Scuderia Ferrari (09.03.2017 - 20.09.2017)

[Юра]

1 минуту назад, Rebus сказал:

но Главный аргумент "интрига в чемпионате" Ее убивать никто не станет

На фоне прошлых лет может и интрига, но чую новым владельцам Ф1 выгодна интрига с сюжетом посерьезней. А для этого надо и Феррари тормознуть и Мерс и даже чуток РБР. Тогда будет по американски круто

[Юра]

10 минут назад, рыбак сказал:

Любой чит по сути свидетельство высшего пилотажа инженерной мысли.

Это да, но когда чит запрещают, то далее следует провал...

[Ovma13]

4 часа назад, MSForever сказал:

Какая-то св-чь что то заподозрила с нашим днищем и задним крылом))). Ставлю тыщу что это рбр. 

Неважно - кто, важно, что боятся!)))

А это чертовски приятно.

[Lawgiver]

38 минут назад, Юра сказал:

 

Если бы понял, то молча уже пилил бы аналог в надежде догнать Мерс, а с Феррари справиться легче. Вот если не понял, тогда другое дело. Пустить кроме Мерса еще и красных вперед это для него совсем уж оскорбление.

Ничего, в середине двухтысячных нас пускал, и сейчас не переломится.

[Ovma13]

30 минут назад, Юра сказал:

Это да, но когда чит запрещают, то далее следует провал...

Побольше оптимизма: если сами вопрошали, что можно, а что нет, должны были всё продумать.

[Lawgiver]

4 часа назад, MSForever сказал:

Какая-то св-чь что то заподозрила с нашим днищем и задним крылом))). Ставлю тыщу что это рбр. 

Так вот же: 

6 часов назад, Ress сказал:

Ну понятно, что Феттел без читов неконкурентоспособен. Гибкий чемпион у него прозвище. В Рб всё кругом гнулось и читерилось, теперь вот и у красненьких. Не может без мошенничества товарищ. В принципе и Феррари без читов тоже всегда была неконкурентоспособной, будем откровенны, чего уж там, без спецусловий и содействия FIA дела у команды всегда шли так себе. Хватит ли у Маркионне денег, чтобы читы отстоять, вот в чём вопрос. Если вам запретить мошеннические читы, то снова лишь Мерседес весь сезон доминировать будет, а тут хотя бы видимость борьбы. Интересно, будем следить за развитием ситуации... И какую позицию займёт новое руководство F1. Что они выберут, честность или липовую интригу...

А вообще - молодец Ress, знатно соломку стелешь! Я тебя прошу - не останавливайся..

[Lawgiver]

2 часа назад, Stargazer сказал:

 

Боттас может и будет бороться за титул, только чувствую Феттель и Хемилтон с ним бороться не будут...

Ну так-то математически на старте сезона все за титул борятся, даже Зауберы с Маками.

[рыбак]

1 час назад, Rebus сказал:

 

но Главный аргумент "интрига в чемпионате" 

Этот "главный аргумент" звучит примерно так же "убедительно" как у прибалта:

Цитата

А ставка сейчас уже сделана на Себа, и удобная для Кими машина может расстроить планы команды 

 

[MSForever]

31 минуту назад, AM_MozG сказал:

Так вот же: 

А вообще - молодец Ress, знатно соломку стелешь! Я тебя прошу - не останавливайся..

Он ее не стелет а курит. 

[WaveMeUp]

"Читы"? Как можно называть читами то, что прошло ВСЕ проверки и соответствует регламенту? Это называется отличная работа инженеров и конструкторов.

[The Undertaker]

10 часов назад, прибалт сказал:

По поводу "вряд ли бы хватило шин на Ферстаппена". Это у Ферстаппена не хватило шин, чтобы держать темп до финиша. Он в концовке сдерживал Рика, а темп Кими был всю гонку выше. Даже когда Кими сдерживал Себа, Рик в свою очеред сдерживал Кими. РБ пыталось компенсировать нехватку темпа относительно Феррари поставив СС против С, но так как СС изнашивался быстрее, в конце гонки у Кими неизбежно выросла разница в темпе, особенно с Максом, который в начале стинтов атаковал, но убивал резину быстрее Рика.

