Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

SERB

Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

Recommended Posts

2 часа назад, Lonesome сказал:

 

А Феттель после своего второго пит-стопа что, не вез ту же саму секунду Хэмильтону? Те же качели, только в профиль. 

Не совсем. После второй волны питов разница в резина Себа и Лью была всего 4 круга, а разница в скорости 1-1,5 сек с  круга. Понятно, что Феттель уже не гнал и контролировал темп, но все же что-то имхо в этой гонке мерсовская машина прилично быстрее была. И тем больший позор Мерсу, что не конвертировали это в результат. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, Maranellogp сказал:

Почитай вью перечисленных тобой лицемеров, один из них сегодня на второй ступеньке подиума стоял.

Зачем читать дежурные комменты?

Росберг был в МБ с 2010 года, можно сказать старожил. И что? Все равно Хемильтона брали на должность первого пилота. Кто может это оспорить?

То что Нико все же стал чемпионом, я даже обсуждать не хочу  -  все давно перетерто в темах.

 

Так с чего же Мерсу надо что-то менять, какой резон? Они ведь и Боттаса не заранее "пасли", а взяли вынужденно из-за неожиданного решения Росберга.

 

Зы. Положа руку на сердце(да простят меня кимафилы), ситуация в Феррари схожая и понятная всем  -  Феттеля ведь тоже пригласили не Кими помогать!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, 6bIKoT сказал:

 А команда даже не шевелится, что бы их устранить

 

А с чего ты взял, что она не шевелится их устранять?  Ты присутствовал на их брифингах и знаешь, как инженеры Феррари работают с машиной? Между прочим. в этой гонке темп у Кими был очень неплох, по сравнению с двумя предыдущими, виден прогресс. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, 6bIKoT сказал:

1. Разговор был за мостик, которые не умеют работать с двумя машинами во время гонки.
2. Плохой старт никто не отрицает. На старте он пропустил только Макса, Массу он прозевал после неудачной попытки вернуть позицию. Да. виноват.
3. Поэтому можно забить на пилота. Даже без проблем Боттаса, при прочих равных темп был сопоставим и зазови Кими следом за Боттасом, шанс был - разница была 5 сек.
4. Про старт уже написал выше. А разве не видно, что у Кими проблемы с болидом уже 3-е гран-при подряд, отсюда и нелады с обгонами.  А команда даже не шевелится, что бы их устранить. И даже с учетом Киминых косяков и как оказалось дополнительных тех проблем в первой половине гонки, команда могла хотя бы попытаться помочь пилоту выехать на подиум, но она была слишком занята и поэтому забила. И если не ошибаюсь,  у Кими был юзаный сс на втором отрезке, т.к. нового не оказалось - зачем то спалили в Ку1, тоже вопрос.

Просто достаточно разобраться в следственно-причинной связи, что бы не вешать всех собак только на одного пилота.
 

1. Они в этом только в этом году научились хоть с одной машиной работать а ты сразу о 2-х.:smile:

4. В этой гонке у Кими не видел проблем с обгонами, обгонял хорошо. Юзаный потому как плохо в ку1 на софте проехал.

Все пишут, что Кими плохо проводит ГП ( и я в какой-то степени согласен, он может много лучше) но у него всего на 4 очка меньше чем у Вальтери . 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, 6bIKoT сказал:

И если не ошибаюсь,  у Кими был юзаный сс на втором отрезке, т.к. нового не оказалось - зачем то спалили в Ку1, тоже вопрос.

 

У него был  СС только на три круга использованный. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Сочинец сказал:

Все пишут, что Кими плохо проводит ГП ( и я в какой-то степени согласен, он может много лучше) но у него всего на 4 очка меньше чем у Вальтери . 

А должно быть больше

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Anton GTR сказал:

Не совсем. После второй волны питов разница в резина Себа и Лью была всего 4 круга, а разница в скорости 1-1,5 сек с  круга. Понятно, что Феттель уже не гнал и контролировал темп, но все же что-то имхо в этой гонке мерсовская машина прилично быстрее была. И тем больший позор Мерсу, что не конвертировали это в результат. 

 

Разница была не в четыре круга, а в восемь. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, Anton GTR сказал:

Не совсем. После второй волны питов разница в резина Себа и Лью была всего 4 круга, а разница в скорости 1-1,5 сек с  круга. Понятно, что Феттель уже не гнал и контролировал темп, но все же что-то имхо в этой гонке мерсовская машина прилично быстрее была. И тем больший позор Мерсу, что не конвертировали это в результат. 

Наши сработали лучше.  Нет позора проиграть равному сопернику. Оказалось, что, пока во всяком случае ,равному, а это равенство вообще-то  сродни чуду.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Лич сказал:

А должно быть больше

Согласен, много больше, но мерс пока чуточку сильнее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Lonesome сказал:

 

У него был  СС только на три круга использованный. 

То есть уже прошедший один быстрый круг, и это минус один-два круга в гонке, которые можно проехать со значительно повышенным темпом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Lonesome сказал:

 

А с чего ты взял, что она не шевелится их устранять?  Ты присутствовал на их брифингах и знаешь, как инженеры Феррари работают с машиной? Между прочим. в этой гонке темп у Кими был очень неплох, по сравнению с двумя предыдущими, виден прогресс. 

Только вопрос, откуда взялся такой регресс, когда как на тестах Кими был полностью доволен болидом? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, Lonesome сказал:

Разница была не в четыре круга, а в восемь. 

