McLaren Racing

[Барт Венегор]

49 минут назад, rreedd сказал:

Все просто

Если щас Хонда свалит это показатель того, что они сварганили через чур сложный регламент, при котором не все производители могут с ним справится

Причем такая лажа не только в ф1, но и в WECe еще. Причем справились с гибридами по сути только немцы, все остальные проваливались по полной. Японцы хуже всего Хонда и Ниссан тому пример. Да и Тойота недалеко ушли, сначала скорости не было, потом надежность отказала в результате Ле Ман за Ле Маном сливают. Вот пингвин и печется чтобы с Хондой не получилось, как с Ниссаном в веке.

всё просто если иметь память 

приходили под личные гарантии Тодта 

 

[cheetah]

Интересное развитие событий ждет нас, если верить СМИ. При чем на первый взгляд кажется что все запутанно. 

 

1. Алонсо остается если команда перейдет в Рено. (Команда сама тоже не против смены поставщика). Но тут все зависит смогут ли договорится Торо Россо с Хондой? 

2. Рено не хочет поставлять двигатели троим командам и согласна если Торо Россо перейдет на Хонду, но при условии, что Ред Булл согласится отпустить Сайнса и не станет блокировать сделку Рено с Макларен.

Изменено 04.09.2017 08:17 пользователем cheetah

[rreedd]

27 минут назад, Hansen сказал:

Да не отпугнёт их это, ты думаешь там дураки что ли, их отпугнёт не понравившийся регламент, а на Хонду им срать

Ну здесь больше согласен

Но если Хонда уйдет, то фиг они ее вернут к 2021. Даже если будет адекватный регламент. 

В конце концов одни японцы им нужны, а то по сути будут одни европейцы в чемпионате, иметь японцев в чемпе - это расширение географии участников, престиж и прочая фигня

[rreedd]

13 минут назад, Барт Венегор сказал:

всё просто если иметь память 

приходили под личные гарантии Тодта 

 

Гарантии для кого? Для Хонды или для всех в целом? И какие конкретно гарантии?

[Барт Венегор]

1 минуту назад, rreedd сказал:

Гарантии для кого? Для Хонды или для всех в целом? И какие конкретно гарантии?

судя по вопросам фраза

Цитата

приходили под личные гарантии Тодта 

и то осталась не понятой 

больше время тратить не буду , это не в моих силах

[ZiLOG]

С ТР похоже не договорились? Дедлайн был 18часов вчера. Хонда гудбай и Мак выходит на лотерею кто будет поставщиком двигателей?

[Барт Венегор]

1 минуту назад, ZiLOG сказал:

С ТР похоже не договорились? Дедлайн был 18часов вчера. Хонда гудбай и Мак выходит на лотерею кто будет поставщиком двигателей?

будет что то типа 

"мы пытались , наши партнёры и болельщики требовали , но не судьба "

запомните этот твит 

[Gray]

2 минуты назад, ZiLOG сказал:

С ТР похоже не договорились? Дедлайн был 18часов вчера. Хонда гудбай и Мак выходит на лотерею кто будет поставщиком двигателей?

Не, если с ТР не договорились, то Хонда останется камнем на шее МакЛарен...

[BMU]

1 час назад, Ренат сказал:

владельцу гонок нужно что бы на старт выходило минимум 20 машин.....иначе многие договора с владельцами трасс придется пересогласовывать. а там хоть автоваз у кого-то будет стоять..............пофигу.

Вроде не 20, а типа 16 - Берни примерно столько говорил.   Ну и к Хонде это никак не относится, уйдет она - Мак поедет на другом двигле

1 час назад, Hansen сказал:

Здесь этого не понимают, спроси об этом пингвина

 

Хм.  Опасаюсь что от него ответа не получу) .         То что проциторовал - понятно.   Япро причины нежелания отпускать...  Там про это ни слова

1 час назад, shuberty сказал:

Они старые пердуны-маразматики. Что вы от них ожидали. Хало придумали и уже внедряют завтра. Красные флаги вывешивают, когда уже промежуточную резину пора ставить. Конечно они всего боятся. 