 

Что касается Боттаса, он подъехал к Кими исключительно благодаря затянутому питу последнего. Если бы Кими питился как ты говоришь, на 30-31 круге, тогда разница между была 16-17 секунд. Но после пита Кими не 30 а на 40 круге, эта разница сократилась до 5 секунд. Если пит Кими затянули ещё на круг-два, то Боттас финишировал бы 5, а Кими 6.

ну, вообще-то неудивительно, что темп Феррари выше РБР, если посмотреть на отрыв Феттеля от того же Ферстаппена. Другой вопрос, что в случае с Райкконеном и РБР этого и не скажешь. С запасом свежести покрышек на 10 кругов за Ферстаппена, Райкконен, на несомненно потенциально более быстром авто, отыграл лишь 16 секунд за 16 кругов у голландца. А будь у обоих последние отрезки примерно равные тут даже не факт, что Райкконен в итоге повис бы на заднем крыле у Ферстаппена.

 

А вот это уже вопрос к Райкконену, ведь Мерседес и Феррари были примерно равны по скорости. А Боттас, в конце, почему-то, на более медленной резине, даже догнал Райкконена. А если бы отрезок Райкконена был не 17 кругов, а 27 и дальше многоточие :-)

з.ы. в общем это, в принципе нормально там с Райкконеным отработали, была возможность подрезать Риккардо и это нужно было делать вот тут наверное и фэйл. А так ваще Райкконен очень слабо провел этап.

 

 

[прибалт]

1 час назад, The Undertaker сказал:

ну, вообще-то неудивительно, что темп Феррари выше РБР, если посмотреть на отрыв Феттеля от того же Ферстаппена. Другой вопрос, что в случае с Райкконеном и РБР этого и не скажешь. С запасом свежести покрышек на 10 кругов за Ферстаппена, Райкконен, на несомненно потенциально более быстром авто, отыграл лишь 16 секунд за 16 кругов у голландца. А будь у обоих последние отрезки примерно равные тут даже не факт, что Райкконен в итоге повис бы на заднем крыле у Ферстаппена.

 

А вот это уже вопрос к Райкконену, ведь Мерседес и Феррари были примерно равны по скорости. А Боттас, в конце, почему-то, на более медленной резине, даже догнал Райкконена. А если бы отрезок Райкконена был не 17 кругов, а 27 и дальше многоточие :-)

з.ы. в общем это, в принципе нормально там с Райкконеным отработали, была возможность подрезать Риккардо и это нужно было делать вот тут наверное и фэйл. А так ваще Райкконен очень слабо провел этап.

 

 

 

Боттас проигрывал Кими 17 сек на 30 круге (время гипотетического пита Кими). После реального пита Кими на 40-м круге уже было 5 сек. 12 сек Боттасу подарил мостик Феррари. Кроме того, если бы Кими подрезал Рика, Боттасу пришлось бы обгонять ещё и австралийца, чтобы иметь возможность приблизится к Кими. В реальности Боттас не догнал Рика.

 

У Макса был самый сильный износ резины из первой 6-ки к концу обоих стинтов. Кими приблизился бы к нему практически 8 кругов, и имел бы возможность выбрать момент для атаки на протяжении примерно 18 кругов. Вероятность обгона считаю была бы высокая.

[А. Н. Оуэн]

45 минут назад, прибалт сказал:

 

Боттас проигрывал Кими 17 сек на 30 круге (время гипотетического пита Кими). После реального пита Кими на 40-м круге уже было 5 сек. 12 сек Боттасу подарил мостик Феррари. Кроме того, если бы Кими подрезал Рика, Боттасу пришлось бы обгонять ещё и австралийца, чтобы иметь возможность приблизится к Кими. В реальности Боттас не догнал Рика.

 

У Макса был самый сильный износ резины из первой 6-ки к концу обоих стинтов. Кими приблизился бы к нему практически 8 кругов, и имел бы возможность выбрать момент для атаки на протяжении примерно 18 кругов. Вероятность обгона считаю была бы высокая.

Пусть дальше не тупят, а с китайской гонкой все ясно.

[рыбак]

1 час назад, The Undertaker сказал:

А так ваще Райкконен очень слабо провел этап.

 

 

Я не согласен с тезисом прибалта в части утверждения "Феррари поставила на Феттеля, а для Кими не старается", но вот во всем остальном его(прибалта) аргументы вполе убедительны.

Попробую поставить точку в этом многостраничном споре.

