McLaren Racing

[svarog]

1 час назад, mp422 сказал:

Алонсо в Q3 быстрого круга не показал (время в Q3 на 1с медленнее чем в Q2).

Если сравнивать по Q2, то McLaren отстает от Red Bull на 0,814с и от Mercedes на 1,93с. И почти все это отставание, скорее всего именно от мотора.
Отставание Honda именно на этой трассе где-то 0,5с от Renault и 1,2с от Mercedes.

Тьфу ты! Я только сейчас обратил внимание, что отставание не 3,5 секунды, а 2,5.

Ал сбил с толку. А я от расстройства ничего не заметил.

Ну, чтобы призать свою ошибку, тоже мужество нужно.

Значит, не так все плохо с шасси. Не хуже реношного. Наравне с ними. Как я и предполагал.

Плюс минус одна десятая. Где то они чуть лучше, где то мы.

Но больше всего удивляет, что нас обошел Масса. На более скоростных трассах он этого сделать не мог.

Значит скорее всего, механики Вильямса лучше справились с работой, и нашли идеальный баланс.

Другого объяснения я не вижу. Если на более скоростных трассах Мерседес Вильямсу не помогал, то на Сузуке тем более не помог бы.

[svarog]

1 час назад, Hansen сказал:

Проигрыш Мерсу здесь не менее двух секунд и около секунды Рено

То есть, у нас шасси быстрее реношного на секунду??)

Возьми себя в руки.

И шасси Мерса нам на Сузуке тоже везет намного больше секунды.

Поэтому, мы никак не можем тут 2 секунды двигателем уступать.

[Terrai]

А не подскажете макотем на смартфон? 

[Kelso]

2 часа назад, Hansen сказал:

Хондолюбам  предстоит сегодня тяжелая работа, как РБ на такой шассийной трассе слил секунду, как днищенское шасси Виллов оказалось впереди Мака на могучей Хонде, предвкушаю много перлов и бессмыслицы

 

   В прошлые года шасси РБ отыгрывало гораздо больше, чем сейчас, очевидно, что уровень Феррари вырос, а Мерсы просто попали в свои условия, на прошлом этапе у них были проблемы с шинами, хотя они собирались там всех нагнуть, иначе  мотор Рено слабее прошлогоднего и позапрошлогоднего, а ему же типа "только квалокнопки не хватает".

  Тебе предстоит всерьез подумать, каким это образом Мак опять впереди Рено, они впереди в Малайзии, Монце и Сузуке, но позади в Сингапуре. по твоим цифрам Хонда должна проигрывать Рено 40-60 кобыл, это ~0.7-1.2 сек, Мак чудесным образом смог отыграть такое отставание  в Монце, но просрал Сингапур.

  Да Виллы и ФИ естественно впереди за счет СУ, Виллам трасса просто подошла, они даже ФИ умудрились уступить всего пару тройку десятых, вместо 0.5-1.5 секунд на последних этапах.

 

[SArrow]

сила индии  на "моторной" Малайзии уступила нам одной машиной а вторая всего на десятку впереди, в "шассийной" Японии впереди на 3 десятки 2-мя болидами... хаас на феррари уступил нам полсеки в  Малайзии, и всего то 2 десятки  в Японии.  Вильямс уступил нам 2 десятки в Малайзии и обогнал на десятку в Япаонии.... что же это получается - шасси мака совсем отстой, если верить теории некоторых товарищей... 

Допустим, но что произошло с РБ, на "моторной" Малайзии на поул претендуют, а на "шассийной" Японии в секунде от поула - какое же дно шасси РБ, хорошо хоть двиг рено вытягивает...

 

Изменено 07.10.2017 10:15 пользователем SArrow

[cosmi]

16 минут назад, svarog сказал:

То есть, у нас шасси быстрее реношного на секунду??)

Возьми себя в руки.

И шасси Мерса нам на Сузуке тоже везет намного больше секунды.

Поэтому, мы никак не можем тут 2 секунды двигателем уступать.

хансен считает, что у мерса, между сингом и японией, двигатель поменяли!

там мерс сливался, а тут, НОВЫМ  двиглом, красных сделал

судя по вилкам, слив им, шасси у мака (включая подвеску (мех. сцепление)) явно не .... ну вы знаете как это будет по русски

подчеркну, для хондохейтеров 

Цитата

шасси у мака (включая подвеску (мех. сцепление))

так нужно рассматривать!