Софт Хэма был юзаным. Ну, то есть на нём Льюис проехал (видимо, в Q1) круг выезда, быстрый круг и круг заезда. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Когда в невыгодной позиции Хамилтон начинает творит глупостей, так что все шансы на сторону Феттеля. 

Продолжайте,  в Мерцедесе начинаются интересные времена.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Anton GTR сказал:

Не совсем. После второй волны питов разница в резина Себа и Лью была всего 4 круга, а разница в скорости 1-1,5 сек с  круга. Понятно, что Феттель уже не гнал и контролировал темп, но все же что-то имхо в этой гонке мерсовская машина прилично быстрее была. И тем больший позор Мерсу, что не конвертировали это в результат. 

Ну если ты прирааниваешь один квальный круг + еще два на вьезд выезд к четырём кругам в гонке, на довольно подзаправленной машине, то да. Всего на 4 круга свежее. Но 1-1.5 сек там не было.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Сочинец сказал:

Юзаный потому как плохо в ку1 на софте проехал.

Проехал хуже чем напарник и мерседесовцы, но с приличным запасом, который позволял спокойно пройти в КУ2. Снова вопрос к мостику - зачем выпускали на СС?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, ЕВГА сказал:

Наши сработали лучше.  Нет позора проиграть равному сопернику. Оказалось, что, пока во всяком случае ,равному, а это равенство вообще-то  сродни чуду.

Да я согласен, что Ваши сработали лучше. И себ отработал на отлично, и команда тоже. Но мне все же кажется, что в этой гонке машинка у Хэма была чуть быстрее - из-за своего косяка и многочисленных косяков команды проиграли. А у Вас абсолютно заслуженный успех. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, 6bIKoT сказал:

Только вопрос, откуда взялся такой регресс, когда как на тестах Кими был полностью доволен болидом? 

 

Барселону все знают от и до. По этому на ней проще найти баланс, а тут еще и обновы, которые могут менять баланс машины. Хотя, исходя из комментариев наблюдателей, мне казалось, что Кими не так хорошо ладил с машиной, как тот же Феттель и симуляция у Феттеля получше была.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, 6bIKoT сказал:

Проехал хуже чем напарник и мерседесовцы, но с приличным запасом, который позволял спокойно пройти в КУ2. Снова вопрос к инженерам.

Обычная перестраховка, этим многие и часто грешат. Пожалуй тут можно разделить вину между пилотом и тем кто решал выпустить второй раз.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 минут назад, Lonesome сказал:

 

Разница была не в четыре круга, а в восемь. 

В трансляции показали 4 круга - может у одного чуть юзаный был, а у другого новый

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, 6bIKoT сказал:

Проехал хуже чем напарник и мерседесовцы, но с приличным запасом, который позволял спокойно пройти в КУ2. Снова вопрос к инженерам.

Не было приличного запаса, поэтому и выехали на СС, хотя по итогу первой попытки бы хватило.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Anton GTR сказал:

В трансляции показали 4 круга - может у одного чуть юзаный был, а у другого новый

Так и было, у Льюиса был один свежий софт на гонку, и его поставили на первом пите. На второй был выбор между свежим СС и юзаным С. Видимо непонравилось как вел себя СС в гонке, и не стали ставить его на последний.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, mobut сказал:

Ну если ты прирааниваешь один квальный круг + еще два на вьезд выезд к четырём кругам в гонке, на довольно подзаправленной машине, то да. Всего на 4 круга свежее. Но 1-1.5 сек там не было.

Не понял, что ты там про приравнивания написал. В трансляции показали, что резина у лью была новее на 4 круга. Ехал он на ней после второго пита много кругов стабильно на 1 сек быстрее Себа, а ряд кругов еще больше (это вроде когда он несколько кругов подряд из 1.33 выезжал)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень приятно, когда немецкий гонщик за рулем "Феррари" выигрывает Гран-При :good:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Anton GTR сказал:

Да я согласен, что Ваши сработали лучше. И себ отработал на отлично, и команда тоже. Но мне все же кажется, что в этой гонке машинка у Хэма была чуть быстрее - из-за своего косяка и многочисленных косяков команды проиграли. А у Вас абсолютно заслуженный успех. 

Мерседес благодаря нескольким годам доминирования ещё долго будет восприниматься как быстрейшая машина в пелетоне, которая является ориентиром для всех. Однако первые гонки сезона показали, что единственный компонент, в котором мы уступаем, это квалификация. В остальном мы близки, а где-то даже переигрываем. Впечатление, что ЛХ был быстрее, сложилось на фоне проблем Боттаса и сильного третьего отрезка британца. Хотя в похожих ситуациях в предыдущие годы нам просто говорили, что впереди едущий Мерс не атаковал на 100%. Почему бы аналогичное не сказать и о Феррари Сэба? Биннотто после гонки заявил, что Сэб контролировал отрыв. Зачем напрягаться, если ЛХ догонит, но не факт, что перегонит. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Anton GTR сказал:

Не понял, что ты там про приравнивания написал. В трансляции показали, что резина у лью была новее на 4 круга. Ехал он на ней после второго пита много кругов стабильно на 1 сек быстрее Себа, а ряд кругов еще больше (это вроде когда он несколько кругов подряд из 1.33 выезжал)

Тоже непонятный момент, зачем? Ясно было что до первого места не доедет. Толи стратеги Мерса не в меру оптимистичны, толи СУ совсем не жалко.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...