Хало для политики.   А Хонда?

1 час назад, rreedd сказал:

Все просто

Если щас Хонда свалит это показатель того, что они сварганили через чур сложный регламент, при котором не все производители могут с ним справится

Причем такая лажа не только в ф1, но и в WECe еще. Причем справились с гибридами по сути только немцы, все остальные проваливались по полной. Японцы хуже всего Хонда и Ниссан тому пример. Да и Тойота недалеко ушли, сначала скорости не было, потом надежность отказала в результате Ле Ман за Ле Маном сливают. Вот пингвин и печется чтобы с Хондой не получилось, как с Ниссаном в веке.

Скорее наличие плачевной Хонды об этом говорит.  А не уход.  В района 08 свалили 3-4 производителя, что, это говрило о хреновом регламенте на движки?  Валят по разным причинам... 

59 минут назад, rreedd сказал:

Это позор, но только для тех кто смотрит

А для обывателей, слышат, что где то там в ф1 учавствует Хонда, ну круто че, да с косяками вечными, но справятся типо скоро...

А вот если они убегут сейчас, это как раз показатель, типо вот облажались и признали что не сдюжили. 

Хонде наверное то больнее, участие с таким позор, чем уход и признание что не шмогла...вон Ниссан быстро прочухали это и свалили

А вот ФИА то как раз выгоднее, чтобы они пыжились дальше, им нужно привлекать новых производителей к старым, а не заменять новыми. Поэтому пингвин и его контора сейчас все усилия прилагают сохранить их. Другие производители видят эту заботу, ФИА о Хонде, и тоже могут не побояться прийти к 2021...а так если еще ФИА за место того, чтобы помогать остаться Хонде еще бы пендаля дала дополнительного, врядли это привлекло бы новых производителей...ну это имхо

Большинство обывателей насрать на Хонду.   Да и на Рено.   Мерс и Феррари - да, на слуху, а кто такая Хонда в мире спорткаров и высоких технологий?   Если даже Рено с Хондой свалят и все будут на 2-х двиглах ездит ни для обывателей, ни дл гонок ничего не изменится в худшую сторону - скорее только в лучшую.  

51 минуту назад, rreedd сказал:

Кстати, еще один аргумент зачем ФИА, инвалид - Хонда...

Они же активно сейчас продвигают зеленые технологии, и чем больше производителей поддерживает эту их программу, тем лучше. И не важно здесь качество, для них сейчас важно количество

Навря ли.   Хотели бы больше проиводиелей, другой регламент бы сделали - не менее зеленый, но доступнее для входа и борьбы.    Им кол-во производителей что дает?  

[Барт Венегор]

12 минут назад, BMU сказал:

 

Скорее наличие плачевной Хонды об этом говорит.  А не уход.  В района 08 свалили 3-4 производителя, что, это говрило о хреновом регламенте на движки?  Валят по разным причинам... 

Большинство обывателей насрать на Хонду.   Да и на Рено.   Мерс и Феррари - да, на слуху, а кто такая Хонда в мире спорткаров и высоких технологий?   Если даже Рено с Хондой свалят и все будут на 2-х двиглах ездит ни для обывателей, ни дл гонок ничего не изменится в худшую сторону - скорее только в лучшую.  

Навря ли.   Хотели бы больше проиводиелей, другой регламент бы сделали - не менее зеленый, но доступнее для входа и борьбы.    Им кол-во производителей что дает?  

по первому 

свалили из замороженного регламента , под соусом экономического кризиса 

так что , да он был хреновым 

по второму , большинству и на Мерс с Феррари насрать 

а по третьему 

ну посмотри что будет с ДТМ , когда Мерс свалит, какая серия интересная будет 

Изменено 04.09.2017 08:57 пользователем Барт Венегор

[ZiLOG]

16 минут назад, Барт Венегор сказал:

будет что то типа 

"мы пытались , наши партнёры и болельщики требовали , но не судьба "

запомните этот твит 

Ну тогда ищите торговую точку с недорогим алкоголем и дисконтную карту на год

[А. Н. Оуэн]

Может все дело в Алонсо? Никакущий из него тестовый пилот. Хорошей обратной связи от него как от козла молока. Маку может к себе хотя бы Физико взять,  а Ферни пока суть да дело пусть отжигает на трассе искрометными жипиту. 

