Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[BMU]

Только что, Lonesome сказал:

 

С какой это кстати они неразрывны сейчас? Это было при Энцо Феррари и было давно. Ключевой вопрос - это качество произведенного продукта. Да. для Феррари еще есть понятия эксклюзивного автоспортивного бренда, но его раскручивать не обязательно в пространстве Формулы 1. Тут главное правильно выстраивать маркетинговую политику. 

Для такого товара реклама очень дорога. И не очень эффективна. Это не товары массового потребления рекламировать.  Но и там рекламные бюджеты порой сумасшедшие.  А Феррари как раз гордится что почти не тратит на рекламу.   И большой вопрос сможет ли она обойтись меньшими тратами на рекламу чем на Ф1 если уйдет.   Я склоняюсь к тому что нет.  Скорее либо придетя платить гораздо больше, либо спроси постепенно снизится.

 

К сожалению качество продукции ДАЛЕКО не самый главный показатель при продажах.  Посмотри на Макдональдз и всякие Кока-колы например...  А эти компании палят на рекламу денег столько что всю Феррари давно можно было несколько раз купить..

[Spectore]

5 минут назад, Lonesome сказал:

Я лишь пишу о том, что Формула 1 все меньше и меньше играет ту роль в Феррари, чем это было раньше. Феррари в Формуле 1, пока она получает очевидную выгоду. Как только она перестанет ее получат, я думаю, что начнут думать об уходе. 

Если честно, не вижу причин, по которым Феррари может покинуть Ф-1. Никому это не выгодно. 

[First Lady]

8 минут назад, Lonesome сказал:

 

Ну, если американцы смогут реально продвинуть Формулу 1  США  (хотя это будет сделать очень непросто) и если Хэм действительно перейдет в Феррари, которая еще и выдаст серию из хороших машин, как это было в 2000-2008 годах, тогда да, под это можно неплохой сюжет раскрутить и срубить много бабла. При чем срубят не только в Феррари, но и сами новые владельцы Формулы 1.  В принципе неплохой вариант заработать, только многовато "если". 

 

Берни превратил Ф1 в по настоящему глобальный вид спорта и срубил много бабла благодаря проекта Феррари в 2000-х.  Рецепт  есть, нужно повоторит. 

 

[Lonesome]

Только что, BMU сказал:

Для такого товара реклама очень дорога. И не очень эффективна. Это не товары массового потребления рекламировать.  Но и там рекламные бюджеты порой сумасшедшие.  А Феррари как раз гордится что почти не тратит на рекламу.   И большой вопрос сможет ли она обойтись меньшими тратами на рекламу чем на Ф1 если уйдет.   Я склоняюсь к тому что нет.  Скорее либо придетя платить гораздо больше, либо спроси постепенно снизится.

 

Феррари  производит мало машин, спроса там будет хватать на долгие годы. Люди покупают Феррари, потому-что это быстрая спортивная машина. Может на рекламу и станут тратить больше. но не думаю, что намного, если только в их планах нету резкого увеличения количества продаваемых машин.  Ты много рекламы видишь от того же Порше, Лабморджини или Бугатти? Кстати, рекламные ролики Феррари все же снимает, и вполне годные.  

 

Только что, BMU сказал:

К сожалению качество продукции ДАЛЕКО не самый главный показатель при продажах.  Посмотри на Макдональдз и всякие Кока-колы например...  

 

Не надо сравнивать Макдональдз с автомобилями. Это другая стезя, тем более Феррари - это очень дорогие автомобили. Другая специфика рынка. 

 

Только что, BMU сказал:

А эти компании палят на рекламу денег столько что всю Феррари давно можно было несколько раз купить..

 

Так почему же не купили до сих пор? 

[Lonesome]

4 минуты назад, First Lady сказал:

Берни превратил Ф1 в по настоящему глобальный вид спорта и срубил много бабла благодаря проекта Феррари в 2000-х.  Рецепт  есть, нужно повоторит. 

