Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[Stargazer]

Just now, Cavallino said:

а итальянцы (мотоспорт) пишут, что там в основном разница по весу) 
 

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

[DevDM]

Только что, Stargazer сказал:

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

[panic mode on]

У нас ведрище!!!

[panic mode off]

[Cavallino]

4 минуты назад, Stargazer сказал:

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

Не, на второй вариант я не согласен)) не буду

[AVB]

38 минут назад, Cavallino сказал:

вот это хвостбудем вилять на финише

Не, там ведь левее у нас "мартышкино седло", а это подставка под хвост седящей в седле мартышки...    

[Могиканин]

3 часа назад, MiguelS сказал:

Недопрогрев часто ведёт к повышенному износу. В период становления Мерседес мучился с недопрогревом, гранулированием и повышенным износом. Износ это уход резины из рабочего диапазона раньше конкурентов, а не полное её разрушение. Понятно что до ошметков никто доводить не будет. 

Да говорили же в Мерсе, что у них проблема настроить баланс между передними и задними шинами, чтобы одинаковый режим держали. Связано с большим весом и сложностями с балластом под конкретную конфигурацию трассы. Может еще с чем. Но машина очень чувствительна к изменению настроек.

Как раз к Барсе обещались пофиксить.

[Fan of Vettel]

Мерц снимет секунды полторы, без вариантов. 

[Xodus]

1 час назад, Stargazer сказал:

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

Соглашусь. Одобрено в первом чтении.

[Сочинец]

Только что, Fan of Vettel сказал:

Мерц снимет секунды полторы, без вариантов. 

С прошлогоднего поула? Думаю, больше.

[Сочинец]

16 минут назад, Stargazer сказал:

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

Обычно после первой практики начинают кубки раздавать

[vikkilit]

1 час назад, Cavallino сказал:

вот это хвостбудем вилять на финише

 

вообще Феррари нужен такой болид, чтобы в 2 раза сильнее повышал турбулентность и мешал тому кто едет сзади на вдвое большее расстояние)

[DOLDON]

4 часа назад, MiguelS сказал:

Недопрогрев часто ведёт к повышенному износу. В период становления Мерседес мучился с недопрогревом, гранулированием и повышенным износом. Износ это уход резины из рабочего диапазона раньше конкурентов, а не полное её разрушение. Понятно что до ошметков никто доводить не будет. 

С гранулированием вроде у всех проблемы были!

[Lonesome]

У Мерса космолет. 

[Zurz]

2 часа назад, Stargazer сказал:

Выхлоп:

 

Хвостик, небось, полсекунд с круга снимает? 

[Zurz]

1 час назад, Stargazer сказал:

 

У нас два варианта:

1. Подождать гонку и увидеть реальный расклад.

2. Не ждать, признать ведро и покаяться. Поздравить Мерс

 

Предлагаю вариант 2.

"Кац всегда предлагал сдаться, предлагал сдаться, предлагал сдаться ..." (с)  

 

[Max7x]

1 час назад, Fan of Vettel сказал:

Мерц снимет секунды полторы, без вариантов. 

Да хватит прибедняться бегаете по форуму и все кричите мерс привез то   мерс привез это и так далее,и так понятно что красные быстрее сейчас

[Lonesome]

Даже без панического хайпа аэродинамические обновления в Мерседес впечатляют.  Тут перебить это можно разве что дальнейшими манипуляциями с днищем и новым мощным ICE. 

[AVB]

9 минут назад, Lonesome сказал:

Даже без панического хайпа аэродинамические обновления в Мерседес впечатляют.  Тут перебить это можно разве что дальнейшими манипуляциями с днищем и новым мощным ICE. 

Чет я не слышал про обновы нашего ICE_а, турбину меняли, но меняли ее уже и обоим, а про ДВС вроде особо ни кто не распространялся. Да и на сколько я понимаю ДВС будут менять только Себу, ибо у Кими и так уже второй стоит. 

[Lonesome]

1 минуту назад, AVB сказал:

Чет я не слышал про обновы нашего ICE_а, турбину меняли, но меняли ее уже и обоим, а про ДВС вроде особо ни кто не распространялся. Да и на сколько я понимаю ДВС будут менять только Себу, ибо у Кими и так уже второй стоит. 

 

Про новый ICE сегодня запостили инфу. Но это пока слухи. 

[MiguelS]

15 минут назад, Max7x сказал:

Да хватит прибедняться бегаете по форуму и все кричите мерс привез то   мерс привез это и так далее,и так понятно что красные быстрее сейчас

Квалификация и гонка покажут, хотя если будет дождь то будет очень сложно определить. 

[AVB]

17 минут назад, Lonesome сказал:

У Мерса космолет. 

Я вот давно обратил внимание. Ведь в конце нулевых годов все машины использовали похожие разного рода закрылки-надкрылки-открылки-прикрылки и прочие "крылки", потом ведь их запретили... а теперь что? Опять разрешили?  Как то не очень понятно...  кто нить в курсе по этому поводу?

[AVB]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Про новый ICE сегодня запостили инфу. Но это пока слухи. 

Ну имеется ввиду просто физически новый или конструктивно, по спецификации (апгрейд)?

[Lonesome]

2 минуты назад, AVB сказал:

Ну имеется ввиду просто физически новый или конструктивно, по спецификации (апгрейд)?

 

Апгрейд конечно же. 

[Bulldog]

4 часа назад, Zurz сказал:

В области задней подвески у нас есть обновления  - 

 

Ну всё как обычно.

Пока в Мерсе пилят аэро и наводят лоск на морду лица, красноконюшенные ковыряются в заднице

[dsopran]

 

[Serpeant]

В 11.05.2017 в 00:13, Stargazer сказал:

Мил человек, а ты вообще понял про что я писал? К чему ты мне рассказываешь про шины, если я спрашивал конкретно за смысл в снятии ограничения потребления топлива?

Конечно, понял))

Ок, объясняю только про узкий сегмент, про ограничения по расходу: топливо - это вес, лишний вес - это потери. Поэтому топлива заливают минимум, только дотянуть до финиша на определенном режиме. Теперь представь, что кровь из носу надо обогнать соперника - а ты не можешь, блин! Потому что до финиша не доедешь иначе. В 2002 году в Маньи-Кур вроде было: команда разрешила Монтойе активировать спецрежим мотора BMW, чтобы обогнать Райкконена. Теперь это невозможно, как из-за ограничений по секундному расходу, так и в целом по запасу топлива - дозаправок-то нет.

Надели на пилотов смирительные рубашки, но хотят обгонов))