Даниил Квят

[izik]

15 минут назад, Peppernick сказал:

На чем? На Уильямсе?

В каком году?

Начнем с того, что я сомневаюсь, что Даня там окажется...

А по поводу подиумов - почему нет? Это сейчас Лэнс откровенно не тянет, особенно в квалах , а у Фили непонятные терки с командой, но потенциально, при наличии быстрого пилота и хорошей его поддержке от команды, подиумы вполне возможны.

[Mikhalych]

6 минут назад, elev сказал:

А что теперь спонсоры это не деньги?. Нельсон чемпионом последний раз стал 30 лет назад. При всем к нему уважении, кто сейчас из спонсоров будет поддерживать, причем не его самого,  а друга его дочери?!  Ну, смешно ведь на это рассчитывать. Пусть, хотя бы, просто молодым помог в личном плане (если там все серьезно сложится).

 

Речь идет о том, что приди Даниил в условный Petrobras один, его дальше ресипшена не пустят. А вот если с господином Пике, то, глядиш, и до "старшего помощника младшего дворника" удастся пробиться. А по поводу "смешно расчитывать на..." согласен, спонсоров надо искать с другой стороны Атлантики.

[Peppernick]

20 минут назад, izik сказал:

при наличии быстрого пилота и хорошей его поддержке от команды, подиумы вполне возможны.

Безусловно. Мальдо даже гонку выигрывал.

[Merry Christmas]

В 30.10.2017 в 20:50, ZeusZee сказал:

 

Ну, так Мазепин старший сразу же уйдет с деньгами из ФИ в случае прихода Квята. Поэтому я и написал, что Квяту нужен будет бюджет, чтобы перекрыть выпадающие доходы ФИ
 

 

Ой проблема. ФИ найдет кому продать пару пятниц

[Боныч]

8 часов назад, Kate S. сказал:

О да, то-то Алонсо у нас Маков и Хонду многократно чемпионами сделал... На себе болид привел к победам, исключительно на чемпионском скилле.

Пытаешься сарказм пересарказмить?  )))

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 03:35, Sur сказал:

Как бы не хотелось видеть Даню в Вильямс, думаю, что у Верляйна шансов больше. За него скидку на движок дадут... Волф, вообще-то, свои акции Вильямс продал?

У Вольфа с Вилами давнее партнерство... 

По последним слухам Верляйн отпал. Массу не хотят. Реста на тестах был не быстрее Кубицы а при прочих равных Кубица интереснее, т.е. у Квята за место в Виллах только один конкурент Кубица, на его стороне больше известность, красивая история, у Квята опыт пилотирования этих машин. поглядим кто в итоге будет напарником Стролла.

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 12:19, Recoil Liquid сказал:

Кто хоть раз ломал себе кости (во взрослом возрасте) знают как они реагируют/болят на погоду.... А у Кубицы пол тела переломано было....

Мотогонщики все ломаные и переломанные и ничего гоняют и успешно

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 13:52, InfectedMushroom сказал:

Да не будет новостей пока гонка в Абу-даби не пройдет.

а по мне к бразилии все выяснится. не официально, но слухи появятся.

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 15:28, Zharuk сказал:

Выдержки из статьи от мая 2016-го:

Williams – главный вариант?

В этом году у многих пилотов истекают контракты с командами, и зимой может произойти немало перестановок. По информации ###.### из источников, знакомых с ситуацией, кандидатуру Квята рассматривают в Williams.

В команде из Гроу в этом году выступают Фелипе Масса и Валттери Боттас, но ни у одного из них нет соглашения с Williams на сезон-2017. Помимо Квята, команда также изучает вариант с приглашением Дженсона Баттона – контракт с чемпионом мира может позволить привлечь дополнительные деньги спонсоров.

Нужен ли менеджер?

У Квята фактически нет личного менеджера. Всеми его контрактами занимались в Red Bull, но по словам россиянина, срочной необходимости начинать поиски советника в данный момент нет.

«В этом отношении у меня всё пока нормально, – сказал он. – Пока мы действуем по намеченному плану.

Если понадобится – мне есть к кому обратиться, у меня с этим нет проблем. Мне есть с кем поговорить, к кому прийти за советом и так далее и тому подобное».

Хороший менеджер без проблем договорился бы с Виллами, особенно когда осенью образовалась вакансия, надо было договариваться с РБР о расставании и брать место в Виллах, тем более у РБ на пороге был Гасли и поди бы они пошли на уступки. Да и Хаас с ФИ были как варианты

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 15:52, Пьер Безухов. сказал:

Вывод- Квят нужен формуле. 

Хюльк не согласен.

[Merry Christmas]

В 31.10.2017 в 20:29, Sur сказал:

Крики уже были, когда он говорил, что не беспокоится на счет места в 18. 

Конечно, я имел ввиду, не то, что Верляйн соберёт прессуху и что-то скажет. 

Пока, Верляйн наиболее значимый конкурент на место в Вилльямс для Квята. 

конечно не беспокоится, помимо Ф1 у мерса еще есть где погонять а будет возмущаться останется без поддержки мерса

[orb]

5 часов назад, newmark1948 сказал:

Вильямс объявил, что все будет известно после А - Даби, то есть, открыл аукцион, торг за  место пилота и здесь наверное победит тот, кто в сумме принесет больше всех. В сумме, это прогнозируемые очки и спонсорские деньги, плюс - минус имиджевые и финансовые  приобретения по итогам сезона в КК. 

!) Масса может остаться если спонсоры принесут 8-10 миллионов.

2) Верляйн. Может быть привлечен за ощутимые скидки на  моторы Мерса.