 

опять же,  для хондохейтеров, не путать квалу с гонкой!!

 

[Peresvet]

Я тут смотрю последние три дня у Сварога бенефис. Совсем распустили. 

Сварог, смотри какую ересь про Хонду пишут то.

 

Цитата

 

«Без всяких сомнений, мы потеряли наш собственный путь как инженерной компании – то самое, что делало «Хонду» «Хондой».

Новый CEO начал с поощрения инициатив разработчиков и создания небольших мобильных групп, которые приступили к работе в содружестве с крупнейшими технологическими компаниями типа Apple и Google. При нем же и состоялось возвращение «Хонды» в «Формулу-1» (пусть предварительные договоры и были подписаны ранее). Очевидно, японский автогигант не преследовал каких-то определенных маркетинговых целей — руководство решило встряхнуть инженерный состав и вытащить отдел разработок из болотного застоя. «Ф-1» с ее новыми сложными двигателями, инновациями и высококонкурентной средой подходила для этой задачи просто идеально: с той системой управления и работы, которые существовали в «Хонде» три года назад, они просто не могли сходу добиться успеха в Королевских гонках. У японцев не оставалось другого выбора, кроме как измениться.

 

 

Изменено 07.10.2017 10:32 пользователем Peresvet

[Kelso]

3 часа назад, Ferdi сказал:

Большая услуга для Вандорна от Алонсо - стартовать бельгиец всё равно будет минимум десятым, но на свежих шинах, а Алонсо последним и на старых.

Подарок на 39 тысячных, скорее зубами вырвал, а не поарил, а то что получилось все удачно, то это больше стечение обстоятельств. Вандорн похоже реально поехал.

[Ferdi]

10 минут назад, Kelso сказал:

Подарок на 39 тысячных, скорее зубами вырвал, а не поарил, а то что получилось все удачно, то это больше стечение обстоятельств. Вандорн похоже реально поехал.

Ну так весь Макларен полностью сосредоточился на проблемах Вандорна, чтобы он "поехал", а Алонсо, он же не имеет права быть недовольным балансом, машиной, обвесом, настройками, он на любых обязан всех побеждать. Пока о контракте Алонсо с Макларен не объявлено, всё происходящее в последних гонках рассматриваю как поднятие котировок Тофика, потому что вполне может так статься что продавать кроме него Заку в следующем сезоне будет нечего.

 

Изменено 07.10.2017 10:43 пользователем Ferdi

[Merry Christmas]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

Ну так весь Макларен полностью сосредоточился на проблемах Вандорна, чтобы он "поехал", а Алонсо, он же не имеет права быть недовольным балансом, машиной, обвесом, настройками, он на любых обязан всех побеждать. Пока о контракте Алонсо с Макларен не объявлено, всё происходящее в последних гонках рассматриваю как поднятие котировок Тофика, потому что вполне может так статься что продавать кроме него Заку в следующем сезоне будет нечего.

 

Масса и Кими же тоже были обязаны, почему алонсо скидку должны делать

[Kelso]

4 минуты назад, Ferdi сказал:

Ну так весь Макларен полностью сосредоточился на проблемах Вандорна, чтобы он "поехал",

 Я бы тоже на их месте сосредоточился, чтобы Вандорн поехал, когда Ал вдруг начал очень обтекаемо говорить о новом контракте.

[Ferdi]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Масса и Кими же тоже были обязаны, почему алонсо скидку должны делать

Ты о чём вообще, если о Феррари, то весь 2014 Скудерия строго занималась только проблемами Райкконена с передком, да и Массу всю дорогу подтягивали чтобы он хоть какие-то очки набирал. Любого пилота команда может притормозить аккуратно, погляди на Боттаса например, как его деликатно слили.

[Kelso]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Ты о чём вообще, если о Феррари, то весь 2014 Скудерия строго занималась только проблемами Райкконена с передком, да и Массу всю дорогу подтягивали чтобы он хоть какие-то очки набирал. Любого пилота команда может притормозить аккуратно, погляди на Боттаса например, как его деликатно слили.

 Кого слили? Боттаса?

[Ferdi]

3 минуты назад, Kelso сказал:

 Кого слили? Боттаса?