1. Пропуск Кими обеих РБ на старте конечно не айс, но он был не критичен.

2. Длительное "сидение" в паровозике за Рикьярдо уже стало угрожающим.

3. Далее явный фейл команды по затягиванию пита.

4. При своевременном пите Кими наверняка мог на финише быть 4-м, а с учетом глупой ошибки Боттаса то и 3-м

Это так, вкратце, не вдаваясь в детали, подробно рассмотренные в предыдущих дебатах.

[Вован America]

Оо, всю поляну шапками забросали. Даже старичок Саша аки молодец бравый не по детски тут разгулялся от внезапно нахлынувшей эйфории. Ну-с, поздравляю здесь всех. Как минимум, с хорошим настроением  

[Bulldog]

В 12.04.2017 в 14:17, прибалт сказал:

 Себ в 14-м не выглядел универсалом.

А ты освежи в памяти, сколько в первой половине того сезона у Сэба было/не было проблем (уж про тесты я совсем молчу).

13 часов назад, SERB сказал:

вкратце, соперники всячески нагнетают по поводу нашего гибкого днища (а теперь ещё и крыла),

Уж у кого гибкое днище так это у РБР - постоянно фейерверк из искр на трассе. Я уже, если вижу искры на экране сразу знаю - это быки.

[Lonesome]

1 минуту назад, Вован ישראלי сказал:

Оо, всю поляну шапками забросали. Даже старичок Саша аки молодец бравый не по детски тут разгулялся от внезапно нахлынувшей эйфории. Ну-с, поздравляю здесь всех. Как минимум, с хорошим настроением  

 

Где шапки? Или все в классическом стиле: придумываю того, чего нет, а потом яростно и праведно это разоблачаю? 

[Stargazer]

Палево:  металлические элементы в креплении гибкого закрылка - видно, что изначально рассчитывали на подвижность:

 

[Stargazer]

Этого нигде не пишут, но по ходу Ньюи работает у нас, а не у быков.

[Lonesome]

1 минуту назад, Stargazer сказал:

Этого нигде не пишут, но по ходу Ньюи работает у нас, а не у быков.

 

Это просто старина Рори разогнался. 

[прибалт]

25 минут назад, Bulldog сказал:

А ты освежи в памяти, сколько в первой половине того сезона у Сэба было/не было проблем (уж про тесты я совсем молчу).

 

 

В данном случае освежать ни к чему. Помню про проблемы. Но речь точно не о них.

[Stargazer]

15 minutes ago, Lonesome said:

 

Это просто старина Рори разогнался. 

А если и того хуже - эти итальянцы таки сами что-то могут?

[Lonesome]

1 минуту назад, Stargazer сказал:

А если и того хуже - эти итальянцы таки сами что-то могут?

 

Они тоже что-то могут.  Их просто нужно правильно организовать. 

[Stargazer]

3 minutes ago, Lonesome said:

 

Они тоже что-то могут.  Их просто нужно правильно организовать. 

Могут. А на практике это сейчас выглядит словно кто-то из букв Ж, П, О и А таки собрал слово "счастье". Причем Росс и Жан не участвовали.

 

З.Ы. Всё фигня, ведро и осталось ведром. Я жду обновлений двигла. Аэродинамика - для тех, кто не умеет строить двигатели (с).

[Alex_Lo]

1 час назад, рыбак сказал:

1. Пропуск Кими обеих РБ на старте конечно не айс, но он был не критичен.

2. Длительное "сидение" в паровозике за Рикьярдо уже стало угрожающим.

3. Далее явный фейл команды по затягиванию пита.

4. При своевременном пите Кими наверняка мог на финише быть 4-м, а с учетом глупой ошибки Боттаса то и 3-м

К сожалению, состарился Киман. Раньше Шуми "псовили за старость", а вот теперь - и Кимана время пришло. Уходит "старая гвардия" - и это уже не обратить, как бы кому не хотелось. Жаль...

Но, объективно, скоро и Себ с Лью "стариками" станут. И резалты их будут "не теми, к которым мы привыкли". Но идет уже очередная смена поколений. И Феррам надо особенно задуматься - кого пригласить на 2018 и 2019 годы.

А Кими (при всей моей любви и уважении) вряд ли выступит в топ-команде в 2018-м. Тенденция последних лет неумолима
Особенно, после Макса