3) Квят, может быть безоговорочным кандидатом, если спонсоры занесут порядка 5 миллионов.

4 - 5) Кубица и Ди Реста. Шансы одинаковые. У обоих длительные перерывы, причем Кубица имеет травмы, которые не позволят ему выступать на уровне своих лучших лет. Если он выступая в ралли многократно вылетал с трассы, то не думаю, что в Ф1 у него получится лучше. Думаю прежней скорости и навыков он не покажет в условиях борьбы на трассе. Это должно быть понятно всем.  Ди Реста был середняком им и остался, и даже если найдет спонсоров на 5 миллионов, все равно середняком и останется.

   Лучшим кандидатом по спортивным показателям и по перспективе, объективно, конечно Квят.

вот поясните, откуда такие суммы?!

[РиАл Арба]

7 минут назад, orb сказал:

откуда такие суммы?!

К Усманову надо обратиться.

[nelsonpiquet2007]

2 часа назад, muslya сказал:

 

Я писал про деньги??

Ну ты про связи, не знаю.... Со Старшим будут настороженно дела вести после Сингапургейта.

[Chewbakka]

44 минуты назад, Merry Christmas сказал:

По последним слухам Верляйн отпал. Массу не хотят. Реста на тестах был не быстрее Кубицы а при прочих равных Кубица интереснее, т.е. у Квята за место в Виллах только один конкурент Кубица, на его стороне больше известность, красивая история, у Квята опыт пилотирования этих машин. поглядим кто в итоге будет напарником Стролла.

 

Подпишут Кубицу, а Квята третьим. При необходимости будет рокировка. Просто ИМХО

[Peppernick]

8 минут назад, РиАл Арба сказал:

К Усманову надо обратиться.

Скорее к Алекперову.

[orb]

21 минуту назад, РиАл Арба сказал:

К Усманову надо обратиться.

 

12 минут назад, Peppernick сказал:

Скорее к Алекперову.

к Гаджиеву, ага.

 

[Peppernick]

2 минуты назад, orb сказал:

к Гаджиеву, ага.

 

А он при чем тут?

[dell]

Аха , Квят подпишет 2 контракта резервного -с фи и вилами..

 

Токо Росберк не дурак.Если он усадет Кубика в Вилы, то там 100% будет пункт о невысадке клиента и крупной неустойке.

[Peppernick]

Только что, dell сказал:

Токо Росберк не дурак.Если он усадет Кубика в Вилы, то там 100% будет пункт о невысадке клиента и крупной неустойке.

Это смотря чего хочет Кубик.

Если он по прежнему быстр, то сидеть в вилах больше года ему не с руки. Время уходит. и он попытается попасть выше.

А если не быстр, то нафиг он вилам?

[Grosser]

3 минуты назад, dell сказал:

Аха , Квят подпишет 2 контракта резервного -с фи и вилами..

 

Токо Росберк не дурак.Если он усадет Кубика в Вилы, то там 100% будет пункт о невысадке клиента и крупной неустойке.

Ага, а в Вилах дураки, подписывать травмированного пилота без права высадки...

[dell]

То что Лук на начальном этапе спонсировал Квята не означет что Луку интересна ф1..

Тут кто то писал,что магнит был спонсром Вил в Сочах.

Но это была разовая акция. Арутюняну ф1 и сам Квят не очень интересен.

[nox007]

19 минут назад, Grosser сказал:

Ага, а в Вилах дураки, подписывать травмированного пилота без права высадки...

кстати да! Представьте окажется что его максимум, это крутить круги на тестовых терках, а в бою он уже выдыхается. И что делать? Платить кучу отступных и обратно звать Масяню? Полный бред.

Но и платить Масяне тучу денег тоже бред, отдача не столь велика.

Верляйн? Ну хз, что то и правда он скорость начал терять, плюс денег нет.

Пол? Бледнее тех же новичков Гасли/Харли, хотя раньше гонял в Ф1. Скорость очевидно ниже даже Верляйна и денег нет.

Кто остался? Верно - Даня! Талант есть, скорость есть. Денег немного наскрести думаю сможет. И Келли поможет надеюсь. В итоге - профит!

Полагаю вся беда отсутствия сейчас спонсоров готовых идти в Ф1 - санкции. Ведь хоть стань титульным целой команды, но если твоя компания во всех "чёрных списках" Америки/Европы, то отдачи не будет, некому продавать себя.

[SashokYa]

4 часа назад, artcollapse сказал:

Да это понятно, иначе бы и не попал вовсе. Но а дальше забили на него, как ни прискорбно.

 

Забили потому, что такие Ыксперты, как Ермилин заявляли в прессе и непосредственно Мутко, что Петров посредственный гонщик и ему незачем помогать. И убедили его, что у нас много гонщиков во всяких сериях тогда обидятся, что не помогают им. 

Как-будто у нас много их было на вершине автоспорта! 

[Boss_F1]

наше спонсорство также основывается на воровстве и распиле.

КАК? в ихней F1 с помощью спонсорства можно воровать и распизж распиливать ?

там только одни траты! Да у нас и гран-при России не хотели проводить, пока САМЫЙ ГЛАВНЫЙ ЧЕЛОВЕК не начал нагибать всех этих

Алекперовых и прочих "-оглы".

 ОЙ, а с какими кислыми лицами они сидели у большого ПУ в кабинете, когда как раз финансовые "вопросы" решались" !

На лицах так и читалось - какая-такая F1, зачем она нам, ну её в пень! НО против большого ПУ не попрёшь.

Пришлось спонсировать