 

Ну, это да, рецепт есть. Вот повторить его не так просто. Нету у Феррари сейчас такой золотой команды, которая была в те времена. Ведь не достаточно создать хорошие условия, нужны еще те, кто готов  в полной мере воспользоваться этими условиями. А время все идет и идет. И чем больше времени Феррари будет проводить без побед, тем острее будут появляться мысли о том, что лавочку пора закрывать. Ждать еще десять лет, вряд ли кто будет. Не те ныне времена. Сейчас век прагматизма и денег. Раньше все же было много идейности, преданности мечте, если можно так выразиться.  По этому для Феррари, как по мне, следующие три года будут очень важными. Может быть и определяющими. 

[Lonesome]

13 минут назад, Spectore сказал:

Если честно, не вижу причин, по которым Феррари может покинуть Ф-1. Никому это не выгодно. 

 

Пока таких особых причин нету. Но в будущем могут появится. 

[Spectore]

10 минут назад, Lonesome сказал:

Кстати, рекламные ролики Феррари все же снимает, и вполне годные.  

Вполне. При этом в каждом ролике прослеживается прямая связь с Ф-1. Либо гонщики, либо гоночный трэк, либо история. 

Уйдет из Ф-1, "магия красного комбинезона" исчезнет  

[Ferdi]

Этапы отпадают один за одним именно из-за Экклстоуна, который ломил цену и перетаскивал Формулу 1 в разные нефтяные эмираты и страны вроде Китая, где денег не считают, где хорошие откаты и коррупция. Даже не знаю сможет ли кто-нибудь расчистить эту грязь после старика и вернуть знаменитые европейские этапы.

[BMU]

25 минут назад, Lonesome сказал:

 

Феррари  производит мало машин, спроса там будет хватать на долгие годы. Люди покупают Феррари, потому-что это быстрая спортивная машина. Может на рекламу и станут тратить больше. но не думаю, что намного, если только в их планах нету резкого увеличения количества продаваемых машин.  Ты много рекламы видишь от того же Порше, Лабморджини или Бугатти? Кстати, рекламные ролики Феррари все же снимает, и вполне годные.  

 

 

Не надо сравнивать Макдональдз с автомобилями. Это другая стезя, тем более Феррари - это очень дорогие автомобили. Другая специфика рынка. 

 

 

Так почему же не купили до сих пор? 

Я - нет.  Но я и не их потенциальный клиент

 

Феррари - самый крупный производитель суперкаров.  7 тыс в год или что-то такое...   Ламбо - в пару раз меньше.  У Порша надо "народные" паркетники выкинуть..    А если взять оборот денежный, то существенне больше.   При этом количество сами ограничивают. Чтобы эксклюзивность сохранить.   

 

   Вот представь, не участвует в Гонках Феррари.  Лет так 20...  Думаешь молва и почет марки все еще будут давать возможность продавать больше всех и иметь еще больший спрос чтобы цену держать и кучу доп вещей еще на пару ярдов продавать?

 

 

По крайней мере точно есть повод в этом сомневаться.   И слишком рискованно соскочить с того, что давала такую выгоду раньше.  Слишком большой риск. И ради чего? 

[Spectore]

7 минут назад, Ferdi сказал:

Этапы отпадают один за одним именно из-за Экклстоуна, который ломил цену и перетаскивал Формулу 1 в разные нефтяные эмираты и страны вроде Китая, где денег не считают, где хорошие откаты и коррупция. Даже не знаю сможет ли кто-нибудь расчистить эту грязь после старика и вернуть знаменитые европейские этапы.

Глобализация же

[Lonesome]

5 минут назад, BMU сказал:

Вот представь, не участвует в Гонках Феррари.  Лет так 20...  Думаешь молва и почет марки все еще будут давать возможность продавать больше всех и иметь еще больший спрос чтобы цену держать и кучу доп вещей еще на пару ярдов продавать?

 

С чего ты взял, что Феррари не будет 20 лет участвовать в гонках? Формула 1 - это что, единственные гонки? Феррари помимо Формулы 1 и в других гонках участвует, чтоб ты знал. Вопрос идет сейчас о Формуле 1. 

[Ferdi]

4 минуты назад, Spectore сказал:

Глобализация же

Она отменяется. Трамп и парни из Либерти наведут порядок. Make Formula 1 great again.

[Peresvet]

Феррари на выход большой риск, вслед за ней могут и другие автопроизводители выйти, и тогда рейтинги упадут катастрофически. Мало кто будет смотреть на соревнования Мака, Вильямса и РБ, потому такого сценария стараются не допустить, но 100 лямов просто так давать не хотят, экономят.

