тем как рассуждать о том, насколько легко за всем уследить, ответить сама на эти вопросы. 

 

Цитата

За чем "всем" они должны следить, если слежение за расположением их пилота на трассе это , судя по твоим постам , некая дополнительная и необязательная опция к их основным обязанностям?

 

Это как же нужно читать мои посты, чтоб умудриться увидеть там такое? 

 

[буйный жеребец]

Надеюсь что все ошибки этого сезона в Феррари учтут. Видно с Хонда РБ поедет быстрее всех. Нельзя чтобы они в лёгкую нагнули всех в следующем сезоне.

[voda]

3 минуты назад, Lonesome сказал:

 

Ну так ты же первая начала приводить этот аргумент. Тем более, Серб то говорил о другом.  

Другое там только то, что околоспортивные игрища коснулись на этот раз вас самих. А суть вещей та же. А может и не коснулись, т.к. Феттель действительно повел себя некорректно на трассе и наказание выглядит вполне заслуженным. 

 

 

[Lonesome]

1 минуту назад, буйный жеребец сказал:

Надеюсь что все ошибки этого сезона в Феррари учтёт. Видно с Хонда РБ поедет быстрее всех. Нельзя чтобы они в лёгкую нагнули всех в следующем сезоне.

 

Лучше не смотреть Формулу 1.  

[Spectore]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Только вот пилоты получают по 50-60 миллионов долларов, а просто инженер - на порядки меньше. 

Предлагаю провести в Феррари трудовую реформу. Даёшь 50-60 млн каждому инженеру и механику! А то Lonesome кушать не может спокойно, зная размер гонорара гонщиков 

2 минуты назад, Lonesome сказал:

А то что? Поставишь в игнор? 

Не надо петушиться