Изменено 04.09.2017 09:11 пользователем А. Н. Оуэн

[Джентльмен Удачи]

Следующие 48 часов решающие, ФИА и боссы Ф1 впряглись в переговоры

http://bit.ly/2exkcH3

[Ренат]

ну кто?! кто станет ЧЕЛОВЕКОМ (как минимум дня) и принесет добрую весть?!!!!!!!!!!!

[А. Н. Оуэн]

Кто должен остаться в Ф1, Ферни или Хонда? В идеале оба,  а так ставлю на Хонду.  Пилотов больше чем автопроизводителей, а именно от них зависит шоу (никогда не хотел чтобы ф1 превратилась чисто в шоу). 

[Барт Венегор]

об "интересах спорта " и на что напирают

Цитата

Эрик Булье: Ситуация сложная, потому что хочется лучшего не только для McLaren, но и для Формулы 1. Как бы ни развивались события, я должен сказать, что все стороны в паддоке эффективно сотрудничают и вместе стараются найти лучший выход из ситуации. Большего я не скажу.

 

Мне кажется, можно оставить ограничение по числу двигателей. Я хочу сказать, что если у вас есть три или четыре двигателя за сезон, то сломав двигатель, вы сами страдаете от этого. Можно использовать другую систему штрафов – не спортивное наказание, а финансовое или что-нибудь еще. Вы получаете штраф, но он не оказывает негативного влияния на шоу и стартовую решетку.

 

[BMU]

49 минут назад, Барт Венегор сказал:

по первому 

свалили из замороженного регламента , под соусом экономического кризиса 

так что , да он был хреновым 

по второму , большинству и на Мерс с Феррари насрать 

а по третьему 

ну посмотри что будет с ДТМ , когда Мерс свалит, какая серия интересная будет 

разве свалили как раз не из-за кризиса?  А регламент был причем?

 

Мерс и Феррари по крайней мере как-то на слуху как относящиеся к гонкам суперкарам, скорости

 

Была Ф1 с одним движком + Феррари и было не хуже - скорее лучше.    Никаких проблем.   Да и независимого подтянуть и упростить регламент и удешевить будет больше оснвоаний если свалит 1-2 производителя.    

[Барт Венегор]

1 минуту назад, BMU сказал:

разве свалили как раз не из-за кризиса?  А регламент был причем?

 

Мерс и Феррари по крайней мере как-то на слуху как относящиеся к гонкам суперкарам, скорости

 

Была Ф1 с одним движком + Феррари и было не хуже - скорее лучше.    Никаких проблем.   Да и независимого подтянуть и упростить регламент и удешевить будет больше оснвоаний если свалит 1-2 производителя.    

да при том что соревнование пропало , регламент заморожен 

как вообще угораздило смотреть автоспорт ?

 

ты свой слух с чужими не путай 

в штатах кстати Акура , пацан -мобиль 

 

тех времён я не застал , но Инди даже Лотус лелеяла и надеется на приход ещё кого нибудь , а с одной Хондой , они наелись , так что твои теории как всегда ...

[BMU]

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

да при том что соревнование пропало , регламент заморожен 

как вообще угораздило смотреть автоспорт ?

Не знаю как тебя угораздило.   Молодец что хоть осознал

Значит не из-за кризиса тогла разбежались а из-за регламента... так и запишем.     андеграунд-реальность детектед))

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

ты свой слух с чужими не путай 

в штатах кстати Акура , пацан -мобиль 

Да да.  А в Дагестане тонированная посаженная на землю Лада - пацан-мобиль.   Не на твой слух ?  ))

2 минуты назад, Барт Венегор сказал:

тех времён я не застал , но Инди даже Лотус лелеяла и надеется на приход ещё кого нибудь , а с одной Хондой , они наелись , так что твои теории как всегда ...