Да, у него внезапно машина перестала подходить его стилю пилотирования. Так что его теперь будет хватать только на то чтобы Феттеля оттормаживать.

Изменено 07.10.2017 10:57 пользователем Ferdi

[Merry Christmas]

1 минуту назад, Ferdi сказал:

Да, у него внезапно машина перестал подходить его стилю пилотирования. Так что его теперь будет хватать только на то чтобы Феттеля оттормаживать.

Кими с Массой так же слили, им машина не подходила.

[Kelso]

Только что, Ferdi сказал:

Да, у него внезапно машина перестал подходить его стилю пилотирования. Так что его теперь будет хватать только на то чтобы Феттеля оттормаживать.

Но ведь Хэм точно так же жалуется на болид от этапа к этапу, это же абсурд, он им нужен, как воздух для борьбы с Феррари, ты слишком загоняешься в поисках теорий заговора.

[Ferdi]

1 минуту назад, Merry Christmas сказал:

Кими с Массой так же слили, им машина не подходила.

Только они об этом никогда не говорили, а Боттас говорит.

Изменено 07.10.2017 10:58 пользователем Ferdi

[Ferdi]

1 минуту назад, Kelso сказал:

Но ведь Хэм точно так же жалуется на болид от этапа к этапу, это же абсурд, он им нужен, как воздух для борьбы с Феррари, ты слишком загоняешься в поисках теорий заговора.

В этом спорте равенства никогда не бывает на самом деле, всегда у любой команды есть фаворит. От Мерседеса до Заубера это верно. С Феррари ему можно будет бороться, но с Хэмилтоном - ни в коем разе.

Изменено 07.10.2017 11:01 пользователем Ferdi

[Ferdi]

 

[Барт Венегор]

1 час назад, Kelso сказал:

   В прошлые года шасси РБ отыгрывало гораздо больше, чем сейчас, очевидно, что уровень Феррари вырос, а Мерсы просто попали в свои условия, на прошлом этапе у них были проблемы с шинами, хотя они собирались там всех нагнуть, иначе  мотор Рено слабее прошлогоднего и позапрошлогоднего, а ему же типа "только квалокнопки не хватает".

  Тебе предстоит всерьез подумать, каким это образом Мак опять впереди Рено, они впереди в Малайзии, Монце и Сузуке, но позади в Сингапуре. по твоим цифрам Хонда должна проигрывать Рено 40-60 кобыл, это ~0.7-1.2 сек, Мак чудесным образом смог отыграть такое отставание  в Монце, но просрал Сингапур.

  Да Виллы и ФИ естественно впереди за счет СУ, Виллам трасса просто подошла, они даже ФИ умудрились уступить всего пару тройку десятых, вместо 0.5-1.5 секунд на последних этапах.

 

Рено впереди в Сингапуре , только потому что Тофик завалил квалу 

а так , да , крутящий там гораздо выше чем у нас , и не имей чудовищного превосходства по шасси , без шансов 

[Барт Венегор]

4 часа назад, svarog сказал:

Она действительно не менее шассийная. 

Тут только требования к аэродинамике, и к балансу выше.

Движок тут очень важен. Но не он тут решает.

Достаточно посмотреть на разницу между Мерсами и Вилками, и между Феррари и Хаасами.

На такой трассе разница между движками может достигать максимум 1,5 секунды.

[Telko]

Цитата

 

В етом всем есть свой плюс, в следуещем году с норм двигателем мы будем бороться в топ 3. Ибо если мы с такими двигателем умудряемся квалиться 10 и 11 то за наше шаси я спокоен.

[Spectore]

Все счастливы

 

[GaMi]

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Кими с Массой так же слили, им машина не подходила.

Райкконен и Грожану последние гонки в Лотусе лил и Алонсо слил и Феттелю сливается, бедный финн.

[svarog]

2 часа назад, Барт Венегор сказал:

Рено впереди в Сингапуре , только потому что Тофик завалил квалу 

а так , да , крутящий там гораздо выше чем у нас , и не имей чудовищного превосходства по шасси , без шансов 

Чудовищное преимущество по шасси?? 

По-скорее бы след сезон. Вмиг все протрезвеют. И таких фантазий намного меньше станет.

Боюсь только, что ветка станет вялой