Даниил Квят (12.06.2016 - 30.07.2017)

[elev]

1 час назад, zila сказал:

А что в этом качестве плохого? Так и надо себя ощущать в команде! Уже имеет контракт, во всяком случае.

А что здесь тема для обсуждения внутреннего ощущения Сайнса?!  Тем более, что для самого Карлуши, конечно ничего плохого нет, а вот для его напарника  навряд ли.  И ещё,  а кем он себя ощущал, когда рядом Макс был?

[izik]

2 часа назад, jurykovalev сказал:

Немного оффтопа, но Австралийцы, видимо, не считают что назвать трибуну именем действующего гонщика - плохо. В Альберт Парке появится трибуна Риккьярдо в следующем году

http://www.superlicense.com.au/newz/ricciardo-honoured-with-grandstand-at-albert-park-circuit

То австралийцы, а тут какой-то русский.

[SBN]

5 часов назад, elev сказал:

В том то всё и дело, в последнее время Карлос прям взорлил.   Ладно бы просто от радости, что освободился от сложного партнера - Макса, но главная причина, боюсь в другом - он себя ощущает номером один в команде. А вот на основе чего - это большой вопрос.

 

 

1 час назад, elev сказал:

А что здесь тема для обсуждения внутреннего ощущения Сайнса?! 

 

Даже не верится, что оба этих сообщения писал один человек с разницей в 4 часа

[WAKKO]

Похоже по суху паритет между напарниками, Дане трафик в концовке помешал

[ЮрТа]

3 часа назад, AceMan сказал:

 

Какие выразительные музыкальные руки!

[zila]

2 часа назад, elev сказал:

А что здесь тема для обсуждения внутреннего ощущения Сайнса?

вот и я думаю, при чем тут Сайнс?

[izik]

27 минут назад, WAKKO сказал:

Похоже по суху паритет между напарниками, Дане трафик в концовке помешал

Какой паритет, результат на табло. В первой тренировке Карлос деклассировал Даню.

В старшей бычатне конечно вообще ужас-ужас плюс поломанный болид, но там внеземной талант, а тут унылая тошнота.

[Rawwwrr]

[izik]

2 минуты назад, Rawwwrr сказал:

 

Каков момент...расписал шинами Pirelli их рекламное место.

Зачетный автограф оставил, долго оттирать будут. )))

[ZeusZee]

Мнение "Красной звезды"

В волнах альпийского йодля

Подвешенность Квята

Казалось, что в Баку россиянин Даниил Квят наконец-то прервёт свою неудачную серию выступлений: с момента перехода в «Торо Росо» на протяжении трёх гонок он ни разу не опережал своего нового напарника Карлоса Сайнса.

На городской трассе в столице Азербайджана Квят показал феноменальный 7-й результат в квалификации, ставший 6-м после наказания за смену коробки Серхио Переса. Но уже после старта выяснилось, что на болиде россиянина имеются какие-то проблемы. Всего через 6 кругов после начала заезда Даниил был вынужден досрочно сойти с дистанции. Сломавшаяся задняя подвеска перечеркнула все усилия и старания нашего соотечественника. Сайнс в Баку тоже сошёл из-за аналогичной поломки.

А накануне Гран-при Австрии из стана «Торо Росо» пришла новость, что с испанцем будет продлён контракт до 2017 года. Это делает состояние россиянина подвешенным. Если команда заинтересована в услугах пилота, которому ты регулярно проигрываешь, это, скорее всего, означает, что в твоих услугах никто нуждаться не будет. Останется ли Квят в «Торо Росо» или попытает счастья в другой «конюшне» – для этого нужны результаты. А за два месяца, прошедшие с момента его перевода, Даниил отличился лишь однажды – набрав одно-единственное очко в Испании. Карлос за это же время финишировал в зачётной зоне трижды, отправив в свою и командную копилки 14 баллов.

Если подобная тенденция сохранится и по итогам австрийского этапа, то положение Квята может стать критическим.

[Kate S.]

1 час назад, ZeusZee сказал:

Мнение "Красной звезды"

 

 

 

 

В волнах альпийского йодля

 

 

 

 

 

 

Подвешенность Квята

 

 

 

Казалось, что в Баку россиянин Даниил Квят наконец-то прервёт свою неудачную серию выступлений: с момента перехода в «Торо Росо» на протяжении трёх гонок он ни разу не опережал своего нового напарника Карлоса Сайнса.