ну 2 и что?    Вот и будет Мерс Феррари и независимый.     Если сильно припрет ВАГ приведут.    Никто не пострадаеь если Хонда свалит с концами.  

 

Ну кроме Барта, Сварога и компании конечно

[rreedd]

1 час назад, BMU сказал:

 

1)Скорее наличие плачевной Хонды об этом говорит.  А не уход.  В района 08 свалили 3-4 производителя, что, это говрило о хреновом регламенте на движки?  Валят по разным причинам... 

2)Большинство обывателей насрать на Хонду.   Да и на Рено.   Мерс и Феррари - да, на слуху, а кто такая Хонда в мире спорткаров и высоких технологий?   Если даже Рено с Хондой свалят и все будут на 2-х двиглах ездит ни для обывателей, ни дл гонок ничего не изменится в худшую сторону - скорее только в лучшую.  

3)Навря ли.   Хотели бы больше проиводиелей, другой регламент бы сделали - не менее зеленый, но доступнее для входа и борьбы.    Им кол-во производителей что дает?  

1) По разным причинам, тогда из-за кризиса ушли

Сейчас не приходят, ибо дорого и сложно, ждут более легкий регламент

2) Чтож Тодт тогда всеми силами пытается оставить Хонду Макларену? Ему садомазо нравится чтоли?

3) Дак и делают как раз, просто не так просто регламент изменить. Они вон по несколько лет его разрабатывают. Количество производителей им дает престиж, чем больше заводов, тем популярнее серия, больше новых спонсоров, больше бабла. Все к одному всегда сводится. 

[Wals]

54 минуты назад, А. Н. Оуэн сказал:

Может все дело в Алонсо? Никакущий из него тестовый пилот. Хорошей обратной связи от него как от козла молока. Маку может к себе хотя бы Физико взять,  а Ферни пока суть да дело пусть отжигает на трассе искрометными жипиту. 

мож ты с темы свалишь?

от тебя никакой информации нет,один тролинг

[Spectore]

52 минуты назад, Ренат сказал:

ну кто?! кто станет ЧЕЛОВЕКОМ (как минимум дня) и принесет добрую весть?!!!!!!!!!!!

 

[Spectore]

53 минуты назад, Hansen сказал:

Следующие 48 часов решающие, ФИА и боссы Ф1 впряглись в переговоры

http://bit.ly/2exkcH3

Комментарии интересные. Там есть свои свароги и им не сочувствующие  

[Барт Венегор]

7 минут назад, BMU сказал:

Не знаю как тебя угораздило.   Молодец что хоть осознал

Значит не из-за кризиса тогла разбежались а из-за регламента... так и запишем.     андеграунд-реальность детектед))

Да да.  А в Дагестане тонированная посаженная на землю Лада - пацан-мобиль.   Не на твой слух ?  ))

ну 2 и что?    Вот и будет Мерс Феррари и независимый.     Если сильно припрет ВАГ приведут.    Никто не пострадаеь если Хонда свалит с концами.  

 

Ну кроме Барта, Сварога и компании конечно

да так и запиши 

Рено видимо требовало перехода из за кризиса , а так регламент они обожали и не угрожали свалить 

иди художественную гимнастику смотреть , не твоё это 

 

на мой , по этому и не обобщаю 

но для тебя скажу , у многих Мерс , это членовозы , какой нафег спорт и тд , ты вообще 

 

с художественной , это я погорячился , спорт вообще противопоказан 

 

Изменено 04.09.2017 10:09 пользователем Барт Венегор

[Vo-Va]

21 час назад, Jeremie сказал:

а нам стоит не истерить и дать Хонде спокойно делать своё дело

В принципе , Хонде все равно , что пишут на этом форуме , да и на других. Спешка подиумов божесвенного  ее отвлекает больше .