[voda]

Если перестроят свою рекламную политику, то уход из ф1 может оказаться вообще незаметным для потребителя. Если ты не любитель ф1, то эти жжжууу на трассе в рекламе выглядят просто красочной картинкой. А создавать красочные картинки можно из чего угодно. Для массового потребителя замена окажется незаметной в принципе. 

 

   

[Vt12]

Хотелось бы всеж коментариев из Маранелло послушать. Вдруг Сережа скажет да и не нужны нам эти 100 лямов, время другое мир изменился, НО...а может даже без но.

[AlexBloody]

А по моему в рекламе вообще не нуждается, наверное каждый человек знает Феррари.

[BMU]

12 минут назад, AlexBloody сказал:

А по моему в рекламе вообще не нуждается, наверное каждый человек знает Феррари.

Сейчас.  И создано это как раз учасием в Ф1.   А новое поколение, если в Ф1 не будет Феррари очень даже может быть и не будет в курсе что ето за звер.

 

[BMU]

50 минут назад, Lonesome сказал:

 

С чего ты взял, что Феррари не будет 20 лет участвовать в гонках? Формула 1 - это что, единственные гонки? Феррари помимо Формулы 1 и в других гонках участвует, чтоб ты знал. Вопрос идет сейчас о Формуле 1. 

А какие гонки хоть как-то по размаху известности и гламуру (т.е. ближе к целевой аудит-ии) хоть как-то сравнима с Ф1?   Леманы?   Вот отсутствие там не заметят..

[AlexBloody]

7 минут назад, BMU сказал:

Сейчас.  И создано это как раз учасием в Ф1.   А новое поколение, если в Ф1 не будет Феррари очень даже может быть и не будет в курсе что ето за звер.

 

Что то я у нас в Казахстане вообще рекламы Феррари никогда не наблюдал, но марку знают практически все.

[Vt12]

11 минут назад, BMU сказал:

А новое поколение, если в Ф1 не будет Феррари очень даже может быть и не будет в курсе что ето за звер.

Да все они знают, и Бугатти и Ламбо и Пагани и Кенигов. Да даже Макларены дорожные небось в отрыве от Ф1 известны. А кому пофиг, тот и не будет знать никогда. Зайди в магаз игрушек посмотри машинки, там почти все есть. А красненькие еще и издалека видно. 

[Fixxxer89]

3 часа назад, Lonesome сказал:

Формула 1 - это что, единственные гонки? 

В общем, да. Ф-1 - это единственные гонки, достойные внимания. 

[AVB]

4 часа назад, BMU сказал:

Сейчас.  И создано это как раз учасием в Ф1.   А новое поколение, если в Ф1 не будет Феррари очень даже может быть и не будет в курсе что ето за звер.

Ну не знаю... я простой советский пионер о другой гоночной технике, кроме как Ferrari, и не знал... о Ф1 того времени имел крайне смутное представление, если имел...

[sub]

9 часов назад, Ferdi сказал:

 Падение зрительского интереса с исчезновением Скудерии будет сравнимо с последствиями смерти Сенны, например, может ненамного больше.

Нет, меньше.

Причем существенно.

[sub]

6 часов назад, Peresvet сказал:

Феррари на выход большой риск, вслед за ней могут и другие автопроизводители выйти, и тогда рейтинги упадут катастрофически. Мало кто будет смотреть на соревнования Мака, Вильямса и РБ, потому такого сценария стараются не допустить, но 100 лямов просто так давать не хотят, экономят.

Нет никакого риска. У каждого моториста своя программа, и уход Феррари - это минус конкурент.

[cosmi]

1 час назад, sub сказал:

Нет никакого риска. У каждого моториста своя программа, и уход Феррари - это минус конкурент.

и ты думаешь, она не учитывает наличие феррари в ф1?!

одно дело драть, никому не известный вильямс (или газировку, к примеру), а другое дело дрюкнуть красных!

престиж сааааавсем другой!

ну и рекламный эффект!

поищи, пару лет назад (вроде) вольф сказал, что мерсу неинтересно объезжать газировку

им надо побеждать у красных!