 

 

На городской трассе в столице Азербайджана Квят показал феноменальный 7-й результат в квалификации, ставший 6-м после наказания за смену коробки Серхио Переса. Но уже после старта выяснилось, что на болиде россиянина имеются какие-то проблемы. Всего через 6 кругов после начала заезда Даниил был вынужден досрочно сойти с дистанции. Сломавшаяся задняя подвеска перечеркнула все усилия и старания нашего соотечественника. Сайнс в Баку тоже сошёл из-за аналогичной поломки.

 

 

А накануне Гран-при Австрии из стана «Торо Росо» пришла новость, что с испанцем будет продлён контракт до 2017 года. Это делает состояние россиянина подвешенным. Если команда заинтересована в услугах пилота, которому ты регулярно проигрываешь, это, скорее всего, означает, что в твоих услугах никто нуждаться не будет. Останется ли Квят в «Торо Росо» или попытает счастья в другой «конюшне» – для этого нужны результаты. А за два месяца, прошедшие с момента его перевода, Даниил отличился лишь однажды – набрав одно-единственное очко в Испании. Карлос за это же время финишировал в зачётной зоне трижды, отправив в свою и командную копилки 14 баллов.

 

 

Если подобная тенденция сохранится и по итогам австрийского этапа, то положение Квята может стать критическим.

Очередной ыксперд... Какие же они однотипные!

[WAKKO]

2 минуты назад, Kate S. сказал:

Очередной ыксперд... Какие же они однотипные!

это же форумный леонид старается

[JinDevil]

Неприкрытое фобство, не чего больше.

[izik]

3 минуты назад, JinDevil сказал:

Неприкрытое фобство, не чего больше.

Какие читатели - такие писатели.

Это как с шоу Дом-2, все ругают, но каждый вечер миллионами у шайтан-ящика сидят.

[Андриус]

Что-то дела у Квята не очень

[wolfire]

А что опять поломки? У нас же тенденция поменялась, сливаем практики, рвём в квалах.

[Raven4uk]

15 минут назад, Андриус сказал:

Что-то дела у Квята не очень

Все у него нормально. Практика дело такое, что непонятно кто по какой программе едет. 

[JinDevil]

48 минут назад, Андриус сказал:

Что-то дела у Квята не очень

Рано радуешься. 

[Андриус]

43 минуты назад, JinDevil сказал:

Рано радуешься. 

Интересно где ты увидел радость? Скорее печаль...

[Alecs]

2 часа назад, Андриус сказал:

Интересно где ты увидел радость? Скорее печаль...

первое правило фана Квята, говорить либо хорошо либо ничего!

[JinDevil]

Только что, Андриус сказал:

Интересно где ты увидел радость? Скорее печаль...

печаль по практикам?  Если бы смотрел за противостоянием Квята и Рика. То понял бы, что практики особенно 1 и 2 не чего не значат в плане Квалы. А главное это в Квале найти те самые десятые как это и делает Рик. И последнее время Квят.

[Андриус]

31 минуту назад, Alecs сказал:

первое правило фана Квята, говорить либо хорошо либо ничего!

Хорошее правило

[Андриус]

30 минут назад, JinDevil сказал:

печаль по практикам?  Если бы смотрел за противостоянием Квята и Рика. То понял бы, что практики особенно 1 и 2 не чего не значат в плане Квалы. А главное это в Квале найти те самые десятые как это и делает Рик. И последнее время Квят.

 

Посмотрим, посмотрим

[дизель]

Только что, Андриус сказал:

Хорошее правило

Чего же в нем хорошего то?

[Андриус]

Вот и пресс-релиз

 

Даниил Квят (13-й): «Мы можем быть довольны пятницей: тренировки прошли продуктивно, и мы собрали много информации, чтобы завтра быть в хорошей форме. Обе тренировки оказались богатыми на события: удалось поработать на сухой трассе, затем пошёл дождь, а потом снова выглянуло солнце, так что было интересно! Мне комфортно за рулем, я считаю, что мы можем быть с оптимизмом ждать субботы».

Фил Чарльз, главный гоночный инженер: «Сегодня было всего понемногу: утром мы немного скорректировали планы, поскольку прогноз обещал осадки во второй тренировке. Решение оказалось верным, ведь дождь действительно пошёл. В итоге мы работали с UltraSoft в первой тренировке, а не во второй, как обычно.

Как и ожидалось, благодаря новому покрытию результаты на круге улучшились по сравнению с прошлым годом, а нагрузка на резину возросла, так что на длинных сериях кругов в первой тренировке шинам пришлось нелегко. Мы заметили, что задние шины сильно гранулировались – надо проанализировать ситуацию, чтобы подобрать настройки для оставшейся части уик-энда. На мокрой трассе оба гонщика использовали взвешенный подход, постепенно наращивая темп. Они вполне довольны машиной».