Scuderia Ferrari (27.10.2015 - 09.03.2017)

[Merry Christmas]

1 час назад, telezritel сказал:

На гонках его нет, а это уже показатель, что он не вполную силу работает. 

На заводе вообще то болид делается как и детали, помню в 2009 когда РБР боролась с Брауном, Ньюи на нескольких ГП не приезжал, сосредоточившись на работе по внедрению дырки

[Lonesome]

19 минут назад, Merry Christmas сказал:

Возвращают Брауна, признав наконец ошибку, что не сделали это в 2008.

Возвращают Косту, признав что зря на него повесили всех собак

Возвращают Алонсо. (Браун хотел именно с Алонсо работать)

 

Да не пойдет Браун в Феррари, сколько уже раз повторять. Ну не будет он больше заниматься командами, возраст уже не тот. И Коста не пойдет, даже с учетом того, что теперь в Феррари новые люди которые не имеют ничего общего с теми, кто выгонял Косту. Косту и в Мерседес неплохо кормят. Кого можно было взять, это Ки, если Эллисон пойдет или на повышение или не сможет дальше работать. 

[Vulkan]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

тут верно заметили что у букмейкеров почему то Макс при ставках на победу был выше чем Рик

Так вот кто настоящие эксперты 

 

[Merry Christmas]

20 минут назад, Vt12 сказал:

Забудьте про Брауна, он уже не вернется.

А ему предлагали? После того, как его ушли из Мерса перед тем как пожинать плоды своей работы, он вполне может иметь мотивацию свергнуть Мерс

[Merry Christmas]

19 минут назад, Fan of Vettel сказал:

Возвращают Тодта, последний титул при нем был. 

Возвращают Бирна, и пофиг, что человек уже в возрасте. 

Возвращают Массу, чтобы подносил снаряды. 

 

И пусть Шумахера вернут. Не за руль, просто вернут. 

Да титул был при нем последний, но наработки были сделаны под руководством Брауна.

[Vt12]

1 минуту назад, Lonesome сказал:

Косту и в Мерседес неплохо кормят. 

Если только пиво с сосисками достанет и по родной пасте соскучится.

[Merry Christmas]

3 минуты назад, Vulkan сказал:

Так вот кто настоящие эксперты 

 

Росберг	2.10
Хэмилтон	2.25
Феттель	6.50
Райкконен	17.00
Ферстаппен	34.00
Боттас	41.00
Масса	67.00
Риккардо	81.00

 

что то тут не чисто

[telezritel]

19 минут назад, Kimichka сказал:

Вот с языка снял - на двух гонках Феррари финишировали двумя машинами, и на обоих присутствовал Маркионе.

Его - и Прибалта для закрепления результата - на все гонки в обязательном порядке командировать.

Да, и Прибалта тоже.

[Vt12]

8 минут назад, Merry Christmas сказал:

А ему предлагали? После того, как его ушли из Мерса перед тем как пожинать плоды своей работы, он вполне может иметь мотивацию свергнуть Мерс

А про него вообще давно ничего не слышно,  к нему даже журналисты не заходят?

[ZiLOG]

1 час назад, Vt12 сказал:

Если только пиво с сосисками достанет и по родной пасте соскучится.

 

У него в Мерсе должность - главный по плеванию в потолок (утрирую), деньги платят... И он такую чудную работу бросит, пойдёт в Феррари под дамокловым мечём легенду к успеху приводить? Ты сам на таких раскладах пошёл-бы? Я - нет  

[Fleur]

2 часа назад, Crimson сказал:

Не, РБР на сей раз пожертвовали ферзем, чтобы пешку провести в другого ферзя.

 

Какая разница кем в РБ пожертвовали если Феррари потопталась на этих граблях снова?

 

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

А как тут верно заметили надо было гнуть свою линию, первый пит затянули, второй тоже затянуть и без каких либо проблем в 2 пита бы уложились и шины были бы свежее на 8-10 кругов

 

Об этом лучше стратегам Феррари сказать. Хотя лучше не надо а то они в следующий раз когда надо будет по ситуации реагировать повторят Австралию-2016.

 

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Лауда и сказал по этому поводу что босс феррари создает ненужный прессинг.

 

И? Вы представляете какой прессинг на команде борющейся за реальный титул? Если на них так Маркионне действует, то что будет в реальной борьбе? Ещё больше ошибок?

 

2 часа назад, Merry Christmas сказал:

Лично по мне раз продержали Сёба долго на первой резине надо было дальше удлинять, на медиуме также дольше продержать и второй пит тоже на медиум, если уж делать 3 пита, то длинный отрезок второй на медиуме и в конце 2 отрезка на софте

 

Это самое логичное решение если брать тактику трёх пит-стопов, а поскольку ничего и близко не было складывается ощущение, что тактику Себу придумывали целую гонку, но так и не придумали.

 

1 час назад, Merry Christmas сказал:

А в 5-6 сек позади это не чистая трасса? Изначальная стратегия была не так и плоха, но потом вдруг решили следить за соперниками

 

Только вот они не продолжили следить, а зачем-то вернулись к своей.

[cooljazzy]

3 часа назад, Lonesome сказал:

 

Интересно, а как же итальянец Энцо Феррари, без которого никакой Феррари не было бы и в помине, или же итальянец Лука Ди Монтедземоло, который в период успехов Лауды в Феррари был руководителем гоночной команды? 

Вы бы ещё привели в пример гонки начала прошлого века. Сейчас уровень надёжности, цена любой ошибки на два порядка выше. Напомнить гонки 70х-80х? Когда частенько команда целиком не доезжала до финиша, Когда в один сезон выстреливала, а в другом сходила в половине гонок, как тот же Тирел, к примеру?

Мы увы, сегодня живём совсем в другом мире. Где куражу и творчеству нет места. Куда важнее безотказность, педантичность, внимание к каждой самой мелкой детали. Скажите, это про итальянцев?;)

[Ferdi]

6 минут назад, cooljazzy сказал:

Где куражу и творчеству нет места. Куда важнее безотказность, педантичность, внимание к каждой самой мелкой детали. Скажите, это про итальянцев?;)

Ещё пару лет назад я бы это сказал про японцев. Но сейчас даже не знаю..

[Spectore]

5 минут назад, Ferdi сказал:

Ещё пару лет назад я бы это сказал про японцев. Но сейчас даже не знаю..

В настоящее время исключительно немцы обладают этими качествами

[cooljazzy]

14 минут назад, Spectore сказал:

В настоящее время исключительно немцы обладают этими качествами

Вот именно. Поэтому мерсы и быки. остальные на сдачу...

[cupgrn]

Сезон провал, о чем тут можно говорить

Никакими апдейтами не сократить секунду до меров в квале, там более меры еще двиг даже не трогали. Это другая лига.

А еще недавно в Австралии темп был на уровне меров, и 1ое место упущено по своей же тупости с тактикой и несменой шин на рестарте Фету.

Борьбы нет,  непонятно кто будет заниматься машиной 17го. Хэм и Нико могут хоть через гонку выбивать друг друга, на таких ведерках титул не взять все-равно. Раньше жаловались на кривую аэротрубы, потом ее починили. Сейчас и жаловаться то не на что, говорят просто: машина недостаточно быстра.

 

[Лич]

5 часов назад, Merry Christmas сказал:

А как тут верно заметили надо было гнуть свою линию, первый пит затянули, второй тоже затянуть и без каких либо проблем в 2 пита бы уложились и шины были бы свежее на 8-10 кругов

Бестолку это затягивание в Барселоне. В два пита легко можно было уложиться и с первым на десятом круге. Проблема всё таки была в старте, где не только РБ не обогнали, но и застряли за Сайнсом. Пока обогнали Карлоса, воспользоваться более ранним питом уже было невозможно.

[Лич]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

Зато его шасси не раз прессовали Феррари, при том что бюджет у него раза в 3 меньше

Лотусовское шасси тоже считалось хорошим и с бюджетом в несколько раз меньше

[Лич]

4 часа назад, Merry Christmas сказал:

что то тут не чисто

Пропиаренность Макса благодаря чему на него больше ставили, и ничего более

 

2 часа назад, cooljazzy сказал:

Вы бы ещё привели в пример гонки начала прошлого века. Сейчас уровень надёжности, цена любой ошибки на два порядка выше. Напомнить гонки 70х-80х? Когда частенько команда целиком не доезжала до финиша, Когда в один сезон выстреливала, а в другом сходила в половине гонок, как тот же Тирел, к примеру?

Мы увы, сегодня живём совсем в другом мире. Где куражу и творчеству нет места. Куда важнее безотказность, педантичность, внимание к каждой самой мелкой детали. Скажите, это про итальянцев?;)

А я вот верю, что и под руководством итальянцев можно побеждать. Английские техдиректора в этом десятилетии пока результат не обеспечивают.

[Даниэль]

2 часа назад, cooljazzy сказал:

Мы увы, сегодня живём совсем в другом мире. Где куражу и творчеству нет места. Куда важнее безотказность, педантичность, внимание к каждой самой мелкой детали. Скажите, это про итальянцев?;)

в любом мире есть место куражу и творчеству.

Феррари легендарная команда. Это национальная  гордость и страсть. И ради  этого  итальянцы  горы свернут..)

[Лич]

Всего то десять лет назад чемпионом стала команда под руководством итальянца. Вспоминаемый тут Коста тоже итальянец. И вообще, идеи что на главные должности нужны определенные национальности подозрительно напоминают теории расового превосходства

[Fixxxer89]

10 минут назад, Лич сказал:

Всего то десять лет назад чемпионом стала команда под руководством итальянца. 

Француза же. Итальянец занимался тем, что подписывал счета, болтал и не мешал. 

11 минут назад, Лич сказал:

Вспоминаемый тут Коста тоже итальянец.

Но самовозы он строил под началом британца. 

[Лич]

29 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Француза же. Итальянец занимался тем, что подписывал счета, болтал и не мешал. 

Какой француз был в Рено?

[JG53]

3 минуты назад, Fixxxer89 сказал:

Француза же. Итальянец занимался тем, что подписывал счета, болтал и не мешал. 

француз был 9 лет назад

[*Игорь*]

7 часов назад, Runa сказал:

Арривабене сказал, что инженеры нашли точную причину плохого выступления в квалификации. 

 

